ចុងចុង

ប្រសិនបើមានការលេងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងដៃចង្កូត ហើយកំឡុងពេលចលនារំញ័រត្រូវបានគេឮនៅលើវា ហើយការគោះនីមួយៗត្រូវបានឮ នោះសន្លាក់បង្វិលនៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតទំនងជានឹងអស់។

នេះអាចត្រូវបានបញ្ជាក់ជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តរោគវិនិច្ឆ័យសាមញ្ញ។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការលើកឡានដោយប្រើ Jack ដើម្បីឱ្យកង់អាចកាច់ចង្កូតបាន។ លើក​ចុះ​ពី​ដី ហើយ​ព្យាយាម​រំកិល​វា​យ៉ាង​ខ្លាំងក្លា​ជា​ពីរ​យន្តហោះ៖ ផ្ដេក និង​បញ្ឈរ។ ការលេងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងយន្តហោះទាំងពីរនេះ ភាគច្រើនទំនងជាត្រូវបានសន្មតថាជាផ្នែកដែលពាក់។ ម៉្យាងវិញទៀត ការតភ្ជាប់ដែលមានកំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូត ជាធម្មតាជាមូលហេតុនៃការលេងដែលលេចឡើងតែនៅក្នុងយន្តហោះផ្តេកនៃចង្កូតប៉ុណ្ណោះ។ ជាញឹកញាប់ នេះគឺជាការប៉ះទង្គិចនៅចុងបញ្ចប់នៃដំបងចង ឬជាជាងនៅលើសន្លាក់បាល់របស់វា។

នៅក្នុងដំណោះស្រាយធម្មតាដែលប្រើទាំងក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងឡាន ធាតុដែលផ្ទុកគ្រាប់ម្ជុលនៅក្នុងសន្លាក់បែបនេះគឺជាកៅអីមួយដុំដែលធ្វើពីប៉ូលីអាសេតាល់ ដែលជាប្លាស្ទិកដែលមានកម្លាំងមេកានិចខ្ពស់។ នៅខាងក្រៅនៃការតភ្ជាប់ជាធម្មតាមានដោតដែកដែលជាការការពារគួរឱ្យទុកចិត្តប្រឆាំងនឹងភាពកខ្វក់និងទឹក។ តួនាទីដូចគ្នានេះត្រូវបានលេងដោយគម្របធ្វើពីប៉ូលីយូធ្យូន ឬជ័រកៅស៊ូ ដែលគៀបទាំងនៅលើដងខ្លួន និងនៅលើម្ជុល។ ផ្នែកនៃគម្របដែលមានអន្តរកម្មជាមួយនឹងផ្ទៃនៃម្ជុលត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងបបូរមាត់បិទជិតទៅនឹងផ្ទៃនៃដងថ្លឹងប្តូរ។

ការលេងបាល់រួមគ្នាអាចជាលទ្ធផលនៃការពាក់ធម្មតាឬការពាក់បង្កើនល្បឿនដែលបណ្តាលមកពីការផ្ទុកលើសទម្ងន់មេកានិចឬការចម្លងរោគដែលបានចូលទៅក្នុងរវាងធាតុទ្រនាប់អន្តរកម្ម។