តើឧបករណ៍តុល្យភាពអាម៉ូនិក crankshaft មានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
ឧបករណ៍តុល្យភាពអាម៉ូនិក crankshaft ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា crankshaft pulley damper ។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង crankshaft ម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយរំញ័រដែលចេញមកពីម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ លើសពីនេះទៀតវាបម្រើជារ៉កសម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយ។ បើគ្មានឧបករណ៍តុល្យភាពអាម៉ូនិក crankshaft រថយន្តរបស់អ្នកនឹងមិនដំណើរការដោយរលូនទេ ហើយនឹងមានបញ្ហាជាប្រចាំ រួមទាំងបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើមផងដែរ។ មានធាតុពីរនៃ crankshaft harmonic balancer ។ ពួកវារួមបញ្ចូលនូវសារធាតុថាមពល និងម៉ាសដែលរលាយ។ ពួកគេរួមគ្នាធ្វើការដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាព និងកម្ចាត់រំញ័រម៉ាស៊ីន។
រាល់ពេលដែលស៊ីឡាំងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះ កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានអនុវត្តទៅ crankshaft ។ នៅល្បឿនជាក់លាក់ កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយស៊ីឡាំង ដែលបង្កើតបានជាសំឡេង។ សំឡេងរោទ៍នេះបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងច្រើនពេកនៅលើ crankshaft ។ ប្រសិនបើភាពតានតឹងនេះនៅតែបន្តទៀត នោះ crankshaft នឹងខូច ហើយរថយន្តរបស់អ្នកនឹងមិនអាចដំណើរការបាន។ ដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងរំញ័រ និងសំឡេង ធាតុម៉ាសទប់ទល់នឹងការបង្កើនល្បឿននៃរំញ័រ ហើយធាតុថាមពលនឹងស្រូបយកពួកវា។
យូរ ៗ ទៅឧបករណ៍តុល្យភាពអាម៉ូនិក crankshaft អាចបរាជ័យដោយសារតែការប៉ះពាល់នឹងសារធាតុគីមី ធាតុ ឬអាយុចាស់។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង crankshaft អាចបំបែកហើយនៅទីបំផុតបរាជ័យ។ ដរាបណាអ្នកសម្គាល់ឃើញសញ្ញាណាមួយដែលបង្ហាញថាសមតុល្យអាម៉ូនិក crankshaft របស់អ្នកកំពុងបរាជ័យ វាជារឿងសំខាន់ដើម្បីឱ្យមានតុល្យភាពអាម៉ូនិក crankshaft ដែលខូចជំនួសដោយមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈភ្លាមៗ។ ការមិនអើពើនឹងបញ្ហានេះនឹងធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ហើយនាំឱ្យមានការរុះរើឡើងវិញ។
ដោយសារផ្នែកនេះអាចអស់រលីងតាមពេលវេលា វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការទទួលស្គាល់រោគសញ្ញា ដើម្បីឱ្យឧបករណ៍តុល្យភាពអាម៉ូនិក crankshaft អាចត្រូវបានជំនួសមុនពេលបញ្ហាកើនឡើង។
សញ្ញាដែលបង្ហាញថាឧបករណ៍តុល្យភាពអាម៉ូនិក crankshaft របស់អ្នកត្រូវការត្រូវបានជំនួសរួមមាន:
- ម៉ាស៊ីនខ្លាំង ហើយអ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានរំញ័រចេញពីម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។
- ខ្សែក្រវាត់រ៉កអាចរអិល បណ្តាលឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកថយក្រោយ ឬឆេះខុស។
- ពេលបញ្ឆេះរថយន្តនឹងត្រូវបិទ
- រថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមទាល់តែសោះ
វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការជំនួសសមតុល្យរបស់អ្នកភ្លាមៗនៅពេលដែលអ្នកសម្គាល់ឃើញបញ្ហា បើមិនដូច្នោះទេផ្នែកផ្សេងទៀតនៃយានជំនិះរបស់អ្នកអាចនឹងត្រូវខូចខាត ហើយរថយន្តរបស់អ្នកនឹងមិនអាចដំណើរការបាន។
