របៀបជំនួសកុងតាក់ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ
មាតិកា
កុងតាក់ cruise control បរាជ័យ នៅពេលដែល cruise control មិនភ្ជាប់ ឬបង្កើនល្បឿន។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវការប្តូរថ្មី ប្រសិនបើរថយន្តមិនជាប់។
នៅពេលដែលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូង ពួកវាជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយឧបករណ៍ប្តូរជាច្រើនដែលមានចាប់ពីការគ្រប់គ្រងលើផ្ទៃតាប្លូរហូតដល់ឧបករណ៍ប្តូរសញ្ញាវេនបន្ថែម។ ដោយសារបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿន ប្រព័ន្ធដំបូងមួយដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងនៃក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តគឺការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ។ ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរប៊ូតុងបិទបើកមុខងារបញ្ជាពេលបើកបរទៅគែមខាងក្រៅនៃចង្កូត។
ជាធម្មតា កុងតាក់បញ្ជាពេលបើកបរមានមុខងារចំនួនប្រាំដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរធ្វើសកម្មភាព និងគ្រប់គ្រងការកំណត់ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដោយប្រើមេដៃ ឬម្រាមដៃផ្សេងទៀតនៅលើដៃចង្កូត។
មុខងារទាំងប្រាំនៅលើ cruise control switchs ទាំងអស់សព្វថ្ងៃនេះជាធម្មតារួមមាន:
- នៅលើប៊ូតុង៖ ប៊ូតុងនេះនឹងបំពាក់ប្រព័ន្ធបញ្ជាពេលបើកបរ និងបំពាក់វាដោយចុចប៊ូតុងកំណត់។
- ប៊ូតុងបិទ៖ ប៊ូតុងនេះគឺសម្រាប់បិទប្រព័ន្ធ ដូច្នេះវាមិនអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយចៃដន្យដោយកំហុស។
- ប៊ូតុងដំឡើង / បង្កើនល្បឿន៖ ប៊ូតុងនេះកំណត់ល្បឿនគ្រប់គ្រងពេលបើកបរបន្ទាប់ពីឈានដល់ល្បឿនដែលចង់បាន។ ការចុចប៊ូតុងនេះម្តងទៀត ហើយសង្កត់វាចុះជាធម្មតានឹងបង្កើនល្បឿនរថយន្ត។
- ប៊ូតុងបន្ត (RES)៖ ប៊ូតុងបន្តអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរធ្វើសកម្មភាពឡើងវិញនូវការកំណត់ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរទៅល្បឿនមុន ប្រសិនបើគាត់ត្រូវបិទប្រព័ន្ធបណ្តោះអាសន្នដោយសារការកកស្ទះចរាចរណ៍ ឬបន្ថយល្បឿនដោយការសង្កត់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។
- ប៊ូតុងឆ្នេរ៖ មុខងារឆ្នេរសមុទ្រអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានប្រើនៅពេលបើកបរចុះចំណោត ឬក្នុងចរាចរណ៍ខ្លាំង។
រួមជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងដោយដៃ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានប្រព័ន្ធបិទជាជម្រើសសម្រាប់សុវត្ថិភាព។ សម្រាប់អ្នកបើកបរការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់ដោះហ្វ្រាំងត្រូវបានប្រើជាឧបករណ៍ផ្តាច់បន្ទាប់បន្សំ ខណៈដែលអ្នកបើកបរបញ្ជូនដោយដៃដែលពឹងផ្អែកលើឈ្នាន់ក្ដាប់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខជាញឹកញាប់មានទាំងកុងតាក់ហ្វ្រាំង និងកុងតាក់ឈ្នាន់ក្ដាប់។ ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធទាំងអស់នេះមានសារៈសំខាន់ចំពោះសុវត្ថិភាពយានយន្ត និងការធ្វើឱ្យសកម្មការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរត្រឹមត្រូវ។
ពេលខ្លះ កុងតាក់បញ្ជាពេលបើកបរនៅលើជួរឈរដៃចង្កូតបានដាច់ ឬបរាជ័យដោយសារតែការប្រើប្រាស់យូរ ទឹក ឬកំណកនៅខាងក្នុងចង្កូត ឬបញ្ហាអគ្គិសនីជាមួយកុងតាក់។ នៅលើរថយន្តមួយចំនួន កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរនៅតែស្ថិតនៅលើសញ្ញាវេន។ សម្រាប់គោលបំណងនៃការបង្រៀននេះ យើងនឹងផ្តោតលើប្រភេទធម្មតាបំផុតនៃ cruise control switch ដែលមានទីតាំងនៅលើដៃចង្កូត។
- យកចិត្តទុកដាក់៖ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងផ្តោតលើការផ្តល់ការណែនាំទូទៅសម្រាប់ការដកកុងតាក់ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរចេញ។ ក្នុងករណីជាច្រើន ទីតាំងពិតប្រាកដនៃកុងតាក់ cruise control គឺខុសគ្នា ដូចនឹងការណែនាំសម្រាប់ដោះ និងជំនួសវា។
ផ្នែកទី 1 នៃ 3៖ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណរោគសញ្ញានៃកុងតាក់ត្រួតពិនិត្យការបើកបរដែលមានកំហុស
វិធីចម្បងដែលមេកានិចភាគច្រើនដឹងថាសមាសធាតុជាក់លាក់មួយត្រូវបានខូចខាត ហើយត្រូវការជំនួសគឺផ្អែកលើកូដកំហុស។ នៅលើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ភាគច្រើន លេខកូដកំហុស P-0568 បង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយកុងតាក់បញ្ជាពេលបើកបរ ដែលជាធម្មតាមានបញ្ហាថាមពល ឬសៀគ្វីខ្លី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកមិនទទួលបានលេខកូដកំហុសនេះ ឬប្រសិនបើអ្នកមិនមានម៉ាស៊ីនស្កេនដើម្បីទាញយកលេខកូដកំហុស ការបំពេញការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងផ្តល់ឱ្យមេកានិកនូវចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់កំណត់អត្តសញ្ញាណសមាសធាតុត្រឹមត្រូវដែលខូច។
ដោយសារតែមានកុងតាក់បិទបើកជាច្រើននៅលើប្រអប់កុងតាក់បញ្ជា កំហុសមួយឬណាមួយនៃការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរខាងក្រោមតម្រូវឱ្យមេកានិកដើម្បីជំនួសកុងតាក់បញ្ជាការបើកបរទាំងពីរ ដោយសារកំហុសអាចមាននៅក្នុងកុងតាក់បិទបើកមួយ ឬទាំងពីរ។ ប៉ុន្តែបើគ្មានការជំនួស និងសាកល្បងទេ អ្នកនឹងមិនដឹងច្បាស់ថាមួយណាមានកំហុសនោះទេ។ វាតែងតែជាការល្អបំផុតដើម្បីជំនួសពួកគេទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយ។
សញ្ញាមួយចំនួនផ្សេងទៀតនៃកុងតាក់ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរមិនល្អ ឬមានបញ្ហារួមមាន:
ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តមិនបើកទេ៖ ប្រសិនបើអ្នកចុចប៊ូតុង "បើក" ភ្លើងព្រមាននៅលើបន្ទះឧបករណ៍គួរតែភ្លឺ។ ប្រសិនបើសូចនាករនេះមិនដំណើរការទេ នេះបង្ហាញថាប៊ូតុងថាមពលត្រូវបានខូច ឬសៀគ្វីខ្លីមួយបានកើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងប៊ូតុងបញ្ជាពេលបើកបរ។ ប្រសិនបើមូលហេតុគឺសៀគ្វីខ្លីនោះម៉ាស៊ីនស្កេនទំនងជានឹងបង្ហាញលេខកូដ OBD-II P-0568 ។
ការគ្រប់គ្រងការបើកបរមិនបង្កើនល្បឿននៅពេលចុចប៊ូតុង "បង្កើនល្បឿន"៖ ការបរាជ័យនៃកុងតាក់ cruise control ទូទៅមួយទៀតគឺនៅពេលដែលអ្នកចុចប៊ូតុងជំរុញ ហើយ cruise control មិនបង្កើនល្បឿនរថយន្តទេ។ រោគសញ្ញានេះក៏អាចទាក់ទងទៅនឹងការបញ្ជូនតខុស សឺវ៉ូគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ឬអង្គភាពបញ្ជា។
Cruise control មិនត្រលប់ទៅល្បឿនដើមវិញទេ នៅពេលដែលចុចប៊ូតុង "res"៖ ប៊ូតុង res នៅលើ cruise control switch ជារឿយៗបរាជ័យផងដែរ។ ប៊ូតុងនេះទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ជូន cruise control ត្រឡប់ទៅការកំណត់ដើមរបស់វាវិញ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបិទ cruise control ជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយសង្កត់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ឬ depressing clutch ។ ប្រសិនបើអ្នកចុចប៊ូតុងនេះ ហើយភ្លើង cruise control បើកនៅលើសញ្ញា ហើយ cruise control មិនកំណត់ឡើងវិញទេ នោះ switch ជាធម្មតាជាពិរុទ្ធជន។
Cruise Control មិនដំណើរការដោយនិចលភាពទេ។ចំលើយ៖ មុខងារដ៏ពេញនិយមនៃការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរគឺមុខងារ "ឆ្នេរសមុទ្រ" ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបិទការបញ្ជាបិទបើកជាបណ្ដោះអាសន្ន នៅពេលជួបចរាចរណ៍ ពេលចុះចំណោត ឬបើចាំបាច់បន្ថយល្បឿន។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរចុចប៊ូតុងឆ្នេរសមុទ្រ ហើយការគ្រប់គ្រងការបើកបរបន្តបង្កើនល្បឿន នោះកុងតាក់បញ្ជាការបើកបរអាចនឹងមានបញ្ហា។
ផ្នែកទី 2 នៃ 3៖ ការជំនួសកុងតាក់ Cruise Control
នៅក្នុងការបង្រៀននេះ យើងនឹងរៀបរាប់អំពីឧបករណ៍ ជំហាន និងការណែនាំសម្រាប់ការជំនួសប្រព័ន្ធ cruise control switch ដែលមានទីតាំងនៅសងខាងនៃចង្កូត។ ទម្រង់នេះត្រូវបានគេមើលឃើញជាទូទៅបំផុតនៅក្នុងរថយន្តដែលផលិតក្នុងទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានកុងតាក់បញ្ជាពេលបើកបរ ដែលត្រូវបានរៀបចំជាសញ្ញាវេន ឬដងថ្លឹងដាច់ដោយឡែក ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងជួរឈរដៃចង្កូត។ ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកមានកុងតាក់ Cruise Control ដែលមានទីតាំងនៅលើដៃចង្កូត សូមធ្វើតាមការណែនាំខាងក្រោម។ ប្រសិនបើវាមានទីតាំងនៅកន្លែងផ្សេង សូមមើលសៀវភៅណែនាំអំពីសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ការណែនាំពិតប្រាកដ។
- ការការពារ៖ កុំព្យាយាមធ្វើការងារនេះ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ ព្រោះអ្នកនឹងដកពោងសុវត្ថិភាពចេញពីដៃចង្កូត ដែលជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដ៏ធ្ងន់ធ្ងរដែលមិនគួរត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយព្រងើយកន្តើយ។
សំភារៈដែលត្រូវការ។
- សំណុំនៃ wrenches និង ratchet ជាមួយផ្នែកបន្ថែម
- ពិល
- ទួណឺវីសរាងសំប៉ែត
- ទួណឺវីស Phillips
- ការជំនួសកុងតាក់ Cruise Control
- វ៉ែនតាសុវត្ថិភាព
ជំហានដែលត្រូវការដើម្បីជំនួសកុងតាក់នៅលើផ្នែកទាំងសងខាងនៃចង្កូតគឺដូចគ្នាប្រសិនបើអ្នកមានក្រុមកុងតាក់ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកម្ខាងនៃចង្កូត។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺថាជំនួសឱ្យការលុបប៊ូតុងវិទ្យុពីរដាច់ដោយឡែក អ្នកនឹងលុបតែមួយគត់។ ការតភ្ជាប់ និងជំហានដើម្បីយកពួកវាចេញគឺស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទ។
- យកចិត្តទុកដាក់៖ ដូចរាល់ដង សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មយានយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ការណែនាំពិតប្រាកដ។
ជំហានទី 1: ផ្តាច់ថ្ម. កំណត់ទីតាំងថ្មរបស់រថយន្ត ហើយផ្តាច់ខ្សែថ្មវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន មុនពេលបន្ត។
ជំហានទី 2 ដោះគម្របប៊ូឡុងចង្កូតចេញ។. មានដោតផ្លាស្ទិចពីរនៅសងខាងនៃចង្កូតដែលត្រូវតែយកចេញ មុនពេលគម្របជួរឈរដៃចង្កូតអាចត្រូវបានយកចេញ។ ដោយប្រើទួណឺវីសក្បាលសំប៉ែត សូមទាញគម្របពីរចេញពីចំហៀងនៃចង្កូតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ វានឹងមានផ្ទាំងតូចមួយដែលអ្នកអាចបញ្ចូលទួណឺវីសដើម្បីយកពួកវាចេញ។
ជំហានទី 3: ដោះប៊ូឡុងសម្រាប់ដំឡើងជួរឈរដៃចង្កូត. ដោយប្រើ ratchet ដែលមានផ្នែកបន្ថែមវែង និងរន្ធ 8mm ដោះវីសទាំងពីរនៅខាងក្នុងរន្ធនៅក្នុងជួរឈរដៃចង្កូត។ ដោះប៊ូឡុងចំហៀងអ្នកបើកបរចេញជាមុនសិន បន្ទាប់មកជំនួសប៊ូឡុងចំហៀងអ្នកដំណើរ។ ដាក់ប៊ូឡុង និងគម្របដៃចង្កូតក្នុងពែង ឬចាន ដើម្បីកុំឱ្យវាបាត់។
ជំហានទី 4: ដកក្រុមមជ្ឈមណ្ឌលពោងសុវត្ថិភាពចេញ។. ចាប់យកឯកតាពោងសុវត្ថិភាពដោយដៃទាំងពីរ ហើយយកវាចេញពីកណ្តាលនៃចង្កូតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ចង្កោមនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីនិងចង្កោមដូច្នេះត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នកុំទាញខ្លាំងពេក។
ជំហានទី 5: ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីពីម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព។. ដោះឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឯកតាពោងសុវត្ថិភាព ដើម្បីឱ្យអ្នកមានកន្លែងទំនេរសម្រាប់ធ្វើការ។ ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយចុចលើក្លីបចំហៀង ឬផ្ទាំង ហើយទាញផ្នែកចំហៀងប្លាស្ទិករឹង (មិនមែនខ្សែភ្លើងដោយខ្លួនឯងទេ)។ បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីត្រូវបានដកចេញ សូមដាក់អង្គភាពពោងសុវត្ថិភាពក្នុងទីតាំងសុវត្ថិភាព។
ជំហានទី 6៖ ដកកុងតាក់គ្រប់គ្រងពេលបើកបរ។. កុងតាក់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅតង្កៀបដែលឥឡូវនេះអាចចូលបានពីផ្នែកណាមួយបន្ទាប់ពីអ្នកបានដកពោងសុវត្ថិភាពចេញ។ ប្រើទួណឺវីស Philips ដើម្បីដកប៊ូឡុងដែលធានាកុងតាក់ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរទៅកាន់តង្កៀប។ ជាធម្មតាផ្នែកខាងលើមានខ្សែដីភ្ជាប់នៅក្រោមប៊ូឡុង។ នៅពេលដែលប៊ូឡុងត្រូវបានដកចេញ កុងតាក់ cruise control នឹងរលុង ហើយអ្នកអាចយកវាចេញបាន។
ជំហានទី 7: ផ្តាច់ឧបករណ៍បញ្ជាពេលបើកបរ។.
ជំហានទី 8៖ ធ្វើជំហានខាងលើម្តងទៀតសម្រាប់កុងតាក់ចំហៀងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរផ្សេងទៀត។.
ជំហានទី 9: ជំនួសកុងតាក់គ្រប់គ្រងពេលបើកបរចាស់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ថ្មី។. បន្ទាប់ពីដកកុងតាក់ទាំងពីរចេញ សូមដំឡើងកុងតាក់ថ្មីឡើងវិញដោយធ្វើតាមការណែនាំក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាសដូចបានរៀបរាប់ខាងក្រោម។ ដំឡើងខ្សែភ្លើងឡើងវិញ ហើយភ្ជាប់កុងតាក់ទៅតង្កៀបឡើងវិញ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកដំឡើងខ្សែដីឡើងវិញនៅក្រោមប៊ូឡុងខាងលើ។ បញ្ចប់ដំណើរការនេះទាំងសងខាង។
ជំហានទី 10. ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងទៅនឹងម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព។.
ជំហានទី 11: ភ្ជាប់ម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាពឡើងវិញ។. ដាក់ក្រុមពោងសុវត្ថិភាពនៅកន្លែងដដែលដែលវានៅខាងក្នុងដៃចង្កូត។ ត្រូវប្រាកដថាតម្រឹមរន្ធដែលប៊ូឡុងនឹងចូលផ្នែកម្ខាងនៃចង្កូត។
ជំហានទី 12: ជំនួសប៊ូឡុងជួរឈរដៃចង្កូត. ដូចដែលបានកត់សម្គាល់ខាងលើ សូមប្រាកដថា ប៊ូឡុងត្រូវបានតម្រឹម និងបញ្ចូលទៅក្នុងតង្កៀបដែលផ្ទុកពោងសុវត្ថិភាពទៅនឹងចង្កូត។
ជំហានទី 13: ជំនួសគម្របផ្លាស្ទិចទាំងពីរ.
ជំហានទី 14: ភ្ជាប់ខ្សែថ្ម.
ផ្នែកទី 3 នៃ 3: សាកល្បងបើកបររថយន្ត
មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមសាកល្បងកុងតាក់គ្រប់គ្រងពេលបើកបរថ្មីរបស់អ្នក វាជាគំនិតល្អក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាកុងតាក់មេ (ប៊ូតុងបើក) កំពុងដំណើរការ។ ដើម្បីសាកល្បងវា គ្រាន់តែចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយចុចប៊ូតុង "on" នៅលើ cruise control switch។ ប្រសិនបើភ្លើង cruise control មកនៅក្នុង dash ឬ instrument cluster នោះ switch គួរតែដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តផ្លូវ ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើការជួសជុលត្រូវបានធ្វើបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបិទ cruise control បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយ អ្នកគួរតែសាកល្បងយានជំនិះយ៉ាងហោចណាស់ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានោះ។ នេះជាគន្លឹះមួយចំនួនក្នុងការធ្វើតេស្តសាកល្បង។
ជំហានទី 1: ចាប់ផ្តើមឡាន. អនុញ្ញាតឱ្យវាក្តៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។
ជំហានទី 2: ពិនិត្យលេខកូដ. ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនវិភាគ និងទាញយកកូដបញ្ហាដែលមានស្រាប់ ឬលុបកូដដែលបានបង្ហាញពីដំបូង។
ជំហានទី 3: យកឡានរបស់អ្នកនៅលើផ្លូវហាយវេ. ស្វែងរកកន្លែងដែលអ្នកអាចបើកបរដោយសុវត្ថិភាពយ៉ាងហោចណាស់ 10-15 នាទីដោយបើក cruise control ។
ជំហានទី 4៖ កំណត់ការគ្រប់គ្រងល្បឿនដល់ 55 ឬ 65 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។. ចុចប៊ូតុងបិទ ហើយប្រសិនបើភ្លើងបញ្ជាពេលបើកបរនៅលើសញ្ញាបិទ ហើយប្រព័ន្ធនឹងបិទ នោះប៊ូតុងនឹងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
ជំហានទី 5: កំណត់ការគ្រប់គ្រងការបើកបររបស់អ្នកឡើងវិញ. នៅពេលដែលវាត្រូវបានកំណត់ សូមចុចប៊ូតុងជំរុញ ដើម្បីមើលថាតើការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរបង្កើនល្បឿនរបស់រថយន្តដែរឬទេ។ បើដូច្នេះមែននោះ កុងតាក់គឺយល់ព្រម។
ជំហានទី 6: ពិនិត្យមើលប៊ូតុងឆ្នេរសមុទ្រ. ខណៈពេលដែលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន និងមានចរាចរណ៍តិចតួចបំផុតនៅលើផ្លូវ សូមចុចប៊ូតុងឆ្នេរសមុទ្រ ហើយត្រូវប្រាកដថាបិទបើក។ បើដូច្នេះមែន លែងប៊ូតុងឆ្នេរសមុទ្រ ហើយពិនិត្យមើលថា ការគ្រប់គ្រងការបើកបរត្រឡប់ទៅការកំណត់របស់វាវិញ។
ជំហានទី 7: កំណត់ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរម្តងទៀត ហើយបើកបរ 10-15 ម៉ាយល៍។. ត្រូវប្រាកដថាការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរមិនបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។
ការជំនួសកុងតាក់ cruise control គឺជាការជួសជុលដ៏សាមញ្ញមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកបានអានសៀវភៅណែនាំនេះ ហើយនៅតែមិនប្រាកដ 100% អំពីការធ្វើតាមវា សូមទាក់ទងមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ AvtoTachki ASE ក្នុងតំបន់របស់អ្នក ដើម្បីជំនួសកុងតាក់គ្រប់គ្រងពេលបើកបរសម្រាប់អ្នក។
