តើម៉ាស៊ីនភ្លើងរថយន្តដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ស្វែងយល់ថាតើវាជាអ្វី របៀបដែលវាដំណើរការ និងផ្នែកណាខ្លះដែលឧបករណ៍ប្តូររថយន្តរបស់អ្នកមាន។

El ម៉ាស៊ីនភ្លើង ឡានគឺជាផ្នែកមួយដែលបំប្លែងថាមពលមេកានិចដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនទៅជា ថាមពលអគ្គិសនី ហើយដោយមានជំនួយពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីទាំងមូលរបស់រថយន្ត ប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះរបស់វា ក៏ដូចជាការបញ្ចូលថាមពលថ្មឡើងវិញត្រូវបានលើកទឹកចិត្ត។

ម៉ាស៊ីនឆ្លាស់គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់សម្រាប់ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃរថយន្តរបស់អ្នក ព្រោះថាម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ខុសនឹងបង្ហូរថ្ម ហើយបញ្ឈប់វាពីដំណើរការត្រឹមត្រូវ ហើយក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត រថយន្តរបស់អ្នកនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។

តើម៉ាស៊ីនភ្លើងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ដូចដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយថា ថាមពលដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តទាំងអស់ ដូចជាប្រព័ន្ធភ្លើង ឬប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្តជាដើម។ អគ្គិសនីនេះត្រូវបានបង្កើតតាមរយៈដំណើរការរូបវន្តដែលមានការបង្វិល រ៉ូទ័រ ជាមួយនឹងមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ដោយរ៉កទៅនឹង crankshaft ម៉ាស៊ីន។

rotor នេះ ហៅផងដែរថា ធាតុ inductor ត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយ statorដែលជាធាតុអចលនវត្ថុ ដែលវាលម៉ាញេទិករបស់វាមានប្រតិកម្ម បង្កើតចរន្តអគ្គិសនីជំនួសនៅក្នុងដំណើរការនេះ។

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមាន

stator គឺជាធាតុ armature នៃ alternator ហើយមាន របុំដែក ដែលជាធម្មតាអាចមើលឃើញតាមរយៈលំនៅដ្ឋានអាលុយមីញ៉ូមរបស់ alternator ។ នៅលើ rotor shaft មាន slip rings, brushs ដែលដឹកនាំចរន្តអគ្គិសនីដែលបានបង្កើតទៅកាន់ rectifier និង voltage regulator។

El ឧបករណ៍កែតម្រូវស្ពាន វាគឺជាធាតុផ្សំដែលបំប្លែងចរន្តឆ្លាស់វ៉ុលខ្ពស់ទៅជាចរន្តផ្ទាល់ដែលត្រូវគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។

ផ្នែកចុងក្រោយនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងគឺ និយតករវ៉ុលដែលធ្វើនិយ័តកម្មវ៉ុលលទ្ធផលបច្ចុប្បន្ន និងចរន្ត ធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាមិនមានកម្រិតកំពូល ឬលើស ព្រោះវាអាចបំផ្លាញសមាសធាតុរសើប ដូចជាអង្គភាពបញ្ជារបស់រថយន្ត និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកផ្សេងទៀត។ នៅក្នុងរថយន្តទំនើប និយតករបច្ចុប្បន្ននេះគឺជាអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចដែលមានទំនាក់ទំនងជាប្រចាំជាមួយខួរក្បាលកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្ត។

**********