ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងឡាន។ តើអ្នកបើកបរមានកំហុសអ្វីខ្លះ?

សីតុណ្ហភាពក្នុងរដូវក្តៅខ្ពស់ធ្វើឱ្យការបើកបរធុញទ្រាន់ ហើយដូច្នេះវាមានគ្រោះថ្នាក់។ បើកបង្អួច និងញាស់ដែលគាំទ្រការដោះដូរខ្យល់គឺមិនតែងតែគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។

អ្នកជំនាញក្នុងការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពមិនមានការសង្ស័យទេ - សីតុណ្ហភាពខ្ពស់មានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានមិនត្រឹមតែលើរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់អ្នកបើកបរទៀតផង។ ការសិក្សាបានបង្ហាញថាប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរថយន្តមាន 27 អង្សាសេ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសីតុណ្ហភាពទាបជាង 6 ដឺក្រេ ល្បឿនប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនជាង 20 ភាគរយ។

ការធ្វើតេស្តដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្របារាំងបានបញ្ជាក់ពីទំនាក់ទំនងរវាងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងការកើនឡើងនៃចំនួនគ្រោះថ្នាក់។ វាមកពីកំដៅដែលយើងគេងកាន់តែអាក្រក់ហើយអ្នកបើកបរដែលអស់កម្លាំងគឺជាការគំរាមកំហែងនៅលើផ្លូវ។ ស្ថិតិបាននិយាយថាប្រហែល 15 ភាគរយនៃគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរគឺដោយសារតែអ្នកបើកបរអស់កម្លាំង។

ផ្នែកខាងក្នុងនៃឡានចតអាចឈានដល់សីតុណ្ហភាពខ្លាំងក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលទែម៉ូម៉ែត្រខាងក្រៅបង្ហាញសីតុណ្ហភាពពី 30-35 អង្សាសេ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តក្រោមពន្លឺព្រះអាទិត្យកម្តៅរហូតដល់ប្រហែល 20 អង្សាសេក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 50 នាទីប៉ុណ្ណោះ និងដល់ 20 អង្សាសេបន្ទាប់ពីរយៈពេល 60 នាទីទៀត។

- ជាដំបូង គួរចងចាំថា ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ មិនអាចធ្វើឲ្យផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត កម្តៅថ្ងៃបានភ្លាមៗនោះទេ។ មុន​ពេល​អ្នក​ចូល​ទៅ​ក្នុង​រថយន្ត អ្នក​គួរ​តែ​ថែរក្សា​ការ​ដោះដូរ​ខ្យល់​ជា​មុន​សិន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះគ្រាន់តែបើកទ្វារឬបង្អួចទាំងអស់ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រព័ន្ធ​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់​ធ្វើ​ឱ្យ​បន្ទប់​ត្រជាក់​កាន់តែ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព និង​ប្រសិទ្ធភាព សីតុណ្ហភាព​គឺ​ជិត​នឹង​សីតុណ្ហភាព​ព័ទ្ធជុំវិញ។ Kamil Klechevski នាយកផ្នែកលក់ និងទីផ្សារនៅ Webasto Petemar ពន្យល់ថា ក្នុងប៉ុន្មានរយម៉ែត្រដំបូង អ្នកអាចបើកបង្អួចបន្តិច ដើម្បីកែលម្អការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់។

ជាការពិតណាស់ សីតុណ្ហភាពដ៏ល្អប្រសើរ និងផាសុកភាពនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ ភាគច្រើនអាស្រ័យលើចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកដំណើរ ប៉ុន្តែវាមិនគួរទាបពេកនោះទេ។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាវាគួរតែនៅក្នុងតំបន់នៃ 19-23 អង្សាសេ។ ប្រសិនបើអ្នកចេញទៅក្រៅញឹកញាប់ ត្រូវប្រាកដថាភាពខុសគ្នាគឺប្រហែល 10 អង្សាសេ។ នេះនឹងការពារជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។

អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖

ការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកបើកបរ។ វិធីសាស្រ្តថ្មីរបស់ចោរ!

តើ​ឈ្មួញ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​អតិថិជន?

ប៉ូលចាស់ជាងគេដើម្បីប្រលងជាប់

សូមមើលផងដែរ៖ តេស្តវាយកូនហ្គោលអគ្គិសនី

បានណែនាំ៖ ពិនិត្យមើលអ្វីដែល Nissan Qashqai 1.6 dCi មានផ្តល់ជូន

កំហុសទូទៅមួយគឺការដំឡើងរន្ធខ្យល់ដោយផ្ទាល់នៅលើក្បាល ដែលអាចនាំឱ្យត្រជាក់ឆាប់រហ័ស ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ការឆ្លងមេរោគត្រចៀក ឬបញ្ហាប្រហោងឆ្អឹង។ វានឹងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពជាងមុនក្នុងការដឹកនាំខ្យល់ត្រជាក់ឆ្ពោះទៅកាន់កញ្ចក់ និងជើង។

- ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើនដំណើរការពេញមួយឆ្នាំ។ វាមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងត្រជាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ការពារបង្អួចមិនឱ្យមានអ័ព្ទផងដែរ ឧទាហរណ៍នៅពេលភ្លៀង ធ្វើឱ្យខ្យល់ស្ងួត។ Kamil Klechevski ពី Webasto Petemar ពន្យល់ថា ដូច្នេះវាមានតម្លៃក្នុងការថែរក្សាលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃគ្រឿងបរិក្ខារយានជំនិះនេះដោយធ្វើការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់។

តម្រងកាប៊ីនគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។ វាកំណត់ថាតើអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសប្រភេទណាដែលដកដង្ហើមនៅពេលធ្វើដំណើរក្នុងរថយន្ត។ ស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនត្រូវធ្វេសប្រហែសឡើយ។ នៅកន្លែងងងឹត និងសើម ផ្សិត និងបាក់តេរីកើនឡើងយ៉ាងលឿន ហើយបន្ទាប់ពីបើកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ពួកវាចូលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត។

ការសម្លាប់មេរោគនៃប្រព័ន្ធគួរតែត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ វាក៏មានតម្លៃពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល និងការជំនួស ឬបញ្ចូលទឹកត្រជាក់។