វិធីធ្វើឱ្យ "មិនត្រជាក់" មិនកកនៅក្នុងសាយសត្វណាមួយ។
នៅពេលដែលវាមកដល់ផ្លូវរដូវរងា និងកហ្ចក់ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឆ្លើយស្របគ្នា៖ កហ្ចក់ និងក្បាលម៉ាស៊ីនកំដៅ! ជាក់ស្តែង នៅប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េ និងអាឡឺម៉ង់ ពួកគេមិនបានដឹងអំពីបរិមាណនៃភាពកខ្វក់នៅលើផ្លូវរបស់យើង និងគុណភាពនៃសារធាតុរាវលាងចាននោះទេ។ ដូច្នេះ អ្នកត្រូវកែប្រែម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯង។
កញ្ចក់ខ្យល់ស្អាតជាប់លាប់ក្នុងរដូវរងារគឺជាការធានាសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវនៅពេលណាមួយនៃថ្ងៃ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនកត់សំគាល់ចំណុចនេះ ឬឧបសគ្គនោះ ឬបញ្ហាផ្លូវផ្សេងទៀតទេនោះ គ្មានគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចណាមួយអាចជួយបានទេ។ នេះជាហេតុផលតែមួយគត់ដែលចង្កៀងមុខត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ ហើយ "កញ្ចក់មើល" និងក្បាលម៉ាស៊ីនបោកបក់ត្រូវបានបំពាក់ដោយកំដៅ។ តើល្បិចអ្វីខ្លះដែលស្របនឹងការច្នៃប្រឌិតមិនដំណើរការនៅពេលដែលទឹកកកលាយជាមួយភក់ និងអំបិលរារាំងទិដ្ឋភាព ហើយវត្ថុរាវសន្សំឈប់ "ប្រោះ" កញ្ចក់។
ជាការពិតណាស់ការកែលម្អរថយន្តស្តង់ដារគួរតែត្រូវបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការជំនួសក្បាលម៉ាស៊ីន: "ម៉ាស៊ីនបាញ់ទឹកក្តៅ" មានតម្លៃត្រឹមតែ 50 រូប្លិ៍ប៉ុណ្ណោះហើយវាពិតជាងាយស្រួលក្នុងការតំឡើងវា - ផ្តល់ថាមពលលើកំដៅកញ្ចក់និងរីករាយជាមួយសាយសត្វណាមួយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលខ្លះពួកគេបោះបង់ចោលនូវភាពយឺតយ៉ាវ៖ គុណភាពនៃផ្នែក និងសមាសធាតុនៃអង្គធាតុរាវរបេងអាចកម្ចាត់បច្ចេកវិទ្យាណាមួយ។ ប៉ុន្តែតើវាបញ្ឈប់នរណាម្នាក់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីទេ?
មនុស្សជាច្រើនបានទាយរួចហើយថាវានឹងមានផលចំណេញច្រើនជាងក្នុងការកំដៅមិនមែនម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំឬកញ្ចក់ទេប៉ុន្តែ "ម៉ាស៊ីនបោកគក់" ខ្លួនឯង។ មិនថាផ្ទៃខាងលើត្រជាក់យ៉ាងណាទេ វត្ថុរាវក្តៅនឹងកម្ចាត់ចោលមិនត្រឹមតែភាពកខ្វក់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទឹកកកទៀតផង! ប្រជាជនយើងមានល្បិចកល ហើយបានបង្កើតវិធីច្រើនជាងមួយដើម្បីធ្វើកិច្ចការនេះ។ ចូរចាប់ផ្តើមដោយសាមញ្ញបំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្ត។
អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ដឹងថាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់បំផុតគឺនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះ អ្នកអាចយកទុយោវែងមួយ បត់វាជាមួយនិទាឃរដូវ ហើយដាក់វាពេញមួយផ្លូវទៅកាន់ក្បាលម៉ាស៊ីន ដោយហេតុនេះ អនុញ្ញាតឱ្យសារធាតុរាវលាងចានឆ្លងកាត់ "បន្ទប់" ដ៏កក់ក្តៅក្នុងរយៈពេលយូរ ហើយចេញមកក្តៅខ្លាំង។ បំពង់មានតម្លៃមួយកាក់មួយកាក់ ហើយអ្នកពិតជាមិនចាំបាច់ធ្វើអ្វីឡើងវិញទេ៖ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវដាក់ "បំពង់បង្ហូររដូវរងា" ថ្មី ហើយបើកបរដោយកញ្ចក់ស្អាត។ ពិត វិធីសាស្ត្រនេះក៏មានគុណវិបត្តិរបស់វាដែរ៖ អ្នកត្រូវរង់ចាំឱ្យរោងចក្រថាមពលឡើងកំដៅ ហើយខ្សែវែងៗអាចសម្លាប់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកបានយ៉ាងលឿន។ នៅក្នុង Zhiguli នេះនឹងបំភ័យមនុស្សតិចតួចប៉ុន្តែនៅក្នុងឡានដែលនាំចូល ...
ជម្រើសមួយទៀតគឺស្មុគស្មាញជាងនេះ៖ មនុស្សបង្កើន "រង្វង់តូច" នៃឈាមរត់ការរបឆាមងនឹងកមនកដោយបំពង់ស្ពាន់រុំក្នុងទម្រង់ជាឡចំហាយហើយជ្រមុជវានៅក្នុងអាងស្តុកទឹកជាមួយ "ម៉ាស៊ីនបោកគក់" ។ សៀគ្វីដំណើរការតែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនក្តៅ ទាមទារការផ្គុំ និងកែលម្អផ្នែកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយវាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តទាំងអស់នោះទេ។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើ?
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតនិងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតគឺធ្វើឱ្យធុងកំដៅដោយអគ្គិសនី។ មនុស្សជាច្រើនប្រើធាតុកំដៅកៅអីដែលត្រូវបានម៉ោននៅខាងក្រៅអាងលាងចាន: ពួកគេមិនផ្តល់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដុតតាមរយៈផ្លាស្ទិចក្រាស់ ស៊ីភ្លើងតិច និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ ការដំឡើងគឺសាមញ្ញហើយជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃកំដៅអ្នកតែងតែអាចយកចេញនិងដាក់ឆ្ងាយរហូតដល់សាយសត្វបន្ទាប់។
ហើយទីបំផុតជម្រើសទីបួនគឺពិបាកបំផុតនិងថ្លៃបំផុត។ នៅតំបន់ដែលសាយសត្វមានរយៈពេលយូរ និងសីតុណ្ហភាពបែកខ្ញែក កំដៅអគ្គីសនីដែលមានកង្ហារបន្ថែម ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានតំឡើងនៅជាប់នឹងអាងស្តុកទឹកលាង។ ខ្យល់ក្តៅដែលចេញមកពីចង្ក្រានបែបនេះនឹងឡើងកំដៅយ៉ាងលឿនទាំងម៉ាស៊ីន និងម៉ាស៊ីនបោកគក់។
Wise Finns ដែលរៀនរាប់លុយដែលរកបានយូរមកហើយនោះ បានដាក់រន្ធធម្មតាមួយនៅជិតផ្ទះ និងចង្រ្កានពិសេសដែលមានឧបករណ៍កំណត់ម៉ោងក្នុងរថយន្តផ្ទាល់។ ហើយពួកគេអង្គុយនៅពេលព្រឹកនៅក្នុងឡានដ៏កក់ក្តៅមួយ។ ដូច្នេះការពិភាក្សាអំពីការពិតដែលថាវាមិនចាំបាច់ក្នុងការកំដៅ។ នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី "សេវាកម្ម" បែបនេះគឺអាចធ្វើទៅបានតែនៅក្នុងផ្ទះឯកជនមួយហើយវាមិនមែនជារឿងធម្មតាទេព្រោះប្រេងសាំងនៅតែថោកជាង។ កំដៅឡើងតាមរបៀបចាស់ - បាទបានទៅ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឆាប់ៗនេះតម្លៃនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនឹងបង្រៀនយើងឱ្យរាប់លីត្រនីមួយៗហើយយន្តការសម្រាប់ "ការបង្កើនល្បឿននៃកំដៅនិងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង" នឹងរីករាលដាល។ ប៉ុន្មានឆ្នាំទៀតត្រូវរង់ចាំ។
