កម្លាំងបង្វិលរបស់ Daihatsu Tor
មាតិកា
កម្លាំងបង្វិលជុំ។ នេះគឺជាកម្លាំងដែលម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តបង្វែរ crankshaft ។ កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានវាស់ជាប្រពៃណី គិតជាគីឡូញូវតុន ដែលត្រឹមត្រូវជាងតាមទស្សនៈរូបវិទ្យា ឬគិតជាគីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រ ដែលកាន់តែស៊ាំនឹងយើង។ កម្លាំងបង្វិលជុំធំមានន័យថាចាប់ផ្តើមលឿន និងបង្កើនល្បឿនលឿន។ ហើយទាបថារថយន្តមិនមែនជាការប្រណាំងទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែជារថយន្តប៉ុណ្ណោះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកត្រូវមើលទំហំរថយន្ត ឡានដ៏ធំត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំធ្ងន់ធ្ងរ ខណៈពេលដែលរថយន្តធុនស្រាលនឹងរស់នៅបានល្អដោយគ្មានវា។
កម្លាំងបង្វិល Daihatsu Tor មានចាប់ពី 92 ដល់ 140 N * m ។
Torque Daihatsu Thor Restyling 2020 ទ្វារ 5 hatchback ជំនាន់ 1
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ១.៨ អិល, ១១៤ សេស, សាំង, ម៉ាស៊ីនបំរែបំរួល (CVT), ដ្រាយកង់មុខ | 92 | 1KR-FE |
| ១.៥ លីត្រ, ៩០ សេស, សាំង, ម៉ាស៊ីនបំរែបំរួល (CVT), ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 92 | 1KR-FE |
| ១.៨ អិល, ១១៤ សេស, សាំង, ម៉ាស៊ីនបំរែបំរួល (CVT), ដ្រាយកង់មុខ | 140 | 1KR-VET |
Torque Daihatsu Thor 2016 Hatchback 5 Door 1 Generation
11.2016 - 08.2020
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ១.៨ អិល, ១១៤ សេស, សាំង, ម៉ាស៊ីនបំរែបំរួល (CVT), ដ្រាយកង់មុខ | 92 | 1KR-FE |
| ១.៥ លីត្រ, ៩០ សេស, សាំង, ម៉ាស៊ីនបំរែបំរួល (CVT), ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 92 | 1KR-FE |
| ១.៨ អិល, ១១៤ សេស, សាំង, ម៉ាស៊ីនបំរែបំរួល (CVT), ដ្រាយកង់មុខ | 140 | 1KR-VET |