របៀបជំនួសការបញ្ជូនតបូមប្រេង

ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងមានឧបករណ៍បញ្ជូនតដែលបរាជ័យនៅពេលដែលមិនមានសំឡេងរោទិ៍នៅពេលបញ្ឆេះត្រូវបានបើក និងនៅពេលដែលរថយន្តប្រើពេលយូរជាងធម្មតាដើម្បីចាប់ផ្តើម។

ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេងជួយឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមរថយន្តដោយដាក់សម្ពាធលើប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ពីរបីវិនាទីដំបូង មុនពេលកម្រិតសម្ពាធប្រេងចូលមកដោយខ្លួនឯង។ ការបញ្ជូនតបូមប្រេងជាធម្មតាត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រអប់ខ្មៅដ៏វែងរបស់រថយន្ត រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជូនត និងហ្វុយស៊ីបផ្សេងទៀត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងអាចខុសគ្នានៅក្នុងយានជំនិះមួយចំនួនផ្សេងទៀត។

បើគ្មានការបញ្ជូនតនេះទេ ម៉ាស៊ីននឹងមិនទទួលបានប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលចាប់ផ្តើមទេ។ ស្នប់ដែលផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈដល់ម៉ាស៊ីន ខណៈពេលដែលវាកំពុងដំណើរការ ត្រូវការអគ្គិសនីដើម្បីដំណើរការ។ អគ្គិសនីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឧបករណ៍សម្ពាធប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ រហូតទាល់តែសម្ពាធប្រេងត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីនបូមប្រេង នោះស្នប់មិនអាចបញ្ជូនឥន្ធនៈទៅម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តបានទេ។

នៅពេលដែលការបញ្ឆេះរថយន្តត្រូវបានបើក ឧបករណ៏ម៉ាញ៉េទិចដែលមានទំនាក់ទំនងបើកចំហត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម; ទំនាក់ទំនងបន្ទាប់មកបញ្ចប់សៀគ្វីអគ្គិសនីនៅក្នុងយន្តការអេឡិចត្រូនិចហើយនៅទីបំផុតការបញ្ជូនតបូមប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ នៅពេលដែលបញ្ឆេះរថយន្តត្រូវបានបើក ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ធ្វើឱ្យមានសំឡេងបន្លឺឡើង។ ប្រសិនបើសំឡេងនេះមិនត្រូវបានគេឮទេ វាអាចបង្ហាញថាការបញ្ជូនតបូមមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។

នៅពេលដែលការបញ្ជូនតនេះបរាជ័យ ម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពី starter បានបង្កើតសម្ពាធប្រេងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ស្នប់ប្រេង ហើយចាប់ផ្តើមវា។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមយូរជាងធម្មតា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនឮសំឡេងបូមប្រេង ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតរថយន្តចាប់ផ្តើម និងដំណើរការល្អ ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេងបានបរាជ័យ។

ប្រសិនបើការបញ្ជូនតបូមប្រេងបរាជ័យ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកត់ត្រាព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ ឧបករណ៏សម្ពាធឥន្ធនៈប្រាប់កុំព្យូទ័រប្រសិនបើសម្ពាធឥន្ធនៈមិនបង្កើតសម្ពាធណាមួយក្នុងអំឡុងពេលម៉ាស៊ីនកិន។

មានលេខកូដភ្លើងម៉ាស៊ីនជាច្រើនដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៏កម្រិតប្រេង៖

P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181

ផ្នែកទី 1 នៃ 4: ការដកឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបូមប្រេង

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• ដង្កៀបជាមួយម្ជុល
• Ratchet ជាមួយរន្ធម៉ែត្រនិងស្តង់ដារ
• ម៉ាស៊ីនកំដៅកង់

ការបញ្ជូនតបូមប្រេងភាគច្រើនមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីនខាងក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។

ជំហានទី 1: បើកសោបញ្ឆេះដើម្បីចាប់ផ្តើម. ស្តាប់ប្រតិបត្តិការបូមប្រេង។

ដូចគ្នានេះផងដែរ, ស្តាប់ការបញ្ជូនតបូមប្រេងសម្រាប់ការភ្ញាក់ផ្អើលឬចុច។

ជំហានទី 2: ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន. ពិនិត្យមើលថាតើមានសម្ពាធប្រេងឬអត់។

យានជំនិះខ្លះមានតែសូចនាករកម្រិតប្រេងប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលដែលសូចនាករចេញទៅវាមានន័យថាមានសម្ពាធប្រេង។

ជំហានទី 3: ចតរថយន្តរបស់អ្នកនៅលើកម្រិតមួយ ផ្ទៃរឹងមាំ។. ត្រូវប្រាកដថាការបញ្ជូននៅចំណត (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ឬប្រអប់លេខទី 1 (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ)។

ជំហានទី 4: ដំឡើងចង្កឹះកង់ជុំវិញសំបកកង់។. ក្នុងករណីនេះ ចង្កឹះកង់នឹងមានទីតាំងនៅជុំវិញកង់ខាងមុខ ដោយសារផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តនឹងត្រូវបានលើក។

ប្រើហ្រ្វាំងចតរថយន្ត ដើម្បីរារាំងកង់ក្រោយមិនឱ្យផ្លាស់ទី។

ជំហានទី 5: ដំឡើងថ្ម XNUMX វ៉ុលនៅក្នុងភ្លើងបារី។. វានឹងធ្វើឱ្យកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកដំណើរការ និងរក្សាទុកការកំណត់បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងរថយន្ត។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានថ្ម XNUMX វ៉ុលទេនោះមិនមែនជាបញ្ហាធំទេ។

ជំហានទី 6: បើកក្រណាត់រថយន្តដើម្បីផ្តាច់ថ្ម។. ដោះខ្សែដីចេញពីស្ថានីយថ្មអវិជ្ជមាន ដោយបិទថាមពលទៅស្នប់ប្រេង និងឧបករណ៍បញ្ជូន។

ជំហានទី 7: កំណត់ទីតាំងប្រអប់ fuse នៅក្នុងច្រកម៉ាស៊ីន។. ដោះគម្របប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីបមួយចំនួនត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយវីស ឬប៊ូឡុងគោលដប់ប្រាំមួយ ហើយត្រូវការដង្កៀបដើម្បីយកវាចេញ។ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្សេងទៀតត្រូវបានទុកនៅនឹងកន្លែងដោយក្លីប។

ជំហានទី 8: ដោយប្រើដ្យាក្រាមនៅលើគម្របប្រអប់ fuse កំណត់ទីតាំងបញ្ជូនតបូមប្រេង។. ជាមួយនឹងប្រអប់ fuse បើក អ្នកអាចប្រើដ្យាក្រាមនៅលើគម្របប្រអប់ fuse ដើម្បីកំណត់ទីតាំង fuse relay pump ប្រេង។

ជំហានទី 9: ដកឧបករណ៍បញ្ជូនតបូមប្រេងចេញពីប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។. យកចិត្តទុកដាក់លើរបៀបដែលការបញ្ជូនតចេញមកខណៈដែលឧបករណ៍ថ្មីគួរតែដូចគ្នាបេះបិទ។

ដូចគ្នានេះផងដែរ ប្រសិនបើមិនមានដ្យាក្រាមនៅលើគម្របប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបទេ អ្នកអាចយោងទៅសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់សម្រាប់ដ្យាក្រាមនៃប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ជាធម្មតានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ លេខត្រូវបានរាយនៅជាប់នឹងការបញ្ជូនតបូមប្រេង ដូច្នេះអ្នកអាចស្វែងរកលេខនៅលើប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ អ្នកប្រហែលជាត្រូវប្រើដង្កាប់ដើម្បីទាញការបញ្ជូនតបូមប្រេងចេញ។

ផ្នែកទី 2 នៃ 4៖ ការដំឡើងឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តស្នប់ឥន្ធនៈថ្មី។

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• ការជំនួសការបញ្ជូនតបូមប្រេង

ជំហានទី 1: ដំឡើងឧបករណ៍បញ្ជូនត. ដំឡើងការបញ្ជូនតទៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបតាមរបៀបដែលអ្នកបានដកការបញ្ជូនតចាស់ចេញ។

ជំហានទី 2: ដំឡើងគម្របប្រអប់ fuse. កំណត់វានៅនឹងកន្លែង។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវដកវីស ឬប៊ូឡុងចេញពីគម្រប ត្រូវប្រាកដថាដំឡើងពួកវា។ កុំ​សង្កត់​វា​ខ្លាំង​ពេក បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ​វា​នឹង​បាក់​។

ជំហានទី 3: ដោះគម្របធុងប្រេងចេញពីធុងឥន្ធនៈ។. ដំឡើងគម្របធុងប្រេងឡើងវិញ ហើយត្រូវប្រាកដថាវាតឹង។

នេះធានាថាប្រព័ន្ធឥន្ធនៈមានសម្ពាធយ៉ាងពេញលេញនៅពេលដែលបូមប្រេងត្រូវបានបើក។

ផ្នែកទី 3 នៃ 4: ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង

ជំហានទី 1 ភ្ជាប់ខ្សែដីទៅបង្គោលថ្មអវិជ្ជមាន។. ដកហ្វុយហ្ស៊ីបប្រាំបួនវ៉ុលចេញពីភ្លើងបារី។

ជំហានទី 2: រឹតបន្តឹងថ្មឱ្យជាប់. ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់គឺល្អ។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានឧបករណ៍សន្សំសំចៃថាមពល XNUMX-volt អ្នកនឹងត្រូវកំណត់ឡើងវិញនូវការកំណត់ទាំងអស់របស់រថយន្តរបស់អ្នក ដូចជាវិទ្យុ កៅអីថាមពល និងកញ្ចក់ថាមពល។ ប្រសិនបើអ្នកមានថ្ម XNUMX វ៉ុល អ្នកនឹងត្រូវសម្អាតលេខកូដម៉ាស៊ីនប្រសិនបើមាន មុនពេលចាប់ផ្តើមរថយន្ត។

ជំហានទី ២ ៈបើកភ្លើង. ស្តាប់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបើក។

បិទភ្លើងបន្ទាប់ពីស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈឈប់ធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខាន។ បើកសោឡើងវិញ ហើយស្តាប់ការចុចបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវឲ្យមនុស្សបន្ថែមប៉ះឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបូមប្រេង ដើម្បីឮសំឡេង ឬចុច។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ អ្នកនឹងត្រូវបើក ​​និងបិទគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ 3-4 ដង ដើម្បីប្រាកដថាផ្លូវដែកត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងឥន្ធនៈ មុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

ជំហានទី 4: បើកគន្លឹះដើម្បីចាប់ផ្តើម និងដំណើរការម៉ាស៊ីន. តាមដានថាតើរយៈពេលនៃការបាញ់បង្ហោះនឹងចំណាយពេលប៉ុន្មានក្នុងអំឡុងពេលនៃការបាញ់បង្ហោះ។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ រថយន្តទំនើបភាគច្រើននឹងមិនចាប់ផ្តើមរហូតដល់សម្ពាធប្រេងកើនឡើង។

ជំហាន​ទី 5៖ ដក​ដុំ​ដែក​ចេញ​ពី​កង់។. ដាក់វាមួយឡែក។

ផ្នែកទី 4 នៃ 4: សាកល្បងបើកបររថយន្ត

ជំហានទី 1: បើកឡានជុំវិញប្លុក. ខណៈពេលកំពុងពិនិត្យ សូមស្តាប់សំឡេងមិនធម្មតាណាមួយពីម៉ាស៊ីនបូមប្រេង ឬឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបូមប្រេង។

ដូចគ្នានេះផងដែរ បង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនឱ្យលឿន ដើម្បីប្រាកដថាស្នប់ប្រេងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

ជំហានទី 2: មើលផ្ទាំងគ្រប់គ្រងសម្រាប់ភ្លើងម៉ាស៊ីន។.

ប្រសិនបើភ្លើងម៉ាស៊ីនកើតឡើងបន្ទាប់ពីការជំនួសការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមទៀតនៃការដំឡើងស្នប់ប្រេងអាចត្រូវបានទាមទារ ឬសូម្បីតែបញ្ហាអគ្គិសនីដែលអាចកើតមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន អ្នកគួរតែស្វែងរកជំនួយពីអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានការបញ្ជាក់របស់ AvtoTachki ដែលអាចត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាបាន។