តើបំពង់ខ្យល់ចេញចូលមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1966 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តត្រូវបានបង្ខំឱ្យកាត់បន្ថយបរិមាណនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលរថយន្តរបស់ពួកគេដាក់ចូលទៅក្នុងបរិយាកាស។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ បច្ចេកវិទ្យាបានឈានទៅដល់ផ្លូវដ៏វែងឆ្ងាយ ហើយបានអនុញ្ញាតឱ្យមានការរីកចម្រើនគ្រប់ប្រភេទក្នុងវិស័យនេះ។ វាគឺនៅឆ្នាំ 1966 ដែលរថយន្តបានចាប់ផ្តើមចរាចរខ្យល់ស្រស់តាមរយៈបំពង់ផ្សែងដោយប្រើបំពង់ខ្យល់ចេញចូល។ បំពង់នេះភ្ជាប់ទៅ ឬនៅជិតបំពង់ផ្សែង។ ខ្យល់ត្រូវបាននាំទៅកាន់ទីតាំងដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការឆេះ ហើយបន្ទាប់មកឧស្ម័នផ្សងចេញតាមបំពង់កន្ទុយរថយន្ត។
ដោយសារតែបំពង់នេះត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខ្លាំង វាអាចប្រេះ ធ្លាយ ឬបែក។ វាក៏អាចត្រូវបានបិទតាមរយៈពេលវេលា។ នៅពេលដែលបំពង់ឈប់ដំណើរការត្រឹមត្រូវវានឹងត្រូវការជំនួសភ្លាមៗ។ នេះគឺជាសញ្ញាមួយចំនួនដែលបង្ហាញថា បំពង់ខ្យល់ចេញចូលរបស់អ្នកបានឈានដល់ទីបញ្ចប់នៃជីវិតរបស់វា ហើយត្រូវការជំនួសដោយមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។
តើអ្នកអាចធុំក្លិនឥន្ធនៈចេញពីបំពង់ផ្សែងបានទេ? នេះអាចមានន័យថាបំពង់លេចធ្លាយ ប្រេះ ឬខូច។ អ្នកមិនចង់ចាកចេញពីបញ្ហានេះទេ ព្រោះវានឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងរបស់អ្នក។ លើសពីនេះ នៅពេលដែលអ្នកទុកបំពង់ចោលយូរជាងមុន ហានិភ័យនៃការខូចខាតដល់ផ្នែកម៉ាស៊ីនកាន់តែធំ។
ប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមលឺសំលេងរំខានជាច្រើនចេញពីក្រោមក្រណាត់នៅលើបំពង់ផ្សែង នេះគឺជាសញ្ញាធំមួយទៀតដែលថាវាដល់ពេលដែលត្រូវជំនួសបំពង់ស្រូបយកខ្យល់របស់អ្នក។
មានឱកាសល្អដែលអ្នកនឹងបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័ន ឬផ្សែងអ័ព្ទ ប្រសិនបើបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់មិនដំណើរការ។
វាត្រូវបានណែនាំផងដែរថា ប្រសិនបើអ្នកកំពុងពិនិត្យ និងផ្តល់សេវាសន្ទះ EGR អ្នកក៏ត្រូវមានមេកានិចត្រួតពិនិត្យបំពង់ខ្យល់ផងដែរ។
បំពង់ខ្យល់ចេញចូលមានសារៈសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយបរិមាណនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលបញ្ចេញដោយយានយន្ត។ នៅពេលដែលផ្នែកនេះឈានដល់អាយុកាលដែលរំពឹងទុករបស់វា ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នកនឹងរងទុក្ខ អ្នកនឹងបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័ន/ផ្សែង ហើយអ្នកនឹងប្រថុយនឹងបំផ្លាញម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជួបប្រទះនូវរោគសញ្ញាខាងលើ ហើយសង្ស័យថាត្រូវផ្លាស់ប្តូរបំពង់ខ្យល់ចេញ សូមធ្វើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ឬកំណត់ពេលសេវាកម្មផ្លាស់ប្តូរបំពង់ផ្សែងពីមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។
