របៀបមិនធ្វើអោយម៉ាស៊ីនខូចពេលប្តូរប៊ូហ្ស៊ី
គន្លឹះមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ

របៀបមិនធ្វើអោយម៉ាស៊ីនខូចពេលប្តូរប៊ូហ្ស៊ី

នីតិវិធី​ដែល​ហាក់​ដូច​ជា​ការ​ជំនួស​ក្បាល​ភ្លើង អាច​ក្លាយ​ទៅ​ជា​បញ្ហា​ធ្ងន់ធ្ងរ​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​តាម​នោះ​ម្ចាស់​រថយន្ត។ វិបផតថល "AvtoVzglyad" ស្វែងយល់ពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាហើយក្នុងពេលតែមួយមិនត្រូវបង់ប្រាក់ច្រើនពេកទេ។

នៅពេលជំនួសប៊ូហ្ស៊ី វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរក្សាខ្សាច់ និងកខ្វក់ចេញពីស៊ីឡាំង។ យ៉ាងណាមិញ ទាំងអស់នេះគឺជាសំណឹកដ៏រឹងមាំ ដែលយូរៗទៅនឹងបន្សល់ទុកនូវស្នាមប្រេះនៅលើជញ្ជាំងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗ។ ដែលនៅក្នុងវេននឹងនាំឱ្យមានការបាត់បង់ការបង្ហាប់និងការកើនឡើងការប្រើប្រាស់ប្រេងសម្រាប់កាកសំណល់។ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះ ចូរយើងចងចាំវិធីសាស្រ្តដែលប្រើដោយអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍។

នៅពេលផ្លាស់ប្តូរប៊ូហ្ស៊ី ដំបូងត្រូវបត់វាចេញពាក់កណ្តាល ហើយបន្ទាប់មកសម្អាតអណ្តូងផ្កាភ្លើងដោយប្រើកាបឺរ័រ និងឧបករណ៍សម្អាតតួ - ទាំងនេះត្រូវបានលក់ជាញឹកញាប់នៅក្នុងកំប៉ុង aerosol ។ គុណសម្បត្តិនៃកញ្ចប់បែបនេះគឺថាអ្នកនឹងផ្លុំខ្សាច់ចេញ ហើយវត្ថុរាវខ្លួនវានឹងសម្អាតភាពកខ្វក់ និងស្ងួតយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បន្ទាប់​មក​បើក​ទៀន​ចេញ​ដោយ​ក្លាហាន​ដោយ​មិន​ខ្លាច​សាកសព​បរទេស​ចូល​ទៅ​ក្នុង​អណ្តូង​ទៀន។

របៀបមិនធ្វើអោយម៉ាស៊ីនខូចពេលប្តូរប៊ូហ្ស៊ី

វាកើតឡើងដែលថាបន្ទាប់ពីការជំនួសប៊ូហ្ស៊ី រឿងចម្លែកចាប់ផ្តើមកើតឡើងចំពោះម៉ាស៊ីន៖ រំញ័រលេចឡើងដែលមិននៅទីនោះ ឬសូម្បីតែម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម "ទ្រុឌទ្រោម" ។ ក្នុង​ករណី​នេះ សូម​ទុក​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​ចុះ​ត្រជាក់ រួច​ដក​ប៊ូហ្ស៊ី​ចេញ​ហើយ​ពិនិត្យ​មើល។ ប្រសិនបើអ៊ីសូឡង់នៃទៀនមួយមានពណ៌ស នេះគួរតែជូនដំណឹង។ ការពិតគឺថានៅលើអ៊ីសូឡង់នៃទៀនដែលអាចបម្រើបានសូម្បីតែជាមួយនឹងការរត់តូចមួយក៏ដោយក៏ស្នាមប្រឡាក់ពណ៌ត្នោតស្រាលលេចឡើង។ ដូច្នេះពណ៌ព្រិលពណ៌សនៃអ៊ីសូឡង់គឺជាសញ្ញានៃប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃគ្រឿងបន្លាស់។ ប៊ូហ្ស៊ីនេះត្រូវការជំនួស។ ភាគច្រើនទំនងជាការរំញ័រនឹងឈប់បន្ទាប់ពីនោះ។

ជាការប្រសើរណាស់ប្រសិនបើអ្នកកត់សម្គាល់ថា "សំពត់" នៃអេឡិចត្រូតកណ្តាលត្រូវបានបំផ្លាញ - គ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរទៀនទៅថ្មីមួយ - អ្នកមានផ្នែកខូចនៅពីមុខអ្នក។ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​ចាំ​ថា នេះ​ក៏​អាច​កើត​ឡើង​ដោយ​សារ​តែ​ការ​បំផ្ទុះ​ម៉ាស៊ីន​ផង​ដែរ ប្រសិន​បើ​អ្នក​សន្សំ​សំចៃ​សាំង​ជា​ប្រចាំ ហើយ​បំពេញ​វា​ដោយ​មិន​អាច​យល់​បាន។

ទៀនខ្លួនឯងក៏អាចប្រាប់បានច្រើនអំពីស្ថានភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។ ជាឧទាហរណ៍ ស្នាមប្រឡាក់ខ្មៅនៅលើសំពត់របស់អ៊ីសូឡង់នឹងប្រាប់អ្នកអំពីល្បាយលើសចំណុះ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។ ស្នាមប្រឡាក់ប្រេងក្រាស់នៅលើផ្នែកដែលមានខ្សែស្រឡាយ គឺជាសញ្ញាច្បាស់លាស់ដែលថាការផ្សាភ្ជាប់ដើមសន្ទះបិទបើក។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម ម៉ូទ័របែបនេះមានផ្សែងពណ៌ស-ប្រផេះ ហើយជាការពិត ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។ ទាំងអស់នេះបង្ហាញថាវាដល់ពេលដែលត្រូវទៅមើលសេវាកម្មបើមិនដូច្នេះទេម៉ាស៊ីននឹងប្រឈមមុខនឹងការជួសជុលធ្ងន់ធ្ងរ។

បន្ថែមមតិយោបល់