Jaguar F-Type ទទួលការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងភាពចាស់
អត្ថបទ

Jaguar F-Type ទទួលការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងភាពចាស់

ក្រុមហ៊ុន Jaguar បានដាក់បង្ហាញ F-Type ដែលត្រូវបានអាប់ដេត។ វាមានរយៈពេល 7 ឆ្នាំហើយចាប់តាំងពីកំណែដែលបានចេញផ្សាយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះបានបង្ហាញខ្លួន ដូច្នេះវាដល់ពេលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ។ មានច្រើននៃពួកគេប៉ុន្តែវាមានតម្លៃចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរចនាប័ទ្ម។ ប្រភេទ F-Type ថ្មីមិនត្រឹមតែត្រូវបានអាប់ដេតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានភាពចាស់ទុំថែមទៀត។

ជនជាតិអង់គ្លេស តាមរយៈបណ្តាញសង្គម បានបង្ហាញការផ្តល់ជូនកីឡារបស់ពួកគេតាមរបៀបដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ដែលសាកសមនឹងរថយន្ត Jaguar ។

យើងបានដឹងជាយូរមកហើយថាការបង្ហាញខ្លួនដំបូងរបស់ម៉ាកនេះគឺពោរពេញដោយភាពទាក់ទាញ។ នៅពេលដែល F-Pace ត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 2015 អ្នកបើកបរបានធ្វើសៀគ្វី 360 ដឺក្រេពេញលេញ។ ខ្ញុំសូមរំលឹកអ្នកថា F-Pace ភាគច្រើននាំក្មេងៗទៅសាលារៀន ឬអ្នកគ្រប់គ្រងនៅលើផ្លូវ។

ក្នុងករណី។ F-Type'a ក្រោយ​ពី​មាន​ការ​កើន​ឡើង ព្រឹត្តិការណ៍​ដ៏​ធំ​បែប​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ទុក​ទេ ព្រោះ​វា​គ្រាន់​តែ​ជា​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ប៉ុណ្ណោះ មិន​មែន​ជា​ការ​បង្ហាញ​ខ្លួន​ដំបូង​ឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យីហោនេះបានធ្វើឱ្យក្តីសង្ឃឹមរបស់អ្នកគាំទ្រឡើងវិញដោយប្រកាសថាការបញ្ចាំងលើកដំបូងត្រូវបានរៀបចំជាមួយនឹងម៉ាក Hot Wheels ដែលជាបទ និងរថយន្តដែលប្រមូលបាន។

ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំបានទន្ទឹងរង់ចាំម៉ោង 20:00 ហើយនិយាយឱ្យត្រង់ទៅ ខ្ញុំមានការខកចិត្តបន្តិច ដោយសារតែផលិតករមិនបានផ្សាយបន្តផ្ទាល់។ មិន​មាន​ការ​ប្រកួត​ដ៏​អស្ចារ្យ​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ការ​ច្នៃប្រឌិត​របស់​ក្រុម Jaguar PR មិន​អាច​ត្រូវ​បាន​បដិសេធ​ឡើយ។ Huge Hot Wheels តាមដាន និងរេស៊ីស្តង់តូចមួយ (ជាការពិត ប្រភេទ F ថ្មី។) បានឆ្លងកាត់ដោយបង្ហាញពីដំណាក់កាលផ្សេងៗនៃការបង្កើតរាងកាយ។ តាម​ពិត កាល​ដែល​ខ្ញុំ​សរសេរ​រឿង​នេះ​ថ្ងៃ​នេះ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ល្អ​ជាង​ការ​សម្ដែង​ស្ទីល​ខ្លះ​ទៅ​ទៀត។ វិធីល្អបំផុតដើម្បីមើលវាដោយខ្លួនឯងគឺនៅលើប៉ុស្តិ៍ YouTube ផ្លូវការរបស់ម៉ាក។

Jaguar F-Type ដែលបានអាប់ដេតគឺជារថយន្តដែលមានភាពចាស់ទុំជាងមុន

នេះជាការបញ្ចាំងលើកដំបូង តោះបន្តទៅមើលរូបរាង វាមិនត្រឹមតែជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងអត្តពលិក Birmingham ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការបង្ហាញជំនាញដែលគ្រាន់តែពង្រឹងការស្រឡាញ់របស់ខ្ញុំចំពោះមុខម៉ាកយីហោផងដែរ។ មិនដូចរឿងមុនទេ។ ប្រភេទ F គាត់អាក្រក់ប៉ុន្តែគាត់តែងតែ ចាហ្គារ, កម្រិតទាប អាស្តុនម៉ាទីន. ហើយមនុស្សជាច្រើននឹងនិយាយថានេះនៅតែជាករណីដដែល ប៉ុន្តែយើងត្រូវតែទទួលស្គាល់ថារូបរាងរបស់កំណែដែលបានអាប់ដេតគឺមានច្រើនជាងមនុស្សពេញវ័យ។ សរុបមក Jaguar កាន់តែមានភាពចាស់ទុំ គិតច្រើន និងមិនខកចិត្ត ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវលក្ខណៈពិសេសល្អបំផុតនៃតួអង្គរបស់វា។ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំបំផុតគឺនៅផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត ដែលមានអារម្មណ៍កាន់តែស្តង់ដារជាមួយនឹងការផ្តល់ជូនផ្សេងទៀតរបស់ Jaguar ដោយមិនធុញទ្រាន់។ ប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវជ្រើសរើសរវាង អត្ថប្រយោជន៍ V8 និងខាងលើ ប្រភេទ F, ខ្ញុំនឹងយក Jaguar.

ការផ្លាស់ប្តូររចនាប័ទ្មទាំងអស់គឺសំដៅលើការពង្រីកមើលឃើញ និងពង្រីករថយន្ត ដែលបន្ថែមភាពធ្ងន់ធ្ងរដល់វា។ របាំងមុខគឺរលោងជាង មានលក្ខណៈតូចបំផុត ដូច្នេះហើយមើលទៅមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា។ រថយន្តនេះនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនជាបីប្រភេទ ហើយនេះក៏ត្រូវយកមកពិចារណាផងដែរនៅក្នុងការរចនា ម៉ូដែលមូលដ្ឋាននឹងមានលក្ខណៈសាមញ្ញបំផុត R-Dynamic អាចត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយបន្ទាត់ដ៏រឹងមាំ និង " blades" និងម៉ូដែល R ដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុត។ មានរន្ធខ្យល់ដ៏ធំ ខ្មៅ និងខ្លាំងនៅលើកាង។ ចំណែកផ្នែកខាងក្រោយវិញ មិនសូវមាននិយាយច្រើនទេ ខ្សែក្រវាត់ទាំងមូលមានភាពស្រស់ស្រាយបន្តិច ប៉ុន្តែរូបរាងមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។ នីតិវិធីនេះគួរតែសង្កត់ធ្ងន់ ប្រភេទ F នេះគឺជាគម្រោងដែលមិនចេះចប់។ ចំហៀងគឺខុសគ្នាយ៉ាងច្បាស់ ប៉ុន្តែនោះដោយសារតែផ្នែកខាងមុខ និងក្រណាត់ដែលបានរចនាឡើងវិញដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ លើសពីនេះ មានការកែប្រែបន្តិចបន្តួចដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែមានភាពឆើតឆាយ និងមានភាពចាស់ទុំ។

តើមានអ្វីផ្លាស់ប្តូរនៅក្រោមក្រណាត់របស់ Jaguar F-Type?

ថ្វីត្បិតតែនេះគ្រាន់តែជាការកែទម្រង់មុខ ប៉ុន្តែមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើន។ ខ្ញុំបានរៀបរាប់ពីមុនថាអ្នកអាចរំពឹងថានឹងមានបីពូជ។ រហូតមកដល់ពេលនេះអតិថិជនមានជម្រើសនៃម៉ាស៊ីន: V6, V8 និង R4 ។ ជម្រើសដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតគឺប្រហែលជា V6 ព្រោះវាផ្តល់ថាមពលកាន់តែច្រើន និងមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ក្នុងពេលតែមួយ ខណៈពេលដែល V8 គឺព្រៃ។ V-567 ត្រូវ​បាន​គេ​បោះចោល ហើយ​ការ​ផ្តោត​លើ​ការ​ចម្រាញ់​គ្រឿង​ធំ​ជាង​នេះ ដែល​នឹង​មាន​ជា​លទ្ធផល​ពីរ៖ 444 hp ។ និង 4 hp វាក៏មានម៉ាស៊ីន R296 ដែលមានកម្លាំង XNUMX hp ផងដែរ។

វាមានតម្លៃក្នុងការក្រឡេកមើលឋានានុក្រមបីកម្រិតថ្មីនៅក្នុងបរិបទនៃដ្រាយ។ វ៉ារ្យ៉ង់ដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុតនឹងអាចប្រើបានជាមួយដ្រាយកង់ទាំងអស់។ ជម្រើសកម្រិតមធ្យមផ្តល់ឱកាសច្រើនបំផុត ពីព្រោះដ្រាយកង់ទាំងអស់ និងដ្រាយអ័ក្សខាងក្រោយមិនទាន់ត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៅឡើយទេ។ ប្រភេទ​ដែល​ខ្សោយ​បំផុត​គឺ​រថយន្ត​ដែល​មាន​កង់​ក្រោយ ដែល​វា​ច្បាស់​ណាស់។

ស្មាតហ្វូនដែលមានកម្លាំង 567 hp មានសមត្ថភាពបង្កើនល្បឿនដល់រាប់រយក្នុងរយៈពេល 3,5 វិនាទី និងឈានដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ចំណែក​ឯ​ការ​វេច​ខ្ចប់​វិញ​គឺ​មាន​តែ​មួយ​គត់​ដែល​មាន​ក្រោម​ម៉ាក "R"។ កំណែ 444 hp និងកំណែ R4 ទុកជម្រើសរវាងកម្រិតមធ្យម "R-Dynamic" និងកំណែមូលដ្ឋាន។ ការបង្កើនល្បឿនដល់រាប់រយត្រូវចំណាយពេល 4,4 វិនាទី និង 5,4 វិនាទីរៀងគ្នា។ Weaker V8 នឹងបង្កើនល្បឿន F-Type'a រហូតដល់ 285 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៃពូជខ្សោយបំផុតឈប់នៅប្រហែល 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការបោះចោល V6 ហាក់ដូចជាឆ្កួតព្រោះមនុស្សជាច្រើនប្រហែលជាមិនចូលចិត្តកំណែ R4 ហើយ V8 គឺជាសត្វព្រៃ។ វា​បាន​ធ្វើ​បែប​នោះ​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ ប៉ុន្តែ​វិស្វករ​បាន​និង​កំពុង​ធ្វើ​ការ​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​រថយន្ត​កាន់តែ​ងាយស្រួល​ជាង​មុន​។ ទីមួយ វ៉ារ្យ៉ង់នីមួយៗមានប្រព័ន្ធហត់នឿយសកម្ម ហើយវ៉ារ្យ៉ង់ប្រាំបីស៊ីឡាំងដែលអាចនាំសត្វខ្លាឃ្មុំចេញពីភាពស្ងប់ស្ងាត់មានរបៀបស្ងាត់ពិសេស។ នាយកកម្មវិធី Julian Thomson ដែលបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គំនិតរហូតមកដល់ពេលនេះ។ Jaguar F-ប្រភេទបានពិពណ៌នាអំពីម៉ូដែលចុងក្រោយបង្អស់ថា "កាន់តែអស្ចារ្យជាងពេលណាៗទាំងអស់ ជាមួយនឹងភាពច្បាស់លាស់កាន់តែច្រើន" ។

ដោយ​សារ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ម៉ាស៊ីន​ខុស​គ្នា​បែប​នេះ ការ​ចែក​ទម្ងន់​គឺ​ធំ​ណាស់។ ប្រភេទចាហួយ F-type ។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន R4 វាមានទម្ងន់ 1520 គីឡូក្រាម ដែលស្រាលជាងម៉ាស៊ីន V120 ដល់ទៅ 8 គីឡូក្រាម។ ជាការពិតណាស់ដែលធ្ងន់បំផុតគឺជាស្មាតហ្វូននៅក្នុងកំណែដែលមានដំបូលបើកព្រោះជញ្ជីងនឹងបង្ហាញដល់ទៅ 1760 គីឡូក្រាម។

នៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុង, លោតជាច្រើនឆ្នាំ

បច្ចុប្បន្ននៅតែស្ថិតក្នុងការផលិត ប្រភេទ F គម្រោងដែលបានចេញក្នុងឆ្នាំ 2012 ។ វាហាក់ដូចជាមិនយូរប៉ុន្មានទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យា ទាំងនេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ឆ្នាំ 2012 ក៏​បាន​ឃើញ​ការ​ចេញ​លក់ iPhone 5 ជា​លើក​ដំបូង​ដែរ ហើយ​បច្ចុប្បន្ន​មាន​ចំនួន XNUMX គ្រឿង។ ខាងក្នុង F-Type'a ដូច្នេះវាកាន់តែទំនើប ហើយសម្ភារៈប្រើប្រាស់មានគុណភាពល្អជាង។ អេក្រង់កម្មវិធីបញ្ជាទំហំ 12,3 អ៊ីញអាចប្រើបាន។ ស្គាល់ពីម៉ូដែល Jaguar និង Land Rover ផ្សេងទៀត Touch Pro ទំហំ 10 អ៊ីញ ស្វែងរកផ្លូវចូលទៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល និងផ្តល់នូវភាពឆបគ្នាជាមួយ Apple CarPlay ។ សំណាងល្អ វិស្វករមិនរំភើបនឹងអេក្រង់ទេ ហើយបានសម្រេចចិត្តថាមុខងារជាមូលដ្ឋានដូចជាឧបករណ៍បញ្ជាកំដៅ និងខ្យល់នៅតែមានលក្ខណៈរាងកាយ។ Jaguar ជឿជាក់ថានេះគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃរថយន្តដ៏ល្អ។ ផ្លូវ!

នៅពេលប្ដូរតាមបំណងរថយន្ត អ្នកអាចជ្រើសរើសរវាងការរចនាកៅអីពីរ៖ កីឡា និងការសម្តែង។ ម៉ូដែល Base និង R-Dynamic មានស្តង់ដារជាមួយនឹងកៅអីកីឡា ខណៈដែល Performance មកស្តង់ដារ R និង First Edition។ ពួកគេមានការគាំទ្រកាន់តែច្បាស់នៅកម្រិតស្មា។

ផ្ទៃខាងក្នុង។ Jaguar F-ប្រភេទ វាជាបរិយាកាសដែលរួសរាយរាក់ទាក់៖ កៅអីទាប ខ្សែបង្អួចខ្ពស់បង្កើតអារម្មណ៍ថាអ្នកដំណើរកំពុង "ឱប" រថយន្ត។ យើងមិនទាន់ដឹងពីតម្លៃសម្រាប់ទីផ្សារប៉ូឡូញនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែយើងដឹងថានៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ប្រភេទ F он начинается с 54,060 100,000 фунтов стерлингов и заканчивается чуть более 8 69,990 фунтов стерлингов. Самая дешевая вариация с V обойдется в фунтов стерлингов. Цены кажутся вполне выгодными. К сожалению, в Польше акцизный сбор добавит к этим ценам добрых “несколько тысяч” и ប្រភេទ F វា​នឹង​ក្លាយ​ជា​រថយន្ត​វរជន​ម្ដង​ទៀត បើ​ទោះ​បី​ជា​វា​ត្រូវ​បាន​គេ​បង្កើត​បែប​នេះ​ក៏​ដោយ។ តើអ្នកជា Aston Martin មែនទេ? សម្រាប់​មនុស្ស។

ការដឹកជញ្ជូនលើកដំបូងនឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2020 ប៉ុន្តែការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ផ្លូវប៉ូឡូញប្រហែលជាចំណាយពេលយូរជាងនេះ។

បន្ថែមមតិយោបល់