ការធ្វើតេស្តគាំង EuroNCAP ។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព ពួកគេបុករថយន្តថ្មី។
អង្គការ Euro NCAP អស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំនៃអត្ថិភាពរបស់ខ្លួនបានបំបែករថយន្តជិត 2000 ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេមិនធ្វើវាដោយចេតនាទេ។ ពួកគេធ្វើវាដើម្បីសុវត្ថិភាពរបស់យើង។
ការធ្វើតេស្តគាំងថ្មីៗនេះបង្ហាញថាកម្រិតសុវត្ថិភាពនៃរថយន្តថ្មីដែលផ្តល់ជូននៅលើទីផ្សារអឺរ៉ុបកំពុងមានភាពប្រសើរឡើងឥតឈប់ឈរ។ សព្វថ្ងៃនេះមានតែរថយន្តបុគ្គលដែលសមនឹងទទួលបានផ្កាយមិនដល់៣។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ចំនួនសិស្សលំដាប់ផ្កាយ៥មានការកើនឡើង។
កាលពីឆ្នាំមុន Euro NCAP បានសាកល្បងរថយន្តថ្មីចំនួន 70 ដែលផ្តល់ជូននៅលើទីផ្សារអឺរ៉ុប។ ហើយចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់វា (ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1997) វាបានបំផ្លាញ - ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពរបស់យើងទាំងអស់គ្នា - រថយន្តជិត 2000 គ្រឿង។ សព្វថ្ងៃនេះវាកាន់តែពិបាកឡើងៗក្នុងការសម្រេចបានពិន្ទុផ្កាយប្រាំអតិបរមានៅក្នុងការធ្វើតេស្ត Euro NCAP ។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យកាន់តែតឹងតែង។ ទោះបីជាបែបនេះក្តីចំនួនរថយន្តដែលទទួលបានផ្កាយ៥នៅតែបន្តកើនឡើង។ ដូច្នេះតើអ្នកជ្រើសរើសរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពជាងដោយរបៀបណាពីរថយន្តពីរបីដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ដូចគ្នា? ចំណងជើងល្អបំផុតប្រចាំឆ្នាំ ដែលត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ដល់រថយន្តល្អបំផុតនៅក្នុងគ្រប់ផ្នែកចាប់តាំងពីឆ្នាំ 5 អាចជួយក្នុងរឿងនេះបាន។ ដើម្បីឈ្នះពាននេះ អ្នកត្រូវការមិនត្រឹមតែទទួលបានផ្កាយប្រាំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទទួលបានលទ្ធផលខ្ពស់បំផុតក្នុងការការពារអ្នកដំណើរពេញវ័យ កុមារ អ្នកថ្មើរជើង និងសុវត្ថិភាព។
ក្នុងន័យនេះ វាពិតជាក្រុមហ៊ុន Volkswagen កាលពីឆ្នាំមុនដែលបានឈ្នះបីក្នុងចំណោមប្រាំពីរ។ Polo (supermini), T-Roc (រថយន្ត SUV តូច) និង Arteon (limousines) គឺល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់ពួកគេ។ នៅសល់ ៣ គ្រឿងទៀតបានទៅ Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X និង Volvo XC60 ។ ក្នុងរយៈពេលសរុបប្រាំបីឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានទទួលពានរង្វាន់ដ៏មានកិត្យានុភាពចំនួនប្រាំមួយ (“ល្អបំផុតក្នុងថ្នាក់” ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ដោយ Euro NCAP ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010)។ ក្រុមហ៊ុន Ford មានចំណងជើងដូចគ្នា ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតដូចជា Volvo, Mercedes និង Toyota មានចំណងជើង 4, 3 និង 2 "ល្អបំផុតក្នុងថ្នាក់" រៀងគ្នា។
អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖
វាស់ល្បឿន ប៉ូលីសវាស់ល្បឿន មិនត្រឹមត្រូវ?
តើអ្នកមិនអាចបើកបរបានទេ? អ្នកនឹងប្រឡងម្តងទៀត
ប្រភេទនៃដ្រាយកូនកាត់
អង្គការ Euro NCAP បន្តរឹតបន្តឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលត្រូវតែបំពេញ ដើម្បីទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយប្រាំអតិបរមា។ បើទោះជាយ៉ាងនេះក្តី រថយន្តចំនួន 44 ក្នុងចំណោម 70 គ្រឿងដែលបានស្ទង់មតិកាលពីឆ្នាំមុនសមនឹងទទួលបានវា។ ម្យ៉ាងវិញទៀត រថយន្ត ១៧ គ្រឿង ទទួលបានតែផ្កាយ ៣ ប៉ុណ្ណោះ។
វាមានតម្លៃវិភាគលទ្ធផលនៃរថយន្តដែលទទួលបានផ្កាយបី។ លទ្ធផលល្អជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តតូច។ ក្រុមរថយន្ត "ផ្កាយបី" ក្នុងឆ្នាំ 2017 រួមមាន Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonik, Suzuki Swift និង Toyota Aygo ។ ពួកគេត្រូវបានសាកល្បងពីរដង - នៅក្នុងកំណែស្តង់ដារនិងបំពាក់ដោយ "កញ្ចប់សុវត្ថិភាព" i.e. ធាតុដែលបង្កើនសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។ ហើយលទ្ធផលនៃនីតិវិធីនេះគឺអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ - Aygo, Swift និង Picanto ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយផ្កាយមួយខណៈពេលដែល Rio និង Stonic បានទទួលការវាយតម្លៃអតិបរមា។ ដូចដែលវាប្រែថាតូចក៏អាចមានសុវត្ថិភាពផងដែរ។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលទិញរថយន្តថ្មី អ្នកគួរតែគិតអំពីការទិញកញ្ចប់សុវត្ថិភាពបន្ថែម។ ក្នុងករណី Kia Stonic និង Rio នេះគឺជាការចំណាយបន្ថែមនៃ PLN 2000 ឬ PLN 2500 - នេះគឺជាចំនួនប៉ុន្មានដែលអ្នកនឹងត្រូវចំណាយសម្រាប់កញ្ចប់ជំនួយការបើកបរកម្រិតខ្ពស់ Kia ។ វារួមបញ្ចូលទាំង Kia Brake Assist និង LDWS - Lane Departure Warning System។ នៅក្នុងកំណែដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះ កញ្ចប់នេះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយប្រព័ន្ធព្រមានរថយន្តនៅក្នុងកន្លែងងងឹតនៃកញ្ចក់ (ការបន្ថែមកើនឡើងដល់ PLN 4000)។
អានផងដែរនូវ៖ ការសាកល្បងរថយន្ត Lexus LC 500h
តូចក៏អាចមានសុវត្ថិភាពនៅក្នុងពូជមូលដ្ឋានផងដែរ។ លទ្ធផល Volkswagen Polo និង T-Roc បញ្ជាក់។ ម៉ូដែលទាំងពីរមានស្តង់ដារជាមួយនឹង Front Assist ដែលត្រួតពិនិត្យចន្លោះនៅខាងមុខរថយន្ត។ ប្រសិនបើចម្ងាយទៅយានខាងមុខខ្លីពេក វានឹងព្រមានអ្នកបើកបរជាមួយនឹងសញ្ញាក្រាហ្វិក និងអាចស្តាប់បាន ព្រមទាំងចាប់ហ្វ្រាំងរថយន្តផងដែរ។ Front Assist រៀបចំប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងសម្រាប់ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយនៅពេលដែលវាកំណត់ថាការប៉ះទង្គិចមិនអាចជៀសវាងបាន វាប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំងពេញលេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សំខាន់ ប្រព័ន្ធនេះក៏ទទួលស្គាល់អ្នកជិះកង់ និងអ្នកថ្មើរជើងផងដែរ។
ដូច្នេះមុនពេលអ្នកទិញរថយន្ត ចូរយើងពិចារណាថាតើវាល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការបន្ថែមបន្តិចបន្តួច និងទិញរថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ ឬជ្រើសរើសម៉ូដែលទាំងនោះដែលមានស្តង់ដាររួចហើយ។
