របៀបគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា RPM ដើម្បីទទួលបានដំណើរការល្អបំផុតពីរថយន្តរបស់អ្នក។

ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រថយន្ត ឬ tachometer បង្ហាញពីល្បឿននៃការបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីន។ តាមដានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា RPM ដើម្បីកែលម្អដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងរបស់រថយន្តអ្នក។

នៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់អ្នក crankshaft នៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមបង្វិល។ ម៉ាស៊ីន pistons ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង crankshaft ហើយពួកគេបង្វិល crankshaft ដោយផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោម។ រាល់ពេលដែល crankshaft បង្វិល 360 ដឺក្រេ វាត្រូវបានគេហៅថា បដិវត្តន៍។

RPM ឬបដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី សំដៅលើល្បឿនម៉ាស៊ីនវិល។ សមាសធាតុខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកកំពុងធ្វើចលនាយ៉ាងលឿន ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការតាមដាន RPM ដោយដៃ។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលទំនេរ ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកបង្កើត 10 ឬច្រើនបដិវត្តន៍ក្នុងមួយវិនាទី។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ រថយន្តប្រើ tachometers ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា rev ដើម្បីរក្សាដាននៃ revs ។

ការដឹងពីល្បឿនម៉ាស៊ីនមានសារៈសំខាន់សម្រាប់៖

• សម្រេចចិត្តថាពេលណាត្រូវប្តូរប្រអប់លេខនៅលើប្រអប់លេខដោយដៃ
• បង្កើនចម្ងាយយានជំនិះរបស់អ្នកដោយប្តូរប្រអប់លេខនៅកម្រិត RPM ត្រឹមត្រូវ។
• កំណត់ថាតើម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូនរបស់អ្នកដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
• បើកឡានរបស់អ្នកដោយមិនធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីន។

Tachometers ឬរង្វាស់ RPM បង្ហាញ RPM ជាគុណនៃ 1,000 ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើម្ជុល tachometer ចង្អុលទៅលេខ 3 នោះមានន័យថាម៉ាស៊ីនកំពុងវិលនៅ 3,000 rpm ។

ជួរបង្វិលខ្ពស់បំផុតដែលអ្នកចាប់ផ្តើមដំណើរការហានិភ័យនៃការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានគេហៅថា បន្ទាត់ក្រហមដែលត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ក្រហមនៅលើឧបករណ៏ល្បឿន។ លើសពីបន្ទាត់ក្រហមរបស់ម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីនយ៉ាងសំខាន់ ជាពិសេសសម្រាប់រយៈពេលយូរ។

នេះជារបៀបដែលអ្នកអាចប្រើ tachometer ឬ rev gauge ដើម្បីដំណើរការរថយន្តរបស់អ្នកដោយសុវត្ថិភាព។

វិធីទី 1 នៃ 3៖ ប្តូរការបញ្ជូនដោយដៃដោយរលូន

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដោយដៃ អ្នកអាចប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា rev ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយរលូន និងការពាររថយន្តពីការជាប់គាំង។

ជំហានទី 1. បង្កើនល្បឿនពីការឈប់ឈរ គ្រប់គ្រងល្បឿន. ប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមបង្កើនល្បឿនពីការជាប់គាំងដោយមិនបានបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន នោះអ្នកទំនងជានឹងឈប់ម៉ាស៊ីន។

បង្កើនល្បឿនទំនេរដល់ 1300-1500 rpm ហើយគ្រាន់តែបញ្ចេញឈ្នាន់ក្ដាប់ដើម្បីបង្កើនល្បឿនដោយរលូនពីការឈប់។

• អនុគមន៍៖ ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ អ្នកអាចបន្តបើកបរពីការឈប់ឈរនៅក្នុងប្រអប់លេខទីមួយ ដោយមិនចាំបាច់ចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ ពីការជាប់គាំង បញ្ចេញឈ្នាន់ក្ដាប់យឺតៗ ធ្វើឱ្យប្រាកដថា rpm មិនធ្លាក់ចុះក្រោម 500។ នៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី អ្នកអាចចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនដើម្បីបង្កើនល្បឿន បើទោះបីជានេះប្រហែលជាកន្ត្រាក់បន្តិចនៅពេលដំបូងក៏ដោយ។ .

ជំហានទី 2៖ ប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា RPM ដើម្បីកំណត់ពេលដែលត្រូវប្តូរ។. នៅពេលអ្នកបង្កើនល្បឿននៅក្នុងរថយន្តដែលបញ្ជូនដោយដៃ អ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរជាយថាហេតុ ដើម្បីបន្តបង្កើនល្បឿន។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ នៅពេល​បង្កើនល្បឿន​ស្រាល សូម​ប្តូរ​ទៅ​ប្រអប់លេខ​បន្ទាប់​ទៀត នៅពេល​ដែល​ល្បឿន​ម៉ាស៊ីន​ប្រហែល 3,000 rpm ។ នៅពេលបង្កើនល្បឿនខ្លាំង រំកិលឡើងនៅពេលដែលរង្វាស់ rev អានជុំវិញ 4,000-5,000 rpm ។

ជំហានទី 3: ប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា rev ដើម្បី downshift. នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការបន្ថយល្បឿននៅក្នុងរថយន្តដែលបញ្ជូនដោយដៃ អ្នកអាចត្រួតពិនិត្យ RPM ដើម្បីកំណត់ពេលដែលត្រូវបន្ថយដោយរលូន។

រំកិលក្ដាប់ និងនាំម៉ាស៊ីនឡើងដល់ល្បឿនដែលជាធម្មតាអ្នកនឹងធ្លាក់ចុះ។

ប្តូរទៅប្រអប់លេខខាងក្រោម បន្ទាប់មកបញ្ចេញក្ដាប់យឺតៗ ដើម្បីភ្ជាប់ប្រអប់លេខ។ អ្នកនឹងស្ថិតនៅក្នុងជួរប្រអប់លេខខាងលើ ហើយអាចបន្ថយល្បឿនដោយសុវត្ថិភាព ដោយបន្ថយសម្ពាធលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។

វិធីទី 2 នៃ 3៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការបញ្ជូនដោយប្រើ RPM

ដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា RPM អ្នកអាចកំណត់ថាតើម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូនរថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

ជំហានទី 1: គ្រប់គ្រងល្បឿនទំនេរ.

មើល tachometer ខណៈពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកនៅស្ងៀម ហើយរកមើលសញ្ញា ឬរោគសញ្ញាខាងក្រោម។

• អនុគមន៍ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើ RPM ខ្ពស់ខ្លាំងនៅពេលរថយន្តរបស់អ្នកឈប់ដំណើរការ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យហៅទៅមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ដូចជា AvtoTachki ដើម្បីពិនិត្យមើល និងដោះស្រាយបញ្ហា។

ជំហានទី 2: គ្រប់គ្រង rpm ក្នុងល្បឿនថេរ. អ្នកប្រហែលជាត្រូវបើកបរក្នុងល្បឿនថេរ ហើយមើលសំឡេងមិនធម្មតា ឬសញ្ញានៃបញ្ហា។

វិធីសាស្រ្តទី 3 នៃ 3: ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនសុវត្ថិភាព

ម៉ាស៊ីននីមួយៗមានជួរ RPM ដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ប្រសិនបើអ្នកលើសពី RPMs ទាំងនេះ អ្នកអាចជួបប្រទះបញ្ហាម៉ាស៊ីនខាងក្នុង ឬខូច។

• អនុគមន៍៖ យោងទៅសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់យានយន្តរបស់អ្នក ឬគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត ដើម្បីស្វែងរកជួរ RPM ដែលបានណែនាំសម្រាប់ផលិត និងម៉ូដែលជាក់លាក់នៃយានយន្តរបស់អ្នក។ អ្នកក៏អាចស្វែងរកតាមអ៊ីនធឺណិតដើម្បីស្វែងរកជួរ RPM អតិបរមាដែលបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។

ជំហានទី 1៖ មើលរង្វាស់ RPM ហើយជៀសវាងការកើនឡើង RPM. នៅពេលបង្កើនល្បឿន សូមប្តូរទៅប្រអប់លេខបន្ទាប់ មុនពេលម្ជុលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនម៉ាស៊ីនចូលទៅក្នុងតំបន់បន្ទាត់ក្រហម។

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកញ័រពេលកំពុងបង្កើនល្បឿន វាគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយមេកានិច ព្រោះវាអាចមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងស្ថានភាពដែលការបង្កើនល្បឿនអាចចាំបាច់ ឧទាហរណ៍។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ កុំបារម្ភ ប្រសិនបើអ្នកបង្កើន RPM ដោយចៃដន្យទៅបន្ទាត់ក្រហម។ ខណៈពេលដែលមិនត្រូវបានណែនាំ វាជាធម្មតានឹងមិនធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនខូចទេ ប្រសិនបើអ្នកកែតម្រូវ RPM យ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ជំហានទី 2: បន្ថយឧបករណ៍មួយក្នុងពេលតែមួយ. ប្រសិនបើអ្នកប្តូរឧបករណ៍ច្រើនជាងមួយក្នុងពេលតែមួយ អ្នកអាចដាក់ RPM ដោយចៃដន្យនៅក្នុងតំបន់បន្ទាត់ក្រហម។

ជំហានទី 3: ជៀសវាងការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង. ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមព្យាយាមជៀសវាងការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង ឬភ្លាមៗទៅល្បឿនលឿន ដើម្បីការពារការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនដោយសារតែការបង្វិលហួសកម្រិត។

ជំហានទី 4: រក្សាប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ. ដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេងបានល្អបំផុត សូមរក្សា RPM ចន្លោះពី 1,500 ទៅ 2,000 rpm ពេលបើកបរក្នុងល្បឿនថេរ។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកដុតឥន្ធនៈកាន់តែច្រើននៅ RPMs ខ្ពស់។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា RPM របស់អ្នកត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយអ្នកក្នុងការបើកបរកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងការពារការខូចម៉ាស៊ីននៅពេលបើកបរ។ រក្សាភ្នែកលើ RPM ហើយធ្វើតាមវិធីសាស្រ្តផ្លាស់ប្តូរដែលបានណែនាំ ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីយានយន្តរបស់អ្នក។