របៀបប្រើស្ទីកស្វ័យប្រវត្តិ

Autostick ផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវអារម្មណ៍នៃរថយន្តប្រអប់លេខដោយដៃ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរប្តូរវេន និងចុះក្រោមសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងបន្ថែម។

រថយន្តដែលមានប្រអប់លេខស្តង់ដារ (ដោយដៃ) ឥឡូវនេះបង្កើតបានតែ 1 ក្នុងចំណោមរថយន្តថ្មីចំនួន 10 ដែលផលិត។ នេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយពីពេលដែលស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃរថយន្តនៅលើផ្លូវត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្តង់ដារ។ ការបើកបររថយន្តដែលមានប្រអប់លេខស្តង់ដារ ឬដោយដៃ ផ្តល់នូវអារម្មណ៍បែបស្ព័រ ផ្តោតលើអ្នកបើកបរ ប៉ុន្តែការបញ្ជូនដ៏ទំនើបកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងឆ្លើយតបដូចរថយន្តស្តង់ដារមិនសូវចង់បាន។

នៅក្នុងរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិជាច្រើន តម្រូវការសម្រាប់ការអន្តរាគមន៍របស់អ្នកបើកបរនៅតែអាចបំពេញបានដោយប្រើ Autostick ។ ជារឿយៗត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការបញ្ជូនតាមស្តង់ដារ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹង Autostick អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរជ្រើសរើសនៅពេលដែលការបញ្ជូនឡើង និងចុះក្រោម នៅពេលដែលពួកគេត្រូវការការគ្រប់គ្រងបន្ថែម។ ពេលវេលាដែលនៅសល់ រថយន្តអាចបើកបរបានដូចម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ។

នេះជារបៀបប្រើ Autostick ដើម្បីប្តូរ និងចុះក្រោមនៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើន។

ផ្នែកទី 1 នៃ 3៖ បើក AutoStick

មុនពេលអ្នកអាចប្តូរប្រអប់លេខដោយប្រើ Autostick អ្នកត្រូវចូលមុខងារ Autostick។

ជំហានទី 1: កំណត់ទីតាំង Autostick នៅលើដងថ្លឹងផ្លាស់ប្តូរ។. អ្នកអាចប្រាប់កន្លែងដែលវាស្ថិតនៅដោយបូក/ដក (+/-) នៅលើវា។

មិនមែនគ្រប់រថយន្តទាំងអស់សុទ្ធតែមាន Autostick ទេ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមាន +/- នៅលើ shifter ទេ ការបញ្ជូនរបស់អ្នកប្រហែលជាមិនមានរបៀបនេះទេ។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ យានជំនិះមួយចំនួនដែលមានកុងតាក់ដាក់សសរ ក៏មានសញ្ញាសម្គាល់ស្វ័យប្រវត្តិ +/- នៅលើកុងតាក់ដែលបានភ្ជាប់សសរ។ វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដូច​គ្នា​នឹង​កុងតាក់កុងសូល​ដែរ លើក​លែង​តែ​អ្នក​ចុច​ប៊ូតុង​មួយ​ជំនួស​ឱ្យ​ការ​ផ្លាស់ទី​ដងថ្លឹង។

ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចស្វែងរកមុខងារ Autostick បានទេ សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅដៃរបស់ម្ចាស់របស់អ្នក ឬហៅទូរស័ព្ទទៅបន្ទាត់ជំនួយរបស់អ្នកផលិត ដើម្បីរកមើលកន្លែងដែលត្រូវរកវា។

ជំហាន​ទី 2៖ ប្ដូរ​ការ​បញ្ជូន​ទៅ​របៀប Autostick។. ប្រើ​ហ្វ្រាំង​ជាមុន​សិន រួច​ប្តូរ​ទៅ​ក្នុង​ដ្រាយ ហើយ​បន្ទាប់​មក​រុញ​ដៃ​ចង្កូត​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ទីតាំង Autostick។

Autostick ដំណើរការតែក្នុងរបៀប Drive ប៉ុណ្ណោះ មិនមែន Reverse ហើយជាធម្មតាមិនមានទីតាំងអព្យាក្រឹតនៅលើ Autostick ទេ។

• អនុគមន៍៖ ព្យាបាលរាល់ចលនានៅក្នុងរបៀប Autostick ដោយមានការប្រុងប្រយ័ត្នដូចគ្នានឹងពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកស្ថិតនៅក្នុងប្រអប់លេខ។

Autostick ភាគច្រើនមានទីតាំងនៅខាងឆ្វេង ឬខាងស្តាំនៃទីតាំង actuator នៅលើ derailleur របស់អ្នក ហើយគ្រាន់តែត្រូវការទាញថ្នមៗក្នុងទិសដៅនោះ នៅពេលដែល derailleur ស្ថិតនៅក្នុងចលនា។

ម៉ាកមួយចំនួនក៏មានទីតាំងនៅដោយផ្ទាល់នៅក្រោមឧបករណ៍ដ្រាយ ហើយគ្រាន់តែត្រូវការទាញត្រឡប់មកវិញនៅពីក្រោយដ្រាយ។

ជំហានទី 3: ចេញពី Autostick. នៅពេលអ្នកប្រើ Autostick រួចរាល់ អ្នកអាចទាញដងថ្លឹងប្តូរទៅទីតាំងដ្រាយវិញ ហើយការបញ្ជូននឹងដំណើរការជាស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញម្តងទៀត។

ផ្នែកទី 2 នៃ 3៖ ការផ្លាស់ប្តូរជាមួយ Autostick

នៅពេលដែលអ្នកស្ថិតនៅក្នុង Autostick ការប្តូរប្រអប់លេខគឺងាយស្រួល។ នេះជារបៀបធ្វើវា។

ជំហានទី 1: នៅពេលដែលអ្នកដកខ្លួនចេញ នោះ Autostick របស់អ្នកនឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រអប់ទីមួយ។. អ្នកអាចកំណត់វាពីចង្កោមឧបករណ៍។

កន្លែងដែលអ្នកឃើញជាធម្មតា "D" សម្រាប់ដ្រាយ អ្នកនឹងឃើញ "1" ដែលបង្ហាញពីឧបករណ៍ទីមួយរបស់មុខងារ Autostick ។

ជំហានទី 2: បង្កើនល្បឿនពីការឈប់. អ្នក​នឹង​សម្គាល់​ឃើញ​ថា​ល្បឿន​ម៉ាស៊ីន​កើន​ឡើង​ខ្ពស់​ជាង​ធម្មតា​នៅ​ពេល​ដែល​អ្នក​បង្កើន​ល្បឿន​ខណៈ​ពេល​វា​រង់​ចាំ​ការ​ប្តូរ​ប្រអប់​លេខ។

ជំហានទី 3: នៅពេលអ្នកឈានដល់ 2,500-3,000 rpm សូមប៉ះដងថ្លឹងផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកសញ្ញាបូក (+) ។.

នេះប្រាប់ការបញ្ជូនដើម្បីប្តូរទៅឧបករណ៍ខ្ពស់បំផុតបន្ទាប់។

បើ​អ្នក​ចង់​បើកបរ​កាន់តែ​ហ្មត់ចត់ អ្នក​អាច​បង្កើន​ល្បឿន​ម៉ាស៊ីន​មុន​នឹង​ប្តូរ​ទៅ​ប្រអប់​លេខ​បន្ទាប់។

• ការការពារ៖ កុំ​បង្កើន​ល្បឿន​ម៉ាស៊ីន​ទៅ​បន្ទាត់​ក្រហម បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ​ការខូចខាត​ម៉ាស៊ីន​ធ្ងន់ធ្ងរ​អាច​នឹង​កើតឡើង។

ជំហានទី 4: ប្តូរទៅឧបករណ៍ផ្សេងទៀតតាមរបៀបដូចគ្នា។. អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរនៅ rpm ទាបនៅពេលអ្នកស្ថិតនៅក្នុងប្រអប់លេខខ្ពស់។

រថយន្តខ្លះដែលមាន Autostick មានប្រអប់លេខ XNUMX ហើយខ្លះមានប្រាំមួយ ឬច្រើនជាងនេះ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងថាអ្នកមានប្រអប់លេខប៉ុន្មានទេ អ្នកអាចស្វែងយល់បានដោយចុចលើដងថ្លឹងប្តូរក្នុងទិសដៅ + ពីរបីដងនៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ។ នៅពេលដែលចំនួនមិនកើនឡើង វាគឺជាចំនួនប្រអប់លេខដែលអ្នកមាន។

ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនប្រើកំណែផ្សេងៗនៃ Autostick នៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេ។ នៅលើម៉ូដែលមួយចំនួន ការបញ្ជូននឹងផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រសិនបើអ្នករង់ចាំយូរពេកនៅលើដងថ្លឹងប្តូរ ខណៈពេលដែលនៅបន្ទាត់ក្រហម។ រថយន្តខ្លះមានការការពារនេះ ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់នោះទេ។ កុំពឹងផ្អែកលើលក្ខណៈពិសេសនេះដើម្បីការពារការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក។

ផ្នែកទី 3 នៃទី 3៖ ការចុះថយជាមួយ Autostick

នៅពេលអ្នកប្រើ Autostick អ្នកនឹងត្រូវបន្ថយល្បឿន។ នេះជារបៀបប្រើ Autostick ខណៈពេលដែលបន្ថយល្បឿន។

ជំហានទី 1: ដោយបើក Autostick ចាប់ផ្តើមហ្វ្រាំង។. ដំណើរ​ការ​គឺ​ដូច​គ្នា​មិន​ថា​អ្នក​ប្រើ​ហ្រ្វាំង​ឬ​រំកិល​ក្នុង​ល្បឿន​ទាប​ជាង។

នៅពេលដែលល្បឿនរបស់អ្នកធ្លាក់ចុះ ដូច្នេះធ្វើ RPMs របស់អ្នក។

ជំហានទី 2: នៅពេលដែល RPM របស់អ្នកធ្លាក់ចុះដល់ 1,200-1,500 សូមផ្លាស់ទីកុងតាក់ទៅទីតាំងដក (-) ។. ល្បឿនម៉ាស៊ីននឹងកើនឡើង ហើយនៅលើយានជំនិះខ្លះអ្នកអាចមានអារម្មណ៍ញ័របន្តិចនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ។

ឥឡូវនេះអ្នកស្ថិតនៅក្នុងឧបករណ៍ទាប។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ការបញ្ជូន Autostick ភាគច្រើនថយចុះនៅពេលដែលវាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការបញ្ជូនដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។ នេះនឹងការពារការធ្លាក់ចុះដែលរុញ RPM ចូលទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់។

ជំហានទី 3: ចុះក្រោមដើម្បីអូស ឬកាត់បន្ថយបន្ទុកម៉ាស៊ីន. ស្ទីកស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានប្រើជាធម្មតានៅពេលបើកបរលើភ្នំ និងជ្រលងភ្នំ ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើការបញ្ជូន និងម៉ាស៊ីន។

ហ្រ្វាំងទាបត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់ការហ្វ្រាំងរបស់ម៉ាស៊ីននៅលើផ្លូវចោត និងដើម្បីបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំ និងកាត់បន្ថយបន្ទុកម៉ាស៊ីននៅពេលឡើងចោត។

នៅពេលអ្នកប្រើ Autostick ការបញ្ជូនរបស់អ្នកមិនដំណើរការនៅកម្រិតកំពូលទេ។ ការសន្សំសំចៃប្រេងដ៏ល្អបំផុត និងថាមពលសរុបត្រូវបានសម្រេចនៅពេលដែលការបញ្ជូនរបស់អ្នកមានភាពតឹងរ៉ឹងនៅក្នុងប្រអប់លេខ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Autostick មានកន្លែងរបស់វា ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយភាពទាក់ទាញ និងការគ្រប់គ្រងកាន់តែខ្លាំងលើផ្លូវរដុប។