តើកុងតាក់សន្ទះបូមធូលី coolant មានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
កុងតាក់សន្ទះបូមធូលីរបស់ coolant បើកនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំដៅត្រូវបានបើក និងអនុញ្ញាតឱ្យ coolant ពីម៉ាស៊ីនហូរចូលទៅក្នុងស្នូលកំដៅ។ ខ្យល់ក្តៅនេះដែលគេចចេញពីម៉ាស៊ីនផ្តល់ភាពកក់ក្តៅដល់ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត។ ខ្យល់ហូរតាមរន្ធខ្យល់ ហើយអាចបញ្ជាបានដោយប្រើកុងតាក់នៅជាប់កៅអីអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។
ផ្នែកខ្វះចន្លោះនៃកុងតាក់ជួយគ្រប់គ្រងលំហូរខ្យល់តាមរន្ធខ្យល់។ យូរៗទៅ កុងតាក់សន្ទះបូមធូលីរបស់ coolant អាចស្ទះដោយសារធាតុ coolant ឬកំទេចកំទីចាស់។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង ក្រឡាប់អាចនឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ មានន័យថាអ្នកអាចបើកបរមិនស្រួល ប្រសិនបើមិនត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗ។
កុងតាក់សន្ទះបូមធូលី coolant មានបីផ្នែក។ មួយត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅ manifold ខ្វះចន្លោះ, ទីពីរត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅ carburetor បូមធូលី, និងទីបីត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅសម្ពាធខ្វះចន្លោះនៅលើអ្នកចែកចាយ។ ដរាបណាម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពធម្មតា ភាពទំនេរសូន្យ psi ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងអ្នកចែកចាយ។ នៅថ្ងៃក្តៅ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនអាចកើនឡើងយ៉ាងលឿន កុងតាក់ប្តូរអ្នកចែកចាយពីម៉ាស៊ីនបូមធូលីច្រកទៅម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ នេះបង្កើនពេលវេលា និងបង្កើន RPM ម៉ាស៊ីនផងដែរ។
នៅពេលដែលវាកើតឡើងភ្លាមៗ សារធាតុ coolant ហូរតាមម៉ាស៊ីន និងវិទ្យុសកម្ម ហើយល្បឿននៃកង្ហារវិទ្យុសកម្មកើនឡើង។ សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះភ្លាមៗដល់កម្រិតសុវត្ថិភាព។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនស្ថិតក្នុងកម្រិតត្រឹមត្រូវ អ្វីៗនឹងវិលមកធម្មតាវិញ រហូតទាល់តែវាចាប់ផ្តើមឡើងកំដៅ ឬត្រជាក់ម្តងទៀត។
កុងតាក់អាចបរាជ័យតាមពេលវេលា ដូច្នេះប្រសិនបើករណីនេះកើតឡើង សូមប្តូរសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជំនួសដោយមេកានិកដែលមានបទពិសោធន៍ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ អ្នកក៏គួរតែដឹងពីរោគសញ្ញាដែលកុងតាក់ផ្តល់មុនពេលវាបរាជ័យ ដូច្នេះអ្នកអាចត្រៀមខ្លួន និងជំនួសវាមុនពេលវាបរាជ័យទាំងស្រុង។
សញ្ញាដែលបញ្ជាក់ថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសន្ទះបូមទឹកត្រូវការជំនួសរួមមាន៖
- កំដៅមិនក្តៅដូចដែលវាគួរតែ
- ការលេចធ្លាយនៃសារធាតុ coolant នៅខាងក្នុងរថយន្ត ឬនៅក្រោមបាតរថយន្ត
- ខ្យល់ត្រជាក់កំពុងបក់តាមរន្ធខ្យល់ បើទោះបីជាប៊ូតុងបង្ហាញថាខ្យល់ក្តៅកំពុងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ក៏ដោយ។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជួបប្រទះបញ្ហាណាមួយខាងលើ វាអាចដល់ពេលដែលត្រូវពិនិត្យរថយន្តរបស់អ្នក។ ធ្វើការណាត់ជួបជាមួយមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហារបស់អ្នក។
