Lamborghini Espada រថយន្តបួនកៅអីពីទសវត្សរ៍ទី 60 - រថយន្តស្ព័រ

Lamborghini Espada រថយន្តបួនកៅអីពីទសវត្សរ៍ទី 60 - រថយន្តស្ព័រ

រថយន្ត Lamborghini "GT" មួយគ្រឿងសម្រាប់អ្នកដំណើរ XNUMX នាក់ ដែលជារថយន្តទីពីរផលិតដោយ Sant'Agata ។

មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងប៉ុន្តែរថយន្តដំបូងដែលមិនធ្លាប់ផលិត Lamborghini វាមានភាពងាយស្រួល Quattro GT ពីប្រកាស, លឿនជាងមុន 2 + 2 ត្រូវជ្រើសរើស។ វាគឺជារថយន្ត Lamborghini 350 GT ដែលជារថយន្តដែលមានរាងស្តើងស្អាតនិងស្តើង។ ខ្ញុំហ៊ាននិយាយថាគាត់មើលទៅដូចជា Lamborghini បន្តិច។

ក្នុងឆ្នាំ 1968 350 GT ។ (៤០០ ជីធីនៅក្នុងការវិវត្តចុងក្រោយរបស់វា) ត្រូវបានជំនួសដោយយានដែលមានលក្ខណៈប្លែកនិងប្លែកជាងមុនគឺឡាំបូរហ្គីនីអេសប៉ាដា។

រថយន្តស្ព័រកៅអីបួនដែលមានបង្អួចខាងក្រោយបែកជារាងសាច់ដុំបន្តិចនិងសមាមាត្រដែលខ្ញុំនឹងពិពណ៌នាថាជាសេសឬយ៉ាងហោចណាស់មានគ្រោះថ្នាក់។

គាត់ពិតជាមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាស្អាតទេប៉ុន្តែគាត់មាន ទាក់ទាញសម្រាប់លក់... នៅពេលនោះវាមានអំនួតតាមរយៈភាពប្រណិតមិនគួរឱ្យជឿដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្តង់ដារនិងផ្នែកខាងក្នុងស្បែកទាំងមូល។

បេះដូងរបស់ Lambo ការលួងលោមរបស់ Roll's Royce

នៅក្រោមក្រណាត់ រថយន្ត Lamborghini Espada យើងរកឃើញមួយ ម៉ាស៊ីនចំណុះ ៤,០ លីត្រ ១២ ស៊ីជាមួយកម្លាំង ៣២៥ សេស បន្ទាប់មកបានក្លាយជា ៣៥០ បន្ទាប់ពីសម្រាកនៅឆ្នាំ ១៩៧១ ។ ស៊េរីអេសប៉ាដាទី ២ នេះត្រូវបានរចនាឡើងវិញជាចម្បងផ្នែកខាងក្នុង។ ប្រអប់លេខមួយក៏ត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងស៊េរីទីបីក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៤ ។ ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ៧ ល្បឿន (បន្ថែមពីលើ របាយការណ៍ចំនួន ៥) ។

មុខ 1408 គីឡូក្រាម នៅលើជញ្ជីង ជាការពិត គាត់មិនងាយស្រួលទេ - យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ពេលនោះ - ប៉ុន្តែគាត់នៅតែអាចសម្រេចបាន។ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង ល្បឿនអតិបរមា។

ក៏មានកំណែ“ វីអាយភី” បំពាក់ដោយមីនីបារនិងទូរទស្សន៍នៅចន្លោះកៅអីខាងមុខដែលពិតជាមិនគួរឱ្យជឿ។ ជាការពិតនៅពេលដែលការផលិតបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ១៩៧៨ គ្មានរថយន្ត Lamborghini ជំនួសវាទេ។ ចាប់ពី​ពេលនេះ​ទៅ ផ្ទះរបស់ Sant'Agata Bolognese ផ្តោតលើកីឡាខ្លាំងពីរកៅអី៖ បន្តិចក្រោយមក ការរាប់.

ទោះយ៉ាងណាអេសប៉ាដាគឺជាជោគជ័យដ៏ធំមួយសម្រាប់រថយន្តឡាំបូរហ្គីនីហើយលក់ដាច់ជាង ៥០០០ ច្បាប់