របៀបប្តូរប្រអប់លេខដៃចង្កូតរថយន្ត
ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

របៀបប្តូរប្រអប់លេខដៃចង្កូតរថយន្ត

ឧបករណ៍ចង្កូតផ្ទេរធាតុបញ្ចូលរបស់អ្នកបើកបរពីចង្កូតទៅកង់ដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តបត់បានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើវាខូចវាគួរតែត្រូវបានជំនួស។

ឡានដឹកទំនិញ រថយន្តប្រភេទ SUV និងរថយន្តភាគច្រើនដែលធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវសព្វថ្ងៃនេះ ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធចង្កូត rack និង pinion។ វាជាធាតុផ្សំតែមួយដែលរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលផងដែរ។ មនុស្សជាច្រើនសំដៅទៅលើធាតុផ្សំនេះថាជាប្រអប់លេខដៃចង្កូត ហើយជារឿយៗវាត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្តដែលបើកកង់ខាងមុខ និងអ្នកដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ AWD ក្រៅម៉ោង។ សមាសភាគនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់បានយូរនៃរថយន្ត; ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ប្រអប់​លេខ​ដៃ​ចង្កូត​អាច​នឹង​មិន​ដំណើរការ​ដោយ​សារ​តែ​វា​ត្រូវ​បាន​ខូច​ខាត​ក្នុង​វិធី​មួយ​ចំនួន។ រោគសញ្ញាទូទៅមួយចំនួនដែលអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញនៅពេលដែលប្រអប់លេខដៃចង្កូតចាប់ផ្តើមមិនដំណើរការ រួមមានការគៀបនៅពេលបត់ ការរំញ័រខ្លាំងពេកនៅពេលកាច់ចង្កូត ឬថ្ងូរទាបនៅពេលចង្កូតត្រូវបានបង្វិលពេញ។

ផ្នែកទី 1 នៃ 1៖ ការជំនួសប្រអប់លេខដៃចង្កូត

សំភារៈដែលត្រូវការ។

  • ញញួរបាល់
  • កូនសោរន្ធ ឬ ចង្កឹះលេខ
  • ពិល
  • Wrenches បន្ទាត់ធារាសាស្ត្រ
  • Impact Wrench/Air Lines
  • Jack និង Jack ឈរឬលើកធារាសាស្ត្រ
  • ប្រេងជ្រៀតចូល (WD-40 ឬ PB Blaster)
  • ការជំនួសប៊ូស រ៉ាកែតចង្កូត និងគ្រឿងបន្លាស់
  • ការជំនួសប្រអប់លេខដៃចង្កូត
  • ឧបករណ៍ការពារ (វ៉ែនតាសុវត្ថិភាព និងស្រោមដៃ)
  • រោមចៀមដែក

ជំហានទី 1: លើករថយន្តនៅលើលើកធារាសាស្ត្រ ឬ Jacks ។. ការងារនេះត្រូវបានសម្រេចបានល្អបំផុតប្រសិនបើអ្នកមានលទ្ធភាពចូលទៅកាន់ការលើកធារាសាស្ត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើទេ អ្នកនឹងត្រូវលើកផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តដោយប្រើ Jack ។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព ត្រូវប្រាកដថាប្រើចង្កឹះកង់ខាងក្រោយ និងខាងមុខកង់ក្រោយ។

ជំហានទី 2: ផ្តាច់ថ្មរថយន្ត. កំណត់ទីតាំងថ្មរបស់រថយន្ត ហើយផ្តាច់ខ្សែថ្មវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន មុនពេលបន្ត។

ជំហានទី 3: ដោះថាសខាងក្រោម/ចានការពារ។. ដើម្បី​អាច​ចូល​ប្រើ​ប្រអប់​លេខ​ចង្កូត​បាន​ដោយ​ឥត​គិតថ្លៃ អ្នក​ត្រូវ​ដក​បន្ទះ​បាត (គម្រប​ម៉ាស៊ីន) និង​ផ្លាក​ការពារ​ដែល​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​រថយន្ត។ នៅលើយានជំនិះជាច្រើន អ្នកក៏នឹងត្រូវដកសមាជិកឈើឆ្កាងដែលដំណើរការកាត់កែងទៅនឹងម៉ាស៊ីនផងដែរ។ តែងតែយោងទៅសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ការណែនាំពិតប្រាកដអំពីរបៀបបញ្ចប់ជំហាននេះសម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នក។

ជំហាន​ទី 4​: យក​សមាសភាគ​ចំណុច​ប្រទាក់​មួយ​ចំនួន​. ឧបករណ៍​បន្ថយ​រ៉ាកែត​ចង្កូត​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​កង់​ និង​សំបក​កង់​ ប៊ូស​ និង​ដង្កៀប​ចង្កូត​ និង​សមាសធាតុ​ផ្សេងៗ​ទៀត​របស់​រថយន្ត។

ដើម្បីដកសមាសធាតុនេះចេញ អ្នកត្រូវដកគ្រឿងបន្លាស់ដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខដៃចង្កូតចេញជាមុនសិន។

ដោយសារតែគ្រប់ម៉ូដែលរថយន្ត ផលិត និងឆ្នាំមានការដំឡើងឧបករណ៍ចង្កូតតែមួយគត់ អ្នកនឹងត្រូវយោងទៅសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មជាក់លាក់របស់អ្នកសម្រាប់ការណែនាំលម្អិតអំពីសមាសធាតុដែលត្រូវដកចេញ។ រូបភាពខាងលើបង្ហាញពីការភ្ជាប់មួយចំនួនដែលចាំបាច់ត្រូវដកចេញ ដើម្បីជំនួសប្រអប់លេខដៃចង្កូតចាស់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខថ្មី។

តាមក្បួនមួយ មុននឹងដកដៃចង្កូតចេញ ធាតុផ្សំខាងក្រោមត្រូវតែយកចេញ៖

  • កង់មុខ
  • ខ្សែធារាសាស្ត្រភ្ជាប់ទៅប្រអប់លេខដៃចង្កូត
  • ម្ជុល Cotter និងគ្រាប់ប្រាសាទនៅលើចុងនៃកំណាត់ដៃចង្កូត
  • ខ្សែចងបញ្ចប់ពីដៃខាងលើ
  • របារប្រឆាំងនឹងរមៀលខាងមុខ
  • សន្លាក់បាល់
  • ឧបករណ៍ភ្ជាប់ចង្កូត / ជួរឈរដៃចង្កូត
  • បំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន / កាតាលីករ

ជំហានទី 5: ប្រើខ្សែដែកដើម្បីទ្រទ្រង់សមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធផ្សង ប្រសិនបើអ្នកមិនដកវាចេញទាំងស្រុង។. មេកានិកភាគច្រើនគ្រាន់តែបន្ធូរធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សង ដូចជាបំពង់កណ្តាល និងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ហើយរំកិលវាចេញពីផ្លូវនៅពេលជំនួសឧបករណ៍បន្ថយចង្កូត។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសធ្វើដូចនេះ សូមប្រើខ្សែដែកស្តើងដើម្បីចងផ្នែកប្រព័ន្ធផ្សងទៅនឹងផ្នែកតួផ្សេងទៀត។

ជំហានទី 6: ផ្តាច់សម្ពាធចង្កូតថាមពល និងខ្សែត្រឡប់ពីប្រអប់លេខដៃចង្កូត។. នៅពេលដែលអ្នកបានដកធាតុផ្សំចេញពីប្រអប់លេខដៃចង្កូតហើយ អ្នកនឹងត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីដកផ្នែកជំនួយ និងបំណែកដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងចង្កូត។ ជំហាន​ដំបូង​គឺ​ត្រូវ​ផ្តាច់​ការផ្គត់ផ្គង់​ចង្កូត​ថាមពល និង​ខ្សែ​ត្រឡប់​ពី​ការ​តភ្ជាប់​ប្រអប់​លេខ​ដៃចង្កូត។

ដំបូងដាក់ខ្ទះបង្ហូរនៅក្រោមតំបន់។ ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ចង្កូតថាមពល និងខ្សែត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹង wrench លៃតម្រូវបាន ហើយអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបង្ហូរចូលទៅក្នុងខ្ទះនៅក្រោមរថយន្ត។ បនា្ទាប់ពីផ្តាច់ខ្សែទាំងពីររួច សូមឲ្យប្រេងបង្ហូរចេញទាំងស្រុងពីប្រអប់លេខដៃចង្កូត។

ជំហានទី 7: ដោះតង្កៀបចំហៀងអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។. នៅពេលដែលការភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍បន្ថយចង្កូតត្រូវបានដកចេញ អ្នកនឹងត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីដកដៃចង្កូតចេញពីរថយន្ត។ ជំហាន​ដំបូង​គឺ​ត្រូវ​ផ្តាច់​ដៃ​ចង្កូត​ចេញពី​ដង្កៀប និង​ប៊ូស​នៅ​ផ្នែក​ខាង​អ្នកបើកបរ និង​អ្នក​ដំណើរ​នៃ​រថយន្ត។ ក្នុងករណីភាគច្រើន វាត្រូវបានណែនាំឱ្យដកដង្កៀបនៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរជាមុនសិន។

ដំបូង បាញ់​ប៊ូឡុង​ដំឡើង​ចង្កូត​ទាំងអស់​ជាមួយ​នឹង​ប្រេង​ជ្រាបចូល​ដូចជា WD-40 ឬ PB Blaster។ ទុកឱ្យវាត្រាំពីរបីនាទី។

បញ្ចូល wrench ផលប៉ះពាល់ (ឬ socket wrench) ចូលទៅក្នុងយចនដែលប្រឈមមុខនឹងអ្នកខណៈពេលដែលអ្នកដាក់ wrench រន្ធនៅក្នុងប្រអប់នៅលើ bolt នៅពីក្រោយម៉ោននេះ។ ដោះ​គ្រាប់​ចេញ​ដោយ​ប្រើ​ប្រដាប់​ប៉ះ​ពេល​សង្កត់​គ្រាប់​រន្ធ។

បនា្ទាប់ពីដោះគ្រាប់ចេញ សូមប្រើញញួរដើម្បីវាយចុងប៊ូឡុងតាមរនាស់។ ទាញប៊ូឡុងចេញពីប៊ូស ហើយដំឡើងភ្លាមៗនៅពេលដែលវារលុង។ ពេល​ដក​ប៊ូឡុង​ចេញ​ហើយ សូម​ទាញ​ឧបករណ៍​បន្ថយ​ចង្កូត​ចេញ​ពី​ប៊ូស/ម៉ោន ហើយ​ទុក​វា​ឱ្យ​ព្យួរ​រហូត​ដល់​អ្នក​បាន​ដក​ឧបករណ៍​តោង និង​ប៊ូស​ផ្សេង​ទៀត​ចេញ។

យើងបន្តរុះរើប៊ូស និងតង្កៀបចេញពីផ្នែកអ្នកដំណើរ។ ផ្នែកខាងអ្នកដំណើរគួរតែជាប្រភេទឃ្លីបតោង ប៉ុន្តែដូចរាល់ដង សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នកសម្រាប់ការណែនាំលម្អិត។ បន្ទាប់ពីដកដង្កៀបចេញហើយ អ្នកអាចដកប្រអប់លេខដៃចង្កូតចេញពីរថយន្តបាន។

ជំហានទី 8: យកប៊ូសចាស់ចេញពីម៉ោនទាំងពីរ. រំកិលចាស់ឱ្យត្រង់មួយឡែក ហើយយកគុម្ពោតចាស់ចេញពីពីរ (ឬបីប្រសិនបើអ្នកមានម៉ោនកណ្តាល) ។ មានវិធីពីរយ៉ាងដែលទទួលយកជាទូទៅសម្រាប់ការយកសំបកចាស់ចេញ។ មួយគឺប្រើចុងបាល់នៃញញួរបាល់។ វិធីមួយទៀតគឺត្រូវប្រើពិលដើម្បីកំដៅគុម្ពឈើ ហើយច្របាច់ ឬទាញវាចេញជាមួយនឹងវីសមួយគូ។

ដូចរាល់ដង សូមពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នកសម្រាប់ជំហានដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិតយានយន្តសម្រាប់ដំណើរការនេះ។

ជំហានទី 9: សម្អាតតង្កៀបភ្ជាប់ជាមួយរោមដែក។. ឆ្លៀតពេលសម្អាតតង្កៀបចាស់មុននឹងដំឡើងចង្កឹះថ្មី នឹងធានាថាប៊ូសថ្មីកាន់តែងាយស្រួលតំឡើង ហើយនឹងទប់ទ្រនុងនៅនឹងកន្លែងបានប្រសើរជាងមុន ព្រោះនឹងមិនមានកំទេចកំទីនៅលើវា។ រូបភាពខាងលើបង្ហាញពីអ្វីដែលការម៉ោនប៊ូសគួរតែមើលទៅដូចមុននឹងដំឡើងប៊ូសកាត់បន្ថយចង្កូតថ្មី។

ជំហានទី 10: ដំឡើងប៊ូសថ្មី។. នៅលើយានយន្តភាគច្រើន ម៉ោនចំហៀងរបស់អ្នកបើកបរនឹងមានរាងមូល។ ម៉ោនចំហៀងអ្នកដំណើរនឹងមានតង្កៀបពីរដែលមានប៊ូសនៅកណ្តាល។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំអំពីសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ជំហានដែលបានណែនាំយ៉ាងពិតប្រាកដក្នុងការដំឡើងប៊ូសរ៉ាកែតចង្កូតឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។

ជំហានទី 11: ដំឡើងឧបករណ៍បន្ថយចង្កូតថ្មី។. បន្ទាប់​ពី​ការ​ជំនួស​ចង្កឹះ​លេខ​ដៃ​ចង្កូត​ ត្រូវ​ដំឡើង​ប្រអប់​លេខ​ដៃ​ចង្កូត​ថ្មី​នៅ​ក្រោម​រថយន្ត។ មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីបញ្ចប់ជំហាននេះគឺត្រូវដំឡើង rack នៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាសដែលអ្នកបានដក rack ចេញ។

អនុវត្តតាមជំហានទូទៅទាំងនេះ ប៉ុន្តែក៏ធ្វើតាមការណែនាំអំពីសេវាកម្មរបស់អ្នកផលិតផងដែរ។

ដំឡើង​ផ្នែក​ខាង​អ្នក​ដំណើរ៖ ដាក់​ដៃអាវ​សម្រាប់​តោង​លើ​ចង្កូត ហើយ​បញ្ចូល​ប៊ូឡុង​ខាង​ក្រោម​ជាមុន​សិន។ នៅពេលដែល​ប៊ូឡុង​ផ្នែក​ខាងក្រោម​ធានា​រ៉ាកែត​ចង្កូត សូម​បញ្ចូល​ប៊ូឡុង​ខាងលើ។ បន្ទាប់​ពី​បញ្ចូល​ប៊ូឡុង​ទាំង​ពីរ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ការ​ម៉ោន​ហើយ សូម​រឹតបន្តឹង​គ្រាប់​លើ​ប៊ូឡុង​ទាំងពីរ ប៉ុន្តែ​កុំ​រឹតបន្តឹង​វា​ឱ្យ​បាន​ពេញលេញ។

ដំឡើង​ដង្កៀប​ចំហៀង​អ្នកបើកបរ៖ បន្ទាប់​ពី​ធានា​ផ្នែក​អ្នក​ដំណើរ​រួច សូម​ដំឡើង​ដង្កៀប​ចង្កូត​នៅ​ខាង​អ្នកបើកបរ។ បញ្ចូល​ប៊ូឡុង​ឡើងវិញ ហើយ​ណែនាំ​គ្រាប់​យឺតៗ​លើ​ប៊ូឡុង។

បនា្ទាប់ពីដំឡើងទាំងសងខាងនិងភ្ជាប់គ្រាប់និងប៊ូឡុងសូមរឹតបន្តឹងវាទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត។ នេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម។

ភ្ជាប់ខ្សែធារាសាស្ត្រ ចង្កូតថាមពល ខ្សែត្រឡប់ និងខ្សែផ្គត់ផ្គង់។ រឹតបន្តឹងពួកវាទៅនឹងសម្ពាធដែលបានណែនាំ។

ជំហានទី 12: ភ្ជាប់ឧបករណ៍បន្ថយរ៉ាកែតចង្កូតទៅនឹងអ័ក្សបញ្ចូលជួរឈរដៃចង្កូត។. ភ្ជាប់ឧបករណ៍បន្ថយរ៉ាកែតចង្កូតទៅនឹងចុងដំបង។ ភ្ជាប់ចុងដំបងទៅនឹងដៃបញ្ជាខាងលើ និងរបារប្រឆាំងនឹងការវិលខាងមុខ។ ភ្ជាប់ដៃចង្កូតទៅនឹងសន្លាក់បាល់។

ដំឡើង និងរឹតបន្តឹងសំបកកង់ និងកង់។ ភ្ជាប់ធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សង។ ដំឡើងខ្សែភ្លើងដែលត្រូវបានដកចេញឡើងវិញ។ ដំឡើងខ្ទះ បន្ទះរអិល និងរបារឆ្លងកាត់។

ដូចរាល់ដង ជំហានពិតប្រាកដនឹងមានតែមួយគត់សម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នក ដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលជំហានទាំងនេះប្រឆាំងនឹងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នក។

ជំហានទី 13: ភ្ជាប់ខ្សែថ្ម. ភ្ជាប់ស្ថានីយវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានទៅថ្ម។

ជំហានទី 14: បំពេញដោយសារធាតុរាវចង្កូតថាមពល។. បន្ថែមសារធាតុរាវចង្កូតថាមពលទៅអាងស្តុកទឹក។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយបត់រថយន្តទៅឆ្វេង និងស្តាំពីរបីដង។ ពីពេលមួយទៅពេលមួយ សូមក្រឡេកមើលបាតខាងក្រោមសម្រាប់ដំណក់ទឹក ឬសារធាតុរាវដែលលេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញមានសារធាតុរាវលេចធ្លាយ សូមបិទរថយន្ត ហើយរឹតបន្តឹងការតភ្ជាប់។ នៅពេលម៉ាស៊ីនបិទ សូមពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវ និងបញ្ចូលទឹកប្រាក់ប្រសិនបើចាំបាច់។ ធ្វើម្តងទៀតរហូតទាល់តែអ្នកលែងបំពេញអាងស្តុកទឹកដោយសារធាតុរាវចង្កូតថាមពល។

ជំហានទី 15: តម្រង់ជួរខាងមុខប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ. ទោះបីជាមេកានិចជាច្រើនអះអាងថាវាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការកែតម្រូវការតម្រឹមបន្ទាប់ពីជំនួសឧបករណ៍បន្ថយចង្កូត ប៉ុន្តែតាមពិត វាគួរតែត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងសិក្ខាសាលាដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ ការតម្រឹមការព្យួរត្រឹមត្រូវនឹងមិនត្រឹមតែជួយរក្សាសំបកកង់ក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយការពាក់សំបកកង់ និងរក្សារថយន្តរបស់អ្នកឱ្យមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរផងដែរ។

នៅពេលដែលអ្នកបានបញ្ចប់ការដំឡើងដំបូងនៃឧបករណ៍បន្ថយចង្កូតថ្មីរបស់អ្នក ការព្យួរគួរតែតឹងខ្លាំង ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកបានធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់ការដក និងដំឡើងចុងដំបងឡើងវិញ។

ការជំនួសប្រអប់លេខដៃចង្កូតមិនពិបាកទេ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមានឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ និងអាចចូលទៅដល់ឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកបានអានការណែនាំទាំងនេះហើយ មិនប្រាកដ 100% អំពីការជួសជុលនេះទេ សូមទាក់ទងមេកានិកដែលមានការបញ្ជាក់ ASE ក្នុងស្រុកមួយពីក្រុមហ៊ុន AvtoTachki ដើម្បីធ្វើការងារជំនួសប្រអប់លេខដៃចង្កូតសម្រាប់អ្នក។

បន្ថែមមតិយោបល់