សេចក្តីណែនាំសម្រាប់ការជំនួសម៉ាស៊ីនភ្លើងជាមួយម៉ាស៊ីន VAZ 2107

ជាមួយនឹងបញ្ហាម៉ាស៊ីនភ្លើងជាច្រើនដែលអាចកើតឡើងនៅលើ VAZ 2107 អ្នកត្រូវដកវាចេញទាំងស្រុងដើម្បីជំនួសផ្នែកខ្លះ។ អត្ថបទនេះនឹងពិពណ៌នាលម្អិតអំពីដំណើរការនៃការជំនួស (ដក) ម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅលើឡាន VAZ 2107 និងម៉ូដែល "បុរាណ" ផ្សេងទៀត។

មុននឹងរៀបរាប់អំពីនីតិវិធីទាំងមូលសម្រាប់ធ្វើការខ្ញុំនឹងផ្តល់បញ្ជីឧបករណ៍ចាំបាច់ដែលអ្នកនឹងត្រូវការ៖

1. ក្បាលរន្ធ ១៧ និង ១៩ ម
2. របារពង្រីកនិង gimbal
3. ចំពុះក្អែកនៅថ្ងៃទី ១៩
4. ញញួរចង់បានខ្ពស់

 

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅលើ VAZ 2107

ដំបូងអ្នកត្រូវបើកក្រណាត់ហើយដកស្ថានីយចេញពីអាគុយអ្នកអាចអវិជ្ជមាន។ បនា្ទាប់មកយចនដក់ខ្សភ្លើងវិជ្ជមាននៅលើម៉ាស៊ីនភ្លើងដូចបានបង្ហាញខាងក្រោម៖

ហើយយើងផ្តាច់ខ្សែភ្លើងពីជក់និងពីស្ពានឌីយ៉ូដ (ឌុយពីរ)៖

បន្ទាប់មកដោះខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញ ដ្រាយម៉ាស៊ីនភ្លើងសម្រាប់វ៉ាហ្សាស ២១០៧មានតែបន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចបន្តធ្វើការបាន។

ដើម្បីបញ្ចោញដាប់ធ័រឱ្យបានរហ័សនិងដោយគ្មានបញ្ហាដែលមិនចាំបាច់វាចាំបាច់ត្រូវប្រើរនាំងដែលមានសន្លាក់ខាដិននិងក្បាល។ ប្រសិនបើឧបករណ៍បែបនេះមិនមាននៅក្នុងដៃទេនោះអ្នកអាចព្យាយាមធ្វើដូចនេះដោយប្រើចុងម្ខាង។

 

បន្ទាប់មកយើងឡើងក្រោមឡានហើយប្រើកូនសោ ១៩ ដើម្បីដោះក្រវាត់ម៉ោនធំចេញពីខាងក្រោម។ នេះជារបៀបដែលវាមើលទៅទាំងអស់៖

ជាធម្មតាវាពិបាកក្នុងការទាញរនាំងខាងក្រោមដោយដៃដូច្នេះអ្នកអាចគោះវាចេញដោយប្រើញញួរ។

ហើយដោយដៃអ្នកអាចដកវាចេញទាំងស្រុងដូចបង្ហាញខាងក្រោម៖

ប្រសិនបើការការពារម៉ាស៊ីនត្រូវបានដកចេញពីមុនដូច្នេះដោយគ្មានបញ្ហាយើងដកម៉ាស៊ីនភ្លើង VAZ 2107 ចេញពីខាងក្រោម៖

 

លទ្ធផលគឺជារូបភាពខាងក្រោមឧបករណ៍ត្រូវបានយកចេញពីឡានហើយអ្នកអាចចាប់ផ្តើមតំឡើង៖

តម្លៃនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងថ្មីមានចាប់ពី ២០០០ ទៅ ៤០០០ រូប្លិ៍។ វាអាស្រ័យលើការកែប្រែ (មានឬគ្មានអាំងតេក្រាល) ក៏ដូចជាអ្នកផលិត។ តាមក្បួនមួយ KZATE មានតម្លៃថ្លៃបំផុតនិងមានគុណភាពខ្ពស់ដូច PRAMO ដែរ។