តើ​អ្នក​ដឹង​ថា​ពេល​ណា​ត្រូវ​ផ្លាស់​ប្តូរ​សារធាតុរាវ​បញ្ជូន​របស់​អ្នក​ដោយ​របៀប​ណា?
ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

តើ​អ្នក​ដឹង​ថា​ពេល​ណា​ត្រូវ​ផ្លាស់​ប្តូរ​សារធាតុរាវ​បញ្ជូន​របស់​អ្នក​ដោយ​របៀប​ណា?

ប្រេងបញ្ជូន ឬសារធាតុរាវគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រតិបត្តិការរថយន្តរបស់អ្នក ព្រោះវាធ្វើឱ្យរំអិលដល់សមាសធាតុផ្សេងៗ និងផ្ទៃខាងក្នុងនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូន ការពារការពាក់តាមពេលវេលា។ ទោះបីជាវាកម្រនឹងផ្លាស់ប្តូរ ...

ប្រេងបញ្ជូន ឬសារធាតុរាវគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រតិបត្តិការរថយន្តរបស់អ្នក ព្រោះវាធ្វើឱ្យរំអិលដល់សមាសធាតុផ្សេងៗ និងផ្ទៃខាងក្នុងនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូន ការពារការពាក់តាមពេលវេលា។ ខណៈពេលដែលអ្នកកម្រត្រូវការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូនរបស់អ្នកជាជាងរាល់ 30,000 ម៉ាយ ឬរៀងរាល់ឆ្នាំផ្សេងទៀតជាវិធានការបង្ការ មានពេលខ្លះដែលអ្នកប្រហែលជាត្រូវបង្ហូរសារធាតុរាវបញ្ជូនរបស់អ្នកញឹកញាប់ជាងមុន។ ទៅជួបមេកានិចភ្លាមៗ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញាខាងក្រោមណាមួយនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក ដែលអាចបង្ហាញថាដល់ពេលត្រូវផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូនរបស់អ្នក៖

  • កិន ឬ​ស្រែក​នៅពេល​ប្តូរ​ឧបករណ៍៖ សំឡេង​រំខាន​ទាំងនេះ​មិន​ត្រឹមតែ​រំខាន​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ចង្អុល​ទៅ​បញ្ហា​ធ្ងន់ធ្ងរ​ជាង​នៅក្រោម​ក្រណាត់។ ប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេងកិន ឬស្រែក សូមបញ្ឈប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងបញ្ជូន ឬសារធាតុរាវជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។ នៅពេលអ្នកធ្វើដូចនេះ ក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើពណ៌នៃអង្គធាតុរាវផងដែរ។ ប្រសិនបើវាជាអ្វីក្រៅពីពណ៌ក្រហមភ្លឺ អ្នកប្រហែលជាត្រូវផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូនរបស់អ្នក។

  • ការផ្លាស់ប្តូរគឺពិបាក៖ មិន​ថា​អ្នក​កំពុង​បើក​ឡាន​ស្វ័យប្រវត្តិ ឬ​ប្រើ​ដៃ​ទេ វា​ក៏​ប្តូរ​ហ្គែរ​ដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកមានស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកអាចសម្គាល់ឃើញថាវាផ្លាស់ប្តូរ "ពិបាក" ឬនៅពេលសេស ដែលហាក់ដូចជាមុន ឬយឺតជាងធម្មតា។ ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ វាអាចពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ទីតាំងដែលចង់បាន។

  • ការកើនឡើងដែលមិនអាចពន្យល់បាន៖ ពេលខ្លះ នៅពេលដែលអ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខ ដោយសារសារធាតុរាវកខ្វក់ ឡានរបស់អ្នកអាចលោតទៅមុខ ឬថយក្រោយ ដូចជាអ្នកបានជាន់ហ្គាស ឬឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដោយគ្មានហេតុផលច្បាស់លាស់។ នេះគឺដោយសារតែភាពកខ្វក់នៅក្នុងអង្គធាតុរាវដែលរារាំងលំហូរថេរតាមរយៈប្រព័ន្ធបញ្ជូន។

  • រអិលប្រអប់លេខ៖ នៅពេលដែលសារធាតុរាវបញ្ជូន ឬលំហូរប្រេងត្រូវបានរំខានដោយសារតែខ្សាច់ និងកខ្វក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ វាប៉ះពាល់ដល់កម្រិតសម្ពាធដែលផ្ទុកប្រអប់លេខនៅនឹងកន្លែង។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យការបញ្ជូនរបស់អ្នករអិលចេញពីប្រអប់លេខដោយមិនមានការព្រមានណាមួយឡើយ។

  • ពន្យាពេលក្នុងចលនាបន្ទាប់ពីប្តូរ៖ ពេលខ្លះ សារធាតុរាវបញ្ជូនកខ្វក់អាចបណ្តាលឱ្យរថយន្ត ឬឡានដឹកទំនិញឈប់បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងលំហូរសារធាតុរាវត្រូវបានរំខានផងដែរ។ ការពន្យារពេលនេះអាចមានរយៈពេលបន្តិច ឬពីរបីវិនាទី ហើយការពន្យារពេលយូរជាងនេះទំនងជាបង្ហាញពីការចម្លងរោគកាន់តែច្រើននៅក្នុងប្រេងប្រអប់លេខរបស់អ្នក។

ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះបញ្ហាទាំងនេះនៅពេលបើកបរ វាសមហេតុផលក្នុងការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ខណៈពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូនធម្មតា ជាពិសេសប្រសិនបើប្រេងបញ្ជូនជាអ្វីផ្សេងក្រៅពីពណ៌ក្រហមភ្លឺ ឬមានក្លិនឆេះ អាចដោះស្រាយបញ្ហារបស់អ្នក វាមានឱកាសល្អដែលអ្វីមួយខុស ហើយបញ្ហាសារធាតុរាវគ្រាន់តែជារោគសញ្ញាប៉ុណ្ណោះ។ បញ្ហាធំជាង។ ប្រសិនបើគ្មានហេតុផលអ្វីក្រៅពីសន្តិភាពនៃចិត្តទេ សូមពិចារណាទូរស័ព្ទទៅមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍របស់យើងសម្រាប់ការពិគ្រោះយោបល់ដែលអាចជួយសន្សំសំចៃអ្នកបានយ៉ាងច្រើន និងកាត់បន្ថយការឈឺក្បាលនាពេលអនាគត។

បន្ថែមមតិយោបល់