តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន? តើនេះអាចធ្វើនៅក្នុងរថយន្តទំនើបបានទេ? ការគ្រប់គ្រង
មាតិកា
ហ្រ្វាំងម៉ាស៊ីនគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃរថយន្តដែលត្រូវចងចាំ។ អ្នកបើកបរជាច្រើនមិនទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីបច្ចេកទេសបើកបរនេះ ឬអនុវត្តការហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវទេ។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការពិនិត្យមើលប្រធានបទនេះនៅថ្ងៃនេះតាមរយៈ prism នៃរថយន្តទំនើបដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការបើកបរតាមកុំព្យូទ័រ។
ហ្រ្វាំងម៉ាស៊ីនគឺជាបច្ចេកទេសបើកបរដ៏សំខាន់មួយរបស់អ្នកបើកបររឹង។ តាមទ្រឹស្ដី នាងមិនលាក់អាថ៌កំបាំងអ្វីឡើយ។ ពេលយើងចង់បន្ថយល្បឿនឡាន យើងមិនចាំបាច់ចាប់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងភ្លាមទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការប្តូរទៅប្រអប់លេខទាប ហើយការបង្កើនភាពធន់ក្នុងការបញ្ជូននឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបាត់បង់ល្បឿនបន្តិចម្តងៗដោយមិនចាំបាច់ប្រើឌីសហ្វ្រាំង។
ផ្ទុយទៅវិញ អ្នកបើកបរគ្រប់រូបដឹងអំពីរឿងនេះ ក៏ដូចជាការពិតដែលថាបច្ចេកទេសនេះមានប្រយោជន៍ជាពិសេស ប្រសិនបើមិនអាចខ្វះបាននោះ លើការធ្លាក់ក្នុងស្ថានភាពភ្នំ។ ការធ្វើដំណើរដ៏វែងមួយដោយជើងរបស់អ្នកនៅលើហ្វ្រាំងនឹងជៀសមិនរួចធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធឡើងកំដៅ ហើយនៅទីបំផុតឈប់ដំណើរការ។
ហ្រ្វាំងម៉ាស៊ីនក៏អាចត្រូវបានប្រើដែរនៅពេលដែលយើងកំពុងខិតជិតភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬក្នុងស្ថានភាពផ្សេងទៀតដែលតម្រូវឱ្យយើងឈប់ - បន្ទាប់មកយើងអាចបន្ថយល្បឿនបន្តិចម្ដងៗដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។ តាមរបៀបនេះ យើងក៏សន្សំប្រាក់ផងដែរ ពីព្រោះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនទំនើបស្ទើរតែទាំងអស់ នៅពេលដែលយើងបញ្ចេញឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ហើយទុករថយន្តឱ្យស្ថិតក្នុងប្រអប់លេខ ពេលកំពុងបើកបរ នោះគ្មានប្រេងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ស៊ីឡាំងឡើយ។ ដូច្នេះ យើងទៅដោយមិនប្រើប្រេងឥន្ធនៈ។ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត ទម្លាប់ទាំងនេះនឹងនាំមកនូវការសន្សំដែលអាចវាស់វែងបាន ហើយជាមួយនឹងអារម្មណ៍ និងជំនាញក្នុងការរៀនរថយន្តត្រឹមត្រូវ ពួកគេក៏នឹងបង្កើនភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរផងដែរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការហ្វ្រាំងរបស់ម៉ាស៊ីនក៏មានការស្គាល់តិចតួច និងជួនកាលមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានផងដែរ។ដែលជាមួយនឹងរថយន្តទំនើបៗកាន់តែមានកាន់តែច្រើនឡើង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានតម្លៃធ្វើឱ្យចំណេះដឹងរបស់អ្នកឡើងវិញនៅក្នុងតំបន់នេះ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីនឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព?
បច្ចេកទេសនេះទាមទារជំនាញជាក់លាក់ និងការគិតទុកជាមុន។ ដំបូងអ្នកត្រូវមានអារម្មណ៍ថាប្រវែងនៃប្រអប់លេខ - ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រអប់លេខមិនទាបពេកដែលនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃល្បឿនដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យនៃផ្នែកណាមួយនៃយន្តការ។ . រថភ្លើងបើកបរ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើប្រអប់លេខមានកម្រិតខ្ពស់ ភាពធន់ដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីននឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយការហ្វ្រាំងនឹងមិនកើតឡើងនោះទេ។
ដូច្នេះតើអ្នកធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរក្សាការហ្វ្រាំងរបស់ម៉ាស៊ីនឱ្យរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន? ការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តង ៗ ។ ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសមាមាត្រឧបករណ៍ទាំងនោះដែលបច្ចុប្បន្នមានភាពធន់ទ្រាំតិចតួច ហើយបន្តទៅកន្លែងដែលល្បឿននឹងកើនឡើង ហើយល្បឿននឹងថយចុះ។
នៅពេលហ្វ្រាំង ម៉ាស៊ីនត្រូវតែដើរទៅមុខច្រើនជាងពេលប្រើហ្វ្រាំងធម្មតា។ ប្រសិនបើយើងដឹងថាផ្នែកបន្ទាប់នៃផ្លូវនឹងចុះចំណោតជាងនេះ យើងគួរតែបន្ថយល្បឿនមុនដល់កម្រិតមួយដែលយើងនៅតែអាចរក្សាល្បឿនឱ្យស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងលើផ្នែកចោតដោយប្រើម៉ាស៊ីនខ្លួនឯង។
ហ្រ្វាំងម៉ាស៊ីន៖ តើមានហានិភ័យអ្វីខ្លះ?
ទោះបីជាមានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនក៏ដោយ បច្ចេកទេសហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ វាបានបាត់បង់ប្រជាប្រិយភាពរបស់វា។ នៅ glance ដំបូង នេះអាចត្រូវបានស្តីបន្ទោសលើការថយចុះការយល់ដឹងរបស់អ្នកបើកបរដែលរំពឹងថានឹងមានរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិកាន់តែច្រើនឡើងដើម្បីធ្វើការគិតសម្រាប់ពួកគេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិតប្រហែលជាមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិច។
សូមចងចាំថាបច្ចេកទេសនេះគឺមិនសមរម្យសម្រាប់គ្រប់កាលៈទេសៈទាំងអស់។ ជាដំបូង ការប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវដែលមានការអូសទាញមានកម្រិត ដូចជាផ្លូវដែលគ្របដណ្ដប់ដោយភ្លៀង ឬព្រិល ទាមទារការគ្រប់គ្រងយានយន្តបានយ៉ាងល្អ។ បើមិនដូច្នេះទេ។ ការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៅក្នុងបន្ទុកម៉ាស៊ីនអាចនាំឱ្យមានការរអិល.
ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តថ្មីដែលមានហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីនគឺនៅក្រៅផ្លូវបន្តិច។ ហេតុអ្វី? ប្រសិនបើយើងធ្វើឧបាយកលនេះមិនត្រឹមត្រូវ សូម្បីតែប្រព័ន្ធជំនួយចុងក្រោយបង្អស់ក៏ពិបាកនឹងចេញពីការរអិលជាលទ្ធផល ហើយបើកឡានម្តងទៀតដែរ។ ដូច្នេះនៅក្នុង "សាលាថ្មី" នៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត អ្នកបើកបរត្រូវបានលើកទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ដោយប្រើបច្ចេកទេសបើកបរកាន់តែសាមញ្ញ.
ដោយមិនគិតពីបទពិសោធន៍ ប្រអប់លេខម៉ូតូគួរតែត្រូវបានបញ្ចេញ និង សង្កត់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗក្នុងគ្រាអាសន្ន. នៅទីនេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំងឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន និងជៀសវាងកំហុសធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរមួយចំនួន ជាពិសេសមនុស្សចាស់ និយាយថា នេះមិនមែនជាការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវនោះទេ ព្រោះនៅពេលចាប់ហ្វ្រាំងពេញកម្លាំង អ្នកបើកបរមិនអាចគ្រប់គ្រងកង់ខាងមុខបាន និងគ្មានឥទ្ធិពលលើទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ។ ពួកគេត្រូវតែរំលឹកថា អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ប្រព័ន្ធដូចជា ABS និង ESP បាននឹងកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាខាងលើក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ។
ក្នុងចំណោមអំណះអំណាងប្រឆាំងនឹងការហ្រ្វាំងម៉ាស៊ីន គេអាចរកឃើញមួយទៀតសម្រាប់បញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើន។ វិធីសាស្រ្តនេះអាចកំណត់អាយុរបស់ flywheel ម៉ាស់ពីរ។ របស់ដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងអាចពាក់បាននេះ មានទីតាំងនៅក្នុងរថយន្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយការរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីន ដែលបញ្ជូនទៅផ្នែកផ្សេងៗនៃរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត។ ការរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យវិលក្នុងកម្រិតខ្ពស់ និងកន្ត្រាក់ដែលបណ្តាលឱ្យកន្ត្រាក់គឺជាសកម្មភាពដែលធ្វើឱ្យមានភាពតានតឹងខ្លាំងបំផុតលើ "ទម្ងន់ទ្វេដង" ហើយអាចនាំឱ្យមានការជំនួស ប្រសិនបើធ្វើម្តងទៀតជាប្រចាំ ។ ការចំណាយនៃគណនីនេះនឹងមានទំហំធំជាងការសន្សំដែលអាចទទួលបានពីប្រេងឥន្ធនៈដែលបានរក្សាទុកឬហ្វ្រាំង។
ហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ - របៀបធ្វើវា?
ទីបំផុតការបន្ថែមតូចមួយសម្រាប់អ្នកបើកបរទាំងនោះដែលបើកបររថយន្តដែលមានប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្នុងករណីរបស់ពួកគេ ការហ្វ្រាំងរបស់ម៉ាស៊ីនគឺជាការធ្វើលំហាត់ប្រាណសាមញ្ញជាង។ ក្រៅពីម៉ូដែលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិថ្មីមួយចំនួនដែលនឹងរក្សាប្រអប់លេខបច្ចុប្បន្ននៅលើការធ្លាក់ដ៏ចោត (ឧទាហរណ៍ DSG របស់ Volkswagen) ឧបករណ៍ដែលចង់បានអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយប្តូរទៅជារបៀបដោយដៃ ហើយបន្ថយវាដោយប្រើដងថ្លឹង ឬឧបករណ៍ប្តូរ paddle ។
ម៉ាស៊ីនបុរាណមួយចំនួន (ជាពិសេសរថយន្តចាស់) បន្ថែមពីលើមុខតំណែង R, N, D និង P ក៏មានទីតាំងដែលមានលេខផងដែរ ដែលភាគច្រើនជាញឹកញាប់គឺ 1, 2 និង 3 ។ ទាំងនេះគឺជារបៀបបើកបរដែលគួរប្រើនៅពេលចុះថយ។ ពួកវាត្រូវបានជ្រើសរើសដូច្នេះថាប្រអប់លេខមិនលើសពីប្រអប់លេខដែលកំណត់ដោយអ្នកបើកបរ។
ម្យ៉ាងវិញទៀត នៅក្នុងរថយន្តកូនកាត់ និងរថយន្តអគ្គិសនី អក្សរមួយទៀតលេចឡើងជំនួសឱ្យលេខទាំងនេះ i.e. សំណួរ៖ របៀបនេះក៏គួរត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើតំណពូជដែរ ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងគ្នា៖ វាគឺជារបៀបនៃការស្ដារថាមពលអតិបរមាអំឡុងពេលហ្វ្រាំង ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្ម។
