តើខ្សភ្លើងផ្កាភ្លើងភ្ជាប់ជាមួយអ្វី?
មាតិកា
ខ្សភ្លើងផ្កាភ្លើងគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។ ខ្សភ្លើងដោតផ្កាភ្លើងក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្តជាមួយអ្នកចែកចាយ ឬកញ្ចប់របុំពីចម្ងាយផ្ទេរផ្កាភ្លើងពីរបុំទៅប៊ូហ្ស៊ី។
ក្នុងនាមជាវិស្វករមេកានិកដែលមានបទពិសោធន៍ ខ្ញុំនឹងជួយអ្នកឱ្យយល់ពីកន្លែងដែលខ្សែភ្លើងដោតភ្លើងភ្ជាប់ទៅ។ ការដឹងពីកន្លែងដែលខ្សភ្លើងដោតភ្លើងតភ្ជាប់នឹងជួយអ្នកជៀសវាងការភ្ជាប់ខុស ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះរថយន្តរបស់អ្នក។
ជាធម្មតា ខ្សែភ្លើងដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់ ឬផ្កាភ្លើង គឺជាខ្សែដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចែកចាយ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ ឬមេដែក ទៅនឹងប៊ូហ្ស៊ីនីមួយៗនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។
ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកបន្ថែមខាងក្រោម។
របៀបភ្ជាប់ខ្សែភ្លើង Spark Plug ទៅសមាសធាតុត្រឹមត្រូវតាមលំដាប់លំដោយ
ដើម្បីជួយអ្នកឱ្យយល់ពីគំនិតនេះ នៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោមខ្ញុំនឹងបង្ហាញអ្នកពីរបៀបភ្ជាប់ខ្សភ្លើងផ្កាភ្លើងតាមលំដាប់ត្រឹមត្រូវ។
ទទួលបានសៀវភៅដៃរបស់ម្ចាស់សម្រាប់យានយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។
ការមានសៀវភៅណែនាំជួសជុលរថយន្តនឹងធ្វើឱ្យដំណើរការជួសជុលកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នក ហើយសៀវភៅណែនាំជួសជុលមួយចំនួនក៏អាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើអ៊ីនធឺណិតផងដែរ។ វាក៏អាចត្រូវបានរកឃើញ និងប្រើប្រាស់តាមអ៊ីនធឺណិតផងដែរ។
សៀវភៅដៃរបស់ម្ចាស់មានលំដាប់បញ្ឆេះ និងដ្យាក្រាមក្បាលភ្លើង។ ការភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងនឹងចំណាយពេលតិចជាង 2 នាទីជាមួយនឹងចំហាយត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានសៀវភៅណែនាំទេ សូមបន្តដូចខាងក្រោម៖
ជំហានទី 1. ពិនិត្យមើលការបង្វិលរបស់ rotor ចែកចាយ
ដំបូងត្រូវដកមួកអ្នកចែកចាយចេញ។
នេះគឺជាដុំមូលធំដែលភ្ជាប់ខ្សភ្លើងផ្កាភ្លើងទាំងបួន។ មួកអ្នកចែកចាយមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខ ឬផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីន។ កូនសោពីរកាន់វានៅនឹងកន្លែង។ ប្រើទួណឺវីសដើម្បីដោះសោ។
នៅកន្លែងនេះធ្វើបន្ទាត់ពីរដោយសញ្ញាសម្គាល់។ ធ្វើខ្សែមួយនៅលើមួក និងមួយទៀតនៅលើតួអ្នកចែកចាយ។ បន្ទាប់មកអ្នកដាក់គម្របត្រឡប់មកវិញ។ រ៉ូទ័រអ្នកចែកចាយជាធម្មតាមានទីតាំងនៅក្រោមមួកអ្នកចែកចាយ។
rotor ចែកចាយគឺជាសមាសធាតុតូចមួយដែលបង្វិលជាមួយនឹង crankshaft របស់រថយន្ត។ បើកវា ហើយមើលវិធីដែល rotor ចែកចាយបង្វិល។ រ៉ូទ័រអាចបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកា ឬច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ប៉ុន្តែមិនមែនក្នុងទិសដៅទាំងពីរទេ។
ជំហានទី 2: ស្វែងរកស្ថានីយបាញ់ 1
ជាធម្មតាមួកអ្នកចែកចាយប៊ូហ្ស៊ីលេខ 1 ត្រូវបានសម្គាល់។ បើមិនដូច្នោះទេ សូមមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ដើម្បីកំណត់ថាតើមានភាពខុសប្លែកគ្នារវាងស្ថានីយបញ្ឆេះមួយ និងឧបករណ៍បញ្ឆេះផ្សេងទៀត។
ជាសំណាងល្អ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនដាក់ស្លាកស្ថានីយលេខមួយ។ ដំបូងអ្នកនឹងឃើញលេខ 1 ឬអ្វីផ្សេងទៀតដែលសរសេរនៅលើវា។ នេះគឺជាខ្សែដែលភ្ជាប់ស្ថានីយបញ្ឆេះដែលបរាជ័យទៅនឹងលំដាប់បញ្ឆេះដំបូងនៃប៊ូហ្ស៊ី។
ជំហានទី 3: ភ្ជាប់ស៊ីឡាំងទីមួយដើម្បីចាប់ផ្តើមស្ថានីយលេខ XNUMX ។
ភ្ជាប់ស្ថានីយបញ្ឆេះលេខមួយទៅនឹងស៊ីឡាំងទីមួយរបស់ម៉ាស៊ីន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគឺជាស៊ីឡាំងទីមួយក្នុងលំដាប់បញ្ឆេះនៃប៊ូហ្ស៊ី។ វាអាចជាស៊ីឡាំងទីមួយឬទីពីរនៅលើប្លុក។ ក្នុងករណីភាគច្រើន វានឹងមានការសម្គាល់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមិនមានទេ សូមយោងទៅសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់។
គួររំលឹកថា មានតែរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនសាំងប៉ុណ្ណោះ ដែលមានប៊ូហ្ស៊ី។ ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងរថយន្តម៉ាស៊ូតបញ្ឆេះក្រោមសម្ពាធ។ ឡានមួយជាធម្មតាមានក្បាលភ្លើងបួន។ នីមួយៗគឺសម្រាប់ស៊ីឡាំងមួយ ហើយរថយន្តខ្លះប្រើក្បាលភ្លើងពីរក្នុងមួយស៊ីឡាំង។ នេះជារឿងធម្មតានៅក្នុងរថយន្ត Alfa Romeo និង Opel។ (1)
ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកមាន នោះអ្នកនឹងមានខ្សែច្រើនជាងពីរដង។ ភ្ជាប់ខ្សភ្លើងដោយប្រើមគ្គុទ្ទេសក៍ដូចគ្នា ប៉ុន្តែបន្ថែមខ្សែផ្សេងទៀតទៅប៊ូហ្ស៊ីដែលសមស្រប។ នេះមានន័យថាស្ថានីយមួយនឹងបញ្ជូនខ្សែពីរទៅស៊ីឡាំងមួយ។ ពេលវេលា និងការបង្វិលនៅតែដូចគ្នានឹងប៊ូហ្ស៊ីតែមួយ។
ជំហានទី 4: ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងដោតភ្លើងទាំងអស់។
ជំហានចុងក្រោយនេះគឺពិបាកណាស់។ អ្នកគួរតែស្គាល់លេខសម្គាល់ខ្សែភ្លើងក្បាលភ្លើង ដើម្បីធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួល។ អ្នកប្រហែលជាដឹងហើយថាស្ថានីយបញ្ឆេះដំបូងគឺខុសគ្នា ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ីឡាំងទីមួយ។ លំដាប់នៃការបាញ់ជាធម្មតាគឺ 1, 3, 4 និង 2 ។
នេះប្រែប្រួលពីឡានមួយទៅឡានមួយ ជាពិសេសប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកមានច្រើនជាងបួនស៊ីឡាំង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណុច និងជំហានគឺតែងតែដូចគ្នា។ ភ្ជាប់ខ្សភ្លើងទៅអ្នកចែកចាយតាមលំដាប់បញ្ឆេះ។ បង្វែរ rotor ចែកចាយម្តង ព្រោះប៊ូហ្ស៊ីទីមួយត្រូវបានភ្ជាប់រួចហើយ។ (2)
ភ្ជាប់ស្ថានីយទៅនឹងស៊ីឡាំងទី 3 ប្រសិនបើវាធ្លាក់លើស្ថានីយទី 2 ។ ស្ថានីយបន្ទាប់ត្រូវតែភ្ជាប់ទៅប៊ូហ្ស៊ី # 4 ហើយស្ថានីយចុងក្រោយត្រូវតែភ្ជាប់ជាមួយប៊ូហ្ស៊ី # XNUMX និងលេខស៊ីឡាំង។
មធ្យោបាយងាយស្រួលជាងគឺការជំនួសខ្សែភ្លើងប៊ូហ្ស៊ីម្តងមួយៗ។ ជំនួសរបស់ចាស់ដោយយកវាចេញពីប៊ូហ្ស៊ី និងមួកអ្នកចែកចាយ។ ធ្វើម្តងទៀតសម្រាប់ស៊ីឡាំងបួនដែលនៅសល់។
សូមក្រឡេកមើលអត្ថបទមួយចំនួនរបស់យើងខាងក្រោម។
- វិធីខ្ទាស់ខ្សភ្លើងខ្សភ្លើង
- របៀបរៀបចំខ្សភ្លើងផ្កាភ្លើង
- តើខ្សភ្លើងដោតភ្លើងប្រើបានរយៈពេលប៉ុន្មាន
អនុសាសន៍
(1) ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងម៉ាស៊ូត - https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/
(2) ប្រែប្រួលពីយានជំនិះមួយទៅយានជំនិះ - https://ieeexplore.ieee.org/
ឯកសារ/៧៨៣៥៩២៦
តំណភ្ជាប់វីដេអូ
