របៀបជំនួសឧបករណ៍ជំរុញហ្វ្រាំង
មាតិកា
ឧបករណ៍ជំរុញហ្វ្រាំងទំនេរបង្កើតកម្លាំងបន្ថែមសម្រាប់ហ្វ្រាំងរថយន្ត។ ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកពិបាកឈប់ ឬចង់ឈប់ សូមជំនួសឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង។
ប៊ូសស្ទ័រហ្រ្វាំងបូមធូលីស្ថិតនៅចន្លោះស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង និងជញ្ជាំងភ្លើង។ ការជំនួសប៊ូសស្ទ័រពាក់ព័ន្ធនឹងការដកស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងចេញ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា នោះដល់ពេលត្រូវជំនួសវាហើយ។
ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងរបស់អ្នកបរាជ័យ អ្នកប្រហែលជាសម្គាល់ឃើញថា វាត្រូវការថាមពលជើងច្រើនជាងមុនបន្តិចដើម្បីបញ្ឈប់រថយន្ត។ ប្រសិនបើបញ្ហាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ម៉ាស៊ីនប្រហែលជាចង់បិទនៅពេលអ្នកឈប់។ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការព្រមានទាំងនេះ។ អ្នកអាចបើកបរដោយប្រើហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងដែលមានកំហុសក្នុងចរាចរណ៍ធម្មតា ប៉ុន្តែនៅពេលដែលមានអ្វីដែលមិននឹកស្មានដល់កើតឡើង ហើយអ្នកពិតជាត្រូវបញ្ឈប់រថយន្តជាបន្ទាន់ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងមិនដំណើរការល្អ អ្នកនឹងមានបញ្ហា។
ផ្នែកទី 1 នៃ 3៖ ការដក Booster ចេញ
សំភារៈដែលត្រូវការ។
- ហ្វ្រាំងឈាម
- វត្ថុរាវហ្វ្រាំង
- មួកខ្សែហ្វ្រាំង (1/8 អ៊ីញ)
- អន្ទាក់ជាមួយបំពង់ប្លាស្ទិចថ្លា
- សំណុំ wrench រួមបញ្ចូលគ្នា
- Jack និង Jack ឈរ
- ប្រភពពន្លឺ
- គ្រាប់ចុចបន្ទាត់
- Wrench
- ដង្កៀបដែលមានថ្គាមស្តើង
- ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រុញ
- ដោតកៅស៊ូសម្រាប់ការបើកបំពង់នៅក្នុងស៊ីឡាំងមេ
- វ៉ែនតាសុវត្ថិភាព
- Phillips និងទួណឺវីសត្រង់
- សំណុំ wrench រន្ធជាមួយផ្នែកបន្ថែមនិងបង្វិល
- អ្នកប្រយុទ្ធតួកគី
- សៀវភៅណែនាំជួសជុល
ជំហានទី 1: បង្ហូរប្រេងហ្វ្រាំង. ដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ទួរគី បឺតវត្ថុរាវពីស៊ីឡាំងមេទៅក្នុងធុង។ សារធាតុរាវនេះនឹងមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ឡើងវិញទេ ដូច្នេះសូមបោះចោលវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ជំហានទី 2: បន្ធូរខ្សែហ្វ្រាំង. អ្នកប្រហែលជាមិនចង់ដកខ្សែហ្វ្រាំងចេញនៅត្រង់ចំណុចនេះទេ ព្រោះវត្ថុរាវនឹងចាប់ផ្តើមហូរចេញពីពួកវានៅពេលដែលវាត្រូវបានផ្តាច់។ ប៉ុន្តែវាជាការល្អបំផុតក្នុងការផ្តាច់ខ្សែចេញពីស៊ីឡាំងមេ មុនពេលប៊ូឡុងណាមួយដែលកាន់វាទៅនឹងរថយន្តត្រូវបានបន្ធូរ។
ប្រើ wrench បន្ទាត់របស់អ្នកដើម្បីបន្ធូរបន្ទាត់ បន្ទាប់មកគ្រាន់តែវីសពួកវាត្រឡប់មកវិញបន្តិចរហូតដល់អ្នករួចរាល់ដើម្បីយកស៊ីឡាំងមេ។
ជំហានទី 3: ផ្តាច់ខ្សែបូមធូលី. ទុយោបូមធូលីធំត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប៊ូសស្ទ័រ តាមរយៈសន្ទះពិនិត្យផ្លាស្ទិច ដែលមើលទៅដូចជាមុំខាងស្តាំ។ ផ្តាច់បំពង់បូមធូលី ហើយទាញសន្ទះបិទបើកចេញពីសមនៅក្នុងប៊ូសទ័រ។ សន្ទះបិទបើកនេះគួរតែត្រូវបានជំនួសជាមួយនឹងប៊ូស័រ។
ជំហានទី 4: ដក Master Cylinder. ដោះប៊ូឡុងម៉ោនពីរដែលធានាស៊ីឡាំងមេទៅនឹងប៊ូសស្ទ័រ ហើយផ្តាច់កុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី។ ដោះខ្សែហ្វ្រាំងចេញ ហើយដំឡើងមួកកៅស៊ូនៅចុងខ្សែ រួចបញ្ចូលឌុយចូលក្នុងរន្ធរបស់ស៊ីឡាំងមេ។ ចាប់ស៊ីឡាំងមេយ៉ាងរឹងមាំ ហើយយកវាចេញពីប៊ូសទ័រ។
ជំហានទី 5: ដោះវីសហើយដកឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង។. កំណត់ទីតាំង និងដកប៊ូឡុងទាំងបួនដែលធានានូវឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងទៅនឹងជញ្ជាំងភ្លើងនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ពួកគេប្រហែលជាមិនងាយស្រួលទៅដល់នោះទេ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបង្វិល និងផ្នែកបន្ថែមរបស់អ្នក អ្នកអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។
ផ្តាច់ប្រដាប់រុញចេញពីឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ហើយប៊ូសស្ទឺរត្រៀមចេញមក។ ត្រលប់ទៅក្រោមក្រណាត់ហើយយកវាចេញពីជញ្ជាំងភ្លើង។
ផ្នែកទី 2 នៃ 3៖ ការកែតម្រូវ និងការដំឡើងប៊ូស័រ
ជំហានទី 1: ដំឡើងឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង. ដំឡើង amplifier ថ្មីតាមរបៀបដែលអ្នកដកឧបករណ៍ចាស់ចេញ។ ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនិងបន្ទាត់ខ្វះចន្លោះ។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយទុកវាចោលប្រហែល 15 វិនាទី បន្ទាប់មកបិទវា។
ជំហានទី 2: លៃតម្រូវឈ្នាន់ហ្វ្រាំង. ការលៃតម្រូវនេះនៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងប្រហែលជាត្រឹមត្រូវរួចហើយ ប៉ុន្តែនៅតែពិនិត្យមើលវា។ ប្រសិនបើមិនមានការលេងដោយឥតគិតថ្លៃទេ ហ្វ្រាំងមិនបញ្ចេញនៅពេលបើកបរ។ រថយន្តភាគច្រើននឹងមានប្រហែល 5mm នៃការលេងដោយឥតគិតថ្លៃនៅទីនេះ; ពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំជួសជុលសម្រាប់ទំហំត្រឹមត្រូវ។
ជំហានទី 3: ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ជំរុញជំរុញ. ប្រដាប់រុញនៅលើប៊ូសស្ទឺអាចត្រូវបានកំណត់ត្រឹមត្រូវពីរោងចក្រ ប៉ុន្តែកុំពឹងផ្អែកលើវា។ អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ ដើម្បីពិនិត្យមើលទំហំ។
ឧបករណ៍នេះត្រូវបានដាក់ដំបូងនៅលើមូលដ្ឋាននៃស៊ីឡាំងមេ ហើយដំបងត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅប៉ះ piston ។ បន្ទាប់មកឧបករណ៍នេះត្រូវបានអនុវត្តទៅ amplifier ហើយដំបងបង្ហាញថាតើចម្ងាយប៉ុន្មាននឹងស្ថិតនៅចន្លោះឧបករណ៍ជំរុញ និង piston ស៊ីឡាំងមេ នៅពេលដែលផ្នែកត្រូវបាន bolted ជាមួយគ្នា។
ការបោសសំអាតរវាង pusher និង piston ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំជួសជុល។ ភាគច្រើនទំនងជាវានឹងមានប្រហែល 020"។ ប្រសិនបើការកែតម្រូវគឺចាំបាច់ នេះត្រូវបានធ្វើដោយបង្វិលយចននៅលើចុងនៃប្រដាប់រុញ។
ជំហានទី 3: ដំឡើង Master Cylinder. ដំឡើងស៊ីឡាំងមេទៅនឹងប៊ូស័រ ប៉ុន្តែកុំរឹតបន្តឹងគ្រាប់ឱ្យពេញលេញនៅឡើយ។ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់ក្នុងបន្ទាត់ ខណៈពេលដែលអ្នកនៅតែអាចច្របាច់ស៊ីឡាំងមេបាន។
បន្ទាប់ពីអ្នកបានភ្ជាប់ខ្សែហើយរឹតបន្តឹងវាដោយដៃហើយ សូមរឹតបន្តឹងគ្រាប់ភ្ជាប់នៅលើ amplifier បន្ទាប់មករឹតបន្តឹងខ្សែ។ ដំឡើងការតភ្ជាប់អគ្គិសនីទាំងអស់ឡើងវិញ ហើយបំពេញអាងស្តុកទឹកដោយសារធាតុរាវស្រស់។
ផ្នែកទី 3 នៃ 3: បង្ហូរឈាមហ្វ្រាំង
ជំហានទី 1: បើកឡាន. ត្រូវប្រាកដថារថយន្តចត ឬនៅក្នុងប្រអប់លេខ ប្រសិនបើវាជាប្រអប់លេខដោយដៃ។ កំណត់ហ្វ្រាំងហើយដាក់ចង្កឹះកង់ក្រោមកង់ក្រោយ។ ចតខាងមុខឡាន ហើយដាក់វានៅលើទីតាំងល្អ។
- ការការពារ៖ ការធ្វើការនៅក្រោមឡានគឺជារឿងដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយដែលមេកានិកក្នុងផ្ទះអាចធ្វើបាន ដូច្នេះអ្នកមិនគួរប្រថុយនឹងការរើរថយន្ត ហើយធ្លាក់មកលើអ្នក ខណៈពេលដែលអ្នកកំពុងធ្វើការនៅក្រោមវា។ អនុវត្តតាមការណែនាំទាំងនេះ ហើយត្រូវប្រាកដថារថយន្តមានសុវត្ថិភាព។
ជំហានទី 2: ដកកង់ចេញ. វាប្រហែលជាមិនចាំបាច់ក្នុងការដកកង់ចេញដើម្បីចូលប្រើវីសបង្ហូរខ្យល់ ប៉ុន្តែវានឹងធ្វើឱ្យការងារកាន់តែងាយស្រួល។
ជំហានទី 3: ភ្ជាប់ដបចាប់. ភ្ជាប់បំពង់ទៅនឹងដបចាប់ មុនពេលបង្ហូរកង់ចេញឆ្ងាយបំផុតពីស៊ីឡាំងមេ។ ឱ្យជំនួយការចូលទៅក្នុងឡាន ហើយសង្កត់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងច្រើនដង។
ប្រសិនបើឈ្នាន់ឆ្លើយតប សុំឱ្យពួកគេបូមវារហូតទាល់តែវារឹងមាំ។ ប្រសិនបើឈ្នាន់មិនឆ្លើយតបទេសូមឱ្យពួកគេបូមវាពីរបីដងហើយបន្ទាប់មកចុចវាទៅឥដ្ឋ។ ខណៈពេលដែលរក្សាឈ្នាន់ធ្លាក់ចុះ សូមបើករន្ធខ្យល់ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យវត្ថុរាវ និងខ្យល់ចេញចូល។ បន្ទាប់មកបិទវីសបង្ហូរឈាម។ ដំណើរការនេះម្តងទៀតរហូតដល់វត្ថុរាវដែលចេញពីវីសមិនមានពពុះខ្យល់។
បន្តបង្ហូរឈាមហ្វ្រាំងលើកង់ទាំងបួន ដោយរំកិលទៅកង់មុខខាងឆ្វេងដែលជិតស៊ីឡាំងមេ។ បំពេញធុងឱ្យបានទៀងទាត់។ កុំទុកឱ្យធុងទទេក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនេះបើមិនដូច្នោះទេអ្នកនឹងត្រូវចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។ នៅពេលអ្នករួចរាល់ ឈ្នាន់គួរតែរឹងមាំ។ ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការទេ ដំណើរការម្តងទៀតរហូតដល់វាកើតឡើង។
ជំហានទី 4: ពិនិត្យឡាន. វីសស៊ីឡាំងមេឡើងវិញ ហើយដាក់គម្របវិញ។ ដំឡើងកង់ហើយដាក់ឡាននៅលើដី។ ជិះវាហើយសាកល្បងហ្វ្រាំង។ ត្រូវប្រាកដថាបើកបរយូរល្មមដើម្បីកម្តៅហ្វ្រាំង។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសថាតើពួកវាត្រូវបានបញ្ចេញឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីធានាថាប្រដាប់រុញត្រូវបានកែតម្រូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងអាចចំណាយពេលពីរបីម៉ោង ឬពីរបីថ្ងៃ អាស្រ័យលើយានយន្តដែលអ្នកបើកបរ។ រថយន្តរបស់អ្នកកាន់តែថ្មី ការងារកាន់តែពិបាក។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលក្រោមក្រណាត់រថយន្តរបស់អ្នក ឬនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហើយសម្រេចចិត្តថា ប្រសើរជាងកុំយកវាមកដោយខ្លួនឯង ជំនួយដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈតែងតែមាននៅក្រុមហ៊ុន AvtoTachki ដែលមេកានិករបស់គាត់អាចធ្វើការជំនួសឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងសម្រាប់អ្នក។
