របៀបបំពេញការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់
ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

របៀបបំពេញការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់

ដោះធុងពង្រីក ហើយលាងសម្អាតវាដោយទឹកចម្រោះ។ ជំនួសធុងដែលមិនចាំបាច់នៅក្រោមរន្ធបង្ហូរ និងបង្ហូរ coolant ពីវិទ្យុសកម្ម ប្លុកម៉ាស៊ីន និងចង្ក្រាន។ សំណល់ដែលលេចធ្លាយមិនអាចប្រើឡើងវិញបានទេ។

ទឹកត្រជាក់ត្រូវបានបញ្ចូលជាប្រចាំ ហើយផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងរៀងរាល់ 3 ឆ្នាំម្តង។ ប៉ុន្តែមុនពេលចាក់ការរបឆាមងនឹងកមនក អ្នកត្រូវបូមទឹកចាស់ចេញ លាងសម្អាតប្រព័ន្ធទាំងមូល ហើយបន្ទាប់ពីបន្ថែមភ្នាក់ងារធ្វើឱ្យខ្យល់ចេញចូល។

ច្បាប់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបញ្ចូលទឹកប្រាក់

Coolant អាចត្រូវបានបំពេញដោយឯករាជ្យនៅក្នុងយានដ្ឋាន។ អនុវត្តតាមច្បាប់ដូចខាងក្រោមៈ

  • បិទ​ម៉ាស៊ីន​ហើយ​ទុក​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​សិន​មុន​នឹង​បន្ថែម​សារធាតុ​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​កក​ក្នុង​រថយន្ត។ បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកនឹងត្រូវឆេះភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីដោះគម្របធុងចេញ។
  • ដើម្បីសន្សំប្រាក់ អ្នកអាចបន្ថែមទឹកចម្រោះមិនលើសពី 20% ទៅក្នុងផលិតផល។ វត្ថុរាវចេញពីម៉ាស៊ីនមិនសមស្របទេ។ វាមានសារធាតុមិនបរិសុទ្ធគីមីដែលនឹងធ្វើឱ្យខូចប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ប៉ុន្តែពនរការរបឆាមងនឹងកមនកតែក្នុងរដូវក្តៅ ពីព្រោះក្នុងរដូវរងា ទឹកនឹងត្រជាក់។
  • អ្នកអាចលាយម៉ាកផ្សេងគ្នានៃ coolant នៃថ្នាក់ដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែមានតែជាមួយសមាសភាពដូចគ្នា។ បើមិនដូច្នេះទេ ម៉ាស៊ីននឹងឡើងកំដៅ ទុយោ និងហ្គាសនឹងទន់ ហើយវិទ្យុសកម្មចង្ក្រាននឹងស្ទះ។
  • នៅពេលលាយការរបឆាមងនឹងកមនកសូមយកចិត្តទុកដាក់លើពណ៌។ វត្ថុរាវពណ៌ក្រហម ឬពណ៌ខៀវពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា ច្រើនតែមិនឆបគ្នា។ ហើយសមាសភាពពណ៌លឿងនិងខៀវអាចដូចគ្នា។
  • កុំបំពេញការរបឆាមងនឹងកមនកជាមួយនឹងការរបឆាមងនឹងកមនក។ ពួកគេមានសមាសធាតុគីមីខុសគ្នាទាំងស្រុង។

ប្រសិនបើផលិតផលនៅសល់តិចជាងមួយភាគបីនៃធុង សូមជំនួសវាទាំងស្រុង។

របៀបបន្ថែមទឹកត្រជាក់

យើងនឹងវិភាគជាដំណាក់កាលអំពីរបៀបចាក់សារធាតុរបេងឱ្យបានត្រឹមត្រូវទៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។

ការទិញ coolant

ជ្រើសរើសតែម៉ាក និងថ្នាក់ដែលសាកសមនឹងរថយន្តរបស់អ្នក។ បើមិនដូច្នោះទេប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនអាចនឹងបរាជ័យ។

របៀបបំពេញការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់

របៀបចាក់ថ្នាំសំលាប់មេរោគ

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំបង្ហាញពីប្រភេទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលបានណែនាំ។

យើងចាប់ផ្តើមឡាន

ដំណើរការម៉ាស៊ីនរយៈពេល 15 នាទីបន្ទាប់មកបើកកំដៅ (ទៅសីតុណ្ហភាពអតិបរមា) ដូច្នេះប្រព័ន្ធត្រូវបានបំពេញហើយសៀគ្វីកំដៅមិនឡើងកំដៅ។ បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។

បង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនកចាស់

ចតរថយន្តដើម្បីឱ្យកង់ខាងក្រោយខ្ពស់ជាងផ្នែកខាងមុខបន្តិច។ coolant នឹងហូរលឿនជាងមុន។

ដោះធុងពង្រីក ហើយលាងសម្អាតវាដោយទឹកចម្រោះ។ ជំនួសធុងដែលមិនចាំបាច់នៅក្រោមរន្ធបង្ហូរ និងបង្ហូរ coolant ពីវិទ្យុសកម្ម ប្លុកម៉ាស៊ីន និងចង្ក្រាន។ សំណល់ដែលលេចធ្លាយមិនអាចប្រើឡើងវិញបានទេ។

យើងលាងសម្អាត

លាង​ប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់​មុន​នឹង​ចាក់​សារធាតុ​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​កក​ចូលក្នុង​រថយន្ត។ ការណែនាំមានដូចខាងក្រោម៖

  1. ចាក់ទឹកចម្រោះ ឬឧបករណ៍សម្អាតពិសេសចូលទៅក្នុងវិទ្យុសកម្ម ដើម្បីកម្ចាត់ច្រែះ ជញ្ជីង និងផលិតផលដែលរលួយ។
  2. បើកម៉ាស៊ីននិងចង្ក្រានសម្រាប់ខ្យល់ក្តៅរយៈពេល 15 នាទី។ ស្នប់នឹងដំណើរការភ្នាក់ងារបានប្រសើរជាងមុនតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រជាក់ ប្រសិនបើអ្នកបើកវា 2-3 ដង។
  3. បង្ហូររាវហើយធ្វើបែបបទម្តងទៀត។

ក្នុងរដូវរងារមុនពេលលាងសម្អាតប្រព័ន្ធសូមបើកឡានចូលក្នុងហ្គារ៉ាសក្តៅបើមិនដូច្នេះទេអ្នកសម្អាតអាចបង្កក។

ចាក់ការរបឆាមងនឹងកមនក

អនុវត្តតាមច្បាប់ដូចខាងក្រោមៈ

  • ចាក់ភ្នាក់ងារចូលទៅក្នុងធុងពង្រីក ឬករបស់វិទ្យុសកម្ម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចេញសេចក្តីណែនាំដែលបង្ហាញពីចំនួននៃការរបឆាមងនឹងកមនកដើម្បីបំពេញប្រព័ន្ធត្រជាក់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ បរិមាណអាស្រ័យលើម៉ាកជាក់លាក់របស់ម៉ាស៊ីន។
  • កុំបំពេញជាតិទឹករថយន្តលើសពីកម្រិតអតិបរមា។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនផលិតផលនឹងពង្រីកដោយសារតែកំដៅហើយនឹងសង្កត់លើសៀគ្វីត្រជាក់។ ទុយោអាចបែក ហើយការរបឆាមងនឹងកមនកនឹងលេចធ្លាយតាមរយ:វិទ្យុសកម្ម ឬគម្របធុង។
  • ប្រសិនបើបរិមាណនៃភ្នាក់ងារគឺតិចជាងសញ្ញាសម្គាល់អប្បបរមានោះម៉ាស៊ីននឹងមិនត្រជាក់ទេ។
  • ឆ្លៀតពេលរបស់អ្នកប្រសិនបើអ្នកចង់ចាក់ថ្នាំការពារត្រជាក់ទៅក្នុងឡានដោយមិនមានការកកស្ទះខ្យល់។ រង់ចាំឱ្យម៉ូទ័រត្រជាក់ទាំងស្រុង ហើយបន្ថែមសារធាតុរាវតាមរយៈចីវលោ ក្នុងមួយលីត្រ បន្ថែមក្នុងចន្លោះពេលមួយនាទី។

បន្ទាប់ពីបំពេញសូមពិនិត្យមើលគម្របធុង។ វាត្រូវតែនៅដដែលនិងរមួលយ៉ាងតឹងដើម្បីកុំឱ្យមានការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ។

យើងបញ្ចេញខ្យល់

បើកក្រឡុកនៅក្នុងប្លុកម៉ាស៊ីនហើយបើកវាតែបន្ទាប់ពីដំណក់ទឹកដំបូងនៃការរបឆាមងនឹងកមនកលេចឡើង។ ឧបករណ៍នឹងមិនធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធត្រជាក់ពេញលេញទេ ប្រសិនបើអ្នកមិនបង្ហូរខ្យល់។

យើងចាប់ផ្តើមឡាន

ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងឧស្ម័នរៀងរាល់ 5 នាទីម្តង។ បន្ទាប់មកបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលកម្រិត coolant ។ បើចាំបាច់បន្ថែមសារធាតុរាវរហូតដល់សញ្ញាអតិបរមា។

របៀបបំពេញការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់

ធុងពង្រីកជាមួយរាវ

តាមដានបរិមាណនៃការរបឆាមងនឹងកមនកជារៀងរាល់ថ្ងៃរយៈពេលមួយសប្តាហ៍ ដើម្បីសម្គាល់ឃើញការលេចធ្លាយដែលអាចកើតមាន ឬកម្រិតមិនគ្រប់គ្រាន់តាមពេលវេលា។

កំហុសទូទៅ

ប្រសិនបើផលិតផលឆ្អិនវាមានន័យថាមានកំហុសនៅពេលចាក់។ ពួកវាអាចធ្វើឱ្យខូចម៉ូទ័រ។

ហេតុអ្វីបានជារាវឆ្អិន

coolant ឆ្អិននៅក្នុងធុងនៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោម:

  • ការរបឆាមងនឹងកមនកមិនគ្រប់គ្រាន់។ ប្រព័ន្ធ​ម៉ាស៊ីន​មិន​ត្រជាក់​ទេ ដូច្នេះ​ចរាចរ​ត្រូវ​បាន​រំខាន ហើយ​ចាប់ផ្តើម​មាន​ក្លិនស្អុយ។
  • ចាក់ផ្សាយ។ នៅពេលបំពេញដោយយន្តហោះធំទូលាយ ខ្យល់ចូលទៅក្នុងទុយោ និងក្បាល។ ប្រព័ន្ធឡើងកំដៅហើយផលិតផលឆ្អិន។
  • វិទ្យុសកម្មកខ្វក់។ ការរបឆាមងនឹងកមនកមិនដំណើរការល្អ និងពពុះដោយសារការឡើងកំដៅខ្លាំង ប្រសិនបើប្រព័ន្ធមិនហូរមុនពេលបំពេញ។
  • ប្រតិបត្តិការយូរ។ សារធាតុរាវត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងរៀងរាល់ 40-45 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ដូចគ្នានេះដែរ ផលិតផលនឹងឆ្អិននៅពេលដែលកម្តៅ ឬកង្ហារត្រជាក់បង្ខំបានដាច់។

សូមអានផងដែរ: របៀបដាក់ស្នប់បន្ថែមនៅលើចង្ក្រានឡាន ហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវការ

វិធីជៀសវាងការទិញទំនិញដែលមានគុណភាពទាប

ផលិតផលក្លែងក្លាយមិនធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនរថយន្តត្រជាក់គ្រប់គ្រាន់ទេ បើទោះបីជាអ្នកបំពេញការកកិតបានត្រឹមត្រូវក៏ដោយ។ កុំទិញវត្ថុរាវថោកពេកពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមិនបានបញ្ជាក់។ ជ្រើសរើសម៉ាកល្បីៗ៖ Sintec, Felix, Lukoil, Swag ជាដើម។

ស្លាកគួរតែមានព័ត៌មានលំអិតអំពីការរបឆាមងនឹងកមនក៖ វាយដោយអនុលោមតាម GOST ចំណុចត្រជាក់ និងចំណុចរំពុះ កាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ បរិមាណគិតជាលីត្រ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតអាចបង្ហាញលេខកូដ QR ដែលបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃផលិតផល។

កុំទិញផលិតផលដែលមានគ្លីសេរីននិងមេតាណុលក្នុងសមាសភាព។ សមាសធាតុទាំងនេះបិទម៉ាស៊ីន។

ច្បាប់ចម្បងនៃការជំនួសការប្រឆាំងការសាយភាយ

បន្ថែមមតិយោបល់