កាតាលីករ - ការរចនានិងប្រតិបត្តិការ។ តើឧបករណ៍កាតាលីករប្រើសម្រាប់អ្វី?
មាតិកា
តើកាតាលីករគឺជាអ្វី ហើយហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវការ?
ធាតុនេះត្រូវបានប្រើជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធផ្សងដែលមានទីតាំងនៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។ ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករនៃឡានមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹងបំពង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាងផ្នែកផ្សងដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការដាក់ធាតុកាតាលីករនៅក្នុងវា។ អ្នកអាចស្គាល់វាបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងរថយន្តជំនាន់ចាស់ ទាំងសាំង និងម៉ាស៊ូត។
នៅក្នុងម៉ូដែលដែលផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ចំនួនឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករដែលដាក់ក្នុងឡានមួយបានកើនឡើង។ នេះគឺដោយសារតែការកើនឡើងឥតឈប់ឈរនៃស្តង់ដារការបំភាយផ្សែង និងការបំភាយតម្លៃនៃសារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ចេញពីបំពង់កន្ទុយ។ ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាក៏បានជះឥទ្ធិពលដល់ការបង្កើតតម្រងពិសេសសម្រាប់រថយន្តម៉ាស៊ូត ដែលត្រូវបានដាក់ស្លាកថា DPF។ នាពេលបច្ចុប្បន្ន រថយន្តម៉ាស៊ូតស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើទីផ្សារមានតម្រងបែបនេះនៅលើយន្តហោះ។
រចនាសម្ព័ន្ធនៃកាតាលីករនិងសកម្មភាពរបស់វា។
ខាងក្រៅ ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករប្រហាក់ប្រហែលនឹងឧបករណ៍បំបិទសំឡេង ហើយអាស្រ័យលើរថយន្ត អាចមានរាងសំប៉ែត ឬរាងស៊ីឡាំង។ នៅក្នុងរថយន្តទំនើប វាត្រូវបានអនុវត្តជាការបញ្ចូលបំពង់ផ្សែង។ អត្ថប្រយោជន៍នៃដំណោះស្រាយនេះគឺការឡើងកំដៅលឿនជាងមុន និងប្រតិបត្តិការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ នៅខាងក្នុងឧបករណ៍កាតាលីករមានសមាសធាតុដូចខាងក្រោមៈ
- របាំងការពារកំដៅ;
- ស្នូលសេរ៉ាមិចឬដែក;
- ការបញ្ចូល Honeycomb ។
តើកាតាលីករដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ចង់ដឹងថាតើកាតាលីករដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? ដំណើរការទាំងមូលចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលផលិតផលចំហេះដែលមានគ្រោះថ្នាក់នៃល្បាយចូលខាងក្នុងរបស់វា។ ទាំងនេះគឺជាអ៊ីដ្រូកាបូន កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត និងអុកស៊ីដអាសូត។ ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធ និងវត្តមានរបស់ផ្លាទីន ធាតុ និងអុកស៊ីដផ្សេងទៀតនៃអាលុយមីញ៉ូ និងស៊ីរ៉ែមអុកស៊ីត NOX ត្រូវបានដកចេញ ហើយជាលទ្ធផល អាសូត N ត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាស។2. នៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃកាតាលីករ CO ត្រូវបានកត់សុី ហើយ CO ត្រូវបានបង្កើតឡើង។2 ខ្ញុំ h2O.
កាតាលីករនៅក្នុងឡាន - ធន់
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ ទោះបីជាមានប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ និងការប៉ះពាល់នឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុក៏ដោយ គឺជាធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សងដែលធន់នឹងការខូចខាត និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌអំណោយផល វាអាចដំណើរការបានយ៉ាងរលូនក្នុងចម្ងាយជាង 200 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តប្រសិទ្ធភាពរបស់វាថយចុះហើយវាអាចត្រូវបានគុណដោយបញ្ហាម៉ាស៊ីន។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីកររថយន្ត - ដំណើរការខុសប្រក្រតី
ការបរាជ័យកាតាលីករជាធម្មតាអាចជាមេកានិច ហើយរួមបញ្ចូលការខូចខាតដល់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬប្រអប់។ ជាលទ្ធផលនៃការបុកឧបសគ្គ ឬស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃទឹកលេចចេញភ្លាមៗនោះ ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករនៅក្នុងរថយន្តអាចនឹងបរាជ័យ។ លើសពីនេះទៀតប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដែលមានកំហុសក៏អាចបណ្តាលឱ្យតម្រងខាងក្នុងមិនដំណើរការផងដែរ។ មូលហេតុរបស់ពួកគេគឺភាគច្រើននៅលើផ្នែកម្ខាងនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដែលមានកំហុស។
ប្រសិនបើឥន្ធនៈមិនឆេះនៅក្នុងស៊ីឡាំងទេនោះវាចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងហើយបញ្ឆេះនៅក្នុងឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ។ បាតុភូតនេះបង្កើនសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ និងបំផ្លាញប្រអប់ព្រីន ធ្វើឱ្យខូចគុណភាពនៃការបន្សុតឧស្ម័ន។ ការប៉ុនប៉ងដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្តនៅក្នុងសណ្តោងឬ "លោត" ផ្តល់នូវឥទ្ធិពលស្រដៀងគ្នា។ ជាលទ្ធផលបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនបានឆេះក៏ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធហត់នឿយហើយលទ្ធផលចុងក្រោយគឺដូចគ្នានឹងករណីមុនដែរ។
រោគសញ្ញានៃកាតាលីកររថយន្តដែលខូច
នៅក្នុងរថយន្តទំនើប ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករដែលខូចត្រូវបានបង្ហាញដោយការថយចុះនៃថាមពល។ ហេតុអ្វី? នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាឧបករណ៏ដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករទទួលបានតម្លៃខុសគ្នាពីរោងចក្រ។ ព័ត៌មាននេះត្រូវបានប្រើដោយឧបករណ៍បញ្ជាដើម្បីរៀបចំសមាសភាពនៃល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ ដូច្នេះការរំខានណាមួយនាំទៅរកការផ្លាស់ប្តូររបស់វា ហើយជាលទ្ធផល ដល់ការចុះខ្សោយនៃដំណើរការរថយន្ត។
អ្នកអាចស្គាល់ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករដែលខូចនៅក្នុងឡានដោយសម្គាល់នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ជាធម្មតា ពន្លឺពណ៌ទឹកក្រូចនឹងភ្លឺ ពិនិត្យម៉ាស៊ីន. ជាការពិតណាស់វាមិនត្រឹមតែទទួលខុសត្រូវចំពោះឧបករណ៍កាតាលីករទេដូច្នេះរូបរាងរបស់វានៅលើការបង្ហាញមិនមានន័យថាធាតុដែលបានពិពណ៌នាត្រូវបានខូចខាតនោះទេ។ វិធីមួយទៀតគឺការសិក្សា organoleptic អំពីស្ថានភាពនៃកាតាលីករ។ ធាតុដែលខូចធ្វើឱ្យខ្លួនវាមានអារម្មណ៍ជាមួយនឹងការគោះលោហធាតុ និង rattle ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុលឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករនៅក្នុងឡាន?
វិធីសាស្រ្តសំខាន់មួយគឺការបង្កើតឡើងវិញនូវកាតាលីករ។ អាស្រ័យលើកំណែនេះអាចចំណាយអស់អ្នកច្រើនជាងមួយពាន់ zlotys ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែមានតម្លៃថោកជាងការទិញផលិតផលថ្មី។ ក្នុងករណីខ្លះ ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករមិនអាចជួសជុលបានទេ ហើយអ្នកត្រូវតែជ្រើសរើសផលិតផលថ្មី។ ជាសំណាងល្អ មានការជំនួសជាច្រើននៅលើទីផ្សារ ដែលមានតម្លៃថោកជាងផ្នែកដើម។ ពួកវាក៏អាចប្រើបានជាសមាសធាតុសកលដែលត្រូវគ្នាក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃថាមពលឯកតា។
ស្ថានភាពកាន់តែស្មុគស្មាញនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករជាច្រើន រួមទាំងឧបករណ៍បំប្លែងមួយដែលមានទីតាំងនៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។ តម្លៃរបស់វាអាចលើសពីជាច្រើនពាន់ zlotys ដែលអាចធ្វើឱ្យកាបូបរបស់អ្នកទទេ។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលបន្ទាប់ពីការរុះរើឧបករណ៍បំលែងកាតាលីកររថយន្តត្រូវតែបោះចោល។ ដូច្នេះការដំឡើងឧបករណ៍ដែលបានប្រើគឺផ្ទុយនឹងច្បាប់។ លើសពីនេះទៀតប្រសិទ្ធភាពរបស់វាជាធម្មតាអស្ចារ្យហើយមិនស្គាល់។
ឬប្រហែលជាកាត់វា ...
ដូចដែលអ្នកសំនៀងស្ម័គ្រចិត្តនិយាយ - "បិទកាតាលីករវានឹងមានសេះច្រើនទៀត" ។ នៅលើដៃម្ខាងនេះជាការពិតពីព្រោះធាតុនេះកំណត់លំហូរនៃឧស្ម័នដោយសេរី។ ការដកយកចេញរបស់វាក្នុងកម្រិតខ្លះបង្កើនដំណើរការរបស់រថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ត្រូវដឹងថាយានជំនិះដែលមិនមានឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករគឺមិនឆបគ្នាជាមួយនឹងភាពដូចគ្នារបស់អ្នកផលិតនោះទេ។ ជាលទ្ធផល អ្នកធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនឹងមិនអាចសម្រេចចិត្តលើលទ្ធផលវិជ្ជមានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តនោះទេ។ លើសពីនេះទៀតការដកហូតរថយន្តនៃកាតាលីករត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរការអាននៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីន។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញ ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករដំណើរការមុខងារដ៏សំខាន់នៅក្នុងរថយន្ត ហើយយើងអាចរំពឹងថានឹងមានការវិវត្តន៍របស់វានៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។ បរិស្ថានវិទ្យាបង្ខំឱ្យប្រើវិធីសាស្រ្តទំនើបជាងមុននៃការបន្សុតឧស្ម័នផ្សង។ នៅពេលទិញរថយន្តប្រើរួច អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃម៉ាស៊ីនបំប្លែងកាតាលីកររបស់រថយន្ត ដើម្បីចៀសវាងការជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរថ្លៃដើម។
