Junkers Ju 88 Mediterranean TDW: 1941-1942 ផ្នែកទី 7

Ju 88 A, L1 + BT ពី 9./LG 1 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Catania ដែលមានយន្តហោះដឹកជញ្ជូន Ju 52/3m នៅខាងក្រោយ។

មេដឹកនាំអ៊ីតាលី Benito Mussolini បន្ទាប់ពីជោគជ័យនៃ Wehrmacht នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1940 នៅអឺរ៉ុបខាងលិចបានសម្រេចចិត្តចូលទៅក្នុងសង្រ្គាមនៅម្ខាងនៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ហើយនៅថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1940 បានប្រកាសសង្រ្គាមលើប្រទេសបារាំងនិងចក្រភពអង់គ្លេស។ តាំងពីដើមដំបូងមក ការចូលរួមរបស់អ៊ីតាលីក្នុងអរិភាពបានបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យ និងបរាជ័យជាបន្តបន្ទាប់ដែលបង្កឡើងដោយអង់គ្លេស និងបន្ទាប់មកដោយក្រិក ដែលសង្រ្គាមត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 28 ខែតុលា ឆ្នាំ 1940 ។ Mussolini បានងាកទៅរកប្រទេសអាឡឺម៉ង់ដើម្បីសុំជំនួយ។

នៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1940 Mussolini បានទទួលការសន្យាជួយដោយផ្ទាល់ពី Adolf Hitler ។ រួចហើយនៅថ្ងៃទី 8 ខែមករា ឆ្នាំ 1941 យន្តហោះ X. Fliegerkorps រួមទាំងយន្តហោះដែលមកពី Stab, II ត្រូវបានផ្ទេរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីតាលីនៃ Catania, Comiso, Palermo, Reggio, Calabria និង Trapani នៅស៊ីស៊ីលី។ និង III./LG 1 បានដកខ្លួនចេញពីសេវាកម្មនៅចក្រភពអង់គ្លេស។

A Ju 88 A ពី LG 1 នៅក្នុងឃ្លាំងមួយនៅអាកាសយានដ្ឋាន Comiso ទីក្រុង Sicily ជាមួយនឹងធុងសាំង 900 លីត្របន្ថែមចំនួនពីរត្រូវបានព្យួរនៅក្រោមស្លាប។

LG 1 នៅ Sicily: 8 មករា ដល់ 3 មេសា 1941

Ju 88 បានធ្វើប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅលើសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេនៅរសៀលថ្ងៃទី ១០ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤១។ បេសកកម្មរបស់អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកគឺដើម្បីវាយឆ្មក់នាវាផ្ទុកយន្តហោះ Royal Navy HMS Illustrious ដែលពីមុនត្រូវបានវាយប្រហារដោយគ្រាប់បែក 10 គីឡូក្រាមចំនួនប្រាំមួយ។ Ju 1941s ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ St.G 500 និង 87។ នាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលរងការខូចខាតកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់កំពង់ផែ La Valletta ក្នុងប្រទេស Malta នៅពេលដែលយន្តហោះ Ju 1s ចំនួន 2 គ្រឿងពី LG 88 មកដល់កប៉ាល់អង់គ្លេសត្រូវបានវាយប្រហារដោយយន្តហោះចម្បាំង Hurricane 1 នាក់។ អាល្លឺម៉ង់​បាន​បញ្ចេញ​គ្រាប់បែក​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់ ហើយ​ហោះ​ពីលើ​រលក​សមុទ្រ​បាន​រត់គេច​ទៅ​ស៊ីស៊ីលី។ ការវាយឆ្មក់ដោយ Ju 10s ជាច្រើនពី III./LG 88 ដែលបានធ្វើឡើងពីរបីដប់នាទីក្រោយមកក៏បានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យ។

ពីរថ្ងៃក្រោយមក យន្តហោះចារកម្មអង់គ្លេសបានបញ្ជាក់ពីរបាយការណ៍ស៊ើបការណ៍ថា យន្តហោះ Luftwaffe បានបង្ហាញខ្លួននៅអាកាសយានដ្ឋាន Catania ។ ចន្លោះម៉ោង 21:25 និង 23:35 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Wellington ចំនួន 148 នាក់មកពីកងវរសេនាតូចលេខ 88 RAF ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសម៉ាល់តា បានវាយឆ្មក់អាកាសយានដ្ឋាន ដោយបានបំផ្លាញយន្តហោះចំនួនប្រាំនៅលើដី រួមទាំងយន្តហោះ Ju 1 ចំនួនពីរដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ III./LG XNUMX។

នៅថ្ងៃទី 15 ខែមករាឆ្នាំ 1941 II./LG 1 បានមកដល់អាកាសយានដ្ឋាន Catania ដើម្បីហោះហើរ 16 Ju 88s ប្រឆាំងនឹងមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកអង់គ្លេសនៅ La Valletta នៅពេលល្ងាច។ Junkers បានទម្លាក់គ្រាប់បែក SC 10 ចំនួន 1000 គ្រាប់ និងគ្រាប់បែក SD 500 ចំនួន 148 គ្រាប់តាមរយៈគម្របពពកដ៏ធ្ងន់ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ យន្តហោះ Wellington មកពីកងវរសេនាតូចលេខ 15 RAF បានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 88 តោនម្តងទៀតនៅលើអាកាសយានដ្ឋាន Catania ។ យន្តហោះចំនួនបួនគ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញនៅលើដី រួមទាំងយន្តហោះ Ju 1 មួយគ្រឿងពីក្រុមហ៊ុន LG 6។ កងវរសេនាធំក៏បានបាត់បង់ទាហាន 6 នាក់ដំបូងរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានសម្លាប់។ ក្នុង​នោះ​មាន​អនុសេនីយ៍ឯក Horst Nagel អ្នក​បើក​យន្តហោះ 1. Staffel ។ ទាហាន LG XNUMX ប្រាំបីនាក់បានរងរបួសរួមទាំង។ គ្រូពេទ្យនាយកដ្ឋាន វេជ្ជបណ្ឌិត Gerhard Fischbach ។

នៅព្រឹកព្រលឹមនៃថ្ងៃទី 16 ខែមករាឆ្នាំ 1941, 17 Ju 88 A ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ II ។ និង III./LG 1 អមដោយ 20 Bf 110s ពី ZG 26 ឆ្ពោះទៅកាន់ La Valletta ជាកន្លែងដែលនាវាផ្ទុកយន្តហោះ HMS Illustrious ត្រូវបានចតនៅ French Creek ។ គ្រាប់បែក SC 1000 ចំនួនពីរបានផ្ទុះនៅចន្លោះផែ និងផ្នែកនៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះ ដែលបំណែករបស់វាបណ្តាលឱ្យខូចខាតបន្តិចបន្តួចដល់ផ្នែកនាវា។ គ្រាប់បែក SC 1800 ទីបីបានវាយប្រហារលើ Essex moped (11 GRT) ដែលត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅលើច្រកនោះ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកត្រូវបានវាយប្រហារដោយអ្នកប្រយុទ្ធ Fulmar មកពីកងវរសេនាតូចលេខ 063 FAA ដែលបានរាយការណ៍ថា យន្តហោះពីរគ្រឿងត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់។ អាល្លឺម៉ង់​បាន​បាត់​បង់​យន្តហោះ​មួយ​គ្រឿង​លើ​ប្រទេស​ម៉ាល់តា យន្តហោះ​ Ju 806 A-88, W.Nr. 5, L2275 + CT មកពី 1. Staffel (pilot, Oblt. Kurt Pichler) ដែលនាវិកបានបាត់ខ្លួន។ យន្តហោះបីគ្រឿងទៀត ដែលរងការខូចខាតដោយយន្តហោះចម្បាំង ឬកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ បានធ្លាក់អំឡុងពេលចុះចតដោយបង្ខំនៅស៊ីស៊ីលី។ នៅថ្ងៃដដែលកងវរសេនាធំបានបាត់បង់ Ju 9 A-88, W.Nr. 5 ដែលត្រូវបានទម្លាក់នៅលើដីដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអ៊ីតាលីចុះចត។

ពីរថ្ងៃក្រោយមកគឺនៅថ្ងៃទី 18 ខែមករា 12 Ju 88s បានទម្លាក់គ្រាប់បែកម្តងទៀតលើកំពង់ផែ La Valletta ប៉ុន្តែមិនបានទទួលជោគជ័យច្រើនទេ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Ju 88 A-5 មួយគ្រឿង W.Nr. 3276, L1+ER នៃ 7. Staffel ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយអ្នកប្រយុទ្ធព្យុះ Hurricane និងបានចុះចត 15 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃប្រទេសម៉ាល់តា, នាវិករបស់ខ្លួនបានបាត់ខ្លួន។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ HMS Illustrious ត្រូវបានកំណត់គោលដៅដោយ 30 Ju 88s នៃ LG 1 ដែលបានទម្លាក់គ្រាប់បែក 32 SC 1000 គ្រាប់បែក 2 SD 1000 និងគ្រាប់បែក 25 SC 500 នៅលើកំពង់ផែ អ្នកបើកយន្តហោះអង់គ្លេសបានរាយការណ៍ថាបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក 9 Ju 88 ប៉ុន្តែ ការខាតបង់ជាក់ស្តែងគឺយន្តហោះពីរគ្រឿងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនាវិកនៃទីស្នាក់ការកណ្តាលទី 8: Ju 88 A-5, W.Nr. 3285, L1+AS, និង Ju 88 A-5, W.Nr. 8156, L1+ES និង Ju 88 A-5, W.Nr. 3244 ដែលបានធ្លាក់ក្នុងអំឡុងពេលចុះចតបន្ទាន់នៅ Pozallo ក្រុមនាវិករបស់ខ្លួនបានចេញពីឧបទ្ទវហេតុនេះដោយមិនមានគ្រោះថ្នាក់។

នៅថ្ងៃបន្ទាប់ អាកាសធាតុអាក្រក់បានបញ្ឈប់យន្តហោះ LG 1 នៅអាកាសយានដ្ឋាន។ ជាមួយគ្នានេះ នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៣ ខែមករា យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍បានរាយការណ៍ថា នាវាផ្ទុកយន្តហោះ HMS Illustrious លែងនៅកំពង់ផែ La Valletta ទៀតហើយ។ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុប្រសើរឡើងបានអនុញ្ញាតឱ្យ 23 Ju 17 A-10s ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ III./LG 88 ចុះចតនៅម៉ោង 5:1 ហើយត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យស្វែងរកកប៉ាល់អង់គ្លេស។ ពពកទាប និងភ្លៀងបានរារាំងការឈ្លបយកការណ៍ដោយជោគជ័យ ហើយបន្ទាប់ពីម៉ោង 20:00 យន្តហោះបានត្រឡប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Catania វិញ។ តាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ រថយន្តមួយចំនួនមិនដឹងមូលហេតុ បានបាត់បង់វិទ្យុទាក់ទង និងឧបករណ៍រុករកទាំងស្រុង។ យន្តហោះបីគ្រឿងបានបាត់ក្នុងភាពងងឹត ហើយត្រូវចុះចតនៅជិតទីក្រុងស៊ីស៊ីលី ក្នុងចំណោមអ្នកបើកយន្តហោះទាំង 12 នាក់មានតែ Ofw ប៉ុណ្ណោះ។ Herbert Isaksen នៃ Staffel ទី 8 បានជួយសង្គ្រោះជីវិតរបស់គាត់ហើយទៅដល់ដីគោកនៅជិត Capo Rizzutto ។

នៅថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃបន្ទាប់ យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍របស់អាល្លឺម៉ង់បានប្រទះឃើញ HMS Illustrious អមដោយនាវាពិឃាតចំនួនបួន។ នៅម៉ោងប្រហែល ១៦ ៈ ១៧ មិថុនា ៨៨ ពី II បានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Catania ។ Gruppe និង 16 នៃ III./LG 00 កំពុងឆ្ពោះទៅរកក្រុមអង់គ្លេស។ ការវាយឆ្មក់គឺជាការបរាជ័យ; នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ Ju 17 A-88, W.Nr. 14, L1 + HM មកពី 88. Staffel (អ្នកបើកយន្តហោះ - អ៊ូសបេគីស្ថាន Gustav Ulrich) ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយអ្នកប្រយុទ្ធ Gladiator របស់អង់គ្លេសដែលកំពុងហោះហើរឈ្លបយកការណ៍ឧតុនិយមលើសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ រវាងស៊ីស៊ីលី និងម៉ាល់តា។ យន្តហោះ​អាល្លឺម៉ង់​មួយ​ចំនួន​ដោយសារ​ខ្វះ​ប្រេង​បាន​ចុះ​ចត​នៅ​អាហ្រ្វិក​ខាង​ជើង​នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន Bengasi-Benin។