កម្លាំងបង្វិលជុំ MAN TGH

កម្លាំងបង្វិលជុំ។ នេះគឺជាកម្លាំងដែលម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តបង្វែរ crankshaft ។ កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានវាស់ជាប្រពៃណី គិតជាគីឡូញូវតុន ដែលត្រឹមត្រូវជាងតាមទស្សនៈរូបវិទ្យា ឬគិតជាគីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រ ដែលកាន់តែស៊ាំនឹងយើង។ កម្លាំងបង្វិលជុំធំមានន័យថាចាប់ផ្តើមលឿន និងបង្កើនល្បឿនលឿន។ ហើយ​ទាប​ថា​រថយន្ត​មិន​មែន​ជា​ការ​ប្រណាំង​ទេ ប៉ុន្តែ​គ្រាន់​តែ​ជា​រថយន្ត​ប៉ុណ្ណោះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកត្រូវមើលទំហំរថយន្ត ឡានដ៏ធំត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំធ្ងន់ធ្ងរ ខណៈពេលដែលរថយន្តធុនស្រាលនឹងរស់នៅបានល្អដោយគ្មានវា។

Крутящий момент TGX составляет от 2400 до 3000 Н*м.

Крутящий момент TGX 2020, фургон, 2 поколение

២០០០ - បច្ចុប្បន្ន

ការកែប្រែ	កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m	យីហោម៉ាស៊ីន
12.4 លីត្រ, 470 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	2400	D2676 LF79
12.4 លីត្រ, 510 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	2600	D2676 LF78
15.2 លីត្រ, 540 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	2700	D3876 LF12
15.2 លីត្រ, 640 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	3000	D3876 LF10

Крутящий момент TGX 2020, седельный тягач, 2 поколение

២០០០ - បច្ចុប្បន្ន

ការកែប្រែ	កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m	យីហោម៉ាស៊ីន
២.២ លីត្រ, ១៩៩ សេស, ម៉ាស៊ូត, រ៉ូបូត, កង់ ៤ (៤WD)	2600	D2676 LF78
12.4 លីត្រ, 510 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	2600	D2676 LF78
15.2 លីត្រ, 580 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	2900	D3876 LF11
15.2 លីត្រ, 640 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	3000	D3876 LF10

Крутящий момент TGX 2020, шасси, 2 поколение

២០០០ - បច្ចុប្បន្ន

ការកែប្រែ	កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m	យីហោម៉ាស៊ីន
12.4 លីត្រ, 470 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	2400	D2676 LF79
12.4 លីត្រ, 510 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	2600	D2676 LF78
15.2 លីត្រ, 540 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	2700	D3876 LF12
15.2 លីត្រ, 640 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	3000	D3876 LF10