របៀបជំនួសទ្រនាប់កណ្តាល driveshaft

ទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កណ្តាលនៃ shaft cardan មានការរចនាសាមញ្ញ និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ។ ការជំនួសវាអាចមានការលំបាកដោយសារតែការរចនាស្មុគស្មាញនៃ driveshaft ។

RWD ឬ AWD driveshaft គឺជាសមាសធាតុដែលមានតុល្យភាពយ៉ាងច្បាស់លាស់ដែលបានប្រមូលផ្តុំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដែលផ្ទេរថាមពលពីការបញ្ជូនទៅកាន់ប្រអប់លេខខាងក្រោយ ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់កង់ក្រោយ និងកង់នីមួយៗ។ ការភ្ជាប់ផ្នែកទាំងពីរនៃ driveshaft គឺជាឧបករណ៍រុញកណ្តាលដែលជាតង្កៀបរាងអក្សរ "U" ដែកដែលមានជ័រកៅស៊ូរឹងនៅខាងក្នុង។ ទ្រនាប់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ផ្នែកទាំងពីរនៃ driveshaft ក្នុងស្ថានភាពរឹង ដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រអាម៉ូនិក នៅពេលដែលរថយន្តបង្កើនល្បឿន។

ទោះបីជាការរចនា និងមុខងាររបស់វាមានភាពសាមញ្ញមិនគួរឱ្យជឿក៏ដោយ ការជំនួសផ្នែកកណ្តាល driveshaft មិនមែនជាការងារងាយស្រួលបំផុតនោះទេ។ មូលហេតុចម្បងដែលមេកានិចផលិតនៅផ្ទះជាច្រើនតស៊ូជាមួយការជំនួសកន្លែងម៉ោនកណ្តាលរបស់ driveshaft គឺដោយសារតែផ្នែកដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្គុំ driveshaft ឡើងវិញ។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ដោយសារយានជំនិះទាំងអស់មានលក្ខណៈប្លែកពីគេ វាជាការសំខាន់ដែលត្រូវយល់ថាការណែនាំ និងការណែនាំខាងក្រោមគឺជាការណែនាំទូទៅ។ ត្រូវប្រាកដថាបានអានសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នកផលិតរថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ការណែនាំជាក់លាក់មុនពេលបន្ត។

ផ្នែកទី 1 នៃ 5៖ ការកំណត់រោគសញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ Drive Shaft Center Bearing

អ័ក្សដ្រាយគឺជាបំណែកដែលមានតុល្យភាពយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះមុនពេលដំឡើងនៅរោងចក្រ។ វាក៏ជាឧបករណ៍ធ្ងន់ផងដែរ។ វាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យអនុវត្តការងារនេះដោយខ្លួនឯងដោយគ្មានឧបករណ៍ បទពិសោធន៍ និងឧបករណ៍ជំនួយត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដ 100% អំពីការជំនួស bearing កណ្តាល driveshaft ឬមិនមានឧបករណ៍ឬជំនួយដែលបានណែនាំទេ សូមអោយមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ ASE ធ្វើការងារសម្រាប់អ្នក។

ទ្រនាប់ជំនួយកណ្តាលដែលពាក់ ឬបរាជ័យបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាជាច្រើនដែលអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីបញ្ហាដែលអាចកើតមាន ហើយត្រូវការជំនួស។ ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​សញ្ញា​ព្រមាន​មួយ​ចំនួន​ដែល​ត្រូវ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​មុន​នឹង​សម្រេច​ចិត្ត​ជំនួស​ប្រដាប់​ពាក់​កណ្តាល​របស់​ដ្រាយ។

ជំហាន​ទី 1៖ ពិនិត្យ​មើល​សំឡេង​រិល​នៅពេល​បង្កើនល្បឿន ឬ​បន្ថយល្បឿន។. រោគសញ្ញា​ទូទៅ​បំផុត​គឺ​សំឡេង​«​គៀប​»​ដែល​គួរឱ្យកត់សម្គាល់​ពី​ក្រោម​កម្រាល​រថយន្ត​។

អ្នក​នឹង​ឮ​វា​ជា​ញឹក​ញាប់​នៅ​ពេល​បង្កើន​ល្បឿន ប្តូរ​ប្រអប់​លេខ ឬ​ពេល​ហ្វ្រាំង។ មូល​ហេតុ​ដែល​សំឡេង​នេះ​កើត​ឡើង​គឺ​ដោយ​សារ​តែ​ទ្រនាប់​ខាង​ក្នុង​ត្រូវ​បាន​អស់​ជា​ហេតុ​ធ្វើ​ឱ្យ​ចង្កឹះ​លេខ​ពីរ​រលុង​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​បង្កើន​ល្បឿន និង​បន្ថយ​ល្បឿន។

ជំហាន​ទី 2. សូម​ប្រយ័ត្ន​ចំពោះ​ការ​កន្ត្រាក់​ពេល​អ្នក​បង្កើនល្បឿន។. សញ្ញា​ព្រមាន​មួយ​ទៀត​គឺ​នៅ​ពេល​ដែល​អ្នក​មាន​អារម្មណ៍​ថា​ជាន់​ឈ្នាន់​បង្កើនល្បឿន ឬ​ឈ្នាន់​ហ្វ្រាំង​ពេល​បង្កើនល្បឿន ឬ​ហ្វ្រាំង។

រ៉ឺស័រ​ដែល​មិន​អាច​ទ្រទ្រង់​អ័ក្ស​ដ្រាយ​បាន​ទេ ហើយ​ជា​លទ្ធផល អ័ក្ស​រុញ​បាន​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​អារម្មណ៍​រំញ័រ និង​ការ​ចាក់សោ​ដែល​អាច​មាន​អារម្មណ៍​ពេញ​រថយន្ត​ពេល​ខូច។

ផ្នែកទី 2 នៃ 5. ការត្រួតពិនិត្យរាងកាយនៃ bearing កណ្តាល driveshaft ។

នៅពេលដែលអ្នកបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាបានត្រឹមត្រូវ ហើយជឿជាក់ថាមូលហេតុគឺជាទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កណ្តាលដែលពាក់នោះ ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវពិនិត្យផ្នែករាងកាយ។ នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយដែលមេកានិចជាច្រើនធ្វើដោយខ្លួនឯង និងសូម្បីតែមេកានិចដែលបានបញ្ជាក់ ASE ថ្មីបានរំលង។ មុននឹងបន្ត សូមសួរខ្លួនឯងនូវសំណួរសាមញ្ញមួយ៖ "តើខ្ញុំអាចប្រាកដ 100% ថាបញ្ហាដែលខ្ញុំកំពុងព្យាយាមជួសជុលនោះ គឺមិនពិនិត្យមើលផ្នែកដោយដៃ?" ជាមួយនឹងធាតុផ្សំនៃម៉ាស៊ីនខាងក្នុង វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការធ្វើដោយមិនចាំបាច់ផ្តាច់ម៉ូទ័រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កណ្តាលមានទីតាំងនៅក្រោមរថយន្ត ហើយងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យ។

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• ការការពារភ្នែក
• ពិល
• ស្រោមដៃ
• ដីសឬសញ្ញាសម្គាល់
• រំកិល ឬ គ្រាប់រំកិល ប្រសិនបើរថយន្តមិននៅលើលើក

ជំហានទី 1: ពាក់ស្រោមដៃនិងវ៉ែនតា។. អ្នក​មិន​ចង់​ចាប់​ផ្តើម​ចាប់ ឬ​កាន់​វត្ថុ​លោហៈ​ដោយ​គ្មាន​ការ​ការពារ​ដៃ​ទេ។

ផ្នែកខាងលើនៃទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កណ្តាលអាចមុតស្រួច និងបណ្តាលឱ្យមានការកាត់ធ្ងន់ធ្ងរដល់ដៃ កដៃ និងម្រាមដៃ។ លើសពីនេះ វានឹងមានបរិមាណដ៏ច្រើននៃភាពកខ្វក់ ស្នាមប្រឡាក់ និងកំទេចកំទីនៅក្រោមរថយន្តរបស់អ្នក។ ដោយសារ​តែ​អ្នក​នឹង​សម្លឹង​មើល វា​ទំនង​ជា​ថា​កម្ទេចកម្ទី​នេះ​នឹង​ចូល​ក្នុង​ភ្នែក​របស់​អ្នក។ ខណៈពេលដែលវាត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវការឈាម ញើស និងទឹកភ្នែកដើម្បីជួសជុលយានយន្តភាគច្រើន កាត់បន្ថយសក្តានុពលនៃឈាម និងទឹកភ្នែក ហើយគិតពីសុវត្ថិភាពជាមុនសិន។

ជំហានទី 2: រមៀលនៅក្រោមរថយន្តទៅកន្លែងដែលទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កណ្តាលស្ថិតនៅ។. នៅពេលដែលអ្នកមានឧបករណ៍សុវត្ថិភាពត្រឹមត្រូវហើយនោះ អ្នកត្រូវធ្វើឱ្យប្រាកដថា យានជំនិះត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពដល់កន្លែងលើក។

ជំហានទី 3: កំណត់ទីតាំងនៃ driveshafts ខាងមុខនិងខាងក្រោយ។. រកមើលកន្លែងដែលពួកវាស្ថិតនៅលើយានជំនិះរបស់អ្នក។

ជំហានទី 4: កំណត់ទីតាំងក្បាលម៉ាស៊ីនដែលអ័ក្សដ្រាយទាំងពីរជួបគ្នា។. នេះគឺជាលំនៅឋានកណ្តាល។

ជំហានទី 5: ចាប់យក driveshaft ខាងមុខហើយព្យាយាម "អ្រងួន" វានៅជិតទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កណ្តាល។. ប្រសិនបើអ័ក្សដ្រាយកំពុងរង្គោះរង្គើ ឬហាក់ដូចជារលុងនៅខាងក្នុងទ្រនាប់ នោះទ្រនាប់ជំនួយកណ្តាលត្រូវការជំនួស។

ប្រសិនបើ driveshaft ត្រូវបានអង្គុយយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុង bearing អ្នកមានបញ្ហាផ្សេង។ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យរាងកាយដូចគ្នាជាមួយ driveshaft ខាងក្រោយ ហើយពិនិត្យមើលការរលុង។

ជំហានទី 6: សម្គាល់ការតម្រឹមនៃ driveshafts ខាងមុខនិងខាងក្រោយ។. ចង្កឹះលេខពីរដែលភ្ជាប់ទៅនឹងទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កណ្តាលក៏ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅម្ខាងនៃរថយន្តផងដែរ។

អ័ក្ស​ដ្រាយ​ខាងមុខ​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​អ័ក្ស​ទិន្នផល​ដែល​ចេញ​ពី​ប្រអប់​បញ្ជូន ហើយ​អ័ក្ស​ដ្រាយ​ខាងក្រោយ​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ជាមួយ​នឹង​នឹម​ចេញ​ពី​ឌីផេរ៉ង់ស្យែល​អ័ក្ស​ខាងក្រោយ។

• ការការពារ៖ ដូចដែលបានកត់សម្គាល់ខាងលើ អ័ក្សរុញមានតុល្យភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយត្រូវតែយកចេញដើម្បីជំនួសទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កណ្តាល។ ការខកខានក្នុងការភ្ជាប់ driveshaft ខាងមុខ និងខាងក្រោយ នៅកន្លែងដែលពួកគេបានមកពី នឹងបណ្តាលឱ្យ driveshaft អស់តុល្យភាព ដែលនឹងញ័រ និងអាចប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការបញ្ជូន ឬប្រអប់លេខខាងក្រោយ។

ជំហានទី 7: កំណត់ទីតាំងកន្លែងដែល driveshaft ខាងមុខភ្ជាប់ទៅនឹងការបញ្ជូន។. ដោយប្រើដីស ឬសញ្ញាសម្គាល់ សូមគូសបន្ទាត់រឹងដោយផ្ទាល់នៅខាងក្រោមអ័ក្សទិន្នផលបញ្ជូន ហើយតម្រឹមបន្ទាត់នេះជាមួយនឹងបន្ទាត់ដូចគ្នាដែលត្រូវបានគូសនៅផ្នែកខាងមុខនៃ driveshaft ។

ចង្កឹះលេខដែលភ្ជាប់ទៅអ័ក្សរមូរនៅលើប្រអប់លេខអាចត្រូវបានដំឡើងក្នុងទិសដៅតែមួយប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវានៅតែត្រូវបានណែនាំឱ្យសម្គាល់ចុងទាំងពីរសម្រាប់ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា។

ជំហានទី 8: ធ្វើសញ្ញាត្រួតពិនិត្យដូចគ្នា។. ស្វែងរកកន្លែងដែល driveshaft ខាងក្រោយភ្ជាប់ទៅនឹង fork ខាងក្រោយ ហើយធ្វើសញ្ញាដូចគ្នាដូចក្នុងរូបភាពខាងលើ។

ផ្នែកទី 3 នៃ 5៖ ការដំឡើងផ្នែកត្រឹមត្រូវ និងការរៀបចំសម្រាប់ការជំនួស

នៅពេលដែលអ្នកបានកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវថាទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កណ្តាលត្រូវបានខូច ហើយត្រូវការជំនួស អ្នកត្រូវរៀបចំសម្រាប់ការជំនួស។ រឿងដំបូងដែលអ្នកគួរធ្វើគឺស្តុកទុកលើគ្រឿងបន្លាស់ ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈត្រឹមត្រូវ ដែលអ្នកនឹងត្រូវធ្វើការងារនេះដោយសុវត្ថិភាព និងត្រឹមត្រូវ។

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• Jack និង Jack ឈរ
• WD-40 ឬប្រេងជ្រាបចូលផ្សេងទៀត។
• ពន្លឺការងារ

ជំហានទី 1: រៀបចំឡានសម្រាប់ការងារ. ប្រើ Jack ដើម្បីលើករថយន្តទៅកម្ពស់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យងាយស្រួលចូលទៅកាន់ driveshaft នៅពេលប្រើឧបករណ៍។

Jack ឡើងកង់មួយនៅពេលមួយ ហើយ Jack កន្លែងឈរនៅក្រោមការគាំទ្រដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការគាំទ្រ។ នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានធានា ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានពន្លឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីមើលផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត។ គំនិតដ៏ល្អមួយអាចជាអំពូលការងារដែលភ្ជាប់ទៅនឹងអ័ក្សខាងមុខឬខាងក្រោយ។

ជំហានទី 2: រំអិលប៊ូឡុងដែលច្រេះ. ខណៈពេលដែលអ្នកនៅក្រោមរថយន្ត សូមយកកំប៉ុង WD-40 ហើយបាញ់ទឹកដែលជ្រាបចូលទៅក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់នៅលើប៊ូឡុងតោងរបស់ driveshaft នីមួយៗ (ខាងមុខ និងខាងក្រោយ)។

ទុក​ឱ្យ​ប្រេង​ជ្រៀតចូល​ត្រាំ​រយៈពេល ១០ នាទី មុន​នឹង​យក​វា​ចេញ ហើយ​បន្ត​ទៅ​ជំហាន​បន្ទាប់។

ផ្នែកទី 4 នៃ 5៖ ការជំនួសមជ្ឈមណ្ឌលគាំទ្រ

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• faucet កណ្តាលលង្ហិន
• សំណុំ wrench និងផ្នែកបន្ថែមរួមបញ្ចូលគ្នា
• ខាញ់
• ការជំនួសទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កណ្តាល
• ឈុតដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។
• ញញួរជាមួយនឹងចុងកៅស៊ូឬផ្លាស្ទិច
• សំណុំ wrench រន្ធ

• ពន្លឺការងារ

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ពិនិត្យជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់ខាញ់ទ្រនាប់ដែលបានណែនាំសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ដើម្បី​ជំនួស​ទ្រនាប់​ជំនួយ​កណ្តាល សូម​ទិញ​ផ្នែក​ពិតប្រាកដ​ដែល​បាន​ណែនាំ​ដោយ​អ្នក​ផលិត​យានជំនិះ (ជំនួស​តែ​លំនៅឋាន​ទាំងមូល រួម​ទាំង​លំនៅឋាន​ខាងក្រៅ ទ្រនាប់​ខាងក្នុង និង​ទ្រនាប់​ប្លាស្ទិក​ខាងក្នុង)។

• ការការពារ៖ កុំព្យាយាមជំនួសតែផ្នែកខាងក្នុង។

អនុគមន៍ចម្លើយ៖ មានមនុស្សជាច្រើនដែលជឿថាវាអាចទៅរួចក្នុងការដកឧបករណ៍ជំនួយកណ្តាលចេញ ហើយដំឡើងវាឡើងវិញដោយប្រើម៉ាស៊ីនចុច ឬវិធីសាស្ត្រផ្សេងទៀត។ ក្នុងករណីភាគច្រើន វិធីសាស្ត្រនេះមិនដំណើរការទេ ដោយសារទ្រនាប់មិនត្រូវបានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ ឬធានាសុវត្ថិភាព។ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះ សូមស្វែងរកហាងម៉ាស៊ីនក្នុងស្រុកដែលអាចដោះចេញ និងដំឡើងឧបករណ៍ជំនួយកណ្តាលបានត្រឹមត្រូវ។

ជំហានទី 1: ដោះ driveshaft ខាងមុខ. driveshaft ខាងមុខត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ shaft ទិន្នផលប្រអប់លេខ និងភ្ជាប់ជាមួយ bolts បួន។

នៅលើ​រថយន្ត​កង់​ក្រោយ​មួយចំនួន ប៊ូឡុង​ទ្រនាប់​ត្រូវបាន​ភ្ជាប់​ទៅជា​គ្រាប់​ដែល​ត្រូវបាន​ជួសជុល​យ៉ាង​រឹងមាំ ឬ​ផ្សារភ្ជាប់​ទៅនឹង​ស៊ុម។ នៅលើយានជំនិះមួយចំនួន គ្រាប់ពីរដុំ និងប៊ូឡុងត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ផ្នែកខាងក្រោយនៃ driveshaft ខាងមុខទៅនឹងទ្រនាប់កណ្តាល។

ជំហានទី 2: ដោះប៊ូឡុង. ដើម្បីធ្វើដូចនេះយករន្ធឬ wrench រន្ធនៃទំហំសមរម្យ។

ជំហានទី 3: ដោះ driveshaft ខាងមុខ។. driveshaft ខាងមុខនឹងត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំនៅខាងក្នុង shaft ទិន្នផល។

ដើម្បីដក driveshaft អ្នកនឹងត្រូវការញញួរជាមួយនឹងចុងកៅស៊ូឬផ្លាស្ទិច។ មានផ្លាកសញ្ញាដែករឹងនៅផ្នែកខាងមុខនៃ driveshaft ដែលត្រូវបានវាយល្អបំផុតដោយញញួរដើម្បីបន្ធូរ driveshaft ។ ដោយប្រើញញួរ និងដោយដៃម្ខាងទៀតរបស់អ្នក ខណៈពេលកំពុងគាំទ្រអ័ក្សរបស់ម៉ាស៊ីនពីខាងក្រោម វាយសញ្ញាដែកឱ្យខ្លាំង។ ធ្វើម្តងទៀតរហូតដល់អ័ក្សដ្រាយរលុង ហើយអាចដកចេញពីខាងមុខបាន។

ជំហានទី 4: ដោះប៊ូឡុងដែលភ្ជាប់ផ្នែកខាងមុខទៅនឹងកៅអីទ្រនាប់. នៅពេលដែលប៊ូឡុងត្រូវបានដកចេញ អ័ក្សខាងមុខនឹងត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កណ្តាល។

ជំហានទី 5: ដាក់ driveshaft ខាងមុខនៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាព។. នេះនឹងការពារការខូចខាតឬការបាត់បង់។

ជំហានទី 6: ដោះ Driveshaft ខាងក្រោយ. driveshaft ខាងក្រោយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង fork ខាងក្រោយ។

ជំហានទី 7: ដោះ Driveshaft ខាងក្រោយ. ដំបូង​ត្រូវ​ដក​ប៊ូឡុង​ដែល​កាន់​សមាសធាតុ​ទាំងពីរ​ចូល​គ្នា​។ បន្ទាប់មកយក driveshaft ចេញពីនឹមដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយប្រើវិធីដូចគ្នានឹង driveshaft ខាងមុខ។

ជំហានទី 8: ដោះគៀបកណ្តាលដែលភ្ជាប់ driveshaft ខាងក្រោយទៅនឹងតង្កៀបជំនួយកណ្តាល. ឃ្លីបនេះត្រូវបានយកចេញដោយប្រើទួណឺវីសត្រង់។

ដោះវីសដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយរុញវានៅខាងក្រោយស្បែកជើងកៅស៊ូសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នាពេលអនាគត។

• ការការពារ៖ ប្រសិនបើការគៀបត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង វានឹងពិបាកណាស់ក្នុងការជំនួសវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាត្រូវបានណែនាំខាងលើដើម្បីទិញនឹមជំនួសថ្មីដែលអាចត្រូវបានដំឡើងឡើងវិញដើម្បីភ្ជាប់ driveshaft ខាងក្រោយទៅនឹងទ្រនាប់រុញកណ្តាល។

ជំហានទី 9: យកករណីចេញ. បន្ទាប់​ពី​អ្នក​បាន​ដក​ការ​គៀប​ចេញ សូម​រុញ​ប៊ូស​ចេញ​ពី​ទ្រនាប់​ជំនួយ​កណ្តាល។

ជំហានទី 10: ដកមជ្ឈមណ្ឌលគាំទ្រនៃលំនៅដ្ឋានទ្រនាប់. នៅពេលដែលអ្នកបានដកផ្នែកខាងក្រោយចេញ អ្នកនឹងត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីដកផ្នែកកណ្តាលចេញ។

មានប៊ូឡុងពីរនៅផ្នែកខាងលើនៃករណីដែលអ្នកត្រូវការដកចេញ។ នៅពេលដែលប៊ូឡុងទាំងពីរត្រូវបានដកចេញ អ្នកគួរតែអាចរុញ driveshaft ខាងមុខ និងផ្នែកខាងក្រោយបានយ៉ាងងាយស្រួលចេញពី bearings កណ្តាល។

ជំហានទី 11: ដោះទ្រនាប់ចាស់ចេញ. មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីបញ្ចប់ជំហាននេះគឺត្រូវឱ្យហាងជួសជុលម៉ាស៊ីនដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដកចេញ និងដំឡើងប្រដាប់ទ្រនាប់ថ្មីប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។

ពួកគេមានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ប្រសើរជាងមុន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេធ្វើការងារនេះយ៉ាងងាយស្រួលជាងគ្រឿងយន្តភាគច្រើនដែលធ្វើវាដោយខ្លួនឯង។ ដែលបានរាយខាងក្រោមគឺជាជំហានដែលអ្នកត្រូវអនុវត្តតាម ប្រសិនបើអ្នកមិនមានលទ្ធភាពចូលទៅកាន់ហាងម៉ាស៊ីន ឬសម្រេចចិត្តធ្វើជំហាននេះដោយខ្លួនឯង។

ជំហានទី 12: ដោះប៊ូឡុង. ដោះឧបករណ៍ដែលភ្ជាប់ driveshaft ខាងមុខទៅ driveshaft ខាងក្រោយ។

ជំហានទី 13: ភ្ជាប់ផ្នែកខាងមុខនៃ driveshaft ។. ធានាវានៅក្នុងកៅអីអង្គុយ។

ជំហានទី 14: ដោះវីសកណ្តាល. នេះគឺជាយចនដែលនឹងតោងបន្ទះតភ្ជាប់ទៅអ័ក្សដែលទ្រនាប់កណ្តាលស្ថិតនៅ។

ជំហាន​ទី 15: គោះ​ផ្នែក​ជំនួយ​កណ្តាល​ដែល​ពាក់​ចេញ​ពី​អ័ក្ស​របស់​ស្លាប។. ប្រើញញួរ និងកណ្តាប់ដៃលង្ហិន។

ជំហានទី 16: សម្អាតផ្នែកខាងចុងនៃ Drive Shaft. បន្ទាប់​ពី​ដោះ​ទ្រនាប់​ជំនួយ​កណ្តាល​ចេញ សូម​សម្អាត​ចុង​ទាំង​អស់​នៃ​អ័ក្ស​ដ្រាយ​នីមួយៗ​ដោយ​សារធាតុ​រំលាយ ហើយ​រៀបចំ​ដំឡើង​ទ្រនាប់​ថ្មី។

• ការការពារ៖ ការដំឡើងឧបករណ៍ជំនួយកណ្តាលមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ការបញ្ជូន ប្រអប់លេខខាងក្រោយ និងអ័ក្ស។ ប្រសិនបើមានចម្ងល់ សូមឲ្យហាងមេកានិក ឬហាងមេកានិកដែលមានការបញ្ជាក់ ASE ក្នុងតំបន់របស់អ្នកមានឧបករណ៍ភ្ជាប់កណ្តាលខាងក្រោយដែលបានដំឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។

ជំហានទី 17: ដំឡើងទ្រនាប់ថ្មី។. នេះគឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃការងារនេះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដ 100 ភាគរយទេ ចូរយកវាទៅហាងមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីដំឡើងទ្រនាប់ថ្មី។ នេះអាចជួយសន្សំសំចៃអ្នកនូវភាពតានតឹង និងប្រាក់យ៉ាងច្រើន។

ជំហានទី 18: លាបឡេ. លាប​ស្រទាប់​ស្រាល​នៃ​ខាញ់​ដែល​បាន​ណែនាំ​ទៅ​ទ្រនាប់​ទ្រនាប់ ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ទឹករំអិល​ត្រឹមត្រូវ និង​ភាព​ងាយស្រួល​នៃ​ការ​រអិល​របស់​ទ្រនាប់។

ជំហានទី 19: រុញទ្រនាប់លើអ័ក្សឱ្យត្រង់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។. ប្រើញញួរកៅស៊ូ ឬផ្លាស្ទិច ដើម្បីដំឡើងទ្រនាប់លើអ័ក្សដ្រាយ។

ជំហានទី 20: ពិនិត្យមើលការដំឡើងទ្រនាប់. សូមប្រាកដថា ប្រដាប់បង្វិលបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើអ័ក្សដ្រាយ ដោយមិនមានរំញ័រ ឬចលនាណាមួយឡើយ។

ជំហាន​ទី 21៖ ដំឡើង​ទ្រនាប់​ជំនួយ​កណ្តាល និង​អ័ក្ស​ដ្រាយ​ឡើងវិញ។. នេះជាផ្នែកងាយស្រួលបំផុតនៃការងារ ព្រោះអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺដំឡើងភាគថាសនីមួយៗឡើងវិញតាមលំដាប់បញ្ច្រាសដែលអ្នកបានធ្វើតាមកំឡុងពេលដំឡើង។

ដំបូងត្រូវភ្ជាប់ឧបករណ៍ជំនួយកណ្តាលទៅស៊ុមវិញ។

ទីពីរ​រុញ​អ័ក្ស​ខាងក្រោយ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​កំណាត់​ដែល​ដាក់​ទ្រនាប់​ធូលី​ពីលើ​កំណាត់​នោះ ហើយ​ភ្ជាប់​នឹម​ឡើងវិញ។

ទី​៣ ភ្ជាប់​អ័ក្ស​ខាងក្រោយ​ឡើងវិញ​ទៅនឹង​សម; ត្រូវប្រាកដថាសញ្ញានៅលើ driveshaft និងនឹមខាងក្រោយត្រូវបានតម្រឹមមុនពេលដំឡើង bolts ។ រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងទាំងអស់ដើម្បីទទួលបានការកំណត់សម្ពាធរឹតបន្តឹងដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត។ ត្រូវប្រាកដថា ប៊ូឡុង និងគ្រាប់ទាំងអស់តឹងមុនពេលដំណើរការ។

ទីបួន ភ្ជាប់ផ្នែកខាងមុខនៃ driveshaft ទៅនឹងអ័ក្សទិន្នផលបញ្ជូនម្តងទៀត ដោយពិនិត្យមើលសញ្ញាតម្រឹមដែលអ្នកបានធ្វើពីមុន។ រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងទាំងអស់ ដូច្នេះអ្នកផលិតណែនាំឱ្យកំណត់សម្ពាធកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ត្រូវប្រាកដថា ប៊ូឡុង និងគ្រាប់ទាំងអស់តឹងមុនពេលដំណើរការ។

ទីប្រាំ ចាប់យក driveshaft ខាងមុខដែលវាភ្ជាប់ទៅនឹងទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កណ្តាល ហើយត្រូវប្រាកដថាវាមានសុវត្ថិភាព។ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យដូចគ្នាជាមួយ driveshaft ខាងក្រោយ។

ជំហានទី 22៖ ដកឧបករណ៍ គ្រឿងបន្លាស់ និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ទាំងអស់ចេញពីក្រោមឡាន។. នេះរួមបញ្ចូលទាំង Jack ពីកង់នីមួយៗ។ ដាក់ឡាននៅលើដី។

ផ្នែកទី 5 នៃ 5: សាកល្បងបើកបររថយន្ត

នៅពេលដែលអ្នកបានជំនួសដ្រាយកណ្តាលដោយជោគជ័យ អ្នកនឹងចង់សាកល្បងបើកបររថយន្ត ដើម្បីប្រាកដថាបញ្ហាដើមត្រូវបានជួសជុល។ មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីបញ្ចប់ការសាកល្បងនេះគឺត្រូវរៀបចំផែនការផ្លូវរបស់អ្នកជាមុនសិន។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកកំពុងបើកបរនៅលើផ្លូវត្រង់ដោយមានរលាក់តិចបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ អ្នក​អាច​បត់​បាន ដោយ​គ្រាន់​តែ​ព្យាយាម​ជៀសវាង​ផ្លូវ​ដែល​មាន​ខ្យល់​បក់​ជាមុន​សិន។

ជំហានទី 1: ចាប់ផ្តើមឡាន. អនុញ្ញាតឱ្យវាក្តៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។

ជំហានទី 2: បើកបរយឺត ៗ នៅលើផ្លូវ. បោះជំហានលើឈ្នាន់ឧស្ម័នដើម្បីបង្កើនល្បឿន។

ជំហានទី 3: រកមើលរោគសញ្ញាចាស់. ត្រូវប្រាកដថាបង្កើនល្បឿនដល់ល្បឿនដែលនឹងដាក់រថយន្តនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដូចគ្នាដែលរោគសញ្ញាដំបូងត្រូវបានកត់សម្គាល់។

ប្រសិនបើអ្នកបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងជំនួសឧបករណ៍ជំនួយកណ្តាល អ្នកគួរតែមិនអីទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកបានបញ្ចប់ជំហាននីមួយៗនៃដំណើរការខាងលើ ហើយអ្នកនៅតែជួបប្រទះរោគសញ្ញាដូចដើម វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទាក់ទងមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍របស់យើងពីក្រុមហ៊ុន AvtoTachki ដើម្បីជួយអ្នកក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហា និងអនុវត្តការជួសជុលសមស្រប។