របៀបជួសជុលម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តខូច

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរថយន្តអាចឈប់ដំណើរការដោយហេតុផលផ្សេងៗ។ ការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នកមុនពេលជួសជុលវាដោយខ្លួនឯងអាចជួយសន្សំប្រាក់អ្នក។

វាអាចធ្វើអោយមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នករលត់ ជាពិសេសនៅថ្ងៃក្តៅ នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការវាខ្លាំងបំផុត។ សំណាងល្អ មានជំហានសាមញ្ញមួយចំនួនដើម្បីជួយអ្នកក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តរបស់អ្នកជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលខូច។ ពួកគេមិនត្រឹមតែអាចជួយអ្នកក្នុងការវិនិច្ឆ័យបញ្ហាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេក៏នឹងជួយអ្នកឱ្យយល់កាន់តែច្បាស់អំពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធ AC របស់រថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការ ដែលនាំទៅដល់ការជួសជុលដែលមិនត្រឹមតែរហ័សប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រឹមត្រូវទៀតផង។

មុននឹងបន្តអនុវត្តជំហានវិនិច្ឆ័យខាងក្រោមណាមួយ អ្នកត្រូវតែធានាថារថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានចាប់ផ្តើម ម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ហើយឧបករណ៍ចតរថយន្ត និងហ្វ្រាំងចតរថយន្តត្រូវបានភ្ជាប់។ នេះក៏នឹងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពបំផុតផងដែរ។

ផ្នែកទី 1 នៃ 3៖ ការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត

ជំហានទី 1: បើក AC. បើកម៉ូទ័រកង្ហាររថយន្ត ហើយចុចប៊ូតុងដើម្បីបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ នេះក៏អាចត្រូវបានដាក់ស្លាកថា MAX A/C ផងដែរ។

មានសូចនាករនៅលើប៊ូតុង AC ដែលបំភ្លឺនៅពេលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើក។ ត្រូវប្រាកដថាសូចនាករនេះភ្លឺនៅពេលអ្នកឈានដល់ MAX A/C ។

ប្រសិនបើវាមិនបើកទេ ទាំងកុងតាក់ខ្លួនឯងមានកំហុស ឬសៀគ្វី AC មិនទទួលបានថាមពល។

ជំហានទី 2: ត្រូវប្រាកដថាខ្យល់កំពុងផ្លុំ. ត្រូវប្រាកដថាអ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានខ្យល់បក់តាមរន្ធខ្យល់។ ប្រសិនបើ​អ្នក​មិន​អាច​មាន​អារម្មណ៍​ថា​ខ្យល់​ឆ្លងកាត់​ទេ សូម​សាកល្បង​ប្តូរ​រវាង​ការ​កំណត់​ល្បឿន​ផ្សេង​គ្នា​ ហើយ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មាន​ខ្យល់​ចេញ​ចូល​តាម​រន្ធ​ខ្យល់​ឬ​អត់។

ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចមានអារម្មណ៍ថាមានខ្យល់ ឬប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានខ្យល់ចេញចូលតាមរន្ធខ្យល់តាមការកំណត់ជាក់លាក់នោះ បញ្ហាអាចកើតឡើងជាមួយនឹងម៉ូទ័រកង្ហារ AC ឬប្រដាប់ទប់ម៉ូទ័រកង្ហារ។ ជួនកាលម៉ូទ័រកង្ហារ និង/ឬប្រដាប់ទប់របស់ពួកគេបរាជ័យ ហើយឈប់ផ្តល់ទាំងខ្យល់ក្តៅ និងត្រជាក់តាមរន្ធខ្យល់។

ជំហានទី 3: ពិនិត្យមើលកម្លាំងខ្យល់. ប្រសិនបើអ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានខ្យល់ ហើយម៉ូទ័រកង្ហារអនុញ្ញាតឱ្យកង្ហារផលិតខ្យល់គ្រប់ល្បឿន នោះអ្នកចង់មានអារម្មណ៍ថាមានថាមពលពិតនៃខ្យល់ដែលឆ្លងកាត់។

តើវាខ្សោយសូម្បីតែនៅលើការកំណត់ខ្ពស់បំផុត? ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះនឹងកម្លាំងខ្សោយ អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលតម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក ហើយត្រូវប្រាកដថាគ្មានអ្វីរារាំងផ្លូវដង្ហើមរបស់អ្នកឡើយ។

ជំហានទី 4: ពិនិត្យសីតុណ្ហភាពខ្យល់. បន្ទាប់អ្នកនឹងត្រូវពិនិត្យមើលសីតុណ្ហភាពនៃខ្យល់ដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់កំពុងផលិត។

ប្រើទែម៉ូម៉ែត្រ ដូចជាទែម៉ូម៉ែត្រសាច់ ហើយបិទវាទៅក្នុងរន្ធខ្យល់នៅជិតបង្អួចចំហៀងអ្នកបើកបរ។ នេះនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវគំនិតនៃសីតុណ្ហភាពនៃខ្យល់ដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់កំពុងផលិត។

ជាធម្មតាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផ្លុំត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាពរហូតដល់ 28 អង្សាហ្វារិនហៃ ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃក្តៅខ្លាំងនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពឡើងដល់ 90 ដឺក្រេ ខ្យល់អាចបក់រហូតដល់ 50-60 អង្សាហ្វារិនហៃ។

• អនុគមន៍៖ សីតុណ្ហភាពបរិយាកាស និងលំហូរខ្យល់ជាទូទៅដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនឹងបន្ថយសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរថយន្តជាមធ្យម 30-40 ដឺក្រេទាបជាងខាងក្រៅ។

ហេតុផលទាំងអស់នេះអាចជាមូលហេតុនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនដំណើរការ ហើយនឹងទាមទារឱ្យមានការចូលរួមពីមេកានិកដែលមានការបញ្ជាក់ជាជំហានបន្ទាប់។

ផ្នែកទី 2 នៃទី 3៖ ពិនិត្យខាងក្រៅរថយន្ត និងក្រោមក្រណាត់

ជំហានទី 1. ពិនិត្យមើលការស្ទះលំហូរខ្យល់។. ដំបូងអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលក្រឡាចត្រង្គ និងកាង ក៏ដូចជាតំបន់ជុំវិញកុងដង់ ដើម្បីប្រាកដថាគ្មានអ្វីរារាំងលំហូរខ្យល់នោះទេ។ ដូចដែលយើងបាននិយាយមុននេះ កំទេចកំទីដែលរារាំងលំហូរខ្យល់អាចរារាំងម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់អ្នកមិនឱ្យដំណើរការត្រឹមត្រូវ។

ជំហានទី 2: ពិនិត្យខ្សែក្រវាត់ AC. ឥឡូវ​យើង​ចូល​ទៅ​ក្រោម​ក្រណាត់ ហើយ​ពិនិត្យ​ខ្សែ​ក្រវាត់ AC។ យានជំនិះខ្លះមានតែខ្សែក្រវ៉ាត់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C ប៉ុណ្ណោះ។ ការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានធ្វើបានល្អបំផុតជាមួយនឹងការបិទម៉ាស៊ីន និងសោរចេញពីការបញ្ឆេះ។ ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់ពិតជានៅនឹងកន្លែង សូមចុចលើវាដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក ដើម្បីប្រាកដថាវារលុង។ ប្រសិនបើខ្សែក្រវាត់បាត់ ឬរលុង សូមពិនិត្យមើលខ្សែក្រវាត់ ផ្លាស់ប្តូរ និងដំឡើងសមាសធាតុ និងពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឡើងវិញសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។

ជំហានទី 3: ស្តាប់ និងពិនិត្យ Compressor. ឥឡូវ​នេះ អ្នក​អាច​ចាប់ផ្ដើម​ម៉ាស៊ីន​ម្ដង​ទៀត ហើយ​ត្រឡប់​ទៅ​ប្រអប់​ម៉ាស៊ីន​វិញ។

សូមប្រាកដថា AC ត្រូវបានកំណត់ទៅ HIGH ឬ MAX ហើយកង្ហារម៉ូទ័រកង្ហារត្រូវបានកំណត់ទៅ HIGH ។ ពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C ដោយមើលឃើញ។

រកមើលនិងស្តាប់សម្រាប់ការភ្ជាប់នៃក្ដាប់បង្ហាប់នៅលើរ៉ក AC ។

វាជារឿងធម្មតាទេដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់បើក និងបិទ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាមិនដំណើរការទាល់តែសោះ ឬបើក/បិទយ៉ាងលឿន (ក្នុងរយៈពេលពីរបីវិនាទី) អ្នកអាចមានកម្រិតត្រជាក់ទាប។

ជំហានទី 4: ពិនិត្យមើល fuses. ប្រសិនបើអ្នកមិនឮ ឬឃើញម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C កំពុងដំណើរការទេ សូមពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតដែលសមស្រប ដើម្បីប្រាកដថាពួកវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

ប្រសិនបើអ្នករកឃើញ fuses ឬ relays មិនល្អ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការជំនួសពួកវា ហើយពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់អ្នកឡើងវិញ។

ជំហានទី 5: ពិនិត្យខ្សែភ្លើង. ជាចុងក្រោយ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នៅតែមិនបើក និង/ឬបិទ ហើយប្រព័ន្ធ AC ត្រូវបានពិនិត្យសម្រាប់បរិមាណត្រឹមត្រូវនៃទូទឹកកក នោះខ្សែភ្លើងរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ AC និងកុងតាក់សម្ពាធណាមួយគួរតែត្រូវបានពិនិត្យដោយប្រើ voltmeter ឌីជីថល។ ដើម្បីធានាថាសមាសធាតុទាំងនេះទទួលបានថាមពលដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីដំណើរការ។

ផ្នែកទី 3 នៃ 3៖ ការវិនិច្ឆ័យកំហុស A/C ដោយប្រើរង្វាស់ AC Manifold

ជំហានទី 1: បិទម៉ាស៊ីន. បិទម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក។

ជំហានទី 2: កំណត់ទីតាំងច្រកសម្ពាធ. បើកក្រណាត់ ហើយកំណត់ទីតាំងច្រកសម្ពាធខ្ពស់ និងទាបនៅលើប្រព័ន្ធ AC ។

ជំហានទី 3: ដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា. ដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម្តងទៀតដោយកំណត់ AC ដល់អតិបរមា ឬអតិបរមា។

ជំហានទី 4: ពិនិត្យសម្ពាធឈាមរបស់អ្នក។. អាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពខ្យល់ខាងក្រៅ សម្ពាធនៅផ្នែកសម្ពាធទាបជាធម្មតាគួរតែមានប្រហែល 40 psi ខណៈពេលដែលសម្ពាធនៅផ្នែកសម្ពាធខ្ពស់ជាធម្មតាមានចាប់ពី 170 ទៅ 250 psi ។ វាអាស្រ័យលើទំហំនៃប្រព័ន្ធ AC ក៏ដូចជាសីតុណ្ហភាពបរិយាកាសខាងក្រៅ។

ជំហានទី 5: ពិនិត្យមើលការអានរបស់អ្នក។. ប្រសិនបើការអានសម្ពាធមួយ ឬទាំងពីរនៅក្រៅជួរ នោះម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តអ្នកមិនដំណើរការទេ។

ប្រសិនបើប្រព័ន្ធមានកម្រិតទាប ឬអស់ពីទូរទឹកកក អ្នកមានការលេចធ្លាយ ហើយចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការលេចធ្លាយជាធម្មតាត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកុងដង់ (ព្រោះវាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយឡដុតរថយន្ត ហើយងាយនឹងទទួលរងការវាយដំដោយថ្ម និងកំទេចកំទីផ្លូវផ្សេងទៀត) ប៉ុន្តែការលេចធ្លាយក៏អាចកើតឡើងនៅប្រសព្វនៃបំពង់ និងទុយោផងដែរ។ ជាធម្មតា អ្នកនឹងឃើញភាពកខ្វក់ជុំវិញការភ្ជាប់ ឬលេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើការលេចធ្លាយមិនអាចត្រូវបានរកឃើញដោយមើលឃើញ ការលេចធ្លាយអាចតូចពេកមិនអាចមើលឃើញ ឬសូម្បីតែជ្រៅនៅខាងក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ប្រភេទនៃការលេចធ្លាយទាំងនេះមិនអាចមើលឃើញទេ ហើយត្រូវតែត្រួតពិនិត្យដោយមេកានិកដែលមានការបញ្ជាក់ដូចជាពី AvtoTachki.com ជាដើម។

ជំហានទី 6: បញ្ចូលប្រព័ន្ធឡើងវិញ. នៅពេលដែលអ្នករកឃើញការលេចធ្លាយ និងជួសជុលវា ប្រព័ន្ធត្រូវតែគិតថ្លៃជាមួយនឹងបរិមាណត្រឹមត្រូវនៃទូទឹកកក ហើយប្រព័ន្ធត្រូវតែត្រួតពិនិត្យឡើងវិញសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។

ការពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមិនដំណើរការគឺគ្រាន់តែជាជំហានដំបូងក្នុងដំណើរការដ៏យូរជាងនេះ។ ជំហានបន្ទាប់របស់អ្នកគឺស្វែងរកអ្នកដែលមានចំណេះដឹង បទពិសោធន៍ និងឧបករណ៍ដែលមានការបញ្ជាក់ដើម្បីអនុវត្តការជួសជុលប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងត្រឹមត្រូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥឡូវនេះ អ្នកមានព័ត៌មានបន្ថែម ដែលអ្នកអាចបញ្ជូនបន្តទៅម៉ាស៊ីនចល័តរបស់អ្នក សម្រាប់ការជួសជុលកាន់តែលឿន និងត្រឹមត្រូវជាងមុន។ ហើយ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​សេរីភាព​ក្នុង​ការ​ជួស​ជុល​នៅ​ផ្ទះ​ឬ​នៅ​កន្លែង​ធ្វើ​ការ អ្នក​អាច​រក​មនុស្ស​ដូច​នោះ​ជាមួយ​នឹង AvtoTachki.com