កម្លាំងបង្វិលជុំ Chevrolet Express
មាតិកា
កម្លាំងបង្វិលជុំ។ នេះគឺជាកម្លាំងដែលម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តបង្វែរ crankshaft ។ កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានវាស់ជាប្រពៃណី គិតជាគីឡូញូវតុន ដែលត្រឹមត្រូវជាងតាមទស្សនៈរូបវិទ្យា ឬគិតជាគីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រ ដែលកាន់តែស៊ាំនឹងយើង។ កម្លាំងបង្វិលជុំធំមានន័យថាចាប់ផ្តើមលឿន និងបង្កើនល្បឿនលឿន។ ហើយទាបថារថយន្តមិនមែនជាការប្រណាំងទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែជារថយន្តប៉ុណ្ណោះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកត្រូវមើលទំហំរថយន្ត ឡានដ៏ធំត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំធ្ងន់ធ្ងរ ខណៈពេលដែលរថយន្តធុនស្រាលនឹងរស់នៅបានល្អដោយគ្មានវា។
កម្លាំងបង្វិលរបស់ Chevrolet Express គឺពី 345 ទៅ 711 N * m ។
Torque Chevrolet Express facelift 2002 all-metal van ជំនាន់ទី១
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 400 | LR4/LY2 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 404 | LV1 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 433 | LQ4 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 453 | អិលអិមអេហ្វ |
| 2.8 លីត្រ, 181 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 500 | អិលអិនអិន |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 505 | L96/LC8 |
| 6.6 លីត្រ, 260 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 711 | អិលភីភី |
Torque Chevrolet Express restyling 2002 ឡានក្រុង ជំនាន់ទី១
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 400 | LR4/LY2 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 404 | LV1 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 433 | LQ4 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 453 | អិលអិមអេហ្វ |
| 2.8 លីត្រ, 181 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 500 | អិលអិនអិន |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 505 | L96/LC8 |
| 6.6 លីត្រ, 260 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 711 | អិលភីភី |
ឆ្នាំ 1995 Chevrolet Express Torque All-Metal Van ជំនាន់ទី 1
01.1995 - 08.2002
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 345 | Vortec 4300 L35 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 386 | Vortec 5000 L30 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 447 | Vortec 5700 L31 |
| 6.5 លីត្រ, 215 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 597 | L65 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 617 | Vortec 8100 L18 |
រថយន្តក្រុង Torque Chevrolet Express ឆ្នាំ 1995 ជំនាន់ទី 1
01.1995 - 08.2002
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 345 | Vortec 4300 L35 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 386 | Vortec 5000 L30 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 447 | Vortec 5700 L31 |
| 6.5 លីត្រ, 215 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 597 | L65 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 617 | Vortec 8100 L18 |