តើតម្រងបូមខ្យល់មានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
នៅក្នុងយានជំនិះណាដែលមានប្រព័ន្ធបំភាយឧស្ម័ន ដែលគេស្គាល់ថាជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្សែងអ័ព្ទ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលខ្យល់ដែលចូលក្នុងប្រព័ន្ធគឺគ្មានការបំពុល និងកំទេចកំទី។ នេះដោយសារខ្យល់ត្រូវបានធ្វើចរាចរឡើងវិញរួមជាមួយនឹងឧស្ម័នផ្សង ហើយសារធាតុកខ្វក់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ តម្រងម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ការពារបញ្ហានេះ ហើយដំណើរការតាមរបៀបដូចគ្នាទៅនឹងតម្រងខ្យល់ធម្មតា។ តម្រងស្នប់ខ្យល់ត្រូវបានផលិតពីក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬសរសៃសំណាញ់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចាប់កំទេចកំទី ហើយជាការពិតណាស់វានឹងក្លាយទៅជាស្ទះនៅពេលណាមួយ ហើយនឹងត្រូវការជំនួស។
នៅពេលអ្នកបើកបរ តម្រងបូមខ្យល់របស់អ្នកកំពុងដំណើរការ។ មានអថេរជាច្រើនដែលពាក់ព័ន្ធនៅទីនេះ ដែលមិនអាចនិយាយឱ្យច្បាស់ថាតើតម្រងនឹងមានរយៈពេលប៉ុន្មាននោះទេ ប៉ុន្តែវាប្រហែលជាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការសន្មត់ថានៅចំណុចណាមួយដែលអ្នកនឹងត្រូវជំនួសវា។ តើអ្នកជិះញឹកញាប់ប៉ុណ្ណានឹងធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាដូចនឹងលក្ខខណ្ឌដែលអ្នកជិះ។ ជាទូទៅ ភាពកខ្វក់កាន់តែច្រើនបានបឺតចូលទៅក្នុងស្នប់ខ្យល់ តម្រងត្រូវផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់។
សញ្ញាដែលថាតម្រងបូមខ្យល់របស់អ្នកអាចត្រូវការការជំនួសរួមមាន:
- សេដ្ឋកិច្ចប្រេងខ្សោយ
- ទំនេររដុប
- យានជំនិះបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័ន
វាអាចទៅរួចក្នុងការបន្តការបើកបរដោយប្រើតម្រងបូមខ្យល់កខ្វក់ ប៉ុន្តែនេះមិនត្រូវបានណែនាំទេ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើបែបនេះ អ្នកនឹងប្រថុយនឹងការខូចខាតម៉ាស៊ីន ហើយអាចជួសជុលថ្លៃដើម។ ប្រសិនបើអ្នកគិតថាតម្រងស្នប់ខ្យល់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរ សូមពិនិត្យមើលវាដោយមេកានិកដែលមានសមត្ថភាព។
