របៀបដោះម៉ាសុីនបូមទឹក kia rio
មាតិកា
បន្ទាប់ពីការជំនួសអង្គធាតុរាវនៃចង្កូតថាមពល សំឡេង និងភាពធ្ងន់នៃចង្កូត (ជាពិសេសនៅពេលចតរថយន្តបញ្ច្រាស) នៅតែមាន។ សម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរស្នប់។
ស្នប់ HYUNDAI/KIA 571004L001 — 12559₽
សារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ HYUNDAI/KIA 0310000130 — 1294₽
បន្ទាប់ពីប្តូរស្នប់រួច កង់ហោះ មិនអាចស្គាល់បាន ផ្អើលអស់ហើយ! វាប្រែជាស្រាល និងស្ងាត់សូម្បីតែនៅចំណុចខ្លាំងក៏ដោយ។ ផ្លូវដែកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ធុងស្អាតដោយគ្មានបន្ទះសៀគ្វី + ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវលាងសម្អាត។
ពោរពេញទៅដោយសារធាតុរាវលាងកញ្ចក់
HI-GEAR HG5689N — 330₽
គ្រឿងបន្លាស់
KIA Rio 2012, ម៉ាស៊ីនសាំង 1.6 លីត្រ, 123 h.p., កង់មុខ, ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ - គ្រឿងបន្លាស់
ឡានលក់
តោះទៅ Rio ឆ្នាំ 2016
តោះទៅ Rio ឆ្នាំ 2015
ឥឡូវនេះម៉ាយល៍គឺ 98 ពាន់, ការភ្ញាក់ផ្អើលបន្តិចត្រូវបានគេឮនៅដែនកំណត់, ប្រហែលជា bearing គឺមកពី gur, ពីរបីថ្ងៃមុនខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរការផ្អាកពី gur, វាមានពណ៌ខ្មៅ, ផ្លាស់ប្តូរវានៅក្នុងសេវា, បំពេញ Mitsubishi ATF sp3 ក្រហម សៀវភៅណែនាំនិយាយថា PSF 3 ឬ 4 វាហាក់ដូចជាធម្មតា ចង្កូតវាកាន់តែងាយស្រួល ប៉ុន្តែមិនពិបាកទេ។
ការដកម៉ាស៊ីនបូមដៃចង្កូតថាមពលចេញ
យើងដកស្នប់ដៃចង្កូតថាមពលចេញ ដើម្បីជំនួសវា ឬនៅពេលផ្តាច់ម៉ាស៊ីន។
ដោះខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយគ្រឿងបន្លាស់ចេញ (សូមមើលការពិនិត្យមើល និងការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយគ្រឿងបន្លាស់)។
យើងបូមចេញពីអង្គធាតុរាវចេញពីអាងស្តុកទឹក ដៃចង្កូតថាមពលជាមួយ pear ។
ស្នប់ដៃចង្កូតថាមពលមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីននៅខាងស្តាំរវាងម៉ាស៊ីន និងក្បាលម៉ាស៊ីន។
ខ្ញុំចុចគន្លឹះ...
..ផ្តាច់បណ្តុំខ្សែពីឧបករណ៏សម្ពាធសារធាតុរាវដែលកំពុងដំណើរការ។
យើងរឹតបន្តឹងជើងរបស់អ្នកកាន់ខ្សែជាមួយនឹងដង្កៀប ...
..ហើយដកដង្កៀបចេញពីកន្លែងដាក់ស្បែកជើង។
ជាមួយនឹងក្បាល "24" យើងដោះវីសភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយដែលកាន់ចុងនៃបំពង់បង្ហូរចេញ ...
. ហើយទាញវាចេញជាមួយ gasket ស្ពាន់។
យើងដកចុងបំពង់ចេញពីស្នប់ ហើយយកឧបករណ៍លាងស្ពាន់មួយទៀតចេញ។
ឧបករណ៍លាងត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ថ្មីនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានដំឡើងឡើងវិញ។
ជាមួយនឹងក្បាល "12" យើងដោះវីសពីរដែលធានាដង្កៀបសម្រាប់អង្គភាពឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធនិងគែមនៃបំពង់បំពេញ។
ប៊ូឡុងពីរសម្រាប់ដាក់តង្កៀបប្លុកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ និងគែមបំពង់បំពេញ (ចំណាំថាប៊ូឡុងត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបថតជាមួយកញ្ចក់)។
យើងបង្កើនការគាំទ្ររហូតដល់ប្រវែងនៃខ្សែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអនុញ្ញាត ...
. ហើយដោយការច្របាច់ផ្នែកខាងចុងនៃដង្កៀបខ្សែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាមួយនឹងដង្កៀប យកតង្កៀបចេញ។
ដោះព្រុយនៃបំពង់បំពេញស្នប់។
ដោយប្រើគ្រាប់ចុច 14 ដោះវីសលើប៊ូឡុងដែលធានាស្នប់ទៅផ្នែកខាងលើនៃក្បាលស៊ីឡាំង។
យើងដកចុងនៃខ្សែ "ម៉ាស់" ចេញពីប៊ូឡុង។
ជាមួយនឹង wrench ដូចគ្នា ដោះវីសផ្នែកខាងក្រោមនៃស្នប់ម៉ោន ...
. ហើយដកស្នប់ចេញពីផ្នែកម៉ាស៊ីន។
ប្រសិនបើ O-ring ជ័រកៅស៊ូត្រូវបានខូច ឬបាត់បង់ភាពបត់បែន សូមបកវាចេញដោយប្រើទួណឺវីស ហើយជំនួសវាដោយថ្មីមួយ។
ដោយចុចគន្លឹះលើប្លុកខ្សែ...
..ផ្តាច់វាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវដែលកំពុងដំណើរការ។
ដោយប្រើគ្រាប់ចុច 19 ដោះវីសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ ...
. ហើយយកវាចេញពីស្នប់។
យើងដក piston ចេញជាមួយនិទាឃរដូវពីរន្ធសម្រាប់ឧបករណ៏។
ដំឡើងស្នប់ចង្កូតថាមពលតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
ដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយគ្រឿងបន្លាស់ (សូមមើលការត្រួតពិនិត្យ និងការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយគ្រឿងបន្លាស់)។
ចាក់សារធាតុរាវដែលកំពុងដំណើរការទៅក្នុងអាងស្តុកទឹកចង្កូតថាមពល និងខ្យល់ចេញពីប្រព័ន្ធ (សូមមើលការបង្ហូរឈាមលើចង្កូតថាមពល)។
ការជំនួសស្នប់ GUR Kia Rio 3, 2011 - 2017
ព័ត៍មានពាក់ព័ន្ធសម្រាប់រថយន្ត KIA Rio 3 ឆ្នាំ 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 ដែលមានតួរថយន្ត, មានម៉ាស៊ីនសាំង 1,4 l (107 hp), 1,6 l (123 hp) ជាមួយ។
សូមមើលកម្លាំងបង្វិលជុំរឹតបន្តឹងនៅទីនេះ
ឧបករណ៍ចាំបាច់៖ wrenches ឬ socket heads "for 12", "for 14", "for 19", "for 24", ទួណឺវីសសំប៉ែត, សឺរាុំង, spatula ម៉ោន។
1. ដោះខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយគ្រឿងបន្លាស់ (សូមមើលនៅទីនេះ)។
2. បន្ធូរការគៀបដែលភ្ជាប់បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ទៅនឹងស្នប់ដៃចង្កូតថាមពល ដោយច្របាច់ដង្កៀបដែលពត់ជាមួយនឹងដង្កៀប។
3. ដាក់ក្ដាប់នៅលើទុយោ។
4 និងផ្តាច់បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ចេញពីឧបករណ៍បូម។
5. បង្ហូរសារធាតុរាវចេញពីអាងស្តុកទឹកជំរុញធារាសាស្ត្រចូលទៅក្នុងធុងដែលបានរៀបចំពីមុន។
6. រឹតបន្តឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវចង្កូតថាមពល។
7 ហើយផ្តាច់បន្ទះ។
8. ដោះតង្កៀប harness ចេញពីតង្កៀបនៅលើលំនៅដ្ឋានបូមដៃចង្កូតថាមពល។
9. ដោះវីសដែលដាក់បំពង់សម្ពាធ ហើយដកវីសចេញ រួមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបោកខោអាវ។
10. ផ្តាច់ខ្សែសម្ពាធពីស្នប់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបោកគក់ខាងក្រោម។ ក្នុងករណីនេះបរិមាណតិចតួចនៃសារធាតុរាវការងារអាចលេចធ្លាយចេញពីក្បាលបូម។
11. ដោះម៉ាស៊ីនបោកគក់
ចាត់វិធានការដើម្បីការពារការលេចធ្លាយសារធាតុរាវការងារពីបំពង់បង្ហូរប្រេងដោយរារាំងវាឧទាហរណ៍ដោយប្រើដោតឈើ។
12. ដោយប្រើសឺរាុំង យើងបូមសារធាតុរាវដែលនៅសេសសល់ចេញពីស្នប់ដៃចង្កូតថាមពល។
13 ដោះប៊ូឡុងស្នប់ពីរចេញពីម៉ូទ័រម៉ោន (ប៊ូឡុងទីពីរនៅក្រោមរ៉កបូម)។
ដប់បួនហើយដកស្នប់ចេញពីម៉ាស៊ីនម៉ោន។
15. Wring out មានការគៀបនៃប្លុកនៃខ្ចោនៃខ្សភ្លើងមួយនិងផ្តាច់ប្លុកនៃរង្វាស់សម្ពាធនៃសារធាតុរាវធ្វើការនៃប្រព័ន្ធនៃការជំរុញធារាសាស្ត្រនៃដៃចង្កូតមួយ។
16. ដោះវីសប៊ូឡុងពីរនៃបំពង់សៀគ្វីជំនួយជំរុញធារាសាស្ត្រ។
១៧ លើកទូរស័ព្ទ។
18. ដកក្រវ៉ាត់បិទជិតដោយប្រើទួណឺវីស ហើយដកចិញ្ចៀនចេញពីស្នប់ដៃចង្កូតថាមពល។
19. ដោះវីសរង្វាស់សម្ពាធនៃអង្គធាតុរាវដំណើរការនៃប្រព័ន្ធរបស់ឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រនៃ flywheel មួយ។
20. ដោតរន្ធនៅក្នុងបំពង់ និងឧបករណ៏សម្ពាធ ដើម្បីការពារភាពកខ្វក់ពីការចូលទៅក្នុងស្នប់។
21. ដោយបានជួសជុលស្នប់តាមមធ្យោបាយដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោះវីសចេញពីបំពង់បង្ហូរចេញ។
22. ខណៈពេលដែលកាន់រ៉កស្នប់ពីការបង្វិលជាមួយនឹងសន្លឹកម៉ោន សូមដោះវីសដែលភ្ជាប់រ៉កចេញ ហើយដករ៉កបូមដៃចង្កូតថាមពលចេញ។
23. ដំឡើងស្នប់ចង្កូតថាមពលតាមលំដាប់បញ្ច្រាសនៃការដកចេញ។
24. ដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយគ្រឿងបន្លាស់។
25. ចាក់រាវចូលទៅក្នុងដៃចង្កូតថាមពល និងបញ្ចេញខ្យល់ (សូមមើលនៅទីនេះ)។
