តើអ្វីទៅជាហានិភ័យនៃការបាត់បង់សរុបនៃម៉ូដែលរថយន្តពេញនិយម? ផ្អែកលើទិន្នន័យ autoDNA ពីឆ្នាំ 2021។
ក្រុម autoDNA បានសាកល្បងហានិភ័យនៃការបាត់បង់ទិន្នន័យពេញមួយឆ្នាំ 2021 ហើយក៏បានប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃជាមធ្យមនៃការខូចខាតបែបនេះសម្រាប់ម៉ូដែលពេញនិយមនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តជជុះ។ ម៉ូដែលទាំងនេះរួមមាន Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3 Series, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia ។ ការបាត់បង់សរុប យោងតាម autoDNA គឺជារឿងធម្មតាណាស់នៅក្នុងម៉ូដែលនាំចូលដ៏ពេញនិយម និងរថយន្តជជុះដ៏ពេញនិយមនៅលើទីផ្សារ។ ការចំណាយជាមធ្យមរបស់ពួកគេអាចលើសពី 55 ពាន់។ PLN ដែលមានហានិភ័យពី 4,5 ទៅ 9% មានន័យថាមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការបាត់បង់ប្រវត្តិរថយន្តទាំងស្រុងដែលមានតាមរយៈ autoDNA ។ នេះអាចប៉ះពាល់ដល់ការវាយតម្លៃរបស់រថយន្តដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងតម្លៃពិតនៃរថយន្តនៅលើទីផ្សារ [បន្ថែមលើបញ្ហានេះ៖ https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/ ]
ទិន្នន័យដែលប្រមូលបានដោយ autoDNA បង្ហាញថា BMW 3 Series ទំនងជាត្រូវបានរថយន្តបុកបន្ទាប់ពីការបាត់បង់សរុប។ ឆ្នាំ 2021 គឺ 9% ។ នេះមានន័យថាស្ទើរតែគ្រប់រថយន្ត BMW 10 Series ទី 3 ដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយ autoDNA មានការខាតបង់រថយន្តសរុប។ ការចំណាយជាមធ្យមរបស់វាសម្រាប់ម៉ូដែលដ៏ពេញនិយមនេះគឺជិត 40 PLN 6 ។ រថយន្ត Audi A4, A3 និង A7,5 ក៏មានប្រូបាប៊ីលីតេនៃការខាតបង់សរុបពី 8,4% ទៅ XNUMX% ផងដែរ។
លើសពីនេះទៅទៀត ដោយសារតម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់ និងកម្លាំងពលកម្ម ការចំណាយជាមធ្យមនៃ A6 លើសពី PLN 55 30 ។ zloty ។ ម៉ាកល្បី ៗ ដូចជា Ford, Volkswagen ឬ Skoda មិនលើសពីតម្លៃ 35-6 ពាន់។ នៅពេលដែលវាមកដល់ការវាយតម្លៃការខូចខាត។ នៅក្នុងរថយន្ត Audi AXNUMX គ្រឿងបរិក្ខារដ៏សម្បូរបែប ដូចជាតម្រូវការដើម្បីជំនួសចង្កៀងមុខជាមួយនឹង LEDs អាចប៉ះពាល់ដល់កម្រិតនៃការវាយតម្លៃការខូចខាត។
យើងក៏នឹងពន្យល់ផងដែរពីអត្ថន័យនៃការបាត់រថយន្តទាំងស្រុង។ នេះគឺជាព័ត៌មានសំខាន់សម្រាប់អ្នកទិញដែលមានសក្តានុពល ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់ការពារការលក់បន្តទៀតទេ។ ភាគច្រើនអាស្រ័យលើទំហំ និងធម្មជាតិនៃការខូចខាត ក៏ដូចជាស្តង់ដារដែលរថយន្តត្រូវបានជួសជុល។ យោងទៅតាមក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងសម្រាប់គោលនយោបាយទំនួលខុសត្រូវរបស់ភាគីទីបីនេះគឺជាការខូចខាតតម្លៃនៃការជួសជុលដែលលើសពីតម្លៃនៃឡានមុនពេលវាកើតឡើង។ ក្នុងស្ថានភាពដែលរថយន្តត្រូវបានធានារ៉ាប់រងប្រឆាំងនឹងការខូចខាត វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបង្កើតការខាតបង់សរុប ប្រសិនបើតម្លៃនៃការខូចខាតលើសពី 70% នៃតម្លៃរថយន្ត។ ជាមួយនឹងកម្រិតបច្ចុប្បន្ននៃភាពស្មុគស្មាញរថយន្ត និងតម្លៃគ្រឿងបន្លាស់ វាមិនមានការប៉ះទង្គិចធំសម្រាប់រថយន្តដើម្បីទាមទារការខាតបង់សរុបនោះទេ។ ដូច្នេះការខូចខាតសរុបស្តាប់ទៅជាគ្រោះថ្នាក់ ប៉ុន្តែវាមិនមានន័យថារថយន្តជាគ្រោះថ្នាក់មិនអាចជួសជុលបាននោះទេ។ សម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ លេខ VIN [https://www.autodna.pl/vin-numer] និងការប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានទិន្នន័យនៃកំណត់ត្រារថយន្តរាប់ពាន់លាន (ការខូចខាត ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស ចំងាយ រូបថតបណ្ណសារ ព័ត៌មានអំពីឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដែលបានហៅមកវិញ) នៅក្នុង autoDNA គឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។
