វិធីជំនួសការលាតសន្ធឹង

រថយន្ត​បុរាណ​មាន​របារ​ចន្លោះ​ដែល​មិន​អាច​ប្រើ​បាន​ប្រសិន​បើ​មាន​សំឡេង​រោទ៍​ចេញ​មក​ពី​រថយន្ត ឬ​ប្រសិនបើ​វិទ្យុសកម្ម​រលុង ឬ​មាន​ចលនា។

រថយន្តបុរាណ និងកំណាត់ក្តៅបានត្រលប់មកវិញនៅក្នុងម៉ូដនៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ Spacers អនុវត្តចំពោះតែរថយន្តបុរាណ កំណាត់ក្តៅ ឬរថយន្តបុរាណផ្ទាល់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះ។ ដង្កៀបគឺជាឧបករណ៍ដែលធានារ៉ាឌីទ័រនៅក្នុងឡានបុរាណ ឬដំបងក្តៅ។ ពួកវាជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយសមាជិកឈើឆ្កាងស៊ុម ជញ្ជាំងភ្លើង ឬរបង។

spacers ត្រូវបានធ្វើពីដែក និងភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងវិទ្យុសកម្ម។ វិទ្យុសកម្មនៅក្នុងរថយន្តបុរាណ កំណាត់ក្តៅ ឬរថយន្តបុរាណផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវបានផលិតពីដែក ឬអាលុយមីញ៉ូម និងមានតង្កៀបសម្រាប់ភ្ជាប់របារ spacer ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃ spacer គឺថាវាជួសជុលវិទ្យុសកម្មទៅនឹងរថយន្តដោយសុវត្ថិភាព។ ម៉្យាងវិញទៀត spacer មិនមានជ័រកៅស៊ូទេ ដូច្នេះវាមិនអាចទូទាត់សងសម្រាប់ការរំញ័របានទេ។ ប្រសិនបើរបារ spacer ត្រូវបានប្រើនៅលើប្រភេទវិទ្យុសកម្មថ្មីនោះ សំបកផ្លាស្ទិច (កាបូនសរសៃ) នឹងប្រេះ។

រថយន្តទំនើបៗមានកំពូលសម្រាប់ភ្ជាប់រ៉ាឌីទ័រ។ ពួកវាជាធម្មតាមានប៊ូស និងតង្កៀបដែលការពារឧបករណ៍កម្តៅពីការផ្លាស់ទី និងការពារវាពីការរំញ័រ។

សញ្ញា​នៃ​ដំបង​មិន​ល្អ​រួម​មាន​សំឡេង​រោទិ៍​ដែល​អាច​ចេញ​មក​ពី​ខាង​មុខ​រថយន្ត និង​វិទ្យុសកម្ម​ដែល​រលុង​និង​មាន​ចលនា។ ប្រសិនបើកំណាត់ spacer មួយត្រូវជ្រុះ ខណៈពេលដែលមួយទៀតនៅតែមានទំនាក់ទំនងជាមួយ heatsink នោះ heatsink អាចប្រែទៅជាកង្ហារវិល។ ប្រសិនបើកំណាត់ជំនួយធ្លាក់ចេញ ហើយបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅប៉ះនឹងកង្ហារ ឧបករណ៍កម្តៅអាចនឹងត្រូវបំផ្លាញ ដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយ និងឡើងកំដៅ។

ផ្នែកទី 1 នៃ 3៖ ការពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសញ្ញាសម្គាល់

សម្ភារៈដែលត្រូវការ

• ពិល

ជំហានទី 1: បើកក្រណាត់ដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្តមានរបារទ្រ។. យកពិលហើយមើលកំណាត់។

ពិនិត្យដោយមើលឃើញថាតើពួកវានៅដដែលឬអត់។

ជំហានទី 2: យក Heatsink ហើយផ្លាស់ទីវា។. ប្រសិនបើវិទ្យុសកម្មផ្លាស់ទីច្រើន ខ្សែអាចរលុង ឬខូច។

ជំហានទី 3: ប្រសិនបើវិទ្យុសកម្មតឹងហើយមិនរើទេ សូមសាកល្បងបើកបររថយន្ត។. កំឡុងពេលបើកបរសាកល្បង ពិនិត្យមើលការរំញ័រមិនធម្មតាពីខាងមុខរថយន្ត។

ផ្នែកទី 2 នៃ 3: ការជំនួស Strut

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• wrenches រន្ធ
• ប្តូរ
• ស្រោមដៃដែលអាចចោលបាន (មានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អេតាណុល glycol)
• ថាសចាក់ទឹក។
• ពិល
• ជែក
• Jack ឈរ
• សម្លៀកបំពាក់​ការពារ
• មានការគៀប
• Ratchet ជាមួយរន្ធម៉ែត្រនិងស្តង់ដារ
• SAE និងសំណុំ wrench ម៉ែត្រ
• វ៉ែនតា​សុវត្ថិភាព
• ចីវលោតូច
• ម៉ាស៊ីនកំដៅកង់

ជំហានទី 1: ចតរថយន្តរបស់អ្នកនៅលើកម្រិតមួយ ផ្ទៃរឹងមាំ។. ត្រូវប្រាកដថាការបញ្ជូននៅចំណត (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ឬប្រអប់លេខទី 1 (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ)។

ជំហានទី 2: ដំឡើងចង្កឹះកង់ជុំវិញសំបកកង់។. ក្នុង​ករណី​នេះ កង់​បាន​រុំ​ជុំវិញ​កង់​ខាងមុខ ព្រោះ​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​របស់​រថយន្ត​នឹង​ត្រូវ​លើក។

ប្រើហ្រ្វាំងចតរថយន្ត ដើម្បីរារាំងកង់ក្រោយមិនឱ្យផ្លាស់ទី។

ជំហានទី 3: លើកឡាន. បើកយានជំនិះនៅចំណុចដែលបានចង្អុលបង្ហាញ រហូតដល់កង់ធ្លាក់ចេញពីដីទាំងស្រុង។

ជំហានទី 4: ដំឡើង Jacks. កន្លែងដាក់ Jack គួរតែឆ្លងកាត់ក្រោមចំណុច Jacking ហើយបន្ទាប់មកបន្ថយរថយន្តនៅលើ Jack Stand ។

នៅក្នុងរថយន្តទំនើបភាគច្រើន ចំណុចភ្ជាប់ Jack Stand ស្ថិតនៅលើផ្លាកខាងស្តាំនៅក្រោមទ្វារតាមផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ អ្នកអាចយោងទៅសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ ដើម្បីស្វែងរកកន្លែងដែលត្រូវដំឡើង Jack ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ជំហានទី 5: ដោះគម្របវិទ្យុសកម្ម ឬគម្របអាងស្តុកទឹក។. ដាក់គម្របនៅកន្លែងដែលគម្របក្រណាត់; នេះនឹងការពារអ្នកពីការបិទក្រណាត់ ហើយភ្លេចអំពីគម្រប។

ជំហានទី 6: ដាក់ខ្ទះធំមួយនៅក្រោមឌុយបង្ហូរវិទ្យុសកម្ម។. ដោះឌុយបង្ហូរចេញ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យ coolant បង្ហូរចេញពីវិទ្យុសកម្មទៅក្នុងខ្ទះបង្ហូរ។

ជំហានទី 7: ដោះបំពង់វិទ្យុសកម្មខាងលើ។. នៅពេលដែល coolant ទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហូរ យកទុយោវិទ្យុសកម្មខាងលើចេញ។

ជំហានទី 8: ដោះគម្របចេញ. ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកមានសំបក សូមដកសំបកចេញ ដើម្បីចូលទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃវិទ្យុសកម្ម។

ជំហានទី 9: ដកកង្ហារចេញពីរ៉កបូមទឹក។. ប្រយ័ត្នកុំកោសឧបករណ៍កម្តៅពេលដកកង្ហារចេញ។

ជំហានទី 10: ដកទុយោវិទ្យុសកម្មខាងក្រោមចេញពីវិទ្យុសកម្ម។. ត្រូវប្រាកដថាធុងបង្ហូរនៅក្រោមទុយោ ដើម្បីប្រមូលទឹកត្រជាក់ដែលនៅសល់។

ជំហានទី 11: ដោះខ្សែរភ្ជាប់ពីវិទ្យុសកម្ម។. ទាញវិទ្យុសកម្មចេញពីឡាន។

សូមចងចាំថាឧបករណ៍កម្តៅខ្លះអាចធ្ងន់។

ជំហានទី 12: ដោះកំណាត់ជំនួយ. ដោះវីស spacers ចេញពីសមាជិកឈើឆ្កាង ស្លាប ឬជញ្ជាំងភ្លើង។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ នៅក្នុងយានជំនិះភាគច្រើនដែលគ្មានក្រណាត់ ឬបិទខាងមុខ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដក spacers ។ អ្នកមិនចាំបាច់ដក heatsik ចេញទេ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងត្រូវដកដំបងមួយក្នុងពេលតែមួយ ដើម្បីកាន់ heatsik នៅនឹងកន្លែង។

ជំហានទី 13: រុញ spacers ថ្មីទៅនឹងសមាជិកឈើឆ្កាង, fender ឬ firewall ។. ទុកឱ្យពួកគេទំនេរគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីភ្ជាប់វិទ្យុសកម្ម។

ជំហានទី 14: ដំឡើងវិទ្យុសកម្មនៅក្នុងឡាន. ភ្ជាប់កំណាត់ជំនួយទៅនឹងវិទ្យុសកម្ម ហើយរឹតបន្តឹងវានៅចុងទាំងពីរ។

ជំហានទី 15: ដំឡើងបំពង់វិទ្យុសកម្មទាប. ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​ត្រូវ​ប្រើ​ក្ដាប់​ថ្មី ហើយ​បោះចោល​ក្ដាប់​ចាស់ ព្រោះ​វា​លែង​រឹងមាំ​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​ទប់​ទុយោ​ឱ្យ​តឹង។

ជំហានទី 16: ដំឡើងកង្ហារត្រឡប់មកវិញនៅលើរ៉កបូមទឹក។. រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងរហូតដល់តឹងហើយ 1/8 បង្វិលបន្ថែមទៀត។

ជំហានទី 17: ដំឡើងគម្រប. ប្រសិនបើអ្នកត្រូវដកសំបកចេញ ត្រូវប្រាកដថាដំឡើងសំបក ដោយត្រូវប្រាកដថា សំបកត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងឧបករណ៍កម្តៅ។

ជំហានទី 18: រុញទុយោវិទ្យុសកម្មខាងលើដាក់លើវិទ្យុសកម្ម។. ប្រើក្ដាប់ថ្មី ហើយបោះចោលរបស់ចាស់ ព្រោះវាមិនរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទុយោឱ្យតឹង។

ជំហានទី 19: បំពេញវិទ្យុសកម្មជាមួយ coolant ថ្មីជាមួយនឹងល្បាយត្រឹមត្រូវ។. រថយន្តបុរាណភាគច្រើនប្រើល្បាយ 50/50 coolant ។

• ការការពារ៖ កុំប្រើទឹកក្រូច Dexcool coolant លុះត្រាតែប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់អ្នកទាមទារវា។ ការបន្ថែមទឹកក្រូច Dexcool coolant ទៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលមានសារធាតុ coolant ពណ៌បៃតងស្តង់ដារនឹងផលិតអាស៊ីត និងបំផ្លាញត្រាស្នប់ទឹក។

ជំហានទី 20: ដំឡើងមួកវិទ្យុសកម្មថ្មី។. កុំគិតថាមួកវិទ្យុសកម្មចាស់គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបិទសម្ពាធ។

ជំហានទី 21: លើកឡាន. បើកយានជំនិះនៅចំណុចដែលបានចង្អុលបង្ហាញ រហូតដល់កង់ធ្លាក់ចេញពីដីទាំងស្រុង។

ជំហានទី 22: ដក Jack Stands.

ជំហានទី 23: បន្ថយរថយន្តដើម្បីឱ្យកង់ទាំងបួននៅលើដី។. ទាញ Jack ចេញហើយដាក់វាឡែក។

ជំហានទី 24: ដោះចង្កឹះកង់.

ផ្នែកទី 3 នៃ 3: សាកល្បងបើកបររថយន្ត

ជំហានទី 1: បើកឡានជុំវិញប្លុក. ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមិនឮសំឡេងរោទិ៍ពីខាងមុខរថយន្ត។

ពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់ ដើម្បីប្រាកដថាវាពេញហើយមិនលេចធ្លាយ។

ប្រសិនបើរបារ spacer របស់អ្នករលុង ឬខូច ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមនៃរបារ spacer អាចត្រូវបានទាមទារ។ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន អ្នកគួរតែស្វែងរកជំនួយពីមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់របស់ AvtoTachki ដែលអាចត្រួតពិនិត្យ racks និងជំនួសពួកគេប្រសិនបើចាំបាច់។