កម្លាំងបង្វិលជុំ Mazda CX-3
មាតិកា
កម្លាំងបង្វិលជុំ។ នេះគឺជាកម្លាំងដែលម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តបង្វែរ crankshaft ។ កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានវាស់ជាប្រពៃណី គិតជាគីឡូញូវតុន ដែលត្រឹមត្រូវជាងតាមទស្សនៈរូបវិទ្យា ឬគិតជាគីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រ ដែលកាន់តែស៊ាំនឹងយើង។ កម្លាំងបង្វិលជុំធំមានន័យថាចាប់ផ្តើមលឿន និងបង្កើនល្បឿនលឿន។ ហើយទាបថារថយន្តមិនមែនជាការប្រណាំងទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែជារថយន្តប៉ុណ្ណោះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកត្រូវមើលទំហំរថយន្ត ឡានដ៏ធំត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំធ្ងន់ធ្ងរ ខណៈពេលដែលរថយន្តធុនស្រាលនឹងរស់នៅបានល្អដោយគ្មានវា។
កម្លាំងបង្វិលរបស់ Mazda CX-3 គឺពី 144 ទៅ 270 N * m ។
Torque Mazda CX-3 restyling 2018, jeep/suv 5 doors, 1st generation, DK
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ១.៤ លីត្រ, ១០០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់មុខ | 144 | P5-VPS |
| ៣.០ លីត្រ, ៣០៦ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 144 | P5-VPS |
| ១.៤ លីត្រ ១០០ សេសសាំងការបញ្ជូនដោយដៃដ្រាយកង់មុខ | 195 | PE-VPS |
| ១.៤ លីត្រ, ១០០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់មុខ | 195 | PE-VPS |
| ៣.០ លីត្រ, ៣០៦ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 195 | PE-VPS |
| ២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 270 | S8-DPTS |
| ២.៥ លី, ១៧៨ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 270 | S8-DPTS |
| ២.០ លីត្រ, ១៩០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់មុខ | 270 | S8-DPTS |
| 1.8 លីត្រ, 116 HP, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់បួន (4WD) | 270 | S8-DPTS |
Torque Mazda CX-3 2014, 5-door SUV/SUV, ជំនាន់ទី 1, DK
11.2014 - 04.2018
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ១.៤ លីត្រ, ១០០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់មុខ | 192 | PE-VPS |
| ៣.០ លីត្រ, ៣០៦ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 192 | PE-VPS |
| ២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 270 | S5-DPTS |
| ២.៥ លី, ១៧៨ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 270 | S5-DPTS |
| ២.០ លីត្រ, ១៩០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់មុខ | 270 | S5-DPTS |
| 1.5 លីត្រ, 105 HP, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់បួន (4WD) | 270 | S5-DPTS |
Torque Mazda CX-3 restyling 2018, jeep/suv 5 doors, 1st generation, DK
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ១.៤ លីត្រ ១០០ សេសសាំងការបញ្ជូនដោយដៃដ្រាយកង់មុខ | 204 | PE-VPS |
| ១.៤ លីត្រ, ១០០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់មុខ | 204 | PE-VPS |
| ៣.០ លីត្រ, ៣០៦ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 204 | PE-VPS |
| ៣.០ លីត្រ, ៣០៦ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 204 | PE-VPS |
| ២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
| ២.៥ លី, ១៧៨ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
| ២.០ លីត្រ, ១៩០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់មុខ | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
Torque Mazda CX-3 2014, 5-door SUV/SUV, ជំនាន់ទី 1, DK
11.2014 - 04.2018
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ១.៤ លីត្រ ១០០ សេសសាំងការបញ្ជូនដោយដៃដ្រាយកង់មុខ | 204 | PE-VPS |
| ១.៤ លីត្រ, ១០០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់មុខ | 204 | PE-VPS |
| ៣.០ លីត្រ, ៣០៦ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 204 | PE-VPS |
| ៣.០ លីត្រ, ៣០៦ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 204 | PE-VPS |
| ២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 270 | S5-DPTS, S5-DPTR |
| ២.៥ លី, ១៧៨ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
| 1.5 លីត្រ, 105 HP, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់បួន (4WD) | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |