តើការគៀបផ្សងមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
នៅពេលពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធផ្សងរបស់រថយន្ត អ្នកប្រហែលជារកឃើញថា បំពង់ទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលខ្លះអ្នកអាចរកឃើញថាមានការគៀបផ្សងត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលកាន់តែជារឿងធម្មតានៅពេលដែលបំពង់មិនពិតប្រាកដត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ការគៀបបំពង់ផ្សែងមានគោលបំណងតែមួយគត់ - ដើម្បីភ្ជាប់បំណែកនៃបំពង់ជាមួយគ្នាដោយមិនភ័យខ្លាចថាពួកគេនឹងដាច់ចេញពីគ្នា។
ការគៀបច្រកចេញទាំងនេះមានច្រើនប្រភេទ - តោងខ្សែរ V-clamps ការគៀបក្រុមត្រួតគ្នា ការគៀបព្យួរ ការគៀបក្រុមតូចចង្អៀត និង U-clamps ដែលជាការពេញនិយមបំផុត។ នៅពេលដែលគៀបដាច់ ឬសូម្បីតែចាប់ផ្តើមអស់ អ្នកនឹងប្រឈមមុខនឹងការធ្លាក់ចេញពីបំពង់ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យបំពង់រលុង។ នៅពេលដែលផ្នែកទាំងនេះត្រូវបានបន្ធូរពួកគេអាចដាក់នៅក្រោមម៉ាស៊ីន។ មិនតែប៉ុណ្ណោះ វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យឧស្ម័នហត់នឿយរត់គេចខ្លួន ដែលគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងក្នុងការស្រូបចូល។ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាការគៀបផ្សងរបស់អ្នកបានឈានដល់ទីបញ្ចប់នៃជីវិតរបស់ពួកគេ នោះទាំងនេះគឺជាសញ្ញាដែលអ្នកអាចពិនិត្យមើលបាន។
អ្នកប្រហែលជាអាចឃើញបំពង់ផ្សែងព្យួរនៅក្រោមរថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកគិតថាបំពង់បានរលត់ ហើយកំពុងព្យួរនៅទីនោះ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលវាភ្លាមៗ។ សូមចាំថា ផ្សែងពុលដែលនឹងត្រូវបញ្ចេញគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ ដែលក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ពួកគេអាចឈានដល់ការស្លាប់។
ប្រសិនបើអ្នកបានកត់សម្គាល់ឃើញថា បំពង់ផ្សែងរបស់អ្នកស្រាប់តែមានសម្លេងរំខាន វាអាចបណ្តាលមកពីការគៀបបំពង់ផ្សែងបានចាប់ផ្តើមដាច់ ឬដាច់ទាំងស្រុង។
វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា ប្រសិនបើបំពង់ផ្សងរបស់អ្នកព្យួរនៅខាងក្រោមរថយន្តរបស់អ្នក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឧស្ម័នផ្សងគេចចេញ នោះយានជំនិះរបស់អ្នកទំនងជានឹងបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័ន/ផ្សែងអ័ព្ទ។
ការគៀបបំពង់បង្ហូរចេញមិនអាចជួសជុលបានទេ អ្នកនឹងត្រូវជំនួសវាទាំងស្រុង។ នៅចំណុចនេះ អ្នកប្រហែលជាចង់ឱ្យមេកានិកដែលមានបទពិសោធន៍ត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្សងទាំងមូលរបស់អ្នកផងដែរ ដើម្បីប្រាកដថាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងស្ថិតក្នុងសណ្តាប់ធ្នាប់ ហើយគ្មានអ្វីត្រូវជំនួសនោះទេ។
ការគៀបបំពង់ផ្សែងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងទាំងមូល។ ពួកគេកាន់បំពង់ជាមួយគ្នា ហើយធានាថាគ្មានផ្សែងដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ណាមួយគេចផុតឡើយ។ នៅពេលដែលផ្នែកទាំងនេះបែក អ្នកនឹងត្រូវជួសជុលវាភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជួបប្រទះនូវរោគសញ្ញាខាងលើ ហើយសង្ស័យថាត្រូវជំនួសការគៀបផ្សងរបស់អ្នក ទទួលការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ឬមានសេវាជំនួសការគៀបផ្សងពីមេកានិកជំនាញ។
