វិធីការពារការធ្លាក់ប្រេងម៉ាស៊ីន
មាតិកា
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកជាទៀងទាត់ជួយការពារការឡើងកាបូន។ កាកសំណល់ប្រេងម៉ាស៊ីនអាចនាំអោយមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ សម្ពាធប្រេងទាប និងការខូចខាតផ្នែកម៉ាស៊ីន។
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងគឺជាការងារថែទាំរថយន្តដ៏សំខាន់បំផុតមួយ។ ប្រេងម៉ាស៊ីន ឬប្រេងម៉ាស៊ីនថ្មីដែលមិនទាន់ប្រើ គឺជាវត្ថុរាវថ្លា និងងាយស្រួលហូរ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រេងមូលដ្ឋាន និងសំណុំនៃសារធាតុបន្ថែម។ សារធាតុបន្ថែមទាំងនេះអាចចាប់ភាគល្អិតនៃកំណក និងរក្សាភាពស៊ីសង្វាក់នៃប្រេងម៉ាស៊ីន។ ប្រេងរំអិលផ្នែកដែលផ្លាស់ទីរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយដូច្នេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយការកកិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយរក្សាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ ប្រេងម៉ាស៊ីនកកកុញ សារធាតុត្រជាក់ ភាពកខ្វក់ ទឹក ប្រេងឥន្ធនៈ និងសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងៗទៀត។ វាក៏បំបែក ឬកត់សុីផងដែរ ដោយសារតែកំដៅខ្លាំងនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។ ជាលទ្ធផល វាប្រែទៅជាស្លេស ដែលជាអង្គធាតុរាវដូចជែល ដែលអាចបង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។
របៀបដែលប្រេងម៉ាស៊ីនដំណើរការ
ប្រេងម៉ាស៊ីន ឬប្រេងម៉ាស៊ីនអាចមានលក្ខណៈធម្មតា ឬសំយោគ។ វាធ្វើការដើម្បីស្រូប និងការពារម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកពីការបំពុល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យូរ ៗ ទៅវាឈានដល់សមត្ថភាពស្រូបយករបស់វា ហើយជំនួសឱ្យការយកសារធាតុពុលទៅឆ្ងាយ វាដាក់ពួកវាលើផ្ទៃម៉ាស៊ីន និងគ្រប់ផ្នែកផ្សេងទៀតដែលវាចរាចរ។ ជំនួសឱ្យការបញ្ចេញទឹករំអិល និងកាត់បន្ថយការកកិត សំណល់អុកស៊ីតកម្មបណ្តាលឱ្យមានកំដៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្រេងម៉ាស៊ីនដើរតួនាទីជាសារធាតុធ្វើឱ្យត្រជាក់ដល់កម្រិតខ្លះ ប៉ុន្តែសំណល់អុកស៊ីតកម្មធ្វើផ្ទុយពីនេះ។ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាសម្ពាធប្រេងធ្លាក់ចុះ ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងមួយហ្គាឡុងនៃសាំងនឹងថយចុះ។
កាកសំណល់ប្រេងម៉ាស៊ីនដំបូងបង្កើតនៅលើកំពូលនៃម៉ាស៊ីន ជុំវិញតំបន់គម្របសន្ទះបិទបើក និងក្នុងខ្ទះប្រេង។ បន្ទាប់មក វារារាំង siphon អេក្រង់ប្រេង និងបញ្ឈប់ចរាចរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតកាន់តែច្រើនជាមួយនឹងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនីមួយៗ។ បន្ថែមពីលើការខូចខាតម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកក៏ប្រថុយនឹងការខូចខាតដល់ gasket, ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា, វិទ្យុសកម្ម, និងប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្ត។ នៅទីបំផុតម៉ាស៊ីនអាចឈប់ទាំងស្រុង។
មូលហេតុទូទៅនៃកាកសំណល់ប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន
ប្រេងម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ និងមានទំនោរទៅអុកស៊ីតកម្មនៅពេលដែលប៉ះពាល់នឹងអុកស៊ីសែននៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ អុកស៊ីតកម្មអាចកើតឡើងលឿនជាងប្រសិនបើប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំដៅក្នុងរយៈពេលយូរ។
កំឡុងពេលអុកស៊ីតកម្ម ម៉ូលេគុលប្រេងម៉ាស៊ីនបានបំបែក ហើយផលិតផលដែលជាលទ្ធផលផ្សំជាមួយភាពកខ្វក់ក្នុងទម្រង់ជាកាបូន ភាគល្អិតដែក ឥន្ធនៈ ឧស្ម័ន ទឹក និងសារធាតុ coolant ។ លាយបញ្ចូលគ្នាបង្កើតជាភក់ស្អិត។
ការឈប់ និងទៅ ការបើកបរក្នុងចរាចរណ៍ខ្លាំង និងតំបន់ដែលមានភ្លើងស្តុបច្រើន អាចរួមចំណែកដល់ការកកកុញដីខ្សាច់។ ការបើកបរចម្ងាយផ្លូវឆ្ងាយជាញឹកញាប់ក៏អាចបង្កឱ្យមានការបង្កើតកាបូនដែរ។
ទុកក្នុងចិត្ត
នៅពេលអ្នកបើកភ្លើង សូមពិនិត្យមើលបន្ទះឧបករណ៍សម្រាប់ភ្លើង Check Engine និងភ្លើងជូនដំណឹងអំពីការប្តូរប្រេង។ ទាំងពីរអាចបង្ហាញថាប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ។
ពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីស្វែងយល់ថាពេលណាត្រូវប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ តាមក្បួនមួយ អ្នកផលិតបង្ហាញពីចន្លោះពេលម៉ាយសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន។ ធ្វើការណាត់ជួបនៅ AvtoTachki ស្របតាម។
ជៀសវាងការឈប់ញឹកញាប់ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។ ដើរ ឬជិះកង់ក្នុងចម្ងាយខ្លី ដើម្បីការពារការឡើងកំណកកំបោរប្រេងម៉ាស៊ីន។
ប្រសិនបើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងបង្ហាញថារថយន្តកំពុងឡើងកំដៅ សូមឲ្យមេកានិកពិនិត្យរកមើលជាតិរំអិលប្រេងម៉ាស៊ីនផងដែរ។
វាមិនត្រូវបានគេណែនាំឱ្យបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីនទេ ប្រសិនបើអ្នកឃើញថាសម្ពាធប្រេងទាប។ ប្រសិនបើភ្លើងសម្ពាធប្រេងត្រូវបានបើក សូមពិនិត្យមើលវា ឬជំនួសវាទាំងស្រុង។
តើវាត្រូវបានធ្វើយ៉ាងដូចម្តេច
មេកានិករបស់អ្នកនឹងពិនិត្យម៉ាស៊ីនសម្រាប់សញ្ញានៃការឡើងកំណកកំបោរ ហើយណែនាំអ្នកប្រសិនបើត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន។ គាត់ក៏អាចពិនិត្យមើលមូលហេតុផ្សេងទៀតដែលថាហេតុអ្វីបានជាភ្លើង Check Engine បើក។
អ្វីដែលត្រូវរំពឹង
មេកានិកចល័តដែលមានការបណ្តុះបណ្តាលខ្ពស់នឹងមកផ្ទះ ឬការិយាល័យរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុនៃសញ្ញាផ្សេងៗនៃសំណល់ប្រេង។ បន្ទាប់មកគាត់នឹងផ្តល់របាយការណ៍អធិការកិច្ចលម្អិតដែលគ្របដណ្តប់ផ្នែកនៃម៉ាស៊ីនដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយសំណល់ប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្លៃនៃការជួសជុលចាំបាច់។
តើសេវាកម្មនេះមានសារៈសំខាន់យ៉ាងណា
ត្រូវប្រាកដថាអ្នកធ្វើតាមការណែនាំរបស់យានជំនិះរបស់អ្នក ហើយប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនជាប្រចាំនៅ AvtoTachki ។ នេះត្រូវតែធ្វើ ឬអ្នកប្រថុយនឹងការខូចខាតម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវជំនួសម៉ាស៊ីនទាំងមូល ដែលអាចជាការជួសជុលថ្លៃណាស់។ AvtoTachki ប្រើប្រេង Mobil 1 ធម្មតាឬសំយោគដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដើម្បីការពារការរអិល។
