របៀបសាកល្បងម៉ូទ័រកង្ហារជាមួយ multimeter

រេស៊ីស្តង់ម៉ូទ័រកង្ហារទទួលខុសត្រូវចំពោះការរុញខ្យល់ក្តៅតាមរន្ធខ្យល់ រាល់ពេលដែលអ្នកបើកប្រព័ន្ធកំដៅ។ ម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយដៃជាមួយប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងកំដៅរថយន្តរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញសំឡេងចម្លែកចេញពីប្រព័ន្ធខ្យល់ នេះមានន័យថា ម៉ូទ័រកង្ហារត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ។

ការអនុវត្តការថែទាំម៉ូទ័រកង្ហារដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter នឹងជួយអ្នកក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យធាតុផ្សំ។ នៅទីនេះខ្ញុំនឹងនាំអ្នកតាមរយៈការណែនាំលំអិតអំពីរបៀបសាកល្បងម៉ូទ័រកង្ហារជាមួយ multimeter ។

ពិនិត្យម៉ូទ័រកង្ហារដោយប្រើ Multimeter (5 ជំហាន)

ជាធម្មតា អ្នកអាចរកឃើញកុងតាក់កង្ហារនៅខាងក្រោយប្រអប់ស្រោមដៃនៅក្នុងឡានរបស់អ្នក។ នៅពេលដែលអ្នករកឃើញវា សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ ដើម្បីសាកល្បងឧបករណ៍ទប់ទល់ម៉ូទ័រកង្ហារ៖

ជំហានទី 1: សាកល្បងខ្សែអវិជ្ជមានជាមួយនឹងការនាំមុខវិជ្ជមាននៃ multimeter ។

ភារកិច្ចដំបូងគឺត្រូវបិទការចោទប្រកាន់វិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាននៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

ជាធម្មតាខ្សែខ្មៅគឺអវិជ្ជមាន។ ប៉ុន្តែប្រើការនាំមុខវិជ្ជមាននៃ multimeter ដើម្បីសាកល្បងខ្សែខ្មៅ (អវិជ្ជមាន) ជាមួយ multimeter ។ ជាធម្មតាខ្សែខ្មៅគឺអវិជ្ជមាន។ ប៉ុន្តែប្រើការនាំមុខវិជ្ជមាននៃ multimeter ដើម្បីសាកល្បងខ្សែខ្មៅ (អវិជ្ជមាន) ជាមួយ multimeter ។

ជំហានទី 2: បើកម៉ាស៊ីន

ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយប្រើគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ ដើម្បីវាស់ចរន្តនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីរបស់ម៉ូទ័រកង្ហារ (ខ្សែពណ៌ស្វាយ)។

ជំហានទី 3. កំណត់ multimeter ទៅថាមពល DC និងវាស់

ប្តូរ multimeter ទៅថាមពល DC បន្ទាប់មកបើកម៉ាស៊ីនកម្តៅ ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅថាមពលអតិបរមា។

កុងតាក់កង្ហាររបស់អ្នកមានកំហុស ប្រសិនបើ multimeter មិនបង្ហាញតម្លៃ/បច្ចុប្បន្ន។ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលម៉ូទ័រកង្ហារបន្ថែមទៀត ប្រសិនបើ multimeter រកឃើញចរន្ត។

ជំហានទី 4: ពិនិត្យមើលថាតើការបញ្ជូនតត្រូវបានចាក់ដីឬអត់

ឥឡូវនេះនៅក្នុង footwell ដោះគម្របចូលប្រើបន្ទះ fuse ដែលអ្នកអាចរកឃើញនៅជាប់នឹងកុងតាក់ចំហៀងនៅចំហៀងអ្នកដំណើរ។

ដកឧបករណ៍បញ្ជូនតផ្លុំផ្លុំចេញពីរថយន្ត។ ពិនិត្យមើលការបញ្ជូនតថាតើវាត្រូវបានចាក់ដីឬមិនប្រើ multimeter (មាត្រដ្ឋាន ohm) ។ បន្ទាប់មក​សាកល្បង​វា​ដោយ​មិន​ចាំបាច់​ភ្ជាប់​ម្ជុល​បច្ចុប្បន្ន​ទៅនឹង​មាត្រដ្ឋាន DC នៃ​ឧបករណ៍ multimeter ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនឃើញចរន្តណាមួយទេ កំណត់ទីតាំងហ្វុយហ្ស៊ីប IGN នៅក្រោមគម្រប ដោះវីសបន្ទះគម្រប ហើយភ្ជាប់ស្ថានីយថ្មអវិជ្ជមានទៅឧបករណ៍ multimeter ។ ប្រសិនបើ fuse ត្រូវបានផ្លុំ ខ្ញុំស្នើឱ្យអ្នកជំនួសវា។

ជំហានទី 5: ពិនិត្យឧបករណ៍ភ្ជាប់

ពិនិត្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ដើម្បីប្រាកដថាហ្វុយស៊ីបដំណើរការ។ បើកការបញ្ឆេះរថយន្ត និងកំណត់ multimeter ទៅមាត្រដ្ឋាន DC សូមពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់។

ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការ នោះការបញ្ជូនតគួរតែត្រូវបានជំនួស។

សំណួរដែលត្រូវបានសួរជាញឹកញាប់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ថាតើម៉ូទ័រកង្ហារត្រូវពិនិត្យ?

ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធ HVAC របស់អ្នក ប្រដាប់ទប់កង្ហាររបស់អ្នកពិតជាមិនល្អ ហើយត្រូវការជំនួស។ សញ្ញាព្រមានមួយចំនួននៃម៉ូទ័រកង្ហារមិនល្អរួមមាន: (1)

ថាមពលម៉ូទ័រកង្ហារមិនដំណើរការទេ។ ប្រសិនបើខ្យល់មិនឆ្លងកាត់រន្ធខ្យល់ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬម៉ាស៊ីនកម្តៅត្រូវបានបើក វាអាចនឹងខូច។ នៅពេលដែលម៉ូទ័រកង្ហាររបស់អ្នកបរាជ័យ វានឹងមិនមានលំហូរខ្យល់ទេ ដែលទាមទារការត្រួតពិនិត្យ ឬជំនួស។

ការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រកង្ហារគឺតិចតួចបំផុត។

ម៉ូទ័រកង្ហាររបស់អ្នកអាចខូច ប្រសិនបើលំហូរខ្យល់នៅក្នុងរន្ធរបស់អ្នកខ្សោយ ឬមិនមាន។ ម៉ូទ័រកង្ហារខ្សោយ ឬខូចនឹងមិនអាចផ្តល់លំហូរខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពសមរម្យបានទេ។

ល្បឿនកង្ហារគឺទាប។

សញ្ញាមួយទៀតនៃម៉ូទ័រកង្ហារមិនល្អគឺថា ម៉ូទ័រដំណើរការតែក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយ។ ម៉ូទ័រកង្ហារភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការក្នុងល្បឿនផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពប្រែប្រួលនៅក្នុងផ្ទះឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។ ប្រសិនបើម៉ូទ័រកង្ហាររបស់អ្នកមិនអាចផ្តល់ខ្យល់ត្រជាក់ ឬក្តៅតាមការកំណត់ដែលបានបញ្ជាក់ទេ នេះជាសញ្ញាថាវាមានបញ្ហា។ (2)

តើម៉ូទ័រកង្ហារគឺជាអ្វី

1. ម៉ូទ័រល្បឿនតែមួយ

ម៉ូទ័រប្រភេទនេះផ្លុំខ្យល់ក្នុងល្បឿនថេរ។

2. ម៉ូទ័រល្បឿនអថេរ

ម៉ូទ័រនេះផ្លុំខ្យល់ក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា។

សូមក្រឡេកមើលអត្ថបទមួយចំនួនរបស់យើងខាងក្រោម។

• របៀបធ្វើតេស្ត capacitor ជាមួយ multimeter
• របៀបវាស់វ៉ុល DC ជាមួយ multimeter
• របៀបពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនភ្លើងជាមួយ multimeter

អនុសាសន៍

(1) ប្រព័ន្ធ KLA - https://www.forbes.com/advisor/home-improvement/how-do-hvac-systems-work/

(2) ល្បឿន - https://www.bbc.co.uk/bitesize/topics/z83rkqt/articles/zhbtng8