របៀបជំនួសបំពង់បង្ហូរប្រេង

យានជំនិះដែលមានប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនចាក់ មកជាមួយបំពង់បង្ហូរប្រេង។ ទុយោត្រឡប់ប្រេងជាធម្មតាត្រូវបានផលិតចេញពីផ្លាស្ទិចដែលគេស្គាល់ថាជាកាបោនហ្វាយបឺ ហើយមានសម្ពាធទាប។

ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទេរឥន្ធនៈដែលមិនប្រើពីផ្លូវដែកត្រឡប់ទៅធុងឥន្ធនៈវិញ។ ម៉ាស៊ីនសាំងប្រើ 60 ភាគរយនៃឥន្ធនៈហើយ 40 ភាគរយនៃឥន្ធនៈត្រឡប់ទៅធុងឥន្ធនៈវិញ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រើ 20 ភាគរយនៃឥន្ធនៈហើយ 80 ភាគរយនៃឥន្ធនៈត្រឡប់ទៅធុងវិញ។

បំពង់ត្រឡប់ប្រេងអាចមានទំហំ និងប្រវែងខុសគ្នា។ ទំហំកំណត់ថាតើត្រូវការប្រេងឥន្ធនៈប៉ុន្មានដែលត្រូវត្រលប់មកវិញ ហើយក៏កំណត់ប្រភេទស្នប់ប្រេងដែលប្រើផងដែរ។ ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈដែលមានលំហូរខ្ពស់ត្រូវការបំពង់បង្ហូរប្រេងដ៏ធំមួយដើម្បីការពារការខូចខាតដល់ផ្លូវដែក។ ទុយោត្រឡប់ឥន្ធនៈមួយចំនួនរត់តាមស៊ុមរបស់រថយន្ត ហើយទៅត្រង់ទៅធុងឥន្ធនៈដោយមានការគៀបតិចតួចបំផុត។

ខ្សែបញ្ជូនឥន្ធនៈផ្សេងទៀតមានពត់ច្រើន ហើយអាចវែងជាងធម្មតា។ នេះជួយឱ្យឥន្ធនៈត្រជាក់មុនពេលចូលទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ។ បូកនឹងអត្រាផ្ទេរកំដៅកាន់តែខ្ពស់ ដោយសារទុយោមានសំណង់ប្លាស្ទិក។

ទុយោប្រភេទនេះគឺប្រើប្រាស់បានយូរ និងអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធរហូតដល់ 250 psi ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទុយោជ័រអាចបែកនៅពេលដែលទុយោត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ ទុយោជ័រភាគច្រើនមានឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សសម្រាប់ភ្ជាប់ទុយោផ្លាស្ទិចផ្សេងទៀត ឬសូម្បីតែទុយោកៅស៊ូ។

រោគ​សញ្ញា​នៃ​ទុយោ​ត្រឡប់​ដែល​មិន​បាន​សម្រេច​រួម​មាន​បំពង់​បង្ហូរ​ប្រេង​ដែល​លិច​ទឹក ការ​លេច​ធ្លាយ​ប្រេង ឬ​ក្លិន​សាំង​ជុំវិញ​រថយន្ត។ ការជំនួសបំពង់បង្ហូរប្រេងនៅលើរថយន្តរបស់អ្នកនឹងត្រូវការពេលវេលា និងការអត់ធ្មត់ ហើយអាចតម្រូវឱ្យអ្នកចូលក្រោមរថយន្ត អាស្រ័យលើទុយោដែលអ្នកកំពុងជំនួស។

មានលេខកូដភ្លើងម៉ាស៊ីនជាច្រើនដែលភ្ជាប់ជាមួយបំពង់បង្ហូរប្រេងនៅលើយានយន្តដែលមានកុំព្យូទ័រ៖

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• យកចិត្តទុកដាក់: វាត្រូវបានណែនាំអោយជំនួសទុយោឥន្ធនៈជាមួយនឹងទុយោដើម (OEM)។ បំពង់បង្ហូរប្រេងក្រោយផ្សារអាចមិនត្រូវគ្នា អាចមានឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សខុស អាចវែងពេក ឬខ្លីពេក។

• ការការពារ៖ កុំជក់បារីនៅជិតឡាន ប្រសិនបើអ្នកធុំក្លិនប្រេង។ អ្នកធុំក្លិនផ្សែងដែលងាយឆេះខ្លាំង។

ផ្នែកទី 1 នៃទី 4៖ ការពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• ឧបករណ៍ចាប់ឧស្ម័នដែលអាចឆេះបាន។
• ពិល

ជំហានទី 1: ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។. ប្រើពិល និងឧបករណ៍ចាប់ឧស្ម័នដែលអាចឆេះបាន ដើម្បីពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។

ជំហានទី 2: ពិនិត្យបំពង់បង្ហូរប្រេងសម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេង។. យក​លូ​ទៅ​ក្រោម​រថយន្ត ហើយ​ពិនិត្យ​មើល​ការ​លេច​ធ្លាយ​ប្រេង​ពី​បំពង់​បង្ហូរ​ប្រេង។

ទទួលបានឧបករណ៍រាវរកឧស្ម័នដែលអាចឆេះបាន ហើយពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់បំពង់ត្រឡប់ប្រេងទៅកាន់ធុងប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ការលេចធ្លាយចំហាយទឹក។

ផ្នែកទី 2 នៃ 4៖ ការដកបំពង់បង្ហូរប្រេងចេញ

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• សំណុំគ្រាប់ចុច Hex
• wrenches រន្ធ
• ប្តូរ
• ថាសចាក់ទឹក។
• ពិល
• ទួណឺវីសក្បាលរាបស្មើ
• ជែក
• កញ្ចប់បិទភ្ជាប់រហ័សនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង
• ស្រោមដៃធន់នឹងប្រេង
• ធុងផ្ទេរឥន្ធនៈជាមួយស្នប់
• Jack ឈរ
• ដង្កៀបជាមួយម្ជុល
• សម្លៀកបំពាក់​ការពារ
• Ratchet ជាមួយរន្ធម៉ែត្រនិងស្តង់ដារ
• វ៉ែនតា​សុវត្ថិភាព
• ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ខ្សែស្រឡាយ
• Wrench
• កំណត់កម្លាំងបង្វិលជុំ
• Jack បញ្ជូន
• ម៉ាស៊ីនកំដៅកង់

ជំហានទី 1: ចតរថយន្តរបស់អ្នកនៅលើកម្រិតមួយ ផ្ទៃរឹងមាំ។. ត្រូវប្រាកដថាការបញ្ជូននៅចំណត (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ឬប្រអប់លេខទី 1 (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ)។

ជំហានទី 2: ដំឡើងចង្កឹះកង់ជុំវិញសំបកកង់។. ក្នុង​ករណី​នេះ កង់​បាន​រុំ​ជុំវិញ​កង់​ខាងមុខ ព្រោះ​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​របស់​រថយន្ត​នឹង​ត្រូវ​លើក។

ប្រើហ្រ្វាំងចតរថយន្ត ដើម្បីរារាំងកង់ក្រោយមិនឱ្យផ្លាស់ទី។

ជំហានទី 3: ដំឡើងថ្ម XNUMX វ៉ុលនៅក្នុងភ្លើងបារី។. វានឹងធ្វើឱ្យកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកដំណើរការ និងរក្សាទុកការកំណត់បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងរថយន្ត។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានថ្ម XNUMX វ៉ុលទេនោះមិនមែនជាបញ្ហាធំទេ។

ជំហានទី 4: បើកក្រណាត់រថយន្តដើម្បីផ្តាច់ថ្ម។. ដោះខ្សែដីចេញពីស្ថានីយថ្មអវិជ្ជមានដោយបិទថាមពលទៅប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ និងប្រេងឥន្ធនៈ។

ជំហានទី 5: លើកឡាន. បើកយានជំនិះនៅចំណុចដែលបានចង្អុលបង្ហាញ រហូតដល់កង់ធ្លាក់ចេញពីដីទាំងស្រុង។

ជំហានទី 6: ដំឡើង Jacks. ដាក់ ​​Jack នៅក្រោមទីតាំង Jack Point ហើយទម្លាក់យាននៅលើ Jack ។

សម្រាប់​រថយន្ត​ទំនើប​ភាគច្រើន ចំណុច​ភ្ជាប់​របស់​ Jack Stand ស្ថិតនៅ​លើ​ផ្នែក​ខាង​ស្ដាំ​នៅក្រោម​ទ្វារ​តាម​បណ្តោយ​បាត​រថយន្ត។

ជំហានទី 7: កំណត់ទីតាំងបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលខូច ឬលេចធ្លាយ។. ប្រើឧបករណ៍ផ្តាច់បំពង់បង្ហូរឥន្ធនៈរហ័ស ដើម្បីដកបំពង់ត្រឡប់ប្រេងចេញពីផ្លូវដែក។

ជំហានទី 8: ដកបំពង់បង្ហូរប្រេងចេញ. ប្រើឧបករណ៍ផ្ដាច់រហ័សនៃបំពង់បង្ហូរឥន្ធនៈ ផ្តាច់ និងដកបំពង់បង្ហូរប្រេងចេញ។

យកវាចេញពីផ្នែកបន្ថែមទុយោត្រឡប់ប្រេងនៅខាងក្រោយម៉ាស៊ីនតាមជញ្ជាំងភ្លើង ប្រសិនបើរថយន្តមានមួយ។

• យកចិត្តទុកដាក់ចំណាំ៖ ប្រសិនបើអ្នកមានទុយោជ័រ ឬទុយោដែលអាចបត់បែនបាននៅលើទុយោផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ ទុយោត្រឡប់ប្រេង និងទុយោចំហាយទឹក វាត្រូវបានណែនាំអោយប្តូរទុយោទាំងបី ប្រសិនបើទុយោតែមួយត្រូវបានខូចខាត។

ជំហានទី 9: ចូលក្រោមឡាន ហើយដកទុយោជ័រចេញពីឡាន។. ខ្សែនេះអាចជាប់ជាមួយនឹងកៅស៊ូ។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ សូមប្រយ័ត្នពេលដកខ្សែឥន្ធនៈប្លាស្ទិកចេញ ព្រោះវាអាចបំបែកបានយ៉ាងងាយ។

ជំហានទី 10: ដោះខ្សែធុងប្រេងចេញ. ដាក់ប្រអប់បញ្ជូននៅក្រោមធុងសាំង ហើយដោះខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញ។

ជំហានទី 11: បើកទ្វារបំពេញប្រេងឥន្ធនៈ. បើកប៊ូឡុងនៃការតោងមាត់ធុងឥន្ធនៈ។

ជំហានទី 12: ដោះទុយោជ័រផ្លាស្ទិចចេញ។. បន្ទាបធុងឥន្ធនៈ ល្មមនឹងប្រើឧបករណ៍បញ្ចេញរហ័ស ដើម្បីផ្តាច់ទុយោប្រេងចេញពីធុងឥន្ធនៈ។

ដាក់ខ្ទះនៅក្រោមធុងឥន្ធនៈ ហើយដកទុយោប្រេងចេញពីធុងឥន្ធនៈ។

ប្រសិនបើអ្នកដកខ្សែទាំងបីចេញ អ្នកនឹងត្រូវដកទុយោចំហាយចេញពីធុងធ្យូង និងបំពង់បង្ហូរប្រេងចេញពីស្នប់ឥន្ធនៈដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ចេញរហ័ស។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ អ្នក​ប្រហែល​ជា​ត្រូវ​ផ្តាច់​ខ្សែ​ឥន្ធនៈ​ផ្សេង​ទៀត ដើម្បី​ទៅ​កាន់​ខ្សែ​ប្រេង​ដែល​អ្នក​កំពុង​ជំនួស។

ជំហានទី 13: ដំឡើងបំពង់ទៅធុង. យកទុយោត្រឡប់ប្រេងថ្មី ហើយខ្ទាស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សដាក់លើធុងសាំង។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដំឡើងខ្សែទាំងបីនោះ អ្នកនឹងត្រូវដំឡើងទុយោចំហាយទៅនឹងធុងធ្យូង និងទុយោចំណីឥន្ធនៈទៅកាន់ស្នប់ឥន្ធនៈដោយខ្ទាស់ប្រដាប់ភ្ជាប់រហ័ស។

ជំហានទី 14: លើកធុងសាំង. តម្រឹមកញ្ចឹងកបំពេញឥន្ធនៈដើម្បីឱ្យវាអាចត្រូវបានដំឡើង។

ជំហានទី 15: បើកទ្វារបំពេញប្រេងឥន្ធនៈ. បង្កើតប៊ូឡុងនៃការតោងទៅនឹងមាត់ធុងឥន្ធនៈ។

រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងដោយដៃបន្ទាប់មក 1/8 វេន។

ជំហានទី 16: ភ្ជាប់ខ្សែធុងប្រេង. អនុវត្ត threadlocker ទៅខ្សែស្រឡាយនៃ bolts ម៉ោន។

រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងដោយដៃហើយបន្ទាប់មក 1/8 វេនដើម្បីធានាខ្សែ។

ជំហានទី 17: ភ្ជាប់បំពង់ឥន្ធនៈ និងខ្សែ. ដោះ​ប្រអប់​បញ្ជូន​ចេញ ហើយ​ខ្ទាស់​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​រហ័ស​របស់​ទុយោ​ឥន្ធនៈ​ទៅ​លើ​ខ្សែ​ប្រេង​ដែល​នៅ​ខាងក្រោយ​ជញ្ជាំង​ភ្លើង​ក្នុង​បន្ទប់​ម៉ាស៊ីន។

ជំហានទី 18: ភ្ជាប់ទុយោប្រេងឥន្ធនៈ និងខ្សែនៅចុងម្ខាងទៀត។. ភ្ជាប់ចុងម្ខាងទៀតនៃទុយោត្រឡប់ឥន្ធនៈ ហើយខ្ទាស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សទៅនឹងទុយោត្រឡប់ប្រេង។

វាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយជញ្ជាំងភ្លើង។ ធ្វើបែបនេះបានលុះត្រាតែរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ជាមួយវា។

ជំហានទី 19: ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សនៃបំពង់ត្រឡប់ឥន្ធនៈទៅនឹងផ្លូវដែក។. ពិនិត្យការភ្ជាប់ទាំងពីរ ដើម្បីប្រាកដថាវាតឹង។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវដកតង្កៀបចេញ ត្រូវប្រាកដថាដំឡើងពួកវា។

ផ្នែកទី 3 នៃ 4៖ ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ និងការបន្ថយយានយន្ត

សម្ភារៈដែលត្រូវការ

• ឧបករណ៍ចាប់ឧស្ម័នដែលអាចឆេះបាន។

ជំហានទី 1 ភ្ជាប់ថ្ម. ភ្ជាប់ខ្សែដីទៅបង្គោលថ្មអវិជ្ជមាន។

ដកហ្វុយហ្ស៊ីបប្រាំបួនវ៉ុលចេញពីភ្លើងបារី។

ជំហានទី 2: រឹតបន្តឹងថ្មឱ្យជាប់. ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់គឺល្អ។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានឧបករណ៍សន្សំសំចៃថាមពល XNUMX-volt អ្នកនឹងត្រូវកំណត់ឡើងវិញនូវការកំណត់ទាំងអស់របស់រថយន្តរបស់អ្នក ដូចជាវិទ្យុ កៅអីថាមពល និងកញ្ចក់ថាមពល។

ជំហានទី ២ ៈបើកភ្លើង. ស្តាប់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបើក និងបិទភ្លើង បន្ទាប់ពីស្នប់ប្រេងឈប់បញ្ចេញសំឡេង។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ អ្នកនឹងត្រូវបើក ​​និងបិទភ្លើង 3-4 ដង ដើម្បីប្រាកដថាខ្សែភ្លើងទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងឥន្ធនៈ។

ជំហានទី 4: ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ទាំងអស់សម្រាប់ការលេចធ្លាយ។. ប្រើឧបករណ៍ចាប់ឧស្ម័នដែលអាចឆេះបាន ហើយស្រូបខ្យល់សម្រាប់ក្លិនឥន្ធនៈ។

ជំហានទី 5: លើកឡាន. បើកយានជំនិះនៅចំណុចដែលបានចង្អុលបង្ហាញ រហូតដល់កង់ធ្លាក់ចេញពីដីទាំងស្រុង។

ជំហានទី 6: ដក Jack Stands. ទុកពួកគេឱ្យឆ្ងាយពីឡាន។

ជំហានទី 7: បន្ថយរថយន្តដើម្បីឱ្យកង់ទាំងបួននៅលើដី។. ទាញ Jack ចេញហើយដាក់វាឡែក។

ជំហានទី 8: ដោះចង្កឹះកង់. ដាក់ពួកវាមួយឡែក។

ផ្នែកទី 4 នៃ 4: សាកល្បងបើកបររថយន្ត

ជំហានទី 1: បើកឡានជុំវិញប្លុក. កំឡុងពេលធ្វើតេស្ត សូមបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុបផ្សេងៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងឥន្ធនៈធ្លាក់ចុះនៅខាងក្នុងបំពង់ត្រឡប់ប្រេងវិញ។

ជំហានទី 2: រក្សាភ្នែកលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង. រកមើលកម្រិតប្រេង ឬរូបរាងនៃភ្លើងម៉ាស៊ីនណាមួយ។

ប្រសិនបើ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន​មក​ក្រោយ​ការ​ជំនួស​ទុយោ​ត្រឡប់​ឥន្ធនៈ ការ​វិភាគ​ប្រព័ន្ធ​ប្រេង​បន្ថែម​អាច​ត្រូវ​បាន​ទាមទារ ឬ​អាច​នឹង​មាន​បញ្ហា​អគ្គិសនី​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ប្រេងឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើអ្នកមានចម្ងល់ ត្រូវប្រាកដថាសួរមេកានិករបស់អ្នក ដើម្បីទទួលបានដំបូន្មានរហ័ស និងមានប្រយោជន៍។