តើអ្វីទៅជាឧបករណ៍ស្រូបសំឡេងដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់រថយន្តរបស់យើង?
អ្នកបើកបរជាច្រើន បើទោះបីជាពួកគេព្យាយាមថែរក្សាយានយន្តរបស់ពួកគេក៏ដោយ ជារឿយៗមិនមានគំនិត និងព័ត៌មានពេញលេញអំពីតួនាទីដ៏សំខាន់របស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញសម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាព។ ជម្រើសខុស ឬខ្វះការថែទាំត្រឹមត្រូវសម្រាប់យន្តការនេះ ច្រើនតែរួមចំណែកដល់ការខូចរថយន្តធ្ងន់ធ្ងរ ហើយសំខាន់គឺគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
ជាដំបូង អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តគ្រប់រូបត្រូវតែដឹងឱ្យបានច្បាស់អំពីអ្វីដែលជាឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងសម្រាប់អ្វី។ 
ចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្ត។ វាជាឧបករណ៍ដំណើរការពហុមុខងារ។ សារៈសំខាន់បំផុតនៃវត្ថុទាំងនេះ ដូចដែលឈ្មោះបង្កប់ន័យ គឺការធ្វើឱ្យសើម ពោលគឺការបញ្ជូន កាត់បន្ថយការរំញ័រទាំងអស់ពីធាតុយឺត ដូចជាស្ព្រីងជាដើម។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ឧបករណ៍ស្រូបទាញក៏ត្រូវតែផ្តល់នូវផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ មានភាពទន់ភ្លន់ និងបត់បែនតាមដែលអាចធ្វើបាន” Adam Klimek អ្នកជំនាញ Motoricus.com ពន្យល់។
ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទធំ ៗ គឺប្រេងនិងឧស្ម័ន។ ទីមួយនៃពួកគេធ្វើការលើគោលការណ៍នៃសន្ទះបិទបើកពីរដែលតាមរយៈនោះរាវមួយហូរដោយលុបបំបាត់រំញ័រ។ ទីពីរ ឥលូវនេះពិតជាពេញនិយមជាង ធ្វើការលើគោលការណ៍ស្រដៀងគ្នា ជំនួសឱ្យអង្គធាតុរាវ វាគឺជាល្បាយនៃឧស្ម័ន និងរាវ។ នៅក្នុងយុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តថាមវន្ត នៅពេលដែលរថយន្តមានល្បឿនលឿន និងខ្លាំងជាងមុន ពួកវាមានប្រសិទ្ធភាពជាង (ហ្គាសដំណើរការបានល្អជាងប្រេងតែមួយមុខ) ដូច្នេះហើយឥឡូវនេះពួកវាជាស្តង់ដារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរចងចាំថាឧបករណ៍ស្រូបយកឧស្ម័នមិនមានជាតិរាវទាំងស្រុងទេ - នេះគឺចាំបាច់ដោយសារតែតម្រូវការដើម្បីលុបបំបាត់ការកកិតនៅក្នុងកំណាត់ពីស្តុង។
ម៉្យាងវិញទៀត ឧបករណ៍ស្រូបទាញដែលបំពេញដោយប្រេងអាចផ្តល់នូវផាសុកភាពក្នុងការបើកបរកាន់តែច្រើន ដោយចំណាយកម្លាំងតិច ការអូសទាញ និងពេលវេលាឆ្លើយតប។ មូលហេតុក្រោយមកគឺមូលហេតុធ្វើការលើឧបករណ៍ស្រូបឧស្ម័ន។ នេះ, នៅក្នុងវេន, ធ្វើឱ្យរថយន្តរឹង, ផ្តល់នូវការអូសទាញល្អប្រសើរជាងមុន, ប៉ុន្តែមានអ្វីដែលហៅថាទាដើររបស់រថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្ថប្រយោជន៍ដែលមិនគួរឱ្យសង្ស័យនៃឧបករណ៍ស្រូបឧស្ម័នគឺថា ពួកវាមិនសូវងាយនឹងទទួលរងនូវលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុទេ ឧស្ម័នមិនផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់វាយ៉ាងច្បាស់ដូចប្រេងក្រោមឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាព។ លើសពីនេះទៀតឧបករណ៍ស្រូបយកឧស្ម័នអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយផ្នែកដោយកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការ។
ការពិត និងទេវកថា
អ្នកបើកបរតែងតែគិតថាអាយុកាលជាមធ្យមរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គឺ 3 ឆ្នាំ។ នេះមិនមែនជាការពិតទាំងស្រុងទេ។ ដោយសារតែការពិតដែលថាមនុស្សបើកបរខុសគ្នាខ្លាំង - ខ្លះជៀសវាងការញាស់ អ្នកផ្សេងទៀតមិនធ្វើ អ្នកមិនអាចប្រាប់អំពីឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការបានទេ។ ចងចាំថាសម្រាប់ 20-30 គីឡូម៉ែត្របានធ្វើដំណើរ, ស្រូបយកឆក់ធ្វើឱ្យរាប់ពាន់នាក់វដ្ត! មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថានេះគឺជាធាតុមួយក្នុងចំណោមធាតុដែលកេងប្រវ័ញ្ចបំផុតនៃតួ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំជឿថារថយន្តទាំងអស់គួរតែឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តរំលោះម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ” Adam Klimek ពន្យល់។
វាមានតម្លៃបង្កើតឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ឡើងវិញ។ នេះក៏ជាអកុសលដែរ មិនមែនជាការពិតទេ។ ជាអកុសល ក្នុងរយៈពេលវែង នេះនឹងមិនផ្តល់ផលចំណេញដល់សេដ្ឋកិច្ច និងគុណភាពឡើយ។ ឧបករណ៍ស្រូបទាញមានអាយុកាលខ្លី ហើយដំណើរការបង្កើតឡើងវិញនឹងមិនពេញចិត្តទាំងស្រុងនោះទេ។ លោក Adam Klimek ពន្យល់ថា ការបង្កើតឡើងវិញនូវឧបករណ៍ស្រូបឆក់ ធ្វើឱ្យយល់បានតែក្នុងករណីរថយន្តបុរាណ ដែលមិនមានអ្វីជំនួសមកវិញ។
ម៉ាស៊ីនបូមទឹកមិនដែលដំណើរការ 100% ទេ។ វាជាការពិត។ គ្មាន damper អាចត្រូវបានកំណត់តាមវិធីនេះទេ។ ប្រសិទ្ធភាពភាគរយត្រូវបានវាស់ដោយការរាប់ពេលវេលាទំនាក់ទំនងពីកង់ទៅដី កំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ដូច្នេះសូម្បីតែការឆក់ថ្មីក៏នឹងមិនទទួលបានលទ្ធផលនោះដែរ។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថា លទ្ធផល 70% គឺល្អណាស់ ហើយយើងអាចពិចារណាការជំនួសក្រោម 40%" Adam Klimek នៃ Motoricus.com ពន្យល់។
ឧបករណ៍បំពងប្រេងតែងតែទន់ជាងឧបករណ៍បំពងឧស្ម័ន។ - វាមិនពិតទេ។ កត្តាជាច្រើនទៀតមានឥទ្ធិពលលើចំណាប់អារម្មណ៍ចុងក្រោយ។ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកឧស្ម័នអ្នកអាចជិះ "ទន់" ជាងក្នុងករណីសមភាគីប្រេង។ Adam Klimek មកពី Motoricus.com និយាយថា កៅអីខ្លួនឯង សំបកកង់ និងកម្រិតនៃសម្ពាធនៅក្នុងពួកវា ក៏ដូចជាប៉ាតង់តូចៗលើការស្រូបទាញ និងការរចនាការផ្អាកដែលប្រើប្រាស់ដោយក្តីបារម្ភរបស់បុគ្គលម្នាក់ៗ គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ នេះបើតាមសម្តីរបស់ Adam Klimek មកពី Motoricus.com ។
របៀបជ្រើសរើសឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រឹមត្រូវ។
អ្នកបើកបរតែងតែចូលចិត្តប្រើប្រាស់យានជំនិះរបស់ពួកគេ ហើយថែមទាំងផ្លាស់ប្តូរផ្នែកនីមួយៗដោយមនសិការ ដើម្បីអោយរថយន្ត "កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព"។ វាមានតំលៃសង្កត់ធ្ងន់ថានៅក្នុងករណីនៃការស្រូបយកឆក់និងធាតុផ្សេងទៀតភាគច្រើនវាមានតម្លៃប្រកាន់ខ្ជាប់នូវអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត។ ខ្ញុំប្រឆាំងនឹងការកែប្រែណាមួយ។ មនុស្សជាច្រើនសួរថាជាឧទាហរណ៍ផ្នែកពី Octavia ត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Skoda Fabia - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ពួកគេគឺដូចគ្នាបេះបិទឧទាហរណ៍ក្នុងការម៉ោន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំនឹងណែនាំប្រឆាំងនឹងវា។ Adam Klimek និយាយថា ខ្ញុំចាត់ទុកថាពិសិដ្ឋនូវអ្វីដែលត្រូវបានសរសេរនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកបានសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់រួចហើយនោះអ្នកត្រូវជ្រើសរើសក្នុងចំណោមម៉ាកដែលទទួលស្គាល់។ ទោះបីជាពួកវាមានតម្លៃថ្លៃក៏ដោយក៏ពួកគេត្រូវបានធានាថានឹងបម្រើអ្នកបានយ៉ាងល្អ។ នៅក្នុងករណីនៃការជំនួសតម្លៃថោក ក្រៅពីការពិតដែលថាពួកគេមានអាយុកាលសេវាកម្មខ្លីជាងនេះ មានបញ្ហាជាមួយនឹងការទទួលស្គាល់ការធានារបស់ពួកគេដោយមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។ គួរចងចាំថាច្បាប់ប៉ូឡូញមិនតម្រូវឱ្យស្ថានីយ៍សេវាកម្មផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវរថយន្តជំនួសនោះទេជាលទ្ធផលដែលយើងអាចទុកចោលដោយគ្មានឡានរយៈពេល 2-3 សប្តាហ៍។ បញ្ហាមួយទៀតជាមួយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលមិនមែនជាម៉ាកដែលមានតំលៃថោកគឺថាជាធម្មតាមានការរង់ចាំយូរសម្រាប់ឧបករណ៍ថ្មីដែលត្រូវបានចែកចាយដែលជាការរអាក់រអួលសម្រាប់ទាំងអ្នកបើកបរនិងសេវាកម្ម។ លោក Adam Klimek សង្កត់ធ្ងន់ថា «ដូចដែលពួកគេនិយាយ៖ ល្បិចចាញ់ពីរដង ហើយក្នុងករណីនេះ វាពិតជាដូច្នេះមែន»។
នៅប្រទេសប៉ូឡូញ យើងក៏នឹងរកឃើញអ្នកបើកបរជាច្រើនដែលចង់ផ្លាស់ប្តូរអត្រានិទាឃរដូវដោយមិនចាំបាច់ជំនួសឧបករណ៍ស្រូបទាញទាំងមូល ឧទាហរណ៍ ដើម្បីបន្ថយរថយន្តត្រឹម 2 សង់ទីម៉ែត្រ។ – ជាអកុសល នេះជាផ្លូវទៅកន្លែងណា។ ដូច្នេះអ្នកអាចបាត់បង់ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ដោយមិនទទួលបានប្រសិទ្ធភាពនៃការបើកបរណាមួយឡើយ។ លោក Adam Klimek ព្រមានថា លទ្ធផលនៃការពិសោធន៍បែបនេះ អាចជាការខូចខាតដល់តួរថយន្ត ឬកញ្ចក់ប្រេះ។
ហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់ម៉្លេះ?
ការព្រួយបារម្ភចំពោះគុណភាព និងលក្ខខណ្ឌនៃឧបករណ៍ស្រូបឆក់ ក្នុងន័យទូលំទូលាយ អាចត្រូវបានកំណត់ថាជាការសន្សំ។ ការលុបចោលណាមួយក្នុងរឿងនេះនឹងនាំអោយមានកំហុស និងការចំណាយបន្ថែមប៉ុណ្ណោះ។ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលខូចធ្វើឱ្យខូចការព្យួរទាំងមូល។ លើសពីនេះ យើងអាចប្រាកដថាមិនយូរប៉ុន្មានយើងនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ដែលជាលទ្ធផលនៃអ្វីដែលហៅថាធ្មេញរបស់វា។
សូមចងចាំផងដែរថា ឧបករណ៍ស្រូបទាញគួរត្រូវបានជំនួសជានិច្ចជាគូ ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសទៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ។ - អ្នកបើកបរតែងតែភ្លេចអំពីវា ដោយផ្តោតលើតែផ្នែកខាងមុខ។ ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់ស្ថានភាពដែលអ្នកទិញជាច្រើនដងមិនបានផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ស្រូបទាញខាងក្រោយអស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំហើយឈុតទីបីគឺនៅខាងមុខរួចហើយ។ Adam Klimek ព្រមានថា ការធ្វេសប្រហែសបែបនេះនឹងនាំឱ្យមានការពិតដែលថានៅទីបំផុតអ័ក្សខាងក្រោយនឹងចាប់ផ្តើមពត់។ នេះក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរដោយសារតែការពិតដែលថាអ្នកបើកបរនៅក្នុងរថយន្តមិនមានឱកាសដើម្បីវាយតម្លៃដំណើរការនៃអ័ក្សខាងក្រោយហើយនេះអាចជាការពិបាកនិងគ្រោះថ្នាក់បំផុត។
វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការព្យួរទាំងមូលគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជានាវាដែលភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ “ប្រសិនបើយើងលេងនៅលើដៃ rocker នោះចំណុចទាញដំណើរការខុសគ្នា ខ្នើយដំណើរការខុសគ្នា មានការផ្លាតកាន់តែច្រើន… ខ្នើយ និង McPherson អស់មួយពព្រិចភ្នែក។ ប្រសិនបើមានការជំនួស នោះវាត្រូវតែពេញលេញ រួមទាំងទ្រនាប់រុញ។ អ្នកជំនាញ Motoricus.com បន្ថែមថា ផ្នែកទាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានជំនួសជានិច្ច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការជួសជុលឬការជំនួសបែបនេះមិនគួរត្រូវបានអនុវត្តដោយខ្លួនឯងទេ។ ហេតុផលគឺថាដោយគ្មានជំនួយពីសេវាកម្មដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកំណត់ធរណីមាត្រសមស្របដោយខ្លួនឯងដែលមានសារៈសំខាន់ក្នុងករណីឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលបានជំនួសត្រឹមត្រូវ។
ដំណោះស្រាយផ្សេងទៀត
ទីផ្សាររថយន្តដែលជាទីផ្សារមួយក្នុងចំនោមការរីកលូតលាស់លឿនបំផុតកំពុងវិវឌ្ឍឥតឈប់ឈរ ហើយព្យាយាមណែនាំដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ។ បច្ចុប្បន្ន រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនកំពុងជំនួសឧបករណ៍ស្រូបឆក់បុរាណដោយពោងសុវត្ថិភាព។ - ដំណោះស្រាយនេះផ្តល់នូវលទ្ធផលដ៏ល្អនៅក្នុងវិស័យនៃការលួងលោម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីនេះខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យបង្កើតប្រព័ន្ធឡើងវិញប្រសិនបើចាំបាច់ជាជាងជំនួសវា។ Adam Klimek មកពី Motoricus.com និយាយថា មូលហេតុចំបងគឺថាតម្លៃនៃការទិញ និងដំឡើងពោងសុវត្ថិភាពថ្មីគឺប្រហាក់ប្រហែលនឹងការជំនួសប្រព័ន្ធព្យួរបុរាណចំនួន 10 ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ខ្ញុំផ្ទាល់មិនរំពឹងថាផលិតផលថ្មីបែបនេះនឹងលេចចេញនៅពេលអនាគតទេ។ ឧបករណ៍ស្រូបឆក់បុរាណប្រហែលជានៅតែគ្រប់គ្រង ប៉ុន្តែរចនាសម្ព័ន្ធ និងរូបរាងរបស់វានឹងផ្លាស់ប្តូរ។ វាក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថាអេឡិចត្រូនិចនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងរឿងនេះ។ វាគឺជាកុំព្យូទ័រមិនមែនជាមនុស្សដែលនឹងកែតម្រូវការរឹង, ការបោសសម្អាតឬការផ្លាតតាមលក្ខខណ្ឌដែលមាន. យើងអាចនិយាយបានថា វានឹងក្លាយជាអេឡិចត្រូនិច មិនមែនមេកានិចទេ អ្នកជំនាញ Motoricus.com បន្ថែម។
សុវត្ថិភាពទៀតហើយ!
លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់មានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើសុវត្ថិភាពសកម្មនិងអកម្ម។ ឧបករណ៍ស្រូបទាញដែលខូច និងខូចមិនផ្តល់ការក្តាប់សំបកកង់បានល្អគ្រប់គ្រាន់ទៅនឹងផ្លូវ ដែលធ្វើអោយប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការហ្វ្រាំងយ៉ាងខ្លាំង។ វាក៏អាចរំខានដល់ប្រតិបត្តិការនៃឧទាហរណ៍ ប្រព័ន្ធ ABS ដែលជាប្រព័ន្ធដ៏សំខាន់មួយដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការហ្វ្រាំង។ ឧបករណ៍ស្រូបខ្យល់ដែលសើមខ្សោយក៏រួមចំណែកដល់ការរំញ័រសំខាន់ៗនៅក្នុងរថយន្ត ហើយដូច្នេះនៅក្នុងចង្កៀងមុខ។ នេះជាលទ្ធផលអ្នកបើកបរដែលមកដល់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ដែលអាចនាំឱ្យមានស្ថានភាពចរាចរណ៍ដ៏គ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងផងដែរ។
