របៀបជំនួសឧបករណ៍វាស់ឥន្ធនៈ

ប្រសិនបើម៉ែត្រឥន្ធនៈនៅលើឡានរបស់អ្នកបានឈប់វាស់កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ វាទំនងជាខូច។ ម៉ែត្រប្រេងឥន្ធនៈដែលខូចមិនត្រឹមតែរំខានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចមានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ ពីព្រោះអ្នកនឹងមិនអាចប្រាប់ពីពេលណាដែលអ្នកហៀបនឹងអស់ហ្គាសនោះទេ។

ឧបករណ៍វាស់ឥន្ធនៈដំណើរការដូចជា rheostat ដែលវាស់ចរន្តនៅកម្រិតផ្សេងៗគ្នាជានិច្ច។ ការផ្គុំម៉ែត្រឥន្ធនៈមួយចំនួនត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងសាមញ្ញជាមួយនឹងវីសពីរនៅខាងក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ខណៈដែលការផ្គុំម៉ែត្រប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងទៀតគឺជាផ្នែកមួយនៃក្រុមនៅលើចង្កោមឧបករណ៍។ បន្ទះនេះជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិចស្តើង ជាមួយនឹងខ្សែភ្លើងខាងក្នុង ដូចជាក្រដាសដែលមានបន្ទាត់នៅលើវា។

rheostat គឺជាឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងចរន្តអគ្គិសនីដោយការផ្លាស់ប្តូរធន់ទ្រាំ។ នៅខាងក្នុង rheostat គឺជារបុំរុំរលុងនៅចុងម្ខាង ហើយរបួសយ៉ាងតឹងនៅម្ខាងទៀត។ មានការតភ្ជាប់ដីជាច្រើននៅទូទាំងឧបករណ៏ ដែលជាធម្មតាធ្វើពីបំណែកនៃលោហៈ។ នៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃរបុំគឺជាលោហៈធាតុមួយទៀតដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មរថយន្តនៅពេលដែលសោត្រូវបានបើក។ ដើមដើរតួជាឧបករណ៍ភ្ជាប់រវាងវិជ្ជមាន និងដីនៅខាងក្នុងមូលដ្ឋាន។

នៅពេលដែលប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ អណ្ដែតផ្លាស់ទីនៅពេលដែលធុងឥន្ធនៈបំពេញ។ នៅពេលអណ្តែតផ្លាស់ទី ដំបងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងអណ្តែតផ្លាស់ទីឆ្លងកាត់ឧបករណ៏ដែលភ្ជាប់សៀគ្វីធន់ទ្រាំផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើអណ្តែតត្រូវបានបន្ទាបសៀគ្វីធន់ទ្រាំនឹងទាបហើយចរន្តអគ្គិសនីផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿន។ ប្រសិនបើអណ្តែតត្រូវបានលើកឡើងនោះសៀគ្វីធន់ទ្រាំនឹងខ្ពស់ហើយចរន្តអគ្គិសនីផ្លាស់ទីយឺត ៗ ។

រង្វាស់ឥន្ធនៈត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចុះឈ្មោះភាពធន់នៃឧបករណ៏រង្វាស់ឥន្ធនៈ។ រង្វាស់ឥន្ធនៈមាន rheostat ដែលទទួលចរន្តដែលបានផ្គត់ផ្គង់ពី rheostat នៅក្នុងឧបករណ៏រង្វាស់ឥន្ធនៈ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ជរផ្លាស់ប្តូរអាស្រ័យលើបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើភាពធន់នៅក្នុងឧបករណ៏ត្រូវបានបន្ទាបទាំងស្រុងនោះរង្វាស់ឥន្ធនៈនឹងចុះឈ្មោះ "E" ឬទទេ។ ប្រសិនបើភាពធន់ទ្រាំនៅក្នុងឧបករណ៏ត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងពេញលេញនោះរង្វាស់ឥន្ធនៈនឹងចុះឈ្មោះ "F" ឬពេញ។ ទីតាំងផ្សេងទៀតនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងខុសគ្នាពីការចុះឈ្មោះបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវនៅលើរង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

មូល​ហេតុ​ដែល​បណ្ដាល​ឱ្យ​រង្វាស់​ប្រេង​មិន​ដំណើរការ​រួម​មាន​៖

• Fuel Meter Assembly Wear៖ ដោយសារ​លក្ខខណ្ឌ​បើកបរ ការ​ដំឡើង​ម៉ែត្រ​ឥន្ធនៈ​រលត់​ដោយសារ​ដំបង​រអិល​ឡើង​ចុះ​នៅ​ខាង​ក្នុង rheostat។ នេះបណ្តាលឱ្យដំបងទទួលបានការបោសសំអាតដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃភាពធន់។ នៅពេលដែលវាកើតឡើង ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ឥន្ធនៈចាប់ផ្តើមចុះបញ្ជីថាលើសនៅពេលដែលធុងប្រេងឥន្ធនៈពេញ ហើយហាក់ដូចជានៅសល់ធុង 1/8 ទៅ 1/4 នៅពេលដែលធុងសាំងទទេ។

• ការដាក់បន្ទុកបញ្ច្រាសទៅសៀគ្វី៖ វាកើតឡើងនៅពេលដែលថ្មត្រូវបានភ្ជាប់ទៅខាងក្រោយ មានន័យថាខ្សែវិជ្ជមានស្ថិតនៅលើស្ថានីយអវិជ្ជមាន ហើយខ្សែអវិជ្ជមានស្ថិតនៅលើស្ថានីយវិជ្ជមាន។ ទោះបីជាវាកើតឡើងត្រឹមតែមួយវិនាទីក៏ដោយ សៀគ្វីបន្ទះឧបករណ៍អាចខូចដោយសារប៉ូលបញ្ច្រាស។

• ការច្រេះខ្សែភ្លើង៖ រាល់ការច្រេះនៃខ្សែភ្លើងពីថ្ម ឬកុំព្យូទ័រទៅកាន់រង្វាស់ និងរង្វាស់ឥន្ធនៈនឹងបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់ទ្រាំខ្លាំងជាងធម្មតា។

ប្រសិនបើការដំឡើងម៉ែត្រប្រេងឥន្ធនៈបរាជ័យ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីននឹងកត់ត្រាព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ ឧបករណ៏កម្រិតឥន្ធនៈនឹងប្រាប់កុំព្យូទ័រអំពីកម្រិតនិងភាពធន់ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅម៉ែត្រឥន្ធនៈ។ កុំព្យូទ័រនឹងទាក់ទងជាមួយម៉ែត្រឥន្ធនៈ និងកំណត់ការកំណត់ជាមួយ rheostat និងអ្នកផ្ញើ rheostat របស់វា។ ប្រសិនបើការកំណត់មិនត្រូវគ្នា កុំព្យូទ័រនឹងចេញលេខកូដ។

លេខកូដកំហុសនៃការដំឡើងម៉ែត្រប្រេងឥន្ធនៈ៖

• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464
• P0656

ផ្នែកទី 1 នៃ 6. ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការដំឡើងម៉ែត្រឥន្ធនៈ។

ដោយសារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតឥន្ធនៈស្ថិតនៅខាងក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការត្រួតពិនិត្យវាដោយមិនចាំបាច់រុះរើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលម៉ែត្រឥន្ធនៈដើម្បីមើលថាតើប្រេងឥន្ធនៈនៅសល់ប៉ុន្មានទាក់ទងទៅនឹងបរិមាណជាក់ស្តែងនៃប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងធុងប្រេងឥន្ធនៈ។

ជំហានទី 1: ចាក់សាំងរថយន្ត. ចាក់​ប្រេង​រថយន្ត​រហូត​ដល់​ម៉ាស៊ីន​បូម​ប្រេង​នៅ​ស្ថានីយ​ប្រេង​ឈប់។ ពិនិត្យមើលម៉ែត្រឥន្ធនៈដើម្បីមើលកម្រិត។

កត់ត្រាទីតាំងទ្រនិច ឬភាគរយនៃកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។

ជំហាន​ទី 2៖ ពិនិត្យ​មើល​ពេល​ភ្លើង​ឆេះ​តិច​មក។. បើកយានជំនិះទៅកាន់ចំណុចដែលមានភ្លើងសញ្ញាឥន្ធនៈទាបបើក។ ពិនិត្យមើលម៉ែត្រឥន្ធនៈដើម្បីមើលកម្រិត។

កត់ត្រាទីតាំងទ្រនិច ឬភាគរយនៃកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។

រង្វាស់ឥន្ធនៈគួរតែបើកនៅពេលដែលរង្វាស់ឥន្ធនៈអាន E. ប្រសិនបើពន្លឺមកមុន E នោះទាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារង្វាស់ឥន្ធនៈ ឬការផ្គុំរង្វាស់ឥន្ធនៈមានភាពធន់ទ្រាំខ្លាំងពេក។

ផ្នែកទី 2 នៃ 6. ការរៀបចំដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

ការមានឧបករណ៍ និងសម្ភារៈចាំបាច់ទាំងអស់នៅនឹងកន្លែងមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានការងារកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• សំណុំគ្រាប់ចុច Hex
• wrenches រន្ធ
• ពន្លឺ
• ទួណឺវីសក្បាលរាបស្មើ
• ម្ជុលច្រមុះ
• Ratchet ជាមួយរន្ធម៉ែត្រនិងស្តង់ដារ
• កំណត់កម្លាំងបង្វិលជុំ
• ម៉ាស៊ីនកំដៅកង់

ជំហានទី 1: ចតរថយន្តរបស់អ្នកនៅលើកម្រិតមួយ ផ្ទៃរឹងមាំ។. ត្រូវប្រាកដថាការបញ្ជូននៅចំណត (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ឬប្រអប់លេខទី 1 (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ)។

ជំហានទី 2: ភ្ជាប់កង់ខាងមុខ. ដាក់ចង្កឹះកង់ជុំវិញសំបកកង់ដែលនឹងនៅនឹងដី។

ក្នុងករណីនេះ ចង្កឹះកង់នឹងមានទីតាំងនៅជុំវិញកង់ខាងមុខ ដោយសារផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តនឹងត្រូវបានលើក។

ប្រើហ្រ្វាំងចតរថយន្ត ដើម្បីរារាំងកង់ក្រោយមិនឱ្យផ្លាស់ទី។

ជំហានទី 3: ដំឡើងថ្ម XNUMX វ៉ុលនៅក្នុងភ្លើងបារី។. វានឹងធ្វើឱ្យកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកដំណើរការ និងរក្សាទុកការកំណត់បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងរថយន្ត។

• យកចិត្តទុកដាក់A: ប្រសិនបើអ្នកមិនមានឧបករណ៍សន្សំថាមពល XNUMXV អ្នកអាចរំលងជំហាននេះ។

ជំហានទី 4: ផ្តាច់ថ្ម. បើកក្រណាត់រថយន្ត ដើម្បីផ្តាច់ថ្ម។

ដោះខ្សែដីចេញពីស្ថានីយថ្មអវិជ្ជមាន ដើម្បីផ្តាច់ថាមពលទៅស្នប់ប្រេង។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ វាសំខាន់ណាស់ក្នុងការការពារដៃរបស់អ្នក។ ត្រូវប្រាកដថាពាក់ស្រោមដៃការពារមុនពេលដកឧបករណ៍ថ្មចេញ។

• អនុគមន៍៖ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការធ្វើតាមការណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្ត ដើម្បីផ្តាច់ខ្សែថ្មឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ផ្នែកទី 3 នៃ 6. ដកការដំឡើងម៉ែត្រឥន្ធនៈចេញ។

ជំហានទី 1: បើកទ្វារចំហៀងអ្នកបើកបរ. ដោះគម្របបន្ទះឧបករណ៍ចេញ ដោយប្រើទួណឺវីស ទួណឺវីស វីសឺវីស ឬឧបករណ៍បំពងក។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ នៅលើយានជំនិះមួយចំនួន វាអាចចាំបាច់ត្រូវដកកុងសូលកណ្តាលចេញ មុនពេលដកផ្ទាំងគ្រប់គ្រងចេញ។

ជំហានទី 2: យកបន្ទះខាងក្រោមចេញ. ដោះបន្ទះខាងក្រោមនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ប្រសិនបើមានវត្តមាន។

នេះអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅកាន់ខ្សែភ្លើងចង្កោមឧបករណ៍។

ជំហានទី 3៖ យកអេក្រង់ថ្លាចេញពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។. ដកផ្នែករឹងសម្រាប់ភ្ជាប់ដែលធានាចង្កោមឧបករណ៍ទៅនឹងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។

ជំហានទី 4: ផ្តាច់ខ្សែ. ផ្តាច់ខ្សែពីចង្កោមឧបករណ៍។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវចូលទៅក្រោមបន្ទះដើម្បីដកខ្សែចេញ។

ដាក់ស្លាកខ្សែនីមួយៗជាមួយនឹងអ្វីដែលវាភ្ជាប់នៅលើចង្កោមឧបករណ៍។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើអ្នកមានឡានប្រើប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ ហើយមានម៉ាសុីនសាំងធម្មតាដែលដាក់នៅលើសញ្ញានោះ អ្នកនឹងត្រូវដកផ្នែកតម្កល់ម៉ោន ហើយដកម៉ែត្រចេញពីសញ្ញា។ អ្នកក៏ប្រហែលជាត្រូវដកពន្លឺចេញពីម៉ែត្រផងដែរ។

ជំហានទី 5: យកផ្នែករឹងម៉ោនម៉ែត្រចេញ. ប្រសិនបើម៉ែត្ររបស់អ្នកអាចត្រូវបានយកចេញពីចង្កោមឧបករណ៍ ធ្វើដូច្នេះដោយដកផ្នែករឹងម៉ោន ឬផ្ទាំងរក្សាទុក។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកមានតែមួយដុំ អ្នកនឹងត្រូវទិញផ្ទាំងគ្រប់គ្រងទាំងមូល ដើម្បីធានាការផ្គុំម៉ែត្រប្រេងឥន្ធនៈ។

ផ្នែកទី 4 នៃ 6. ការដំឡើងឧបករណ៍វាស់ឥន្ធនៈថ្មី។

ជំហានទី 1: ដំឡើងឧបករណ៍វាស់ឥន្ធនៈទៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។. ភ្ជាប់ផ្នែករឹងទៅនឹងម៉ែត្រឥន្ធនៈ ដើម្បីធានាវានៅនឹងកន្លែង។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើអ្នកមានឡានដែលមានប្រព័ន្ធមុនកុំព្យូទ័រ ហើយអ្នកមានម៉ាសុីនសាំងធម្មតាដែលត្រូវបានតំឡើងនៅលើសញ្ញានោះ អ្នកនឹងត្រូវដំឡើងម៉ែត្រនៅលើសញ្ញា និងដំឡើងផ្នែករឹងម៉ោន។ អ្នកក៏ប្រហែលជាត្រូវកំណត់ពន្លឺទៅជាម៉ែត្រផងដែរ។

ជំហានទី 2. ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងទៅនឹងចង្កោមឧបករណ៍។. ត្រូវប្រាកដថាខ្សែនីមួយៗភ្ជាប់ទៅចង្កោមនៅចំណុចដែលវាត្រូវបានដកចេញ។

ជំហានទី 3៖ ដំឡើងឧបករណ៍ចង្កោមទៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។. ធានាឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់នៅនឹងកន្លែង ឬវីសលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់។

ជំហានទី 4: ដំឡើង Clear Shield ទៅក្នុង Dashboard. រឹតបន្តឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ដើម្បីធានាអេក្រង់។

ជំហានទី 5: ដំឡើងបន្ទះខាងក្រោម. ដំឡើងបន្ទះខាងក្រោមទៅនឹងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងរឹតបន្តឹងវីស។ ដំឡើងគម្របផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងធានាវាជាមួយផ្នែករឹងម៉ោន។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវដកកុងសូលកណ្តាលចេញ អ្នកនឹងត្រូវដំឡើងកុងសូលកណ្តាលឡើងវិញ បន្ទាប់ពីដំឡើងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។

ផ្នែកទី 5 នៃ 6. ភ្ជាប់ថ្ម

ជំហានទី 1 ភ្ជាប់ថ្ម. បើកគម្របរថយន្ត។ ភ្ជាប់ខ្សែដីទៅបង្គោលថ្មអវិជ្ជមាន។

ដកហ្វុយហ្ស៊ីបប្រាំបួនវ៉ុលចេញពីភ្លើងបារី។

រឹតបន្តឹងថ្មដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ល្អ។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនបានប្រើឧបករណ៍សន្សំសំចៃថ្ម XNUMX វ៉ុលទេ អ្នកនឹងត្រូវកំណត់ការកំណត់ទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកឡើងវិញ ដូចជាវិទ្យុ កៅអីថាមពល និងកញ្ចក់ថាមពល។

ជំហានទី 2: ដោះចង្កឹះកង់. ដោះ​ចង្កឹះ​កង់​ចេញ​ពី​កង់​ក្រោយ ហើយ​ដាក់​វា​មួយ​ឡែក។

ផ្នែកទី 6 នៃ 6: សាកល្បងបើកបររថយន្ត

ជំហានទី 1: បើកឡានជុំវិញប្លុក. កំឡុងពេលធ្វើតេស្ត សូមជម្នះបញ្ហារលាក់ផ្សេងៗ ដើម្បីឱ្យឥន្ធនៈផ្ទុះនៅខាងក្នុងធុងប្រេង។

ជំហានទី 2៖ ពិនិត្យមើលភ្លើងសញ្ញាព្រមាននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។. មើលកម្រិតប្រេងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហើយពិនិត្យមើលភ្លើងម៉ាស៊ីន។

ប្រសិនបើ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន​មក​ក្រោយ​ការ​ជំនួស​ការ​ដំឡើង​ម៉ែត្រ​ឥន្ធនៈ ការ​ធ្វើ​រោគវិនិច្ឆ័យ​បន្ថែម​នៃ​ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី​ប្រេង​អាច​ត្រូវ​បាន​ទាមទារ។ បញ្ហានេះអាចទាក់ទងនឹងបញ្ហាអគ្គិសនីដែលអាចកើតមាននៅក្នុងរថយន្ត។

ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន សូមទាក់ទងអ្នកឯកទេសដែលមានការបញ្ជាក់ ជាឧទាហរណ៍ ពីក្រុមហ៊ុន AvtoTachki ដើម្បីពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហា។