តើម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) មានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាបន្តវិវឌ្ឍ និងឆ្ពោះទៅមុខ របៀបដែលយានជំនិះរបស់យើងដំណើរការ និងដំណើរការ។ ព័ត៌មានលម្អិតកាន់តែច្រើនឡើងៗហាក់ដូចជាពឹងផ្អែកលើកុំព្យូទ័រ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាងពេលមុនៗ។ ECM Power Relay គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃការជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះ។
ECM តំណាងឱ្យ "ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន" ហើយដូចដែលអ្នកប្រហែលជាសង្ស័យ វាទទួលខុសត្រូវចំពោះការគ្រប់គ្រងមុខងាររបស់ម៉ាស៊ីន។ វាតាមដានព័ត៌មានគ្រប់ប្រភេទ ធ្វើការកែតម្រូវចាំបាច់ចំពោះអ្វីៗដូចជា ប្រព័ន្ធចាក់ ការផ្តល់ប្រេងឥន្ធនៈ ការចែកចាយថាមពល ប្រព័ន្ធផ្សង ពេលវេលាម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ការបំភាយឧស្ម័ន និងអ្វីៗជាច្រើនទៀត។ វាជាមូលដ្ឋានសង្កេតគ្រប់ប្រភេទ។
ដើម្បីឱ្យ ECM ដំណើរការ វាត្រូវការថាមពល ហើយនេះជាកន្លែងដែលឧបករណ៍បញ្ជូនថាមពល ECM ចូលមកលេង។ រាល់ពេលដែលអ្នកបើកគន្លឹះក្នុងការបញ្ឆេះ ការបញ្ជូនត ECM ទទួលបានថាមពល ហើយបើក ECM ពិតប្រាកដ។ ទោះបីជាការបញ្ជូនតថាមពល ECM ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់បានយូរឆ្នាំនៃរថយន្តរបស់អ្នកក៏ដោយ ក៏វានៅតែអាចបរាជ័យម្តងម្កាល។ បើដូច្នេះ ជាធម្មតាវាបណ្តាលមកពីបញ្ហាសំណើម ឬបញ្ហាចែកចាយថាមពល។ អ្នកនឹងមិនអាចទុកផ្នែកដូចជាបានទេ ដោយសាររថយន្តរបស់អ្នកតម្រូវឱ្យមាន ECM power relay ដើម្បីដំណើរការ។
នេះគឺជាសញ្ញាមួយចំនួនដែលថាការបញ្ជូនតថាមពល ECM របស់អ្នកអាចនៅលើជើងចុងក្រោយរបស់វា ហើយត្រូវការជំនួស។
ភ្លើង Check Engine អាចនឹងឆេះ ដោយសារម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
ម៉ាស៊ីនអាចនឹងមិនចាប់ផ្តើមសូម្បីតែនៅពេលភ្លើងបញ្ឆេះក៏ដោយ។ នេះអាចកើតឡើងប្រសិនបើការបញ្ជូនតជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងបើកចំហ។
ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកអាចនឹងមិនចាប់ផ្តើមសូម្បីតែនៅពេលអ្នកបើកសោ។
ប្រសិនបើការបញ្ជូនតថាមពល ECM ត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងបិទនោះ ECM ទទួលបានលំហូរថេរនៃថាមពល។ នេះមានន័យថាថ្មរបស់អ្នកនឹងអស់លឿនគួរសម ដូច្នេះអ្នកនឹងមានថ្មងាប់ ឬខ្សោយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
នៅពេលដែលការបញ្ជូនតថាមពលរបស់ ECM ចាប់ផ្តើមបង្ហាញសញ្ញានៃបញ្ហា អ្នកនឹងចង់ពិនិត្យមើលវា។ ប្រសិនបើអ្នកទុកវាចោលទាំងស្រុង នោះអ្នកនឹងមានបញ្ហាក្នុងការដំណើរការរថយន្តរបស់អ្នកដោយរលូន ហើយវាប្រហែលជាមិនចាប់ផ្តើមទាល់តែសោះ។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះរោគសញ្ញាទាំងនេះ ហើយសង្ស័យថាការបញ្ជូនតថាមពល ECM របស់អ្នកត្រូវការត្រូវបានជំនួស ធ្វើការវិនិច្ឆ័យ ឬមានការបញ្ជូនតថាមពល ECM ជំនួសដោយមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។
