ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងឡាន។ តើត្រូវប្រើយ៉ាងដូចម្តេច?

ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺជាធាតុសំខាន់មួយនៃឧបករណ៍រថយន្តទំនើប។ អ្នកបើកបរភាគច្រើនប្រើវាដោយមិនគិតថាតើពួកគេកំពុងធ្វើវាត្រឹមត្រូវ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីប្រើមុខងារទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ?

វិស្សមកាលបានមកដល់ហើយ។ មិនយូរប៉ុន្មាន មនុស្សជាច្រើននឹងកំពុងបើកបររថយន្តរបស់ពួកគេក្នុងការធ្វើដំណើរ ដោយមិនគិតពីប្រវែងផ្លូវនោះទេ អាចជាបន្ទុកខ្លាំង។ ជាពិសេសនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពជាមួយនឹងបង្អួចធ្លាក់ចុះដល់មួយដប់ ឬពីរដឺក្រេ ហើយវានឹងចាប់ផ្តើមប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរ។ មុនពេលយើងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្តរបស់យើង យើងត្រូវសិក្សាពីវិធីសាស្រ្តទូទៅនៃការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធនេះដែលនឹងមានប្រយោជន៍ជានិច្ច។ ដោយមិនគិតពីថាតើវាជាម៉ាស៊ីនដោយដៃ ស្វ័យប្រវត្តិ (climatronic) ពហុតំបន់ ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់ណាមួយផ្សេងទៀត។

មិនត្រឹមតែនៅក្នុងកំដៅប៉ុណ្ណោះទេ

កំហុសធ្ងន់ធ្ងរគឺបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់តែក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ។ ហេតុអ្វី? ដោយសារតែទូរទឹកកកនៅក្នុងប្រព័ន្ធលាយជាមួយនឹងប្រេង ហើយធានាថាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបាន lubricated ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ​គួរ​បើក​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់​ពី​ពេល​មួយ​ទៅ​ពេល​មួយ​ដើម្បី​រំអិល និង​រក្សា​ប្រព័ន្ធ​។ លើសពីនេះ វាបម្រើទាំងខ្យល់ត្រជាក់ និងស្ងួត។ លក្ខណៈទីពីរនៃលក្ខណៈពិសេសខាងលើគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់លក្ខខណ្ឌរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ឬរដូវរងា ដោយផ្តល់នូវជំនួយដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន នៅពេលដែលយើងមានបញ្ហាជាមួយនឹងបង្អួចដែលអ័ព្ទឡើង។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះក្រោម 5 អង្សារសេ ហើយប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់ត្រូវបានបិទ ការបន្សាបសំណើមគឺប្រាកដថានឹងដំណើរការបានល្អឥតខ្ចោះ។

ជាមួយនឹងបង្អួចបើកចំហ

ពេលអង្គុយក្នុងឡានដែលឈរក្រោមពន្លឺថ្ងៃយូរ ហើយក្តៅខ្លាំង ជាដំបូង អ្នកគួរតែបើកទ្វារទាំងអស់មួយភ្លែត ហើយបញ្ចេញខ្យល់ចូលខាងក្នុង។ នៅពេលយើងបើកឡាន (មុនពេលបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់) យើងបើកឡានរាប់រយម៉ែត្រដោយបើកបង្អួច។ សូមអរគុណចំពោះការនេះ យើងនឹងធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តត្រជាក់ទៅសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅដោយមិនប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងបន្តិចដោយម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ នៅពេលបើកបរដោយបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សូមបិទបង្អួចទាំងអស់ ហើយបើកដំបូល។ មធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីបន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តគឺកំណត់ភាពត្រជាក់ទៅជារបៀបស្វ័យប្រវត្តិ និងចរន្តខ្យល់ខាងក្នុងរថយន្ត (កុំភ្លេចប្តូរទៅចរន្តខ្យល់ខាងក្រៅបន្ទាប់ពីបន្ទប់អ្នកដំណើរបានត្រជាក់ចុះ)។

អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖

Toyota Corolla X (2006 - 2013) ។ តើវាសមនឹងការទិញទេ?

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។ ដើមឬជំនួស?

Skoda Octavia 2017. ម៉ាស៊ីន 1.0 TSI និង DCC adaptive suspension

មិនដល់កម្រិតអតិបរមាទេ។

កុំកំណត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឱ្យត្រជាក់អតិបរមា។ ហេតុអ្វី? ដោយសារម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនមែនជាឧបករណ៍ឧស្សាហ៍កម្មធម្មតា ហើយប្រតិបត្តិការថេរនាំឱ្យដំណើរការលឿនរបស់វា។ ដូច្នេះ តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​សីតុណ្ហភាព​ដ៏​ប្រសើរ​ដែល​យើង​គួរ​កំណត់​លើ​ឧបករណ៍​បញ្ជា​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់? ប្រហែល 5-7°C ទាបជាងទែម៉ូម៉ែត្រនៅខាងក្រៅរថយន្ត។ ដូច្នេះប្រសិនបើមានសីតុណ្ហភាព 30°C នៅខាងក្រៅបង្អួចរថយន្តរបស់យើង នោះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានកំណត់ទៅ 23-25°C។ វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការបើករបៀបស្វ័យប្រវត្តិនៃប្រតិបត្តិការ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដៃ ហើយមិនមានរង្វាស់សីតុណ្ហភាពទេ ប៊ូតុងត្រូវតែកំណត់ដើម្បីឱ្យខ្យល់ត្រជាក់មិនត្រជាក់ចេញពីរន្ធខ្យល់។ វាជារឿងសំខាន់ដើម្បីជៀសវាងការដឹកនាំលំហូរខ្យល់ពីឧបករណ៍ផ្លាតទៅកាន់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ ព្រោះនេះអាចនាំឱ្យត្រជាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។

ការត្រួតពិនិត្យចាំបាច់

យើងត្រូវអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្តរបស់យើងយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ល្អបំផុតនៅក្នុងសិក្ខាសាលាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញដែលជាកន្លែងដែលពួកគេនឹងពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃប្រព័ន្ធនិងស្ថានភាពនៃ coolant លក្ខខណ្ឌមេកានិចនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ (ឧទាហរណ៍ដ្រាយ) ជំនួសតម្រងនិងសម្អាតបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់) ។ វាមានតម្លៃស្នើឱ្យអ្នកបម្រើឱ្យចង្អុលបង្ហាញធុងសម្រាប់ condensate ឬបំពង់បង្ហូរទឹកនៅក្រោមឡាន។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ យើងនឹងអាចពិនិត្យមើលភាពទៀងទាត់នៃប្រព័ន្ធ ឬលុបវាដោយខ្លួនឯងបាន។

- ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលដំណើរការត្រឹមត្រូវរក្សាបានទាំងសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរថយន្ត និងគុណភាពខ្យល់ត្រឹមត្រូវ។ ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំប្រព័ន្ធនេះជាប្រចាំ មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការវិវត្តន៍នៃផ្សិត ផ្សិត មេរោគ បាក់តេរី និងមេរោគ ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានខ្លាំងដល់សុខភាពមនុស្សគ្រប់រូប ជាពិសេសកុមារ និងអ្នកជំងឺអាឡែស៊ី។ អ្នកបើកបរគួរតែឈប់នៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មមុនពេលធ្វើដំណើររដូវក្តៅ ហើយកុំធ្វើឱ្យខ្លួនឯង និងអ្នករួមដំណើររបស់ពួកគេមានគ្រោះថ្នាក់ និងការបើកបរមិនស្រួល - យោបល់ Michal Tochovich អ្នកជំនាញផ្នែកយានយន្តនៃបណ្តាញ ProfiAuto ។