កម្លាំងបង្វិល DAF ZF 8 × 2

កម្លាំងបង្វិលជុំ។ នេះគឺជាកម្លាំងដែលម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តបង្វែរ crankshaft ។ កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានវាស់ជាប្រពៃណី គិតជាគីឡូញូវតុន ដែលត្រឹមត្រូវជាងតាមទស្សនៈរូបវិទ្យា ឬគិតជាគីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រ ដែលកាន់តែស៊ាំនឹងយើង។ កម្លាំងបង្វិលជុំធំមានន័យថាចាប់ផ្តើមលឿន និងបង្កើនល្បឿនលឿន។ ហើយ​ទាប​ថា​រថយន្ត​មិន​មែន​ជា​ការ​ប្រណាំង​ទេ ប៉ុន្តែ​គ្រាន់​តែ​ជា​រថយន្ត​ប៉ុណ្ណោះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកត្រូវមើលទំហំរថយន្ត ឡានដ៏ធំត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំធ្ងន់ធ្ងរ ខណៈពេលដែលរថយន្តធុនស្រាលនឹងរស់នៅបានល្អដោយគ្មានវា។

កម្លាំងបង្វិលរបស់ CF 8 × 2 មានចាប់ពី 1600 ដល់ 2600 N*m ។

កម្លាំងបង្វិលជុំ CF 8 × 2 ឆ្នាំ 2013, តួ, ជំនាន់ទី 3

២០០០ - បច្ចុប្បន្ន

ការកែប្រែ	កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m	យីហោម៉ាស៊ីន
10.8 លីត្រ, 367 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR)	1900	MX-11
10.8 លីត្រ, 367 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	1900	MX-11
10.8 លីត្រ, 408 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR)	2100	MX-11
10.8 លីត្រ, 408 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	2100	MX-11
10.8 លីត្រ, 449 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR)	2300	MX-11
10.8 លីត្រ, 449 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	2300	MX-11
12.9 លីត្រ, 428 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR)	2300	MX-13
12.9 លីត្រ, 428 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	2300	MX-13
12.9 លីត្រ, 483 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR)	2500	MX-13
12.9 លីត្រ, 483 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	2500	MX-13
12.9 លីត្រ, 530 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR)	2600	MX-13
12.9 លីត្រ, 530 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR)	2600	MX-13

កម្លាំងបង្វិលជុំ CF 8 × 2 ឆ្នាំ 2001, តួ, ជំនាន់ទី 1

01.2001 - 05.2006

ការកែប្រែ	កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m	យីហោម៉ាស៊ីន
12.6 លីត្រ, 340 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR)	1600	XE250
12.6 លីត្រ, 381 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR)	1750	XE280
12.6 លីត្រ, 428 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR)	1950	XE315