របៀបជំនួសតំណកណ្តាល (អាចអូសបាន)
ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

របៀបជំនួសតំណកណ្តាល (អាចអូសបាន)

09.11.2022 /

គេ​ស្គាល់​ផង​ដែរ​ថា​ជា​កំណាត់​ចង តំណភ្ជាប់​កណ្តាល​ភ្ជាប់​កំណាត់​ភ្ជាប់​ជាមួយ​គ្នា​ដើម្បី​រក្សា​ប្រព័ន្ធ​ចង្កូត និង​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​ដំណើរការ​ដោយ​រលូន។

តំណភ្ជាប់កណ្តាល ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាតំណភ្ជាប់អូស ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូត និងប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្ត។ តំណភ្ជាប់កណ្តាលភ្ជាប់ខ្សែចងភាគច្រើនជាមួយគ្នា និងជួយឱ្យប្រព័ន្ធចង្កូតដំណើរការស្របគ្នា។ តំណភ្ជាប់កណ្តាលដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យរអិលដៃចង្កូត ហើយជួនកាលញ័រនៅពេលបើកបរ។ បន្ទាប់ពីការជំនួសតំណភ្ជាប់កណ្តាល ឬសមាសធាតុចង្កូតណាមួយ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យលៃតម្រូវ camber ។

ផ្នែកទី 1 នៃ 6: លើក និងធានាផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត

សំភារៈដែលត្រូវការ។

  • តំណភ្ជាប់កណ្តាល
  • ឧបករណ៍កាត់អង្កត់ទ្រូង
  • កញ្ចប់សេវាកម្មខាងមុខ
  • សឺរាុំង
  • ញញួរ - 24 អោនស៍។
  • ឧបករណ៍ភ្ជាប់
  • Jack ឈរ
  • Ratchet (3/8)
  • Ratchet (1/2) - ប្រវែង Lever 18 "
  • វ៉ែនតា​សុវត្ថិភាព
  • សំណុំរន្ធ (3/8) - ម៉ែត្រនិងស្តង់ដារ
  • សំណុំរន្ធ (1/2) - រន្ធជ្រៅម៉ែត្រនិងស្តង់ដារ
  • ប្រដាប់បង្វិល (1/2)
  • ប្រដាប់បង្វិល (3/8)
  • សំណុំ Wrench - Metric 8mm ទៅ 21mm
  • សំណុំ Wrench - ស្តង់ដារ ¼ "ទៅ 15/16"

ជំហានទី 1: លើកផ្នែកខាងមុខនៃឡាន។. យក Jack ហើយលើកផ្នែកម្ខាងៗនៃយានជំនិះទៅកម្ពស់ដែលមានផាសុកភាព ដាក់ Jack ឱ្យនៅទីតាំងទាប ធានាសុវត្ថិភាព និងផ្លាស់ទី Jack ចេញពីផ្លូវ។

ជំហានទី 2: ដោះគម្របចេញ. ដោះគម្របណាមួយដែលអាចភ្ជាប់នៅក្រោម ដែលរំខានដល់តំណភ្ជាប់កណ្តាល។

ជំហានទី 3: ស្វែងរកតំណភ្ជាប់កណ្តាល. ដើម្បីកំណត់ទីតាំងនៃតំណភ្ជាប់កណ្តាល អ្នកនឹងត្រូវកំណត់ទីតាំងប្រព័ន្ធចង្កូត ឧបករណ៍ចង្កូត ចុងដំបង ប៊ីផត ឬដៃកម្រិតមធ្យម។ ការស្វែងរកផ្នែកទាំងនេះនឹងនាំអ្នកទៅកាន់តំណភ្ជាប់កណ្តាល។

ជំហានទី 4: ស្វែងរកតំណអូសនិងទម្លាក់. ចុងបញ្ចប់នៃដំបងត្រូវបានភ្ជាប់ពី bipod ទៅ knuckle ចង្កូតស្តាំ។

ជំហានទី 1: សញ្ញាយោង. យកសញ្ញាសម្គាល់ដើម្បីសម្គាល់ទីតាំងនៃតំណភ្ជាប់កណ្តាល។ សម្គាល់ចុងខាងក្រោម ឆ្វេង និងស្តាំនៃទំពក់ចង និងម៉ោន bipod ។ នេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ព្រោះតំណភ្ជាប់កណ្តាលអាចត្រូវបានដំឡើងដោយចិត្តសប្បុរសដោយអាស្រ័យដែលនឹងផ្លាស់ទីផ្នែកខាងមុខយ៉ាងខ្លាំង។

ជំហានទី 2: ចាប់ផ្តើមដកតំណកណ្តាលចេញ. ដំបូង​ត្រូវ​ដក​ម្ជុល​កន្ទេល​ចេញ​ដោយ​ឧបករណ៍​កាត់​អង្កត់ទ្រូង​មួយ​គូ។ ផ្នែកជំនួសភាគច្រើនមកជាមួយ hardware ថ្មី ត្រូវប្រាកដថា hardware បើក។ មិនមែនផ្នែកខាងមុខទាំងអស់ប្រើម្ជុល cotter ទេ ពួកគេអាចគ្រាន់តែប្រើគ្រាប់សោដែលមិនត្រូវការម្ជុល cotter ។

ជំហានទី 3: យកគ្រាប់ម៉ោន. ចាប់ផ្តើមដោយយកគ្រាប់ចេញ ដើម្បីធានាផ្នែកខាងក្នុងនៃដំបងចង។

ជំហានទី 4: ការបំបែកកំណាត់ខាងក្នុង. ដើម្បីបំបែកខ្សែក្រវាត់ខាងក្នុងចេញពីតំណភ្ជាប់កណ្តាល អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដកខ្សែក្រវាត់ចេញពីឧបករណ៍ដើម្បីបំបែកខ្សែចងចេញពីតំណភ្ជាប់កណ្តាល។ ឧបករណ៍​បំបែក​នឹង​ចាប់​ចំណុច​កណ្តាល ហើយ​បង្ខំ​គ្រាប់​ចុង​ដំបង​ដែល​លេច​ចេញ​ពី​តំណ​កណ្តាល។ ដើម្បីធ្វើការជាមួយឧបករណ៍បំបែកអ្នកនឹងត្រូវការក្បាលនិង ratchet ។

ជំហានទី 5: ការបំបែកដៃកម្រិតមធ្យម. ដោះម្ជុល cotter ប្រសិនបើមានវត្តមាន និងយចន។ ដើម្បីបំបែកដៃភាពតានតឹង ឧបករណ៍នឹងមានឧបករណ៍បំបែកភាពតានតឹងជាមួយនឹងដំណើរការដូចគ្នានៃការចុចចូល និងបំបែកចុងដំបង។ ប្រើរន្ធ និង ratchet ដើម្បីដាក់សម្ពាធ និងបំបែកដៃភាពតានតឹងចេញពីតំណភ្ជាប់កណ្តាល។

ជំហានទី 6: ការបំបែក Bipod. ដោះម្ជុល cotter ប្រសិនបើមានវត្តមាន ហើយយចនម៉ោន។ ប្រើឧបករណ៍បំបែក bipod ពីឧបករណ៍ថែទាំផ្នែកខាងមុខ។ ឧបករណ៍ទាញនឹងដំឡើងតំណភ្ជាប់កណ្តាល និងបំបែកដំបងតភ្ជាប់ពីតំណភ្ជាប់កណ្តាលដោយដាក់សម្ពាធជាមួយនឹងរន្ធ និង ratchet ។

ជំហានទី 7: បន្ថយតំណភ្ជាប់កណ្តាល. បន្ទាប់ពីការបំបែក bipod តំណភ្ជាប់កណ្តាលនឹងត្រូវបានចេញផ្សាយហើយវាអាចត្រូវបានដកចេញ។ យកចិត្តទុកដាក់លើរបៀបដែលវាត្រូវបានដកចេញ ដូច្នេះអ្នកមិនដំឡើងវាមិនត្រឹមត្រូវទេ។ ការបង្កើតសញ្ញាធីកនឹងជួយ។

ជំហានទី 1: ដោះកង់ខាងមុខខាងស្តាំចេញ. ដោះកង់ខាងមុខខាងស្តាំចេញ អ្នកប្រហែលជាត្រូវការនរណាម្នាក់មកហ្វ្រាំងដើម្បីដោះកង់។ នេះនឹងលាតត្រដាងសន្លាក់និងចុងបញ្ចប់នៃការទាញ។

ជំហានទី 2: បំបែកការទាញចេញពី bipod. ដោះម្ជុល cotter ប្រសិនបើមានវត្តមាន ហើយយចនម៉ោន។ ដំឡើងឧបករណ៍ទាញពីឧបករណ៍សេវាកម្មខាងមុខ ប្រើ ratchet និងក្បាលដើម្បីអនុវត្តកម្លាំងនិងបំបែក។

ជំហានទី 3: បំបែកតំណអូសចេញពីដៃចង្កូត. ដោះម្ជុល cotter និងយចនសម្រាប់ម៉ោន រុញឧបករណ៍ទាញចេញពីឧបករណ៍ចុងខាងមុខដាក់លើកដៃចង្កូត និងខ្សែរូត ហើយចុចដំបងក្រវ៉ាត់ចេញ ខណៈពេលដែលប្រើកម្លាំងជាមួយ ratchet និងរន្ធ។

ជំហានទី 4: យកតំណអូសចេញ. លុប ហើយ​ដាក់​ឡែក​តំណ​អូស​ចាស់។

ជំហានទី 1: តម្រឹមទិសដៅដំឡើងនៃតំណភ្ជាប់កណ្តាល. មុននឹងដំឡើងតំណកណ្តាលថ្មី សូមប្រើសញ្ញាយោងដែលបានធ្វើឡើងនៅលើតំណកណ្តាលចាស់ ដើម្បីផ្គូផ្គងតំណកណ្តាលថ្មី។ នេះត្រូវបានធ្វើដើម្បីដំឡើងតំណកណ្តាលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីការពារការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវនៃមជ្ឈមណ្ឌល។

ជំហានទី 2: ចាប់ផ្តើមដំឡើងតំណភ្ជាប់កណ្តាល. នៅពេលដែលតំណភ្ជាប់កណ្តាលស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងសម្រាប់ការដំឡើង តម្រឹម និងដំឡើងដំបងតភ្ជាប់ទៅតំណភ្ជាប់កណ្តាល។ រឹតបន្តឹងគ្រាប់ម៉ោនទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានណែនាំ។ អ្នក​ប្រហែល​ជា​ត្រូវ​រឹតបន្តឹង​មួយ​ចំនួន​ទៀត ដើម្បី​តម្រឹម​គ្រាប់​ស្ពាយ​ជាមួយ​រន្ធ cotter នៅលើ​កំណាត់។

ជំហានទី 3: ការដំឡើងម្ជុល cotter. ប្រសិនបើម្ជុល cotter ត្រូវបានទាមទារ សូមបញ្ចូលម្ជុល cotter ថ្មីតាមរន្ធនៅក្នុង bipod stud ។ យកចុងវែងនៃម្ជុល cotter ហើយពត់វាឡើង ហើយជុំវិញ stud ហើយពត់ចុងខាងក្រោមនៃ cotter pin ចុះ វាក៏អាចត្រូវបានកាត់ flush ជាមួយ nut ដោយប្រើដង្កៀបអង្កត់ទ្រូងផងដែរ។

ជំហានទី 4: ដំឡើងតំណមធ្យមទៅតំណកណ្តាល។. ភ្ជាប់ដៃកម្រិតមធ្យមទៅនឹងតំណភ្ជាប់កណ្តាល រឹតបន្តឹងគ្រាប់ទៅនឹងការបញ្ជាក់។ បញ្ចូលម្ជុលនិងធានា។

ជំហានទី 5: ដំឡើងដំបងចងខាងក្នុងទៅតំណភ្ជាប់កណ្តាល។. ភ្ជាប់ចុងផ្នែកខាងក្នុងនៃដំបងក្រវ៉ាត់ កម្លាំងបង្វិល និងកម្លាំងបង្វិលនៃគ្រាប់ម៉ោនទៅនឹងការបញ្ជាក់ និងធានានូវម្ជុល cotter ។

ជំហានទី 1: ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់អូសទៅសន្លាក់. ភ្ជាប់​របារ​ទាញ​ទៅនឹង​កដៃ​ចង្កូត ហើយ​រឹតបន្តឹង​គ្រាប់​សម្រាប់​តម្កល់ រឹតបន្តឹង​គ្រាប់​សម្រាប់​ភ្ជាប់​ទៅនឹង​ការបញ្ជាក់ និង​ធានា​ម្ជុល cotter។

ជំហានទី 2: ភ្ជាប់ដំបងទៅនឹងឧបករណ៍កែច្នៃ។. ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទៅនឹង crank ដំឡើងយចនម៉ោន និងកម្លាំងបង្វិលទៅនឹងការបញ្ជាក់ បន្ទាប់មកធានាម្ជុល cotter ។

ផ្នែកទី 6 នៃ 6: ប្រេងរំអិល ដំឡើងបន្ទះរអិល និងយានជំនិះក្រោម

ជំហានទី 1: រំអិលផ្នែកខាងមុខ. យកកាំភ្លើងលាបខ្លាញ់ហើយចាប់ផ្តើមរំអិលពីកង់ខាងស្តាំទៅខាងឆ្វេង។ រំអិលចុងដំបងក្រវាត់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ដៃកម្រិតមធ្យម ដៃប៊ីផូដ ហើយខណៈពេលដែលអ្នករំអិល សូមរំអិលសន្លាក់បាល់ខាងលើ និងខាងក្រោម។

ជំហានទី 2: ដំឡើងបន្ទះការពារ. ប្រសិនបើបន្ទះការពារណាមួយត្រូវបានដកចេញ សូមដំឡើងវា និងធានាសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងប៊ូឡុងសម្រាប់ម៉ោន។

ជំហានទី 3: ដំឡើងកង់ខាងមុខខាងស្តាំ. ប្រសិនបើអ្នកបានដកកង់ខាងមុខខាងស្តាំចេញ ដើម្បីចូលទៅកាន់តំណភ្ជាប់ សូមដំឡើងវា និងកម្លាំងបង្វិលជុំទៅការបញ្ជាក់។

ជំហានទី 4: បន្ថយឡាន. លើករថយន្តដោយប្រើ Jack ហើយដក Jack ចេញ បន្ថយរថយន្តដោយសុវត្ថិភាព។

តំណភ្ជាប់កណ្តាល និងការអូសទាញមានសារៈសំខាន់ណាស់នៅពេលនិយាយអំពីការបើកបរ។ តំណភ្ជាប់/ត្រាក់ទ័រកណ្តាលដែលពាក់ ឬខូច អាចបណ្តាលឱ្យមានការរលុង រំញ័រ និងការតម្រឹមខុស។ ការជំនួសផ្នែកដែលពាក់នៅពេលដែលត្រូវបានណែនាំគឺចាំបាច់សម្រាប់ភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រគល់ការជំនួសតំណភ្ជាប់កណ្តាល ឬដំបងទៅឱ្យអ្នកជំនាញ សូមប្រគល់ការជំនួសទៅឱ្យអ្នកឯកទេសដែលមានការបញ្ជាក់ AvtoTachki ម្នាក់។

បន្ថែមមតិយោបល់