កោសិកាបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់

អ្នកតាក់តែងច្បាប់មានសិទ្ធិហាមប្រាមការហៅទូរសព្ទពេលកំពុងបើកបរ នេះបើយោងតាមការសិក្សារបស់អ្នកស្រាវជ្រាវនៅសកលវិទ្យាល័យ Harvard ។

បើតាមពួកគេមានដល់ទៅ៦ភាគរយ។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅសហរដ្ឋអាមេរិកកើតឡើងដោយសារតែអ្នកបើកបរមិនបានប្រុងប្រយ័ត្នពេលកំពុងនិយាយទូរស័ព្ទ។

ការវិភាគបង្ហាញថាមនុស្ស 2,6 ពាន់នាក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានស្លាប់ជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទ។ មនុស្ស 330 ពាន់នាក់បានរងរបួស។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទតែមួយ ហានិភ័យគឺតូច - យោងតាមស្ថិតិ មនុស្ស 13 នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្ស 49 លាននាក់ដែលប្រើទូរស័ព្ទពេលបើកបរបានស្លាប់។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប ក្នុងចំណោមមនុស្សមួយលាននាក់ដែលមិនពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព មានមនុស្សចំនួន 43 នាក់បានស្លាប់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ លើមាត្រដ្ឋានជាតិ បន្ទុកគឺធំធេងណាស់។ អ្នកនិពន្ធរបាយការណ៍ប៉ាន់ប្រមាណថា ការចំណាយដែលទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះ ដែលភាគច្រើនជាថ្លៃព្យាបាលមានរហូតដល់ទៅ ៤៣ ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការចំណាយទាំងនេះត្រូវបានគេគិតថាមិនលើសពី 2 ពាន់លានដុល្លារទេ ដែលវាជាចំនួនតិចតួចនៅពេលគិតគូរពីប្រាក់ចំណេញដែលបង្កើតដោយទូរស័ព្ទចល័ត។ នៅក្នុងរដ្ឋភាគច្រើននៃសហរដ្ឋអាមេរិក វាជាការស្របច្បាប់ក្នុងការប្រើទូរស័ព្ទដៃនៅពេលបើកបរ។

ទោះជាយ៉ាងណា តំណាងប្រតិបត្តិករទូរស័ព្ទចល័តរិះគន់របាយការណ៍នេះ។ អ្នកនាំពាក្យម្នាក់នៃបណ្តាញទូរស័ព្ទចល័ត សមាគមទូរគមនាគមន៍ និងអ៊ីនធឺណិតនិយាយថា៖ «នេះជាការស្មានបន្តិចហើយ»។

អតិថិជន PSA កំពុងត្អូញត្អែរ

យោងតាមអ្នកនាំពាក្យរបស់ PSA អតិថិជនដែលបានទិញរថយន្តរបស់ក្រុម PSA Peugeot-Citroen បានប្តឹងក្រុមហ៊ុនដោយសារតែបញ្ហានៅក្នុងម៉ាស៊ីន 1,9 turbodiesels ដែលនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន។ ក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនចំនួន ២៨ លានគ្រឿងដែលផលិតមានគ្រោះថ្នាក់ ១,៦ កើតឡើងដោយហេតុផលនេះ។

អ្នកនាំពាក្យរូបនេះបានកត់សម្គាល់ថា នេះមិនអាចហៅថាជាកំហុសផលិតកម្មទេ។

កាសែតបារាំង Le Monde បានសរសេរថា រថយន្ត Peugeot 306 និង 406 មួយចំនួន ក៏ដូចជាម៉ូដែល Citroen Xsara និង Xantia ដែលបានទិញក្នុងឆ្នាំ 1997-99 មានបញ្ហាដែលនាំទៅដល់ការផ្ទុះម៉ាស៊ីន និងការលេចធ្លាយប្រេង។

ទៅកំពូលនៃអត្ថបទ