របៀបដែលថាមពលវីនដូដំណើរការ / វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាសំខាន់ពីរ
មិនបានចាត់ថ្នាក់

របៀបដែលថាមពលវីនដូដំណើរការ / វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាសំខាន់ពីរ

តើការលើកបង្អួចដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងដោយដៃស្ទើរតែត្រូវបានបោះបង់ចោលជាប្រព័ន្ធ (លើកលែងតែម៉ូដែលកម្រិតតូច និងតម្លៃថោក) វាក្លាយជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការដឹងពីគោលការណ៍របស់ពួកគេ ដោយដឹងបន្ថែមថាការបរាជ័យនៃធាតុនេះនៅតែជារឿងធម្មតាមួយនៅលើរថយន្តទំនើប។

របៀបដែលថាមពលវីនដូដំណើរការ / វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាសំខាន់ពីរ


តើមានអ្វីនៅពីក្រោយប៊ូតុងនេះ?

បច្ចេកទេសផ្សេងគ្នាដ៏អស្ចារ្យពីរ

សម្រាប់មុខងារលើក មានបច្ចេកវិទ្យាពីរផ្សេងគ្នា គឺប្រព័ន្ធពី ខ្សែ។ និងប្រព័ន្ធនៅក្នុង កន្ត្រៃ. ទាំងពីរត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។

របៀបដែលថាមពលវីនដូដំណើរការ / វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាសំខាន់ពីរ

ប្រព័ន្ធមួយហៅថា "កន្ត្រៃ"

ឧបករណ៍នេះដែលនឹកឃើញយ៉ាងខ្លាំងពីកន្ត្រៃមិនប្រើខ្សែទេប៉ុន្តែយន្តការដែលត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។

ប្រព័ន្ធខ្សែកាប

មានប្រព័ន្ធសំខាន់ពីរនៅក្នុងឧបករណ៍ខ្សែ៖

  • ប្រព័ន្ធខ្សែស្ពែរ
  • អ្វី​ដែល​ហៅ​ថា​ប្រព័ន្ធ Bowden (ដែល​មាន​នៅ​ក្នុង Double Bowden ផង​ដែរ​ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​បង្អួច​ធ្ងន់​ត្រូវ​បាន​លើក​ឡើង

របៀបដែលថាមពលវីនដូដំណើរការ / វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាសំខាន់ពីរ


នេះ​ជា​ការ​ឱន​ទ្វេ

របៀបដែលថាមពលវីនដូដំណើរការ / វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាសំខាន់ពីរ


Un Bowden សាមញ្ញ

របៀបដែលថាមពលវីនដូដំណើរការ / វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាសំខាន់ពីរ


នៅទីនេះម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីផ្លូវដែក។

របៀបដែលថាមពលវីនដូដំណើរការ / វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាសំខាន់ពីរ


របៀបដែលថាមពលវីនដូដំណើរការ / វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាសំខាន់ពីរ

មុខងារលួងលោម?

នៅពេលអ្នកទិញបង្អួចថាមពល អ្នកគួរតែដឹងថាតើវាមានមុខងារលួងលោមឬអត់។ ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើអ្នកអាចបើកបង្អួចដោយចុចតែម្តងដោយមិនបាច់ចុចប៊ូតុងចុះ នោះអ្នកនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីមុខងារងាយស្រួល។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវបញ្ជាម៉ូទ័រដែលមានមុខងារនេះផងដែរ។ មុខងារដ៏ល្បីនេះក៏អាចត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងការចាក់សោរកណ្តាលផងដែរ ពីព្រោះម៉ូដែលមួយចំនួនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបង្អួចពីខាងក្រៅដោយគ្រប់គ្រងការបើកពីចម្ងាយ (ដោយប្រើគ្រាប់ចុច) ខណៈពេលដែលទុកការចុចបើក (វាក៏អាចធ្វើបានផងដែរ) ។ ចាក់សោ អ្នកត្រូវតែធ្វើដូចជាប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកឡានដោយទុកសោរឱ្យងាក។ បន្ទាប់មកបង្អួចបើករហូតដល់អ្នកលែងកូនសោ) ។

បញ្ហាដែលអាចកើតមាន?

នេះគឺជាបញ្ហាទូទៅជាច្រើននៃបង្អួចថាមពល៖

  • ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបានស្លាប់ ពុំមានការឆ្លើយតបអ្វីទាំងអស់ ពេលកំពុងព្យាយាមប្រើកញ្ចក់អគ្គិសនី។
  • ប្រអប់លេខមួយអាចរលត់ ឬដាច់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនកកស្ទះ។ ដោយសារតែឧបសគ្គខ្លាំងដែលទាក់ទងនឹងទម្ងន់ធ្ងន់នៃបង្អួចក៏ដូចជាការបើកនិងបិទម្តងហើយម្តងទៀតការខូចខាតអាចកើតឡើងគ្រប់ពេលវេលា។ ដូច្នេះជួនកាលវាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ធាតុតូចមួយនៃការជួបប្រជុំគ្នាដើម្បីបំបែកសម្រាប់បង្អួចដែលត្រូវបានថ្កោលទោស។
  • ខ្សែមួយ (មិននៅលើប្រព័ន្ធកន្ត្រៃ) អាចបែក ឬសូម្បីតែរបួសយ៉ាងតឹងនៅក្នុងស្គរ ដែលបណ្តាលឱ្យស្គរជាប់គាំង។ ពេលខ្លះវាត្រូវការជា DIY បន្តិចបន្តួចដើម្បីទទួលបានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមលំដាប់លំដោយដោយមិនចាំបាច់ប្រើការបញ្ជូនដោយដៃ។ ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ និងបញ្ហាដែលបានលើកឡើងខាងលើ ជាធម្មតាយើងដឹងថាមានសំឡេងរំខាននៅពេលធ្វើការលើបង្អួចថាមពល ម៉ាស៊ីនព្យាយាមចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែបានចាក់សោរដោយសារតែប្រព័ន្ធត្រូវបានរឹបអូស។ ក្នុងករណីនេះ បង្អួចអាចបើកដោយផ្នែកជាជាងទាំងស្រុង។
  • ប៊ូតុងបង្អួចលែងដំណើរការ ឬត្រូវបានបិទ
  • មិនមានចរន្តទៅម៉ូទ័រទៀតទេ៖ ខ្សែភ្លើង ឬហ្វុយហ្ស៊ីប

របៀបដែលថាមពលវីនដូដំណើរការ / វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាសំខាន់ពីរ


ខ្សែដែលមានទីតាំងនៅក្នុងរ៉កអាចរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដែលនឹងនាំឱ្យមានការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់វា (ខ្សែដែកខូចគឺមិនអាចជួសជុលបាន) ។ ហើយនេះគឺជាអ្វីដែលវាមើលទៅបន្ទាប់ពីអ្នកបានព្យាយាមម្តងហើយម្តងទៀតដើម្បីទទូចឱ្យបើកនិងបិទបង្អួច។


របៀបដែលថាមពលវីនដូដំណើរការ / វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាសំខាន់ពីរ


ក្នុង​ស្ថានភាព​ស្អុយ​បែប​នេះ មាន​សង្ឃឹម​តិច​ណាស់​ក្នុង​ការ​ជួសជុល ហើយ​ល្អ​បំផុត វា​នឹង​មិន​មាន​រយៈពេល​យូរ​ឡើយ។


របៀបដែលថាមពលវីនដូដំណើរការ / វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាសំខាន់ពីរ


ប្រសិនបើធ្មេញប្រអប់លេខរបស់រ៉ក ឬម៉ូទ័រត្រូវបានខូចខាត ម៉ូទ័រអាចនឹងដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនបូមធូលី។


របៀបដែលថាមពលវីនដូដំណើរការ / វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាសំខាន់ពីរ


ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបរាជ័យ គ្មានអ្វីកើតឡើងទេ។

និយាយតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស ពេលខ្លះអ្នកប្រហែលជាត្រូវជំនួសម៉ូទ័រដោយមិនចាំបាច់មានខ្សែ/កន្ត្រៃ ហើយផ្ទុយទៅវិញ ម៉ូទ័រអាចនៅតែដំណើរការ ប៉ុន្តែ "cogs" នៃប្រព័ន្ធមិនដំណើរការទេ។ ក្នុងករណីនេះ ពេលខ្លះអ្នកអាចជួសជុលវាដោយខ្លួនឯងបាន ប៉ុន្តែក្នុងករណីភាគច្រើនអ្នកនឹងត្រូវបញ្ជាទិញឯកតាថ្មី ដោយរក្សាម៉ាស៊ីននៅតែដំណើរការ។


ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ជាធម្មតាអ្នកត្រូវរុះរើទ្វារចេញដើម្បីវាយតម្លៃបញ្ហា និងយល់ថាភាពមិនប្រក្រតីមកពីណា។

រាល់មតិនិងប្រតិកម្ម

ចុងក្រោយ មតិដែលបានបង្ហោះ៖

សានី។ (កាលបរិច្ឆេទ៖ ២០២១ ម៉ោង ០៤ ៈ ១៣ ៈ ០៩)

សួស្តី

ជាដំបូង សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះដំបូន្មានដ៏មានតម្លៃរបស់អ្នក។

ខ្ញុំ​យក​សេរីភាព​ក្នុង​ការ​បង្ហោះ​សំណើ​សុំ​ព័ត៌មាន ព្រោះ​ខ្ញុំ​យល់​ច្រឡំ​បន្តិច​អំពី​បញ្ហា​របស់​ខ្ញុំ។

កញ្ចក់អ្នកបើកបររបស់ខ្ញុំបានបែកពីរដងបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរជាមួយអ្នកជំនាញ។

យោងទៅតាមការពន្យល់របស់ពួកគេនិយតករបង្អួចដំណើរការ។

មានតែនៅទីនេះខ្ញុំម្តងទៀតជាមួយនឹងបង្អួចដែលទើបតែផ្ទុះនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេសពេញលេញ។

ខ្ញុំសង្កេតឃើញថា នៅពេលដែលខ្ញុំលើកបង្អួច វាហាក់ដូចជារើទៅខាងស្តាំ ហើយប្រហែលជាជាប់គាំងនៅកន្លែងណាមួយ ហើយបញ្ចប់ក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ ហើយនៅពេលដែលខ្ញុំបើកទ្វារនៅទីនោះ វាបែក ព្រោះរាល់ពេលដែលខ្ញុំបើកទ្វារ...

ខ្ញុំ​បាន​យក​ការ​កាត់​ចេញ​ដោយ​ឡែក ខណៈ​ដែល​ខ្ញុំ​រង់​ចាំ​ប្រហែល​ជា​មាន​ជំនួយ​បន្តិច...

សូមអរគុណច្រើនចំពោះរបស់អ្នក។

ដោយស្មោះ,

អ៊ីលជេ 6 ប្រតិកម្មចំពោះមតិនេះ៖

  • រ៉ាយគូហ្គារូ អ្នកចូលរួមល្អបំផុត (2021-06-29 12:04:06)៖ នេះទំនងជាដោយសារតែយន្តការបង្អួច និង/ឬប្រព័ន្ធសេវាកម្ម ខ្ញុំមានបញ្ហាដូចគ្នានៅលើ Scudo combinato ឆ្នាំ 1998 ចាស់របស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែនៅផ្នែកអ្នកដំណើរ។

    ដោយសារខ្ញុំកម្របើកផ្នែកនេះ ហើយខ្ជិលរុះរើចេញ ខ្ញុំទុកវាដូចនេះ ហើយ "ហ្វ្រាំង" ដោយដៃរបស់ខ្ញុំនៅលើចំហៀងដែលកម្រនឹងឡើង នៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវរំកិលបង្អួចបន្ទាប់ពីបញ្ចុះវា។

    ខ្ញុំ​មិន​ដែល​មាន​បង្អួច​ផ្លុំ​ចេញ​ទេ ព្រោះ​ខ្ញុំ​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​វា​ដោះ​វីស។

    ជាក់ស្តែង​ភាគី​អ្នកបើកបរ​កាន់តែ​រំខាន ដែល​ករណីនេះ​មិនមែនជា​ដំណោះស្រាយ​ឡើយ​។

    អ្នកនឹងត្រូវរុះរើយន្តការម្តងទៀតដើម្បីចូលប្រើយន្តការ... ហើយស្វែងរក "អ្នកជំនាញពិតប្រាកដ" ដែលនឹងរកឃើញកំហុសដែលបណ្តាលឱ្យបង្អួចផ្លាស់ទីក្នុងអំឡុងពេលលើក: "ល្បិច" ដែលចាក់សោ ស្លាយកោង វីសដែលបាត់បង់។ ,. ..

    ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញរន្ធមួយនៅផ្នែកខាងលើនៃកញ្ចក់ឆ្ពោះទៅខាងក្រោយ ប្រហែលជាមានគម្រោងភ្ជាប់ "ឧបករណ៍" ទៅវាដើម្បីកាន់កញ្ចក់នៅនឹងកន្លែង។ បង្អួចខាងស្តាំនៅលើអ័ក្សបញ្ឈរ ខ្ញុំបានសួរខ្លួនឯងនូវសំណួរមួយ ប៉ុន្តែមិនបានស៊ីចម្លើយទេ។

    មួយវិញទៀត បើយើងផ្តល់ការពន្យល់ ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍...

    សំណាងល្អ។

  • រ៉ាយគូហ្គារូ អ្នកចូលរួមល្អបំផុត (2021-06-29 12:26:59)៖ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើខ្ញុំត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្ហោះតំណទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានរកឃើញការនាំមុខទាក់ទងនឹងរន្ធតូចមួយដ៏ល្បីនៅក្នុងបណ្តាញដោយការវាយបញ្ចូល៖

    "បញ្ហាជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំនិយតករបង្អួច Fiat ឡើងវិញ"

    ដំណោះ​ស្រាយ​ហាក់​ដូច​ជា​ច្បាស់​លាស់ និង​ពន្យល់​បាន​យ៉ាង​ល្អ​ដោយ​សមាជិក...

  • រ៉ាយគូហ្គារូ អ្នកចូលរួមល្អបំផុត (2021-06-29 14:17:40)៖ ស្វែងរកតាមអ៊ីនធឺណិត៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ទៅបង្អួចបន្ទះខាងមុខ ឆ្វេង/ស្ដាំ – €5,97

    វាអាចជាបន្ទប់នេះ...

    នេះនឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចំពោះខ្ញុំ។

  • អ្នកគ្រប់គ្រង អ្នកគ្រប់គ្រងគេហទំព័រ (2021-06-29 15:09:30)៖ អរគុណ រ៉េ!

    វាហាក់ដូចជាដោយសារតែបង្អួចមិនដើរតាមបទរបស់វាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ហើយ​ដោយ​សារ​វា​ទំលាក់​បន្តិច វា​កកស្ទះ និង​ស្រូប​យក​ការ​ញ័រ​ចេញ​ពី​ទ្វារ​កាន់​តែ​ខ្លាំង។

    រន្ធនៅក្នុងបង្អួចពិតជាត្រូវបានប្រើដើម្បីព្យួរនិយតករបង្អួច។

    ឥឡូវនេះ ប្រសិនបើនេះជាពេលដែលទ្វារត្រូវបានបើក នោះមានន័យថាខ្សែប្រយុទ្ធកំពុងប៉ះបង្អួច។

    សរុបមក នេះ​ជា​បញ្ហា​ដែល​អាច​ដោះស្រាយ​បាន​ដោយ​គ្រាន់តែ​យកចិត្តទុកដាក់​ចំពោះ​អ្វីដែល​កំពុង​កើតឡើង។ វាហាក់ដូចជាមានកំហុសបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងការរចនា ប៉ុន្តែមើលថាតើអ្នកអាចជួសជុលវាជាមួយនឹងវត្ថុ DIY មួយចំនួនដែរឬទេ។

  • សានី។ (2021-06-29 15:25:28)៖ ជាដំបូង សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ...

    ខ្ញុំទើបតែរកឃើញបញ្ហាសូម្បីតែបញ្ហា ..

    ដំបង​ទ្វារ​ខូច​ពី​ខាង​ក្នុង ដូច្នេះ​មាន​ការ​លេង​ច្រើន​ពេល​បើក​និង​បិទ បន្ថែម​ពី​លើ​ត្រា​ចំហៀង​ខាង​ស្ដាំ​ដែល​ត្រូវ​នាំ​ផ្លូវ​ទ្វារ​បង្អួច​ទាំង​ស្រុង។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ល្បឿន​ប្រែប្រួល​រវាង​ពួកគេ ហើយ​ពេល​ខ្ញុំ​បើក​ទ្វារ​វា​ផ្ទុះ​ព្រោះ​វា​ជាប់​ក្នុង​ការ​រង​... ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​នឹង​ណាត់​ជួប​ជាមួយ​អ្នក​ហាត់​កាយវប្បកម្ម ហើយ​ត្រឡប់​មក​វិញ​ដើម្បី​បញ្ជាក់​ថា​ជា​រឿង​នោះ​ឬ​អត់។ នេះ…

    យ៉ាងណាក៍ដោយ សូមអរគុណ!!

  • អ្នកគ្រប់គ្រង អ្នកគ្រប់គ្រងគេហទំព័រ (2021-07-01 10:12:31)៖ រីករាយដែលខ្ញុំអាចជួយបានបន្តិច អរគុណម្តងទៀត Ray 😉

(ប្រកាសរបស់អ្នកនឹងអាចមើលឃើញនៅក្រោមមតិយោបល់បន្ទាប់ពីការផ្ទៀងផ្ទាត់)

យោបល់បន្ត (51 à 162) >> សូមចុចទីនេះ

សរសេរ​មតិ

តើ​អ្នក​គិត​ថា​អ្នក​ក្រុង​ប៉ារីស​បើកបរ​ល្អ​ជាង​ខេត្ត​ឬ?

បន្ថែមមតិយោបល់