តើប្រេងណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនក្នុងរដូវរងា

នៅពេលជ្រើសរើសប្រេងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង ជាពិសេសក្នុងរដូវរងារ ព័ត៌មានពីវីដេអូផ្សព្វផ្សាយដ៏ស្រស់ស្អាតនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ នៅទីនេះ ម្ចាស់រថយន្តត្រូវបានទាមទារយ៉ាងហោចណាស់ ដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលលេខ និងអក្សរនៃសញ្ញាសម្គាល់នៅលើកំប៉ុងប្រេងរំអិលមានន័យ។

ចូរនិយាយភ្លាមៗថាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅក្នុងសេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រូវតែបង្ហាញពីប្រភេទនៃសារធាតុរាវដែលបានណែនាំ រួមទាំងប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការបុគ្គលរបស់ម៉ាស៊ីនជាក់លាក់មួយក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ជម្រើសនៃប្រេងម៉ាស៊ីនដែរ។ ប្រសិនបើនាងចំណាយពេលមួយយប់ ហើយឈរទាំងស្រុងនៅក្នុងយានដ្ឋានដ៏កក់ក្តៅ ឬនៅក្នុងចំណតក្រោមដី នោះអ្នកមិនចាំបាច់គិតអំពីប្រេងពិសេសសម្រាប់រដូវរងានោះទេ ទោះបីជាវាកើតឡើងនៅកន្លែងណាមួយនៅស៊ីបេរីក៏ដោយ នៅក្នុងតំបន់ដែលមានសីតុណ្ហភាពរដូវរងាជាមធ្យមនៅជុំវិញ។ 30ºС។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលរថយន្តចំណាយពេលពេញមួយជីវិតរបស់ខ្លួននៅក្នុងខ្យល់អាកាស សូម្បីតែនៅផ្លូវកណ្តាល ដែលជាកន្លែងត្រជាក់អូសបន្លាយក្រោម -20ºС អ្នកគួរតែគិតឱ្យបានហ្មត់ចត់អំពីការជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ីនល្អបំផុតសម្រាប់រដូវរងា។

ចំណាំថាចាប់តាំងពីយើងកំពុងនិយាយអំពីការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនធម្មតាក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ប្រេងម៉ាស៊ីនរ៉ែគួរតែត្រូវបានគេបោះបង់ចោលទាំងស្រុង។ វានឹងមិនមានបញ្ហាជាមួយនេះទេ - នៅក្នុងបណ្តាញចែកចាយឥឡូវនេះអ្នកនៅតែត្រូវរកមើល "ទឹករ៉ែ" ស្អាតសម្រាប់ម៉ូទ័រ។ ជម្រើសទំនងបំផុតគឺរវាងប្រេងម៉ាស៊ីនសំយោគ ឬពាក់កណ្តាលសំយោគ (ដែលមានសារធាតុផ្សំនៃសារធាតុរ៉ែ)។ "ពាក់កណ្តាលសំយោគ" ជាក្បួនមានតម្លៃថោកជាង "សំយោគ" ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ceteris paribus វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីផ្តល់នូវចំណូលចិត្តដល់ប្រេងសំយោគពេញលេញ។ ការពិតគឺថាលក្ខណៈសំខាន់នៃប្រេងម៉ាស៊ីនណាមួយក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់នៃម៉ាស៊ីនគឺភាពរាវរបស់វា។

សមាសធាតុរ៉ែនៃប្រេងណាមួយក្រាស់នៅសីតុណ្ហភាពទាប ហើយ lubricates ផ្ទៃត្រដុសមិនល្អ។ ហើយប្រេងសំយោគអាចរក្សាបាននូវអត្រាលំហូរថេរទាំងនៅសីតុណ្ហភាពទាប និងនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ដូច្នេះ "សំយោគ" គឺល្អសម្រាប់រដូវរងារ។ ដោយបានសម្រេចចិត្តលើសមាសភាពនៃប្រេងយើងយកចិត្តទុកដាក់លើសូចនាករ viscosity របស់វា។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះសូមមើលសិលាចារឹកនៅលើកំប៉ុង។ យើងនឹងមិន "ផ្ទុក" អ្នកអានជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតទាក់ទងនឹងស្តង់ដារដាក់ស្លាកប្រេងទេ។ សម្រាប់អ្នកបើកបរជាមធ្យមវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដឹងថាប្រេងភាគច្រើនអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈ "រដូវរងារ" នៅលើកំប៉ុងដែលមាន 0W30, 5W30, 5W40, 10W30 និង 10W40 ត្រូវបានរាយបញ្ជី។

ក្នុងចំណោមពួកវា 0W30 នឹងក្លាយជាអង្គធាតុរាវបំផុតនៅត្រជាក់ ហើយ 10W40 នឹងក្រាស់បំផុត។ សម្រាប់ហេតុផលនេះវាច្បាស់ណាស់ថាវាមិនមានតម្លៃក្នុងការប្រើ 15W40 ក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ជុំវិញ -20ºС - ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើយើងចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការពង្រីកអាយុរបស់ម៉ូទ័រ។ អ្នកត្រូវជ្រើសរើស viscosity នៃប្រេងម៉ាស៊ីនដែលសាកសមនឹងលក្ខខណ្ឌរបស់អ្នក ដោយផ្តោតលើការពិចារណាខាងក្រោម។ នៅពេលដែលរថយន្តរកឃើញម្តងម្កាលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរជាងឬតិចជាងឧទាហរណ៍នៅក្នុងដែនដី Krasnodar ប្រេងដែលមាន viscosity 10W40 គឺពិតជាសមរម្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់វា - ដូច្នេះក្នុងរដូវក្តៅវាមិនរាវពេកហើយបន្ត។ ដើម្បីការពារផ្ទៃជូត។ ប្រសិនបើឡាន "រស់នៅ" កន្លែងណាឆ្ងាយហួសពីអ៊ុយរ៉ាល់ដែលជាកន្លែងដែល −25ºС ត្រូវបានគេចាត់ទុកថារលាយក្នុងរដូវរងាវាមានតម្លៃចាក់ 0W30 ទៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់វា។ ដោយផ្តោតលើភាពខ្លាំងទាំងនេះអ្នកគួរតែជ្រើសរើសប្រេងរដូវរងាត្រឹមត្រូវ។