តើសន្ទះបិទបើកកម្តៅនៃបំពង់តភ្ជាប់មានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
សន្ទះគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅទុយោបើក ហើយទឹកត្រជាក់ក្តៅពីម៉ាស៊ីនហូរចូលស្នូលកម្តៅ។ បន្ទាប់ពីរថយន្តបានឡើងកំដៅដល់សីតុណ្ហភាពត្រឹមត្រូវ ទែម៉ូស្តាតនឹងបើក ហើយអនុញ្ញាតឱ្យសារធាតុត្រជាក់ចរាចរតាមម៉ាស៊ីន។ coolant យកកំដៅចេញ ហើយដឹកនាំវាទៅវិទ្យុសកម្ម និងចូលទៅក្នុងកាប៊ីន ដែលវារក្សាកំដៅ។ កង្ហារ និងឧបករណ៍បញ្ជាកំដៅគឺនៅខាងក្នុងរថយន្ត ដូច្នេះអ្នកអាចលៃតម្រូវសីតុណ្ហភាពទៅកម្រិតផាសុកភាពរបស់អ្នក។ ការគ្រប់គ្រងត្រូវបានជួយដោយសន្ទះបិទបើកកំដៅបំពង់ ដោយសារវាជួយគ្រប់គ្រងទិន្នផលកំដៅដែលបញ្ចេញទៅក្នុងកាប៊ីន។ កាលណាអ្នកបើកម៉ាស៊ីនកម្តៅ ឬកង្ហារកាន់តែច្រើន សន្ទះបិទបើកកាន់តែច្រើន។ កំដៅណាមួយដែលមិនត្រូវបានប្រើដោយស្នូលកំដៅត្រូវបានរលាយតាមរយៈប្រព័ន្ធផ្សង។
សន្ទះគ្រប់គ្រងកំដៅទុយោ មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយខាងឆ្វេងនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងគ្រប់គ្រងបរិមាណនៃទឹកត្រជាក់ដែលហូរទៅកាន់ស្នូលម៉ាស៊ីនកម្តៅ។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើក វាអាចប៉ះពាល់ដល់កំដៅរថយន្តរបស់អ្នក មិនថាកំដៅដំណើរការគ្រប់ពេល ឬវានឹងមិនដំណើរការទាល់តែសោះ។ លើសពីនេះ សន្ទះគ្រប់គ្រងកម្តៅបំពង់អាចរលត់ដោយសារការខូចខាតរាងកាយជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ។ បន្ទាប់មក មេកានិកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈអាចជួយអ្នកជំនួសសន្ទះគ្រប់គ្រងកំដៅដែលខូច។
សន្ទះគ្រប់គ្រងកម្តៅបំពង់ត្រូវបានប្រើរាល់ពេលដែលអ្នកបើករថយន្ត និងពេលកំពុងបើកបរ។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធកំដៅធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងផ្ទេរកំដៅទៅកាប៊ីន។ មធ្យោបាយមួយដើម្បីរក្សាប្រព័ន្ធកំដៅរបស់អ្នកឱ្យដំណើរការបានត្រឹមត្រូវគឺត្រូវលាងទឹកត្រជាក់ឱ្យបានទៀងទាត់។ ត្រូវប្រាកដថាត្រូវបំពេញវាជាមួយនឹងល្បាយនៃទឹកត្រជាក់ស្អាតដើម្បីរក្សាវាឱ្យដំណើរការល្អ។
យូរ ៗ ទៅសន្ទះបិទបើកអាចរលត់និងបរាជ័យ។ វាអាចជាប់គាំងក្នុងទីតាំងមួយ ដែលអាចបង្កបញ្ហា។
សញ្ញាដែលបង្ហាញថា វ៉ាល់គ្រប់គ្រងកំដៅទុយោត្រូវផ្លាស់ប្តូររួមមានៈ
- កំដៅថេរពីរន្ធខ្យល់
- មិនមានកំដៅពីរន្ធខ្យល់ទេ។
- លេចធ្លាយទឹកត្រជាក់ចេញពីសន្ទះគ្រប់គ្រងកំដៅទុយោ
ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះបញ្ហាខាងលើ សូមពិនិត្យយានយន្តរបស់អ្នកដោយមេកានិកដែលមានការបញ្ជាក់ និងជួសជុលប្រសិនបើចាំបាច់។
