វិធីបន្ថែមខ្យល់ទៅសំបកកង់
វាងាយស្រួលក្នុងការទទួលយកសម្ពាធសំបកកង់។ យ៉ាងណាមិញ ដរាបណាអ្នកទៅដល់កន្លែងដែលអ្នកចង់ទៅដោយគ្មានអាផាតមិន ឬបញ្ហាផ្សេងទៀត អ្នកប្រហែលជាគិតថាគ្មានហេតុផលដើម្បីវិភាគពីរបៀបដែលអ្នកទៅដល់ទីនោះនោះទេ។ មិនមែន…
វាងាយស្រួលក្នុងការទទួលយកសម្ពាធសំបកកង់។ យ៉ាងណាមិញ ដរាបណាអ្នកទៅដល់កន្លែងដែលអ្នកចង់ទៅដោយគ្មានអាផាតមិន ឬបញ្ហាផ្សេងទៀត អ្នកប្រហែលជាគិតថាគ្មានហេតុផលដើម្បីវិភាគពីរបៀបដែលអ្នកទៅដល់ទីនោះនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមានន័យថាខ្យល់នៅក្នុងសំបកកង់មិនសំខាន់ទេ។ កង្វះខ្យល់នៅក្នុងសំបកកង់មានផលវិបាកជាច្រើនដូចជា ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ការគ្រប់គ្រងកាន់តែខុសប្រក្រតី ហើយសំបកកង់របស់អ្នកពិតជាឡើងកំដៅ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំបកកង់លឿនជាងមុន។
នេះជាវិធីត្រឹមត្រូវក្នុងការបន្ថែមខ្យល់ ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសំបកកង់ដែលបំប៉ោងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ៖
កំណត់សម្ពាធសំបកកង់ដែលត្រូវការ។ ពិនិត្យស្លាកស្នាមនៅផ្នែកម្ខាងនៃសំបកកង់ដែលកំពុងធ្វើតេស្ត។ លេខត្រូវបានបន្តដោយ psi (ផោនក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ) ឬ kPa (គីឡូប៉ាស្កាល់) ។ ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក សូមយកចិត្តទុកដាក់លើចំនួនជាផោនក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកដែលរស់នៅក្នុងប្រទេសដែលប្រើប្រព័ន្ធម៉ែត្រជាធម្មតាកត់ចំណាំលេខជា kPa ។ នៅពេលដែលមានការសង្ស័យ គ្រាន់តែប្រៀបធៀបឯកតារង្វាស់នៅលើរង្វាស់សំបកកង់។ ក្នុងករណីដែលមិនទំនងដែលព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានបោះពុម្ពនៅលើសំបកកង់របស់អ្នក សូមរកមើលស្ទីគ័រដែលមានព័ត៌មាននេះនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃស៊ុមទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ ឬយោងទៅសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់របស់អ្នក។
ដោះមួកចេញពីដើមសន្ទះបិទបើកសំបកកង់។ ដោះវីសនៅលើដើមរបារដោយបង្វិលវាច្រាសទ្រនិចនាឡិការហូតទាល់តែវាចេញ។ ដាក់មួកនៅកន្លែងដែលអ្នកអាចរកវាបានយ៉ាងងាយស្រួល ប៉ុន្តែមិនមែននៅលើដីទេព្រោះវាអាចរមៀលចេញបានយ៉ាងងាយ និងវង្វេង។
ចុចផ្នែកដែលមានស្នាមរន្ធនៃរង្វាស់សម្ពាធទល់នឹងដើម។ កុំភ្ញាក់ផ្អើលប្រសិនបើមានខ្យល់ចេញក្រៅនៅពេលអ្នកកែតម្រូវរង្វាស់ដូច្នេះវាសមល្អនៅលើដើម។ វានឹងឈប់ភ្លាមៗនៅពេលដែលវានៅនឹងកន្លែង។
សូមអានរង្វាស់សម្ពាធ ដើម្បីរកមើលថាតើមានសម្ពាធប៉ុន្មាននៅក្នុងសំបកកង់របស់អ្នក។ នៅលើរង្វាស់ស្ដង់ដារ ដំបងមួយនឹងលេចចេញពីបាត ហើយលេខដែលវាឈប់នៅចង្អុលបង្ហាញពីសម្ពាធបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងសំបកកង់របស់អ្នក។ រង្វាស់ឌីជីថលនឹងបង្ហាញលេខនៅលើអេក្រង់ LED ឬអេក្រង់ផ្សេងទៀត។ ដកលេខនេះចេញពីសម្ពាធកង់រថយន្តដែលអ្នកចង់បាន ដើម្បីកំណត់ថាតើត្រូវបន្ថែមខ្យល់ប៉ុន្មាន។
បន្ថែមខ្យល់រហូតដល់អ្នកឈានដល់សម្ពាធសំបកកង់ដែលចង់បាន។ ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈភាគច្រើនដែលមានឡានខ្យល់តម្រូវឱ្យអ្នកដាក់កាក់ ប៉ុន្តែអ្នកអាចនឹងមានសំណាង និងស្វែងរកកន្លែងដែលផ្តល់ខ្យល់អាកាសដោយឥតគិតថ្លៃ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនខ្យល់កំពុងដំណើរការ សូមដាក់ក្បាលបូមនៅលើដើមសន្ទះបិទបើករបស់សំបកកង់ដូចដែលអ្នកបានធ្វើជាមួយនឹងរង្វាស់សម្ពាធសំបកកង់។ បន្ទាប់ពីខ្យល់ត្រូវបានអនុវត្ត ពិនិត្យមើលសម្ពាធដោយប្រើរង្វាស់សម្ពាធ ហើយធ្វើម្តងទៀតតាមការចាំបាច់រហូតដល់សម្ពាធត្រឹមត្រូវត្រូវបានឈានដល់ (ក្នុងរង្វង់ 5 psi ឬ kPa) ។ ប្រសិនបើអ្នកបំពេញសំបកកង់ដោយចៃដន្យ អ្នកគ្រាន់តែចុចរង្វាស់សម្ពាធពីកណ្តាលបន្តិចនៅលើដើមសន្ទះបិទបើកដើម្បីឱ្យខ្យល់ចេញ បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលសម្ពាធម្តងទៀត។
ជំនួសមួកនៅលើដើមសន្ទះបិទបើក។ មួកគួរត្រលប់ទៅកន្លែងរបស់វាវិញយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើដើមដោយបង្វិលវាតាមទ្រនិចនាឡិកា។ កុំបារម្ភអំពីការជំនួសមួកដូចគ្នានៅលើដើមសំបកកង់ដែលវាមកពីដើម។ មួកគឺត្រូវគ្នាជាមួយដំបងទាំងអស់។
ពិនិត្យសំបកកង់បីផ្សេងទៀតដោយធ្វើតាមជំហានខាងលើ។ ទោះបីជាសំបកកង់តែមួយរបស់អ្នកហាក់ដូចជាសំប៉ែតក៏ដោយ អ្នកគួរតែប្រើឱកាសនេះដើម្បីប្រាកដថាសំបកកង់ទាំងអស់របស់អ្នកត្រូវបានបំប៉ោងឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅពេលនេះ។
តាមក្បួនទូទៅអ្នកគួរតែ ពិនិត្យសំបកកង់ប្រចាំខែ. នេះដោយសារតែខ្យល់អាចរត់ចេញយឺតៗ ទោះបីជាមានមួកនៅលើដើមសន្ទះបិទបើកក៏ដោយ ហើយសម្ពាធសំបកកង់ទាបអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ប្រសិនបើទុកចោលដោយមិនត្រួតពិនិត្យ។
អនុគមន៍ចម្លើយ៖ ការអានសម្ពាធរបស់អ្នកនឹងមានភាពសុក្រឹតបំផុតនៅពេលដែលសំបកកង់របស់អ្នកត្រជាក់ ដូច្នេះសូមធ្វើការពិនិត្យថែទាំនៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកបានអង្គុយមួយរយៈ (ដូចជាមុនពេលចេញពីធ្វើការនៅពេលព្រឹក) ឬបន្ទាប់ពីអ្នកបានបើកបរមិនលើសពីមួយម៉ាយ ឬពីរទៅស្ថានីយអាកាស។
