របៀបជំនួសកុងតាក់បើកអ័ក្សខាងមុខនៅលើរថយន្តភាគច្រើន
កុងតាក់ដែលបើកអ័ក្សខាងមុខមិនដំណើរការនៅពេលវាជាប់គាំង មិនធ្វើឱ្យដ្រាយកង់បួនសកម្ម ឬពិបាកភ្ជាប់។
ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនដំឡើងកុងតាក់នៅលើសញ្ញា ដើម្បីដំណើរការអ័ក្សខាងមុខនៅក្នុងប្រព័ន្ធ AWD ដែលបានជ្រើសរើស។ កុងតាក់នេះបញ្ជូនសញ្ញាវ៉ុលទាបទៅឧបករណ៍បញ្ជូនត។ ការបញ្ជូនតត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើសញ្ញាវ៉ុលទាបដើម្បីដំណើរការកុងតាក់ខាងក្នុង និងអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ជូនសញ្ញាវ៉ុលខ្ពស់ពីថ្មទៅឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាពនៅលើករណីផ្ទេរដើម្បីបើកកង់ខាងមុខ។
នៅពេលប្រើការបញ្ជូនតបែបនេះ វាមានបន្ទុកតិចជាងច្រើននៅលើប្រព័ន្ធសាកថ្ម និងអគ្គិសនីនៅទូទាំងរថយន្ត។ នេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើសមាសធាតុទាំងអស់ដែលពាក់ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផលិតរថយន្តកាត់បន្ថយទម្ងន់យ៉ាងច្រើនផងដែរ។ ជាមួយនឹងភាពស្មុគស្មាញកាន់តែខ្លាំងឡើងនៃរថយន្តទំនើប និងតម្រូវការសម្រាប់ខ្សែភ្លើងកាន់តែច្រើន ទម្ងន់បានក្លាយជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការរចនារថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
រោគសញ្ញានៃកុងតាក់បើកអ័ក្សខាងមុខមិនល្អរួមមាន កុងតាក់មិនដំណើរការ ជាប់គាំង និងសូម្បីតែមិនដំណើរការលើយានជំនិះកង់បួន។
អត្ថបទនេះផ្តោតលើការជំនួសកុងតាក់បើកអ័ក្សខាងមុខ។ កន្លែងធម្មតាដែលក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនប្រើគឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ មានបំរែបំរួលតិចតួចមួយចំនួនលើទីតាំងពិតនៃកុងតាក់បើកអ័ក្សខាងមុខនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ប៉ុន្តែអត្ថបទនេះត្រូវបានសរសេរដើម្បីឱ្យអ្នកអាចអនុវត្តគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋានដើម្បីបំពេញការងារបាន។
ផ្នែកទី 1 នៃ 1៖ ការជំនួសកុងតាក់អ័ក្សខាងមុខ
សំភារៈដែលត្រូវការ។
- ការចាត់ថ្នាក់នៃវីស
- ហាងពន្លឺឬពិល
- ភ្នំតូច
- សំណុំរន្ធ
ជំហានទី 1: កំណត់ទីតាំងនៃកុងតាក់បើកអ័ក្សខាងមុខនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។. កំណត់ទីតាំងកុងតាក់បើកអ័ក្សខាងមុខដែលមានទីតាំងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនប្រើប៊ូតុងប្តូរប្រភេទប៊ូតុង ប៉ុន្តែភាគច្រើនប្រើកុងតាក់ប្រភេទបង្វិលដូចបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងលើ។
ជំហានទី 2. ដោះបន្ទះតុបតែងដែលកុងតាក់ត្រូវបានដំឡើង។. បន្ទះកាត់អាចត្រូវបានយកចេញបានដោយការគោះវាចេញដោយថ្នមៗដោយប្រើទួណឺវីសតូច ឬរបារកាត់។
ម៉ូដែលមួយចំនួននឹងតម្រូវឱ្យមានការបញ្ចូលគ្នានៃវីស និង/ឬ bolts ដើម្បីដកចេញ ដើម្បីយកបន្ទះកាត់ចេញ។ ប្រយ័ត្នកុំកោសផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅពេលដកបន្ទះកាត់ចេញ។
ជំហានទី 3: ដកកុងតាក់ចេញពីបន្ទះកាត់។. ដោះកុងតាក់ចេញពីបន្ទះកាត់ដោយចុចផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងតាក់ ហើយរុញវាឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងមុខនៃបន្ទះកាត់។
កុងតាក់មួយចំនួនតម្រូវឱ្យអ្នកដោះសោនៅខាងក្រោយ មុនពេលវារួចរាល់។ ផ្ទាំងចាក់សោអាចត្រូវបានចុចជាមួយគ្នាដោយដៃ ឬគោះស្រាលៗដោយប្រើទួណឺវីស មុនពេលរុញកុងតាក់ចេញ។ ជាថ្មីម្តងទៀត ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនតម្រូវឱ្យដកវីស ឬផ្នែករឹងផ្សេងទៀតចេញ ដើម្បីទាញកុងតាក់ចេញ។
- យកចិត្តទុកដាក់៖ សម្រាប់ម៉ូដែលមួយចំនួន អ្នកត្រូវដកកុងតាក់ចេញដោយទាញវាចេញ។ កុងតាក់ត្រូវបានយកចេញពីខាងក្រោយដោយប្រើជំហានមូលដ្ឋានដូចគ្នា។
ជំហានទី 4: ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី. ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីអាចដកចេញបានដោយបញ្ចេញកូនសោ និងបំបែកឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីកុងតាក់ ឬកន្ទុយ។
- យកចិត្តទុកដាក់៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីអាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងតាក់បើកអ័ក្សខាងមុខ ឬអាចមានកន្ទុយអគ្គិសនីដែលត្រូវការផ្តាច់។ ប្រសិនបើមានសំណួរ អ្នកតែងតែអាចមើលការជំនួសដើម្បីមើលពីរបៀបដែលវាត្រូវបានដំឡើង ឬសួរមេកានិកសម្រាប់ដំបូន្មាន។
ជំហានទី 5: ប្រៀបធៀបកុងតាក់បើកអ័ក្សខាងមុខជំនួសជាមួយកុងតាក់ចាស់។. សូមចំណាំថារូបរាងនិងទំហំគឺដូចគ្នា។
ក៏ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីមានលេខដូចគ្នា និងការតំរង់ទិសនៃម្ជុល។
ជំហានទី 6: បញ្ចូលឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីទៅក្នុងកុងតាក់បើកអ័ក្សខាងមុខជំនួស។. អ្នកគួរមានអារម្មណ៍ ឬឮនៅពេលដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់ចូលជ្រៅគ្រប់គ្រាន់ទៅក្នុងកុងតាក់ ឬកន្ទុយដើម្បីភ្ជាប់ឈុតរក្សា។
ជំហានទី 7: បញ្ចូលកុងតាក់ត្រឡប់មកវិញចូលទៅក្នុង bezel. ដំឡើងកុងតាក់ត្រឡប់ទៅបន្ទះខាងមុខក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាសដែលវាត្រូវបានដកចេញ។
ដំឡើងវាពីខាងមុខ ហើយបញ្ចូលរហូតដល់វាចុច ឬពីខាងក្រោយនៅលើកុងតាក់បង្វិល។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ដំឡើង fasteners ទាំងអស់ដែលកាន់កុងតាក់នៅនឹងកន្លែង។
ជំហានទី 8: ដំឡើងផ្នែកខាងមុខឡើងវិញ. តម្រឹម bezel ជាមួយនឹងស្នាមរន្ធនៅក្នុងសញ្ញាដែលវាចេញមកជាមួយនឹងកុងតាក់ជំនួសដែលបានដំឡើងហើយដាក់វាត្រឡប់មកវិញ។
ជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកគួរតែមានអារម្មណ៍ ឬឮការចុចចូលកន្លែង។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ដំឡើង fasteners ណាមួយដែលបានយកចេញក្នុងអំឡុងពេល disassembly ។
- ការការពារ៖ ប្រព័ន្ធ XNUMXWD ដែលអាចជ្រើសរើសបានមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើលើផ្ទៃរឹងដូចជា asphalt ឬបេតុងទេ។ ដំណើរការប្រព័ន្ធទាំងនេះលើផ្ទៃប្រភេទនេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតការបញ្ជូនដ៏ថ្លៃ។
ជំហានទី 9: ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃកុងតាក់បើកអ័ក្សខាងមុខជំនួស។. បើកឡានហើយបើកទៅកន្លែងដែលមានផ្ទៃរលុង។
ស្វែងរកផ្ទៃដែលផ្សំពីស្មៅ ក្រួស ភាពកខ្វក់ ឬសម្ភារៈណាមួយដែលផ្លាស់ទីនៅពេលអ្នកបើកវា។ កំណត់កុងតាក់បើកអ័ក្សខាងមុខទៅទីតាំង "4H" ឬ "4Hi" ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតស្ទើរតែទាំងអស់អាចបំភ្លឺកុងតាក់ នៅពេលដែលដ្រាយកង់ទាំងអស់បើក ឬបង្ហាញការជូនដំណឹងនៅលើចង្កោមឧបករណ៍។ ដាក់យានជំនិះនៅក្នុងរបៀប Drive ហើយសាកល្បងប្រព័ន្ធ AWD ។
ការការពារ៖ ប្រព័ន្ធ 45WD ដែលអាចជ្រើសរើសបានភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើលើផ្ទៃផ្លូវរលុងតែប៉ុណ្ណោះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ពួកគេភាគច្រើនមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងល្បឿនផ្លូវល្បឿនលឿននោះទេ។ សូមពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់របស់អ្នកសម្រាប់ជួរប្រតិបត្តិការ ប៉ុន្តែភាគច្រើនត្រូវបានកំណត់ត្រឹមល្បឿនកំពូល XNUMX ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងក្នុងជួរខ្ពស់។
យកចិត្តទុកដាក់ចំណាំ៖ ខណៈពេលដែលកង់ទាំងអស់អាចជួយបង្កើនការអូសទាញក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ វានឹងមិនជួយបញ្ឈប់រថយន្តក្នុងគ្រាអាសន្ននោះទេ។ ដូច្នេះ វាពិតជាចាំបាច់ណាស់ដែលអ្នកត្រូវប្រើសុភវិនិច្ឆ័យនៅពេលបើកបរក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ។ ចងចាំជានិច្ចថាលក្ខខណ្ឌមិនល្អនឹងតម្រូវឱ្យមានចម្ងាយហ្វ្រាំងយូរជាងនេះ។
ប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ដែលអាចជ្រើសរើសបានគឺមានប្រយោជន៍ណាស់។ វាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវភាពទាក់ទាញបន្ថែមទៀតនៅពេលអាកាសធាតុអាក្រក់។ ព្យុះទឹកកក ការឡើងព្រិល ឬភ្លៀងគឺមិនសូវមានការរំខានទេ នៅពេលដែលមានគ្រប់កង់ទាំងអស់។ ប្រសិនបើនៅចំណុចខ្លះអ្នកមានអារម្មណ៍ថាអ្នកនឹងធ្វើបានល្អដើម្បីជំនួសកុងតាក់អ័ក្សខាងមុខ សូមប្រគល់ការជួសជុលទៅឱ្យអ្នកបច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈម្នាក់របស់ AvtoTachki ។
